水上構筑物的大量出現導致了基礎施工平臺形式的不斷發展。通過對兩種不同形式的基礎施工平臺的比較,揭示了兩種平臺各自的特點。

在綜合考慮了現有的有限元模擬方法的基礎上,對部分仿真模擬細節進行了改進,改進了水平荷載的施加方法,用\"等代層\"來模擬盾尾建筑空隙,用預設單元的剛度遷移來模擬盾構的推進過程。通過對某地鐵隧道盾構施工過程的模擬,分析了盾構推進過程中地表土體的位移與變形,計算得到的隧道橫斷面和隧道縱向地面沉降分布曲線與實測數據比較接近,結果證明了模擬方法是可行的。

盾構施工會導致地層的沉降并會對周邊的建筑產生影響,對其進行分析具有重要的工程價值。在綜合考慮了現有的有限元模擬方法的基礎上,結合濟邵高速公路中開挖的隧道為例,根據非線性有限元法的基本原理,利用大型非線性有限元軟件ansys三維動態模擬隧道開挖的過程,計算結果揭示了在盾構推進過程中地表沉降分布以及特點,得到盾構法開挖引起的地表沉降曲線,其形態與peck計算得出的橫向地表沉降槽正態分布曲線的形態基本一致。仿真結果揭示了隧道推進過程中的周圍土體的移動規律、地表面水平位移及地面沉降規律、已建隧道管片應力變化規律。

本文運用有限元基本原理,利用大型通用有限元軟件ansys對西安地鐵尤家莊到南康村站隧道區間段進行數值模擬,分析對開挖面施加不同平衡反力時沉降的變化情況,建議西安地鐵施工時將其控制在100kpa～150kpa范圍內。分析了不同開挖時間地面各點沉降和水平位移變化規律;埋深不同各點的沉降和位移的時間歷程變化規律;橫斷面埋深不同沉降和水平位移的變化規律。

在綜合考慮了現有的有限元模擬方法的基礎上,對部分仿真模擬細節進行了改進,改進了水平荷載的施加方法,用\"等代層\"來模擬盾尾建筑空隙,用預設單元的剛度遷移來模擬盾構的推進過程。通過對某地鐵隧道盾構施工過程的模擬,分析了盾構推進過程中地表土體的位移與變形,計算得到的隧道橫斷面和隧道縱向地面沉降分布曲線與實測數據比較接近,結果證明了模擬方法是可行的。

本文結合武漢地鐵27號線隧道工程,應用有限元方法對盾構法施工進行數值分析,研究盾構法施工過程中地表沉降特點,為以后的隧道設計和施工提供相關借鑒。

以東山隧道為研究對象,針對三臺階和上下臺階法建立彈塑性有限元模型,分析施工過程隧道結構體系位移與受力性狀。分析表明,上下臺階法圍巖變形和塑性區分布比三臺階法小,三臺階法錨桿軸力、初支及二襯應力則比上下臺階法小。綜合對比結果,三臺階法優勢不明顯,為減少施工擾動,宜采用上下臺階法。

gaojiaoluntan高教論壇 -61- 有限元分析法在齒輪設計中的應用 宋國巖 摘要：現代機械零件不僅承受各種復雜機械載荷，還可能工作在熱、 電、磁、流體的環境中，因此零件設計不僅要考慮機械載荷，還應對其它因 素的作用進行計算，本文在介紹了有限元分析軟件功能，有限元分析軟件的 靜力、動力分析方法基礎上，介紹了如何使用有限元分析軟件ansys進行有 限元分析，完成齒輪設計的方法。 關鍵詞：有限元分析；模態；質量矩陣；等效應力 引言 有限元分析方法是隨計算機發展起 來，在計算數學、計算力學和計算工程科 學領域的先進計算方法。其就是將復雜結 構假設離散為有限數目的單元組合體，對 復雜結構的物理性用離散法進行分析得 出的近似結果來代替復雜計算，解決理論 分析無法解決的問題。有限元分析計算法 已廣泛應用，并開發出通用和專用軟件， 如ansys、msc/na

有限元法是一種為求解偏分方程邊值問題近似解的數值技術,將其應用到機械設計中,能夠為機械設計方案的優化和改進作出巨大貢獻,給機械設計帶來卓越的優勢和鮮活的生命力,給企業帶來更大的經濟效益、提升企業核心競爭力。基于此,對有限元法在機械設計中的應用進行分析,以期能夠為更多同行工作者提供參考。

有限元法是一種為求解偏分方程邊值問題近似解的數值技術,將其應用到機械設計中,能夠為機械設計方案的優化和改進作出巨大貢獻,給機械設計帶來卓越的優勢和鮮活的生命力,給企業帶來更大的經濟效益、提升企業核心競爭力。基于此,對有限元法在機械設計中的應用進行分析,以期能夠為更多同行工作者提供參考。

本文通過對于有限元法的發展歷史的簡述，其實施過程的介紹，以及該方法廣闊的應用范圍的介紹和以后有限元法的應用軟件的發展前途的展望，讓大家了解在當今這個科技飛速發展的時代，有限元法被廣泛應用并且大受歡迎。

本文通過對于有限元法的發展歷史的簡述，其實施過程的介紹，以及該方法廣闊的應用范圍的介紹和以后有限元法的應用軟件的發展前途的展望，讓大家了解在當今這個科技飛速發展的時代，有限元法被廣泛應用并且大受歡迎。

有限元法在圍壩滲流計算中的應用——滲透破壞是堤防工程中普遍存在且較難處理的問題。在山東省濟南市東湖水庫圍壩防滲設計中，我們根據當地土料、地質情況擬定了壩體截滲與壩基垂直截滲結合的防滲技術。兩種防滲技術材料不同、結構不同，怎樣計算才能反映工程實...

