中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部隧道施工事故應急預案 0 一事故類型和危害程度分析2 1．1工程概況...........................................................................2 1、工程概況............................................2 2應急處置基本原則.................................................................2 二、開挖.....................................................................................3 三、爆破作業..............

第一章事故類型和危害程度分析 第一節事故類型 坍塌事故：施工現場掌子面發生塌方、在施工現場臺架失穩發生坍塌。 透水事故：施工現場掌子面發生透水。 火藥爆炸事故：施工現場易燃易爆品發生爆炸。 高處墜落事故：施工現場人員從臺架上高處墜落，傷及人身安全。 機械傷害事故：施工現場機械傷人。 火災事故：施工現場材料、物資發生火災。 車輛傷害事故：施工現場發生物體倒塌、下落和人員擠壓傷亡。 觸電事故：施工現場人員觸電發生傷亡。 物體打擊事故：施工現場高處物體墜落傷及人員。 起重傷害事故：施工現場起重機或龍門架發生的物體墜落、擠壓、設備倒塌，從而 造成人員傷亡、財產損失。 第二節危害程度分析 隧道施工地質條件復雜，安全風險較多，較容易發生各類安全生產事故。各種安全 生產事故分析如下： 坍塌事故，隧道施工地質條件復雜，在軟弱圍巖地段，由于超前支護及初期支護不 到位或不及時，容易發生失穩造成圍巖塌方，

第一章事故類型和危害程度分析 第一節事故類型 坍塌事故：施工現場掌子面發生塌方、在施工現場臺架失穩發生坍塌。 透水事故：施工現場掌子面發生透水。 火藥爆炸事故：施工現場易燃易爆品發生爆炸。 高處墜落事故：施工現場人員從臺架上高處墜落，傷及人身安全。 機械傷害事故：施工現場機械傷人。 火災事故：施工現場材料、物資發生火災。 車輛傷害事故：施工現場發生物體倒塌、下落和人員擠壓傷亡。 觸電事故：施工現場人員觸電發生傷亡。 物體打擊事故：施工現場高處物體墜落傷及人員。 起重傷害事故：施工現場起重機或龍門架發生的物體墜落、擠壓、設備倒塌，從而 造成人員傷亡、財產損失。 第二節危害程度分析 隧道施工地質條件復雜，安全風險較多，較容易發生各類安全生產事故。各種安全 生產事故分析如下： 坍塌事故，隧道施工地質條件復雜，在軟弱圍巖地段，由于超前支護及初期支護不 到位或不及時，容易發生失穩造成圍巖塌方，

毛灘河水電站工程 隧道應急救援預案 編制： 審核： 山東黃河工程集團有限公司 2011年11月30日 一、應急組織機構 （一）建立應急搶險領導小組 施工前成立應急搶險領導小組，以項目經理為組長，項目副經理 為副組長，項目部相關部室和各施工隊負責人為組員。 應急搶險領導小組具體組成見表1。 （二）應急搶險組及成員的職責 1、應急搶險領導小組的職責 ——提供人身救護、撤離、營救和醫療處理系統； ——預防、削減和監測應急反應對環境造成的影響； ——與主管部門、相關部門和其它相關方的聯系； ——調動第三方資源，作為應急支持的安排； ——培訓應急反應隊伍，不定期進行應急演練； ——配備必要的應急器材，落實應急人員和物資。 2、應急小組組長的職責 ——負責對任何緊急情況做出正確的反應； ——負責召集，指揮應急小組成員； ——負責調動項目部所屬的人力、財力、物力，接收信息保留記 錄； ——負責

應急預案 第1頁共28頁 目錄 1、應急救援策劃..........................................................................................................3 1.1方針與目標.......................................................................................................3 1.2編制依據...........................................................................................................3 1.3適用范圍...................

