先張法預應力空心板預制施工方案 一、概述 本標段有4種類型的空心板共254片，其中13m空心板68片，16m 空心板64片，其中20m空心板66片，其中22m空心板56片，均為鋼絞 線預應力混凝土結構?？紤]其數(shù)量較多，采用預制場集體預制吊裝方案。 按施工工期要求，3個月內(nèi)完成空心板的預制和安裝。 二、施工工期要求 按施工工期要求，2個月完成預制場建設，3個月完成全部的空心板 預制和安裝施工。2005年12月26日開始空心板梁預制施工，2006年3 月26日完成全部空心板梁的預制安裝施工。 三、預制場總體布置 本位置為原規(guī)劃正在施工的公路，地基曾經(jīng)換填堆砂處理過，承載 力較好。預制場總面積為143.5m×24m,約3587.5m2，設有先張法預制槽 和存梁區(qū)，存梁能力達80片，滿足一座橋空心板的一次性預制和安裝的 存梁要求。 依據(jù)施工工期

1 預應力空心板預制 施工方案 三亞繞城公路第一標段 三公曲大橋預應力空心板預制 施 工 組 織 設 計 施工單位:海南公路工程公司 編制:劉春華 審核:黃永 編制日期:4月23日 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 目錄 一、編制說明 二、編制依據(jù) 三、工程概況 四、施工前準備工作 五、工期計劃 六、施工方法 七、確保工期的措 八、確保工程質量的措施 九、雨季措施 十、安全保證措施 十一、文明施工 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 3 一、編制說明 為保證工程能夠在保質量、保工期的前提下完成,本部經(jīng)過周密部署, 并根據(jù)現(xiàn)有的場地、人員、機械設備等條件進行合理安排,制定切

龍崗大道東延長段道路市政工程楊屋中橋預應力空心板預制施工方案 廈門市政工程公司1 目錄 一、工程概況----------------------------------------------------------------------------------1 二、施工管理目標----------------------------------------------------------------------------2 三、施工進度計劃---------------------------------------------------------------------------3 四、施工布置------------------------------------------------------------------------------

中國水利水電第五工程局沙溪項目部 四川二灘建設咨詢有限公司中國水利水電第五工程局 沙溪航電監(jiān)理部沙溪項目部 合同編號：sx/c04sdwj/secc/sz039/2008 2008年11月3日 關于上報預應力空心板預制施工方案的報告 項目總監(jiān)： 應貴部要求，我部現(xiàn)將《預應力空心板預制施工方案》隨函報送貴部，請審批。 附件1：《預應力空心板預制施工方案》 附件2：《預應力空心板模板設計圖》 此致 項目經(jīng)理（簽名） 中國水利水電第五工程局沙溪項目部 預應力空心板預制施工方案 一、概述 右岸泄洪閘交通橋預應力空心板單跨長度15.46m，共計36片。依據(jù)設計圖紙和《公路 橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041—2000）采用后張法

第一章 總體方案 一、基本情況說明 1#中橋中心樁號為k430+260，橋梁全長86.06m，上構為4孔20m預應力空 心板（后張法）先簡支，后橋面面連續(xù)。設計荷載等級為：汽車-超20級，掛車-120。 橋面總寬23m，中央分隔帶寬1.5m，橋面橫坡為2%，縱坡為3.4%。 1#中橋位于直線上（k430+216.97-k430+303.03），交角為45°。 1#橋設計56片梁，其中邊梁16片，中梁40片。 空心板預應力鋼束設計為每片梁4束，邊梁每束為5根，中梁2束每束為4 根、2束為每束為5根。預應力鋼材采用符合a416-92標準低松弛鋼絞線，公稱直 徑15.24mm，公稱面積140mm2，標準強度1860mpa。預應力管道采用金屬波紋管 成孔。設計張拉控制應力為75%標準強度，即0.75rby=1395mpa，兩端同時張拉。

空心板預制、安裝施工方案 工程概況 本段共有3*20m中橋3座，共計長195.12m；通道橋1座，長65.04m； 分離式立交橋1座，長85.04m；k11+517.5變更中橋長25.04ｍ；6 座橋均為裝配式預應力預制空心板，空心板均為20m長，共計408塊； 另：k0+991.5南樂互通立交加寬部分另行預制空心板12塊。 技術指標：空心板設計荷載:公路-ⅰ級，單板跨徑20m；預應力混 凝土預制空心板采用c60混凝土，鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土采用 c60uea微膨脹混凝土；預應力鋼筋采用低松弛高強度預應力鋼鉸線， 單根鋼鉸線直徑φ15.2㎜，單根控制張拉力為ny=193.9kn，每片梁內(nèi) 鋼絞線數(shù)量為20根，張拉工藝采用單根初張拉，整體終張拉方式，整體 放張的方法。鋼絞線標準強度fpk=1860mpa，控制張拉應力13

