巖灘水電站機組主要參數(shù)的選擇及水輪機模型驗收試驗
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4.3
巖灘水電站裝機4臺,裝機容量1210MW,水輪機為混流式,額定水頭59.4m,轉輪直徑D_1為8m,是我國目前尺寸最大的混流式水輪機。本文簡要介紹巖灘水電站機組主要參數(shù)選擇及水輪機模型驗收的有關情況,供參考。
巖灘水電站水輪機的主要參數(shù)和結構
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迄今,巖灘水電站的混流式水輪機是國產(chǎn)設備中尺寸最大的,該機投運成功具有重要意義。本文扼要地回顧和介紹了巖灘水輪機選型設計、主要參數(shù)選擇及主要結構型式。
西藏地區(qū)某水電站水輪機主要參數(shù)選擇及模型驗收試驗
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針對西藏地區(qū)某水電站海拔高、氣溫低、泥沙含量較大的特點,結合電站工程特性及類似工程實際經(jīng)驗,對水輪機設計參數(shù)的選擇進行了探討,并將上述水輪機參數(shù)提供給機組制造廠家用以開發(fā)水輪機模型轉輪。為驗證水輪機參數(shù)的合理性及水輪機模型的水力特性,進行了水輪機模型驗收試驗,試驗結果表明水輪機參數(shù)選擇合理先進,開發(fā)的水輪機模型轉輪具有良好的重復性,模型水輪機的各項水力性能指標均滿足合同要求,上述成果可為同類型水輪機的選型設計提供參考。
冶勒水電站水斗式水輪機組的主要參數(shù)
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介紹冶勒水電站水斗式水輪機組的主要參數(shù):電站最大水頭644.8m,額定水頭580m。經(jīng)綜合比較后確定選用單機容量為120mw的豎軸水斗式水輪發(fā)電機組。在單噴嘴比轉速和噴嘴數(shù)的選擇中,參考國內外先進機組的參數(shù),最終選取單噴嘴比轉速ns1=18.8m.kw,噴嘴數(shù)為6個,水斗數(shù)為21個。
水電站水輪機模型驗收試驗及分析
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4.7
本文主要就水電站水輪機模型的驗收試驗,展開了相關的分析與研究工作,首先就模型試驗臺的標定予以了詳細的介紹說明,進而針對水輪機驗收試驗展開了深入的研究,結合本次研究,最終提出了一些具體的驗收指標,主要包括了效率驗收、水輪機出力以及流量驗收、空化、壓力脈動、補氣、導葉水力矩、圓筒閥以及其它相關驗收指標。最終希望借助于本次研究的內容,能夠為水電站水輪機模型的驗收試驗,提供一些實際的指導幫助。
龍灘水電站水輪機模型及驗收試驗
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4.6
為了檢驗龍灘水電站水輪機模型的水力性能,進行了水輪機模型驗收試驗。其內容包括效率試驗、飛逸試驗、空化試驗、壓力脈動試驗、軸向水推力試驗、蝸殼差壓試驗、成像觀測試驗及模型水輪機通流部件幾何形狀及尺寸檢查測量等。驗收結果表明:龍灘模型水輪機性能及其換算到原型的水力性能滿足合同保證要求,模型的幾何型線和流道尺寸可以用于真機的設計,采購及制造。
蓮花水電站水輪機模型驗收試驗
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4.7
根據(jù)蓮花水電站輪發(fā)電機組技術協(xié)議的要求,該電站的水輪機采用模型驗收的方式來確認原型水輪機的性能。通過模型驗收證明選用的hla551轉輪水力性能優(yōu)越。模型驗收實測最高效率達93.33%,真機最高效率達95.30%,屬國內領先水平。
羊曲水電站水輪機模型驗收試驗淺析
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4.6
介紹了羊曲水電站水輪機轉輪模型驗收試驗的主要項目及試驗結果。內容包括:水輪機出力及效率、空化、壓力脈動(補氣和不補氣條件下)的驗收試驗;飛逸轉速、軸向水推力、活動導葉水力矩(同步和異步情況)、蝸殼壓差等試驗以及模型尺寸檢查。驗收試驗結果表明模型水輪機各項試驗參數(shù)的重復性較好,各項水力性能指標基本滿足要求。另外在文中還剖析了機組模型試驗部分參數(shù)取值的原因,希望能夠增強技術人員對模型試驗的了解。
珊溪水電站水輪機模型驗收試驗
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4.7
本文簡要介紹了珊溪電站水輪機模型驗收試驗的情況。
瀑布溝水電站水輪機模型驗收試驗
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4.5
為了驗證瀑布溝水電站水輪機模型的水力性能,進行了模型驗收試驗。其內容包括儀器儀表率定、效率試驗、出力試驗、空化試驗、流態(tài)觀測、裝置空化及變空化下的壓力脈動試驗、補氣試驗、軸向水推力、蝸殼壓差、飛逸特性等試驗。驗收結果表明:模型水輪機性能及換算到原型的水輪機性能滿足合同要求。
百龍灘水電站水輪機模型驗收試驗
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百龍灘水電站安裝6臺燈泡貫流式機組,裝機容量192mw。水輪機轉輪直徑6.4m,其水力性能采用模型驗收試驗的方式驗收,模型最高效率達93.8%。