地鐵施工應急預案 一、應急預案的方針與目標 堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保 護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協 調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求； 給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的 環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行 動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援 工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降 低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、 高效；充分體現應急救援的“應急精神”。 二、應急策劃： (一)工程概況及地質條件 （1）工程概況 廣州地鐵三號線廣州東站地處瘦狗嶺南麓，地勢略呈北 高南低，地面高程為13.74～21.13m，北面有廣園路，中部 為鐵路站場，南面為廣州東站大片站房建筑。廣州東站折返 線大部分位于瘦狗嶺下，其余部分位于廣園東路下方。所

目錄 1、應急救援策劃..........................................................................................................3 1.1方針與目標.......................................................................................................3 1.2編制依據...........................................................................................................3 1.3適用范圍.....................................

十七溝至大飯鋪高速公路是榮成至烏海高速公路的重要組成部分,起于內蒙古自治區與山西省交界的十七溝村,終點與鄂爾多斯市大飯鋪相接,總體呈東西走向。擬建公路位于內蒙古自治區呼和浩特市和鄂爾多斯市境內,穿越呂梁山地北緣,山、陜黃土高原北部山前斜坡地帶。沿線地質、地形情況復雜。本項目隧道設計時速采用80

目錄 第一章總則1 1.1編制目的1 1.2編制依據1 1.3適用范圍1 1.4應急預案體系1 1.5應急工作原則2 第二章危險性分析2 2.1工程概況2 2.1.1工程地質2 2.1.2水文地質3 2.2構建筑物及管線情況4 2.3危險源與風險辨識分析4 第三章組織機構及職責5 3.1應急組織機構5 3.1.1目的5 3.1.2應急組織體系5 3.2應急組織領導組織結構5 3.3應急領導小組成員職責職責6 3.4各專業應急救援小組及職責6 第四章應急響應8 4.1事故分級8 4.2應急啟動條件9 4.3應急報告程序9 4.4報告內容10 4.5應急處理10 4.6應急結束11 第五章應急保障11 5.1預防與預警11 5.2通信與

路基施工應急救援預案 1、編制目的 為貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本， 和諧發展”的原則，預防路基施工過程中安全事故事件的發生及事故事件發生后 的快速處理工作，將事故的損失降到最低點，使工程建設的安全管理、文明施工 更加規范化、科學化、標準化，特制定本預案 2、編制依據 （1）《中華人民共和國安全生產法》 （2）《中華人民共和國突發事件應對法》 （3）《國家安全生產事故災難應急預案》 （4）建設工程安全生產管理條例 3、適用范圍 本預案適用于*****項目經理部管段內所有路基工程。 4、應急救援組織機構與職責 4．1組織機構 一旦發生施工安全事故，項目部領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場， 組織指揮搶險，成立現場應急領導小組。 項目部應急預案領導小組及其人員組成： a、事故應急領導小組 組長： 副組長： 組員： b、事故救援行動小組： 組長

商務大街項目應急準備與響應工作預案 第1頁 南京市浦口新城商務大街工程 生 產 安 全 事 故 應 急 救 援 預 案 江蘇雨發建筑有限公司商務大街項目經理部 2011年10月25日 商務大街項目應急準備與響應工作預案 第2頁 商務大街工程 2011年度安全生產及突發重大事故 應急準備與響應工作方案預案 為加強商務大街工程項目2011年度安全生產及重大突發重大事故的安全管 理，對重大突發事件進行有效的反映并做出及時的決策，特制定本方案。 一、指導思想 按照張德江副總理在全國安全生產電視電話會議上重要講話的要求，全面貫 徹黨的十七屆五中全會和中央經濟工作會議精神，緊緊圍繞科學發展這個主題和 加快轉變經濟發展方式這條主線，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一、 預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以深入貫 徹落實國務院《通知》為核心，以強化企

仁懷市大壩至二合公路改造工程 （大壩至榮昌壩段k0+000-k11+234.172） 安 全 事 故 應 急 預 案 編制: 審核: 批準： 重慶市渝萬建設集團有限公司 仁懷大壩至二合公路改造工程項目部 二○一一年六月 目錄 一、概述 （一）工程簡介 （二）地理概況 （三）結構概況 （四）建筑概況 （五）編制目的 （六）編制依據 （七）應急預案體系 （八）應急工作原則 二、適應范圍 三、計劃考慮的應急預案與響應包括 四、應急組織機構及人員職責、權限、義務 五、事故可能狀況 六、應急行動 （一）火災與爆炸事故 （二）嚴重坍塌 （三）暴雨事故 （四）重大機械事故 （五）觸電事故 （六）地震災害 七、與外部的聯系及與外部專業處理組織的配合 八、記錄 一、概述 （一）工程簡介 工