221省道沿黃公路延安段lj-09合同段 空 心 板 梁 預 制 施 工 方 案 延安市沿黃公路lj-9標項目經(jīng)理部 2015年8月1日 空心板梁預制施工方案 一、工程概況 我合同段共有中橋3座，小橋1座，采用2×16m、3×13m鋼筋 砼空心板，空心板梁為后張預應力鋼筋砼空心板，所有的空心板預制 均在預制場內(nèi)完成。 二、普通鋼筋砼空心板施工方法及要求 1、預制梁場已籌建完畢（梁場平面見附圖）。 2、各種施工機械已調試完畢，施工所需材料已準備到位。 3、原材料試驗合格，砼配合比設計已上報批準。 4、模板已經(jīng)到場并按照規(guī)范進行了嚴格的檢查。 5、主要施工人員已就位而且經(jīng)過崗前培訓。 三、預應力空心板施工方法及要求: （一）、施工準備工作 1、預制臺座建設 （1）、根據(jù)預應

五丫口大橋維修加固工程預制梁專項方案 五丫口大橋維修加固工程 預制空心板梁專項施工方案 編制單位：福建省閩西交通工程有限公司 五丫口大橋維修加固工程項目經(jīng)理部 二0一八年九月 五丫口大橋維修加固工程預制梁專項方案 1 目錄 預制空心板梁首件施工方案.................................1 一、工程概況.............................................2 二、項目部管理機構.......................................2 三、預應力空心板施工方法及要求:..........................2 （一）、施工準備工作..................................

預應力空心板預制施工方法及工藝

先張法是在澆筑混凝土前張拉預應力筋,并將張拉的預應力筋臨時錨固在臺座或鋼模上,然后澆筑混凝土,待混凝土養(yǎng)護達到不低于混凝土設計強度值的75%,保證預應力筋與混凝土有足夠的黏結時,放松預應力筋,借助于混凝土與預應力筋的黏結,對混凝土施加預應力的施工工藝。先張法預應力空心板適用于中小跨徑橋梁,在預制場預制加工。

預應力空心板施工方案 一、工程概況 本標段共有預制空心板108塊，其中13m空心板84片，16m空心板24片，采用先張 法施工。預制廠擬根據(jù)各結構物施工計劃安排時間，安排空心板生產(chǎn)（空心板生產(chǎn)須滿足 存放不大于60天），計劃7月份完成。本標段設置1個預制場。 二、施工準備 ①張拉臺簡介 預制場在張拉臺座處設4道坑槽，每道坑槽長度為88m，在張拉臺兩端設有防護鋼筋 網(wǎng)，支承梁頂部每隔10m設有一道穿越防護鋼筋的預埋件。 ②檢查好油表、油泵的運轉情況，夾片、錨具是否完好以及橫梁的就位情況。 三、空心板預制施工 1、鋼鉸線的下料 根據(jù)拉桿高強螺紋鋼穿越橫梁以及坑槽內(nèi)部的長度準確計算出鋼鉸線下料長度，根據(jù) 實際情況按設計文件要求一次下夠一組鋼鉸線，然后分別穿好每根鋼鉸線失效段塑料套 管，再依次分別穿入a型和b型連接器，分別用a型和b型錨具錨于固定橫梁，如下圖：

文陽路下穿青新高速橋梁工程 預應力空心板施工方案 編制： 審核： 批準： 江西省宏發(fā)路橋建筑工程有限公司 文陽路下穿青新高速項目經(jīng)理部 二o一八年七月十日 預應力空心板施工方案 一、工程概況 1、工程簡介 文陽路與青新高速相交處為1-6m框架橋，與規(guī)劃文陽路規(guī)劃的40紅線寬度相差 較大，在此形成瓶頸。本工程拆除現(xiàn)有的1-6m框架橋，新建4-20m預應力混凝土后張 簡支板橋，同時考慮新建橋梁與原有青新高速路基的銜接。項目起點樁號為青新高速 k5+144，終點樁號為青新高速k5+246米，全長102米。橋下凈空不小于5米。新建橋 梁右偏角為98°，寬度為36米。橫斷面布置為：0.5m（防撞欄桿）+16m（行車道） +3m（中間帶）+16m（行車道）+0.5m(防撞欄桿)。上部結構：采用4-20m預應力砼后 張法簡支空心板，橋面連續(xù)，全橋長度86.04m

預應力空心板施工方案 目錄 一、工程概況·····································２ 二、施工組織安排和進度計劃···························２ 三、工程所用材料·································４ 四、空心板施工工藝································５ 五、施工技術措施·································８ 六、質量保證體系································１１ 七、安全文明施工及環(huán)保要求··························１２ 八、竣工資料····································１２ 一、工程概況 本工程空心板厚度為300mm

預應力空心板施工方案 目錄 一、工程概況·····································２ 二、施工組織安排和進度計劃···························２ 三、工程所用材料·································４ 四、空心板施工工藝································５ 五、施工技術措施·································８ 六、質量保證體系································１１ 七、安全文明施工及環(huán)保要求··························１２ 八、竣工資料····································１２ 一、工程概況 本工程空心板厚度為300mm

