對pzt厚膜驅(qū)動(dòng)的微變形鏡(dm)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。基于有限元方法(fem),分析了結(jié)構(gòu)中各個(gè)參數(shù)對變形鏡性能的影響。優(yōu)化結(jié)果表明,單元邊長1.75mm的驅(qū)動(dòng)器,在最優(yōu)參數(shù)下沖程可達(dá)2~5μm@100v,且加載鏡面后驅(qū)動(dòng)器的位移損失小于12%,帶鏡面負(fù)載能力強(qiáng)。根據(jù)優(yōu)化結(jié)果制備了壓電厚膜微驅(qū)動(dòng)器陣列,驅(qū)動(dòng)器的沖程可達(dá)4.5μm@100v,并與有限元方法的結(jié)果進(jìn)行了分析比較。

把有限元分析的技術(shù)應(yīng)用到貯箱的設(shè)計(jì)中,建立了貯箱有限元模型,并對現(xiàn)有的一個(gè)貯箱為例進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。其中進(jìn)行了材料非線性分析,得出貯箱各個(gè)壓力下的應(yīng)力和變形量,為加工和裝配提供可靠的數(shù)據(jù),從而使其質(zhì)量得到減輕,以提高發(fā)射有效載荷。

以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架的結(jié)構(gòu)為研究對象,基于機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論、方法和有限元方法,用ansys軟件對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜態(tài)分析和模態(tài)分析;提出4種轉(zhuǎn)子支架結(jié)構(gòu)方案,通過比較各方案的強(qiáng)度及靜、動(dòng)態(tài)剛度,找出其中轉(zhuǎn)子支架的最優(yōu)方案結(jié)構(gòu);分析結(jié)果表明,通過改進(jìn)的轉(zhuǎn)子支架方案3的結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和剛度性能都有所提高;本文所采用的方法也為復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提出了科學(xué)有效的途徑。

建立了帶式輸送機(jī)頭部支架的有限元力學(xué)模型,完成了頭部支架有限元結(jié)構(gòu)分析。利用ansys軟件的apdl參數(shù)化語言,創(chuàng)建了優(yōu)化控制文件程序(odpst),完成了頭部支架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),取得了合理和滿意的設(shè)計(jì)結(jié)果。

采用pro/e建立鋪板機(jī)門架參數(shù)化模型,以ansys為模擬計(jì)算平臺(tái),對優(yōu)化前后的門架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了整體求解計(jì)算。獲得了優(yōu)化前后門架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度力學(xué)特性,應(yīng)力與變形分布規(guī)律,及優(yōu)化后的門架結(jié)構(gòu)。為鋪板機(jī)門架最優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了可靠的理論依據(jù)。

電壓力鍋是如今廣泛使用的電熱炊具,利用ansys軟件對電壓力鍋鍋體進(jìn)行有限元分析。首先根據(jù)電壓力鍋工作的實(shí)際情況,采用順序耦合法對電壓力鍋鍋體進(jìn)行熱-應(yīng)力耦合分析,得到鍋體的應(yīng)力分布情況,得出計(jì)算模型能夠滿足電壓力鍋工作安全的需要;再從節(jié)省材料使用的角度考慮,采用ansys軟件,以鍋體的鍋底厚度t1、鍋壁厚度t2、牙口厚度t3為設(shè)計(jì)變量,鍋體材料的疲勞強(qiáng)度極限σ為狀態(tài)變量,對鍋體結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,使鍋體在能夠達(dá)到工作安全要求的同時(shí)又能節(jié)省材料的使用。

針對某型號(hào)懸臂式掘進(jìn)機(jī)中回轉(zhuǎn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在確立危險(xiǎn)載荷工況并完成相應(yīng)的載荷計(jì)算后,利用ansys軟件的apdl編程,建立回轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的有限元非線性接觸分析模型,通過分析計(jì)算得到其應(yīng)力和變形的分布規(guī)律,并確立了支耳結(jié)構(gòu)為承載的薄弱位置,在此基礎(chǔ)上選擇支耳的結(jié)構(gòu)尺寸為設(shè)計(jì)變量,以最小化支耳位置的最大mises應(yīng)力為目標(biāo)函數(shù),建立回轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型,通過優(yōu)化使支耳結(jié)構(gòu)的承載能力提高15%,回轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力得到較大的改善,優(yōu)化結(jié)果在工程實(shí)際應(yīng)用中被采納。