道路施工應急預案 商務大街項目應急準備與響應工作預案 南京市浦口新城商務大街工程 生 產 安 全 事 故 應 急 救 援 預 案 江蘇雨發建筑有限公司商務大街項目經理部 2011年10月25日 第1頁 商務大街項目應急準備與響應工作預案 商務大街工程 2011年度安全生產及突發重大事故 應急準備與響應工作方案預案 為加強商務大街工程項目2011年度安全生產及重大突發重大事故的安全管 理，對重大突發事件進行有效的反映并做出及時的決策，特制定本方案。一、指 導思想 按照張德江副總理在全國安全生產電視電話會議上重要講話的要求，全面貫徹 黨的十七屆五中全會和中央經濟工作會議精神，緊緊圍繞科學發展這個主題和加快 轉變經濟發展方式這條主線，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一、預防為 主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以深入貫徹落實國 務院《通知》為核心，以強化

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwi

2016年中國通信建設第一工程局有限公司 保定集客專線接入十五期工程施工應急預案 安 全 事 故 應 急 預 案 二零一六年三月 目錄 一、編制目的、原則及依據 二、應急指揮體系及職責 三、應急保護措施 四、應急范疇 五、應急準備工作 六、預警和預防行動 七、安全生產事故報告程序 八、重大事故應急處理小組人員名單和通信錄 后附：1、重大安全事故應急處理流程圖 2、安全逃生措施及注意事項 中國通信建設第一工程局 安全事故應急預案 一、編制目的、原則及依據 1.編制目的 為做好通信工程意外傷害應急處置工作，確?，F場管理人員和施 工人員的生命財產安全，保證通信工程建設、工程進度和工程質量不 受影響，做到有效預防，及時控制和消除事故危害，最大限度減少人 員傷亡和財產損失，根據國家有關規定，結合公司日常業務，特制定 本應急預案。 2.工作原則 （1）事前：充分

1 目錄 第一章:工程簡介????????????2 第二章：組織機構及職責?????????3 第三章：應急物資準備??????????4 第四章：對外聯系方式??????????4 第五章：應急預案實施程序????????5 第六章：應急響應措施??????????5 第七章：救護注意事項??????????11 第八章：培訓及演練???????????17 附件一：安全生產事故處理流程??????20 附件二：重大危險源識別?????????21 2 施工應急預案 為貫徹落實“以人為本，安全第一”的方針，加強安全生產工作 的監督管理，在事故發生后能夠有序進行救援工作，降低損失，便于 日后的調查取證，根據《企業職工傷亡事故分類標準》，《特大安全事 故行政責任追究的規定》，制定該項工作預案。 一、工程情況簡介 1.1工程名稱: 1

1 合生固井 應急預案及hse井控安全 陜西合生科技實業發展有限公司 2 合生固井井控應急預案 第一條目的和范圍 1.為確保在發生井控險情時能采取有序有效的救助措施， 特制定本預案。 2.本預案規定了合生固井隊伍在發生險情的情況下，應急 管理控制的方法和程序。 第二條組織機構 1.應急領導小組 組長：經理 成員：副經理、hse監督員、調度員、修理工、技術員 2.應急辦公室 公司井控應急指揮中心設在定邊基地，電話： 0912-4229903 調度室負責應急信息收集、傳遞。 第三條職責 1.井控應急領導小組職責 （1）井控應急領導小組組長是井控應急第一決策人，全 面管理應急資源。 （2）井控應急組長下達井控應急預案的啟動和關閉命令， 進行井控應急組織、協調、通訊聯絡工作，就近調集救助力量。 3 2.部門職責 負責做好水泥車、