有限元法在如今的機械設計中都起到了很重要的作用,其設計原理十分簡單易懂,而且在機械設計中有很快的工作效率。說到其工作的原理,首先早知道有限元法的概念。有限元法,就是已知在編制程序過程中,常常會運用很多的方法來得到微分方程的解,但是有些微分方程的解很難得到,這就需要用有限元法將方程離解開得到易解的方程組的解。這時可以發現,有限元法在機械生產中的重要性。因為在機械制造過程中,常常會運用很多的方法去得到應該測量的數據。所以,此時運用有限元法可以大大的增加機械工作效率。

有限元法結合了力學與計算機技術,是一種工程根系上強有力的數學計算方法,能夠應用到多方面領域,例如航空航天、材料加工以及機械設計制造等方面,具有巨大的實用性,文章從有限元法的基本內容開始介紹,并逐步介紹其平面應用以及相關步驟,之后逐漸的進行深入從機械結構動力學有限元案例舉例、機械結構動力學相應的有限元分析、機械結構固有的特性的有限元分許三個方面介紹機械結構動力學分析的有限元法,供讀者借鑒與學習.

當今社會,機械的應用愈發廣泛,人們對于機械的需求也在不斷加大.機械已經漸漸的需要具有一些獨特的功能才能夠被用戶所接受,并且,機械設計的復雜形勢的我們在進行設計時需要進行更深層次的計算這也是對機械設計行業提出的新的要求.由此,有限元法也就產生了.不同于傳統的機械設計方法.有限元法往往更加強調整體思想,并且大量的使用智能化的技術,系統的進行機械的設計和評估,在滿足既定條件的要求下,追求最佳的設計方案,從而確保產品能夠達到預期的效果.由于有限元法的這些優點,有限元法正在得到更廣泛的應用.

本文從小波加權殘值法、小波有限元理論以及自適應小波有限元三個方面,指出了其關鍵技術、存在問題以及工程實用前景。

基于非飽和土固結理論的有限元強度折減法——庫水位下降使庫岸坡體內產生飽和-非飽和非穩定滲流，非穩定滲流作用是邊坡失穩的重要原因之一。為了分析非穩定滲流對邊坡穩定性的影響，首先推導了固、液兩相孔隙介質的固結方程，考慮了土體滲流與變形的耦合作用。...

利用空間有限元軟件以三亞紅沙大橋為實例,按照施工階段的工況,逼真地建立了該斜拉橋的空間計算模型。采用倒拆出來的施工張拉索力為基礎,通過正裝迭代計算不斷修正初張索力,最終得到了較理想的施工一次張拉索力,為該橋的設計和施工監控提供了重要參數。同時提出了一種解決倒拆正裝結果不閉合問題的方法,也為該類橋梁施工一次張拉索力的求解提供了一種可用的思路。

引言近年來．隨著國家的經濟實力的提升，涌現出了越來越多的引人注目的公共建筑．這些建筑多采用新穎的結構作為結構體系，如杭州灣跨海大橋和“鳥巢”。諸如此類結構的施工過程中表現出了諸多力學問題，給結構設計和施工帶來了巨大的挑戰。

支柱結構的有限元研究——鑒于有限元方法在船舶設計行業的普遍使用，提出利用有限元來計算和校核船舶設計中各種形式的支柱的強度的方法。首先采用了兩種計算的方式，計算了某船艙段中支柱受力情況，比較兩者的計算結果，提出了支柱設計的計算方法。然后根據這個...

南京工業大學 基于abaqus有限元線性靜力分析實例 學生姓名：鄧坤軍學號：612080706048 學院：機械與動力工程學院 專業：化工過程機械 題目：有限元線性靜力分析實例 指導教師：周昌玉教授 評閱教師：周昌玉教授 2012年6月 有限元大作業（abaqus） 1、問題的描述 如圖所示的支架，一端牢固地焊接在一個大型結構上，支架的圓孔中穿過一個相對較軟 的桿件，圓孔和桿件用螺紋連接。材料的彈性模量mpae210000，泊松比3.0,。支 架有以下兩種工況，如圖所示。 1）桿件的一端受到y軸負方向的集中力knf2，其大小隨時間變化。 2）除了上述載荷之外，支架的自由端還在局部區域上受到均布的剪力mpaps36。 要求確定這兩種工況下支架撓度隨時間變化的情況，以及內圓角處的最大主應力。根據 分析結果來改進設計，以減少應力集