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過答辯 1 倒傘型曝氣機(jī)有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：班級(jí)： 指導(dǎo)老師： 摘要：研究污水處理設(shè)備強(qiáng)度優(yōu)化問題,倒傘型曝氣機(jī)是污水生物處理技術(shù)中的關(guān)鍵 設(shè)備,具有充氧、攪拌和推流等作用。攪拌葉輪的設(shè)計(jì)和優(yōu)化對其最主要的性能指標(biāo)充 氧動(dòng)力效率至為關(guān)鍵。在研究曝氣機(jī)充氧機(jī)理的基礎(chǔ)上,對曝氣機(jī)的葉片進(jìn)行了實(shí)體建 模、有限元分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先利用ansys平臺(tái)對葉片工作過程進(jìn)行了研究,通過實(shí)體 建模、網(wǎng)格劃分和有限元分析等過程,對曝氣機(jī)攪拌葉片在工作狀態(tài)的應(yīng)力應(yīng)變情況進(jìn) 行了有限元仿真分析。仿真結(jié)果明確了葉片的薄弱環(huán)節(jié),并為進(jìn)行優(yōu)化和改良結(jié)構(gòu),為產(chǎn) 品的生產(chǎn)設(shè)計(jì)提供了研究依據(jù)。 關(guān)鍵詞:倒傘曝氣機(jī);有限元分析;優(yōu)化設(shè)計(jì) 指導(dǎo)老師簽名： 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過答辯 2 finiteelementanalysisandoptimal

為改善fsae賽車的動(dòng)力性能,本文研究了賽車鏈輪的有限元分析及輕量化設(shè)計(jì)問題,首先對fsae方程式賽車大鏈輪進(jìn)行參數(shù)化建模,然后基于ansysworkbench軟件對初始設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有限元建模及分析,結(jié)果表明初始設(shè)計(jì)還有較大的優(yōu)化潛力.然后研究腹板結(jié)構(gòu)各參數(shù)與大鏈輪質(zhì)量和最小安全系數(shù)的關(guān)系,采用響應(yīng)面法進(jìn)行參數(shù)靈敏度分析,并對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)零件減重10.97%,對提高賽車的動(dòng)力性有著重要意義,同時(shí)該研究對賽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)也有一定的借鑒意義.

玻璃鋼設(shè)備是復(fù)合材料制品設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種,與傳統(tǒng)的混凝土、鋼制設(shè)備相比,重量輕,防腐性能佳,可靠性高。本文通過有限元分析的手段對玻璃鋼設(shè)備的一些典型結(jié)構(gòu)作出優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了生產(chǎn)成本,縮減了設(shè)計(jì)周期及實(shí)驗(yàn)費(fèi)用,通過文中課題的研究,為未來有限元分析在玻璃鋼行業(yè)更深入的應(yīng)用提供了一定的理論依據(jù)。

以輕型鋼結(jié)構(gòu)中的門式剛架為研究對象,以門式剛架結(jié)構(gòu)體系用鋼量最少為目標(biāo)函數(shù),并設(shè)定合理的約束條件,借助有限元程序ansys進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)果表明這種優(yōu)化方法是可行的,可供工程實(shí)踐參考。

機(jī)械結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)剛度與布局有關(guān),通過改變拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),可同時(shí)改善結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)態(tài)性能。文章根據(jù)單自由度系統(tǒng)動(dòng)、靜剛度的關(guān)系,使用有限元分析(fea)方法對模具加工中心床身部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜態(tài)和模態(tài)分析,提出了各種優(yōu)化方案。經(jīng)過優(yōu)選,得到最佳布局,該結(jié)構(gòu)已被生產(chǎn)廠家采用,投入制造,不僅使床身的靜、動(dòng)態(tài)性能大幅度提高,節(jié)省了材料,而且為加工中心床身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了參考。