文章分析了隧道橫跨地鐵既有線的應急預案的重要性,并結合隧道安全施工事故應急救援的基本要求,對應急預案編制中的危險分析和應急措施進行了研究。

上下行疏解線 跨xx高速公路大橋施工應急預案 一、工程概況 跨xx高速公路大橋起止里程為shdk1+583.2～shdk1+758.76， 中心里程shdk1+671.3，全長175.58m為一次建成雙線橋。該橋位于 漢宜高速公路k294+003處。梁部結構為(32+48+32)m預應力混凝土 連續梁+2-24m普通高度后張法預應力混凝土梁。橋的線路為曲線， 曲線半徑為600米，縱坡為－12‰。0#臺、1#墩、2#墩、3#墩、4# 墩為挖孔樁基礎，5#臺為擴大基礎，1#墩～2#墩跨越漢宜高速公路， 分別在高速公路路基邊坡處；墩身為圓端形實體墩，墩身高度10～ 16m，橋臺為t型雙線橋臺。 二、應急預案組織機構 為確保本應急預案有效運作，經理部成立上下行疏解線跨xx高 速公路大橋安全生產管理應急小組，以確保本橋施工事故預防、處理 事故具體措施

國道306線林西至大水菠蘿段工程項目 隧道施工應急救援方案 國道306線林西至大水菠蘿段工程 項目經理部第二分部 二0一六年六月 隧道施工事故專項應急救援預案 1編制目的 為快速、及時、妥善處理本項目部發生的突發性隧道施工事故，做好救援處 置工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害，維護人民 群眾的生命安全和社會穩定，特制定《中冶交通建設集團有限公司國道306線林 西至大水菠蘿段工程隧道施工事故專項應急預案》，簡稱“隧道施工事故專項應 急預案”。 2編制依據 依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作 的決定》、《國家安全生產事故災難應急預案》和《生產經營單位安全生產事故應 急預案編制導則》等法律法規及中國《中冶交通建設集團應急預案編制指導書》， 結合本工程項目施工特點，制定本預案。 3適用范圍 本預案僅適用

i 預案編號： 預案版本：2015年第1版 建筑施工生產安全事故 應急預案 ii 編制說明 根據《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》（gb/t29639- 2013）的要求，項目部成立了應急預案編制小組，對項目的危險因素進行全 面的分析，確定了可能發生的事故類型及危害程度，針對危險源和事故危害 程度，制定相應的防范措施；客觀評價了公司的應急能力，掌握可利用的社 會應急資源情況，并在充分征求相關部門和各級人員的意見后，編制完成了 《建筑施工生產安全事故應急預案》。 應急預案編制小組 編制人員姓名職務辦公電話手機簽名 組長 副組長 成員 iii 修訂頁 修訂頻次修訂時間修訂章節修訂內容備注 12015.3.29第一章補充完善預案的編制依據 22015.3.29第一章補充完善預案與上預案的銜接關系 32015.3.29第一章

［收稿日期］?。玻埃埃梗保埃玻?［作者簡介］　申志軍（１９７１－），男，河南開封市人，高級工程師，主要從事鐵路隧道建設管理和施工工作；ｅ－ｍａｉｌ：ｗｋｅｘｓｄ＠１２６．ｃｏｍ 宜萬鐵路巖溶隧道施工地質技術 申志軍 （鐵道部宜萬鐵路建設指揮部，湖北恩施４４５０００） ［摘要］　以宜萬鐵路巖溶隧道的施工地質技術實踐為例，介紹了施工地質作為工程勘察階段工程地質勘探 在施工階段的延續，用以在施工過程中解決勘察階段所沒有或不能解決的工程地質問題。施工地質以超前 地質預測預報為主體，以規避大型施工地質災害為目的，在施工階段針對可能發生的隧道圍巖變更；可能存 在的溶腔、斷層構造、地下暗河的預測預報；可能引發的水文環境地質問題；工程竣工以后可能存在的隱伏地 質病害等，在隧道施工環境條件下為保證施工進度、保證施工安全、保證工程效益、保證工程質量所進行的綜 合工