混凝土聯鎖塊檢驗報告 報告編號:共頁第頁 委托單位送樣日期 工程名稱檢驗日期 使用部位報告日期 檢驗類別取樣地點 檢驗依據試驗條件 溫度（℃）：濕度： 儀器設備： 品種規格強度等級邊厚比 出廠日期合格證編號生產廠家 試樣編號代表數量（塊）齡期（d） 檢驗項目 標準指標檢驗結果 優等品一等品合格品 單塊值平均 值 最小 值12345 力 學 性 能 抗壓強度 （mpa） 平均值≥設計強度等級單塊最小 值：cc=40時,≥35;cc=50時,≥ 42;cc=60時,≥50 抗折強度 （mpa） 平均值≥設計強度等級單塊最小 值：cf=4.0時,≥3.2;cf=5.0時, ≥4.2;cf=6.0時,≥5.2 物 理 性 能 耐 磨 性 磨坑長度 （mpa） ≤28≤32≤35 耐磨度≥1.

混凝土聯鎖塊檢驗報告 報告編號： 委托單位送樣日期 工程名稱檢驗日期 使用部位報告日期 檢驗類別取樣地點 檢驗依據試驗條件 溫 度 ：濕度： 品種規格強度等級邊厚比 生產廠家生產日期質量證明編號 試樣編號代表數量(塊)齡期（d） 試驗項目 標準指標檢驗結果 優等品一等品合格品 單塊值 平均值最小值 12345 力 學 性 能 抗壓強度 (mpa) 平均值≥設計強度等級單塊最小 值：cc=40時，≥35；cc50 時，≥42；cc60時，≥50 抗折強度 (mpa) 平均值≥設計強度單塊最小值： ci=4.0時,≥3.2； ci=5.0時,≥4.2；ci=6.0時,≥5.0 物 理 性 能 耐 磨 性 磨坑長度 （mm） ≤28≤32≤35 耐磨度≥1.9≥1.5≥1.2 吸水

本文以某港口堆場工程為例,介紹了混凝土聯鎖塊的實踐應用,較為詳細的闡述了聯鎖塊的施工工藝及質量控制標準。實踐表明,聯鎖塊堆場施工效果良好,具有廣泛的實踐推廣價值。

文章介紹了安哥拉洛比托港道路堆場工程高強度聯鎖塊生產的實踐經驗,從原材料選用、配合比設計、生產制作、質量檢驗等方面總結了高強度聯鎖塊的配制技術。典型施工試驗段效果良好。

長江南京以下12.5米深水航道一期工程 通州沙整治建筑物工程ⅰ標段 混凝土聯鎖塊 冬季施工方案 編制人： 審核人： 審定人： 長江航道局長江南京以下12.5米深水航道一期工程項目經理部 二〇一二年十一月 長江航道局長江南京以下12.5米深水航道一期工程混凝土聯鎖塊冬季施工方案 目錄 一、編制依據....................................................................................................................1 二、編制范圍.....................................................................................................................1

. word資料 第一章:工程概況 第一節：設計概況 聯鎖塊分項工程設計采用c50高強混凝土預制成型，塊體尺寸為225×112.5×80mm， 塊體面層四邊設2mm×2mm的倒角。其工程量大、面廣，安裝面積為28184㎡、制作塊數為 1061000塊。聯鎖塊安裝找平層為50mm厚中粗砂，基層為250mm或400mm水穩層，聯鎖塊 安裝接縫寬度為2mm，接縫內采用含水率小于2﹪的中細砂振壓密實。道路與聯鎖塊之間采 用路緣石隔開。 第二節：現場概況 一、場地條件：在二期工程橫向樁號211m交縱向樁號80m處設高強聯鎖塊制作場地， 制作場地占地面積600㎡。場地內土方采用機械就地平整。 二、交通條件：場地與二期工程內臨時道路相鄰，并與一區運輸道路和瀘州港專用公 路聯通，臨時道路并與江邊碼頭聯接，水陸交通較為方便。 三、水電供應：施工用水、用電從棧橋施工管線接

結合工程實例,介紹了高強混凝土聯鎖塊鋪面的材料組成、施工機具、施工工藝及主要施工技術。

本文以某港口堆場工程為例,介紹了混凝土聯鎖塊的實踐應用,較為詳細的闡述了聯鎖塊的施工工藝及質量控制標準。實踐表明,聯鎖塊堆場施工效果良好,具有廣泛的實踐推廣價值。

水泥聯鎖塊地面鋪設施工工藝 在當前環保節能新形勢下，材料循環利用，節約能源，降低成本，已 經成為一種趨勢。隨著建安市場的不斷發展現在施工中應用了許多新建材。 水泥機制連鎖塊地面磚以其成本低廉、使用效果好、施工方便、環保等優 點成為小區廣場、臨時道路、臨時停車場建設用料的首選，它能夠最大限 度的滿足地面雨水滲入地下等環保要求。我公司承攬的中外運停車場地面 工程采用了聯鎖塊地面磚施工。 特點：水泥機制聯鎖塊地面磚是用一定比例的水泥砂漿拌合粉煤灰采 用機械模壓成型，粉煤灰中的活性成分與水泥成分膠結增加了磚塊的強度， 其精心設計的外形比例具有強度高、施工方便，聯結牢固，價格便宜，不 需養護等優點。 施工順序： 1）設計階段。在施工之前一定要仔細測量準備施工的場地標高，預先 設計好連鎖塊地面的海拔標高、水流走向以及水流坡度，并根據使用要求 設計需要換填的深度，一般情況下連鎖塊地面應當有不小于3‰的