機(jī)械設(shè)計(jì)的有限元分析指的是采用有限元方法并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建的一種方便攜帶的設(shè)備型塑料殼體的有限化模型，并且在對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析后實(shí)施優(yōu)化的結(jié)果，力求達(dá)到用最低的材料成本來最大限度地提升設(shè)備零件的剛度，從而有效滿足工程設(shè)計(jì)具體要求的目的。本文主要對機(jī)械設(shè)計(jì)的有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化的具體方法和過程進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

應(yīng)用有限元方法建立某種便攜式設(shè)備的塑料殼體的有限元模型,并通過結(jié)構(gòu)分析對零件結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,以最小的材料成本提高零件的剛度,以滿足工程設(shè)計(jì)的要求。

桁架結(jié)構(gòu)具有多方向荷載承受、強(qiáng)抗震性、剛性好、方便拆裝、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),可以在多個(gè)工程領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用。因此,文章主要就桁架結(jié)構(gòu)有限元分析、桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)兩個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行論述。

桁架結(jié)構(gòu)具有多方向荷載承受、強(qiáng)抗震性、剛性好、方便拆裝、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),可以在多個(gè)工程領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用.因此,文章主要就桁架結(jié)構(gòu)有限元分析、桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)兩個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行論述.

借助ansys有限元分析軟件,建立防爆電機(jī)底座結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的參數(shù)化模型,以底座的重量為目標(biāo)函數(shù)對底座結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化過程中考慮它所受應(yīng)力約束、位移約束,并對優(yōu)化前后的位移和應(yīng)力進(jìn)行對比。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后位移和應(yīng)力值有所增大,但在使用允許值范圍內(nèi),優(yōu)化后使底座在正常、穩(wěn)定運(yùn)行的情況下的重量大大減輕,從而為批量生產(chǎn)節(jié)約大量原材料,對降低生產(chǎn)成本,創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)_有限元分析在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用_ABAQUS分析桁架結(jié)構(gòu)

門體堵頭端部中間的收縮變形是bc/bd-625g冷柜的重大缺陷,bd-500冷柜是在bc/bd-625g基礎(chǔ)上開發(fā)的新產(chǎn)品。建立堵頭計(jì)算的簡化模型,得出變形的線載荷。基于abaqus有限元分析軟件,分析了bc/bd-625g的堵頭變形。對bd-500的堵頭數(shù)值模擬采用在簡化模型上增加3種不同方案加強(qiáng)筋的方法分別進(jìn)行了有限元分析,得出優(yōu)先采用的方法。設(shè)計(jì)出的堵頭經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證,與abaqus程序的分析結(jié)果基本吻合。

通過建立冷卻器與發(fā)電機(jī)一體化模型進(jìn)行整機(jī)模態(tài)分析,真實(shí)的模擬冷卻器運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)針對運(yùn)行狀態(tài)下振源分析,準(zhǔn)確地找出冷卻器后端電機(jī)振動(dòng)異常的原因,并通過局部剛度優(yōu)化,達(dá)到解決冷卻器局部振動(dòng)異常的目的。

以某zl50裝載機(jī)前車架為研究對象，利用pro／e軟件建立三維實(shí)體模型，導(dǎo)人abaqus軟件建立有限元模型．基于載荷一時(shí)間歷程的動(dòng)態(tài)有限元分析，獲得典型工況下的前車架應(yīng)力分布云圖．結(jié)果表明：在舉升和卸載工況下，局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力峰值過大，應(yīng)力集中位置較多；在應(yīng)力集中位置增設(shè)加強(qiáng)筋和過渡圓角，并對加強(qiáng)筋板厚度進(jìn)行優(yōu)化后，前車架受力狀況得到明顯改善，應(yīng)力集中現(xiàn)象得以消除，安全系數(shù)提高近200％．

利用ansys軟件對鋼管定徑機(jī)架進(jìn)行靜態(tài)特性分析,得到機(jī)架的變形值和應(yīng)力值,找到機(jī)架的危險(xiǎn)點(diǎn)位置。通過優(yōu)化設(shè)計(jì),使鋼管定徑機(jī)架的剛性得到了一定的提高,同時(shí)減輕了機(jī)架質(zhì)量,使機(jī)架的整體結(jié)構(gòu)更加合理。改進(jìn)后的機(jī)架已經(jīng)成功運(yùn)行于實(shí)際生產(chǎn)制造之中。