-1- gk0+516.517大橋預應力空心板施工方案 一、概況 gk0+516.517大橋上部結構采用6×20m預制預應力空心板簡支梁空 心板單片寬1.25m，梁高0.95m，頂板底板厚0.12m，成交角85°。本工 程共計空心板108塊。其中邊板24塊，中板84塊。 二、場地、機械與模量 我部預制場地是租用新會大洞大橋預制場，有現(xiàn)成底模24條，邊模、 心模3套，龍門吊2套，其它相關機械充足。 三、預應力空心板施工工藝流程： 施工準備 材料組織 鋼筋制安 預應力預埋定位 模板安裝 搗砼 脫模養(yǎng)生 張拉安裝應力 移梁 -2- 四、經(jīng)研究決定成立質量進度一體化領導小組： 五、施工前必須檢查各機械的性能與指標 a（1）將場地內(nèi)所有遺留的垃圾全部清理 （2）把所有的模板打磨清理上漆。 （3）檢查龍門吊的軌道、支點、軌道線性

目錄 第一章、綜合說明........................................................................................1 一、編制依據(jù).......................................................................................1 二、編制原則.......................................................................................1 第二章、工程概述.......................................................................................1

預應力空心板施工方案 一、編制依據(jù) 1、高新區(qū)民祥路東延工程（現(xiàn)狀路--太平村）施工圖設計文件； 2、高新區(qū)民祥路東延工程（現(xiàn)狀路--太平村）招標文件、投標文 件； 3、高新區(qū)民祥路東延工程（現(xiàn)狀路--太平村）工程地質勘察報告； 4、我單位的技術實力以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗； 5、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtg/tf50-2011）； 6、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）。 二、編制原則 1、全面響應和認真貫徹監(jiān)理工程師和業(yè)主的指令，充分發(fā)揮施工 企業(yè)的整體施工水平和施工效率，做好勞動力、材料、機械設備、資 金的綜合調配統(tǒng)一組織施工。 2、堅持施工全過程嚴格管理的原則，確保目標實現(xiàn)。 3、確保工期質量的原則，在制定施工方案中，堅持科學組織、統(tǒng) 籌安排、均衡施工，確保按業(yè)主規(guī)定按期高效完成合同的施工任 務。 三、工程概況 本工程位于

本文主要介紹了20米先張法預應力空心板梁臺座的組成部分的強度及穩(wěn)定性驗算,以及臺座施工中應注意的事頂。

預應力空心板梁預制施工方案及主要工藝 一．施工方案 1、施工準備：板梁的施工準備主要包括預制場地的建設、拌合設備的安裝、 材料的儲備及模板的制作加工等工作內(nèi)容。 a、預制場建設：在臨時征用地的范圍內(nèi)合理布置好材料堆放區(qū)，鋼筋加工 區(qū)，砼拌和區(qū)，梁板預制區(qū)等位置以及整個場地的硬化，在板梁底座砼的澆筑時 應注意在梁端部底座位置進行布筋加強處理。 b、模板加工：板梁用的外模板采用專業(yè)廠家加工制作的組裝式鋼模，面板 采用5mm鋼板制作，一塊模板面板應盡量減少焊接縫。面板采用槽鋼橫豎加勁。 加勁與面板之間采用間斷焊縫，每段焊縫長度為5cm，焊縫厚度不小于6mm，面 板采用刨光處理。內(nèi)模使用橡膠氣蘘。模板使用前要檢驗模板的各部位的尺寸是 否符合設計要求，并要注意模板表面的除污除銹工作。 2、鋼筋制作與安裝：使用的鋼筋需有出廠合格證明并經(jīng)過試驗抽檢合格， 鋼筋的存放必須分批分類并有防雨水，

銀百高速（g69）甜永段tysy3合同段 預應力空心板預制 施工方案 路港集團有限公司 銀百高速（g69）甜永段tysy3項目經(jīng)理部 二0一七年七月 目錄 一、編制說明......................................1 二、工程概述......................................2 三、主要工程數(shù)量..................................2 四、工期計劃......................................3 五、機械設備、人員配備情況........................3 六、預制場建設....................................4 七、空心板預制施工工藝...........................

1 預應力空心板橋梁預制加工施工方案 一、工程概況： xx路工程第xx合同段，起點249+000，終點267+000，全長18.0公里。本工程共有 大、中、小橋27座，其中16.0米跨和20.0米跨橋梁上部結構，設計采用預應力空心板梁。 本合同段共有16.0米跨中板82塊、內(nèi)邊板8塊、外邊板16塊；20.0米跨中板368塊，內(nèi) 邊板42塊、外邊板42塊?？傆嬵A應力空心板558塊，工作量約為xxxxxx萬元。 由于本地區(qū)預制梁廠缺乏，故經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主同意，在工地現(xiàn)場預制加工16.0米跨和20.0 米跨空心板梁。 預制加工現(xiàn)場選在了主路k258+300處，現(xiàn)砼攪拌站東側。預制廠地已整理完畢，龍門 吊已安裝、調試完成，板梁預制操作臺已施工完成，模板已到位（16.0米中板2套，邊板1 套，20.0米中板6套，邊板2

先張法預應力空心板梁預制施工方案