結合黃驊港道路堆場混凝土聯鎖塊面層施工的實例,分析鋪面工程質量通病的主要表現和產生原因,從基層施工質量、面層材料進場檢驗、混凝土聯鎖塊鋪面施工工藝等方面進行有針對性的質量控制,并加強施工質量的最終驗收工作,取得了較好的施工質量效果。

結合長江口深水航道治理工程一期工程的施工工藝，介紹混凝土聯鎖塊護底軟體排的設計與計算。

混凝土聯鎖塊新型模板工藝的研制成功，使混凝土澆筑漏漿現象大大減少，使混凝土質量更好、效率更高。

將聯鎖塊結構引入到輪跡道路中,根據輪跡道路的特點,在已有研究成果的基礎上,給出輪跡道路聯鎖塊結構的設計方法,可促進其推廣應用。

簡述了聯鎖塊鋪面在港區堆場中的應用狀況,分析了聯鎖塊鋪面的特點與原理,從結構組合、結構層厚度、構造要求方面介紹了其設計方法,總結了該技術的應用優勢,表明了其將被更廣泛的推廣應用。

文中以毛里塔尼亞聯鎖塊預制工程為實例,在原材料各項試驗的基礎上設計出合理配合比,并在設備上經過一系列的試驗對比,得出在該國家和設備條件下的混凝土聯鎖塊預制工藝的各種參數,并采取相應的措施進行質量控制,取得了顯著的效果。為在其它國家類似塊體預制上,較高效率地找到預制成型的各項參數和質量提供可借鑒的途徑。

中國交通股份有限公司 技術交底 單位工程:黃驊港散貨港區礦石碼頭一期工程- 3#堆場工程 分部工程：面層 分項工程：聯鎖塊鋪砌 編制單位：中國交通建設股份有限公司黃驊港 礦石碼頭工程項目經理部第三分部 編制人：審核人: 編制日期：年月日 分項工程施工技術交底通知單 施工單位：中國交通建設股份有限公司黃驊港礦石碼頭工程編號： 項目經理部第三分部 單位工程 黃驊港散貨港區礦石碼頭一期工程-3#堆場 工程 交底時間2014、3、29 分項工程聯鎖塊鋪砌工程部位3#堆場面層 接受交底部 門 3#堆場管理 人員及施工 班組 工程數量64590㎡進度要求 2014、3、29-2014、 6、5 質 量 標 準 一、質量標準采用的規范《水運工程質量控制標準》（jts257-2008）中 6.4.4章節 1、主要檢查項目 （1）路面四角塊和六角

為解決大面積聯鎖塊鋪砌分區界面接縫質量及區內誤差積累控制的矛盾,結合丹東港貨場鋪面工程,介紹“棋盤式布局、方框內控制、拉線條鋪設”的鋪砌工藝。

利用bp神經網絡計算檢驗了聯鎖塊鋪面塊料層的厚度，重點討論了bp神經網絡的拓撲結構和修正算法，通過對檢驗結果進行分析比較，證明此方法在聯鎖塊鋪面塊料層的厚度計算及檢驗中具有很好的實用價值。

高強混凝土聯鎖塊施工方案

.專業資料分享. .word完美格式. 第一章:工程概況 第一節：設計概況 聯鎖塊分項工程設計采用c50高強混凝土預制成型，塊體尺寸為225×112.5×80mm，塊 體面層四邊設2mm×2mm的倒角。其工程量大、面廣，安裝面積為28184㎡、制作塊數為1061000 塊。聯鎖塊安裝找平層為50mm厚中粗砂，基層為250mm或400mm水穩層，聯鎖塊安裝接縫 寬度為2mm，接縫內采用含水率小于2﹪的中細砂振壓密實。道路與聯鎖塊之間采用路緣石 隔開。 第二節：現場概況 一、場地條件：在二期工程橫向樁號211m交縱向樁號80m處設高強聯鎖塊制作場地， 制作場地占地面積600㎡。場地內土方采用機械就地平整。 二、交通條件：場地與二期工程內臨時道路相鄰，并與一區運輸道路和瀘州港專用公 路聯通，臨時道路并與江邊碼頭聯接，水陸交通較為方便。 三、水電供應：

預制混凝土聯鎖塊生產工藝及質量控制

敘述了混凝土聯鎖塊的生產工藝過程,總結歸納了混凝土聯鎖塊生產的質量控制的要點,意義在引起大家對混凝土聯鎖塊質量控制的重視。