魯基廠水電站水輪機主要參數(shù)的選擇
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4.8
參考國內外同類機組的參數(shù),結合國內外的統(tǒng)計資料,經(jīng)過分析論證,初步選擇魯基廠水電站的水輪機主要參數(shù)。
東川水電站水輪機主要參數(shù)的選擇
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4.6
東川水電站通過方案的詳細對比,選擇了最合適的水輪機型式、單機容量和機組臺數(shù),并最終確定了水輪機的主要參數(shù)。
雙江口水電站水輪機主要參數(shù)的選擇
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4.4
雙江口水電站水輪機單機功率大,運行水頭高,水頭變幅大。合理選擇水輪機參數(shù),是保證水輪機長期安全穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)。本文介紹了水輪機主要參數(shù)可行性研究階段的設計成果。
黃田水電站水輪機主要參數(shù)選擇
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4.7
該文參考國內外同類機組的參數(shù),并結合國內外資料,通過分析論證,初步選擇黃田水電站水輪機主要參數(shù),可供類似工程參考。
瀾滄江烏弄龍水電站水輪機主要參數(shù)選擇
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4.4
根據(jù)烏弄龍水電站的運行水頭范圍,參考國內外同類機組參數(shù),并根據(jù)統(tǒng)計資料及經(jīng)驗公式,以機組能夠安全穩(wěn)定運行為前提條件,分析、論證和方案比較后最終確定了水輪機的主要參數(shù),其各項指標均保持在目前的先進水平,可供參考。
索風營水電站水輪機模型試驗
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4.7
介紹索風營水電站水輪機模型試驗及驗收情況,供電廠運行、設計選型及編制招標文件時參考。
藍海水電站水輪機主要參數(shù)選擇探討
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4.4
藍海水電站工程壩址上下游水頭差較大,所以在其水輪機參數(shù)的選擇方面必須綜合考慮安裝高程、轉輪直徑和轉速、吸出高度參數(shù)外,影響水輪機性能的相關參數(shù)還包括外網(wǎng)跳閘導致水輪機負荷瞬間減小而轉速瞬間增加的過速情況,水輪機的機械振動、電磁振動和水力振動,水輪機組軸承溫度,軸承瓦襯剛度及瓦面材質的選擇等方面.在進行水電站規(guī)劃設計時,必須通過對多種水輪機選型方案進行綜合比選并進行設計實驗,保證水電站的穩(wěn)定運行及經(jīng)濟效益與社會效益的最好發(fā)揮.
若羌河水電站水輪機主要參數(shù)選擇
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4.4
根據(jù)若羌河水電站工程特點,結合國內部分類似電站的水輪機選型設計,通過計算和分析初擬水輪機的主要技術參數(shù),為水電站招標設計奠定良好的基礎.
二灘水電站水輪機模型試驗簡介
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4.5
簡要介紹了二灘水電站水輪機模型試驗的主要項目、測試結果、使用標準、模型向真機轉換的方法、換算結果以及模型試驗的一些特點。試驗表明,水輪機模型試驗的各項記錄、成果是真實、有效的,試驗的各項指標基本滿足合同和iec標準規(guī)定。
三板溪電站水輪機模型驗收試驗
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4.8
介紹了三板溪水電站水輪機轉輪模型試驗:第一部分為水輪機模型初步試驗結果的復核試驗;第二部分為能量、空化、飛逸及壓力脈動等主要性能保證指標的驗收試驗,其內容包括效率試驗、飛逸試驗、空化試驗、壓力脈動試驗、軸向水推力試驗、蝸殼差壓試驗、成像觀測試驗及模型水輪機通流部件幾何形狀及尺寸檢查測量等。
潮汐電站水輪機模型結構設計及試驗研究
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4.6
介紹了潮汐電站水輪機模型試驗裝置設計特點和反向過水模型試驗結果。
大源渡樞紐水電站水輪機模型試驗和真機試驗
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4.3
介紹大源渡水電站采用的貫流式水輪機是根據(jù)模型和真機試驗的結果確定采用的。
水口電站5號機組增容改造水輪機模型驗收試驗
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4.4
詳細介紹了水口電站5號機組改造轉輪模型試驗的主要項目及驗收結果,模型驗收試驗結果表明水輪機模型轉輪的各項性能指標均能滿足合同要求,特別是其優(yōu)秀的空化性能能保證水口電站水輪機增容至230mw的目的。
西津水電廠機組技術改造及水輪機模型驗收試驗
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4.4
擬對西津水電廠原有的4臺水輪發(fā)電機組進行技術改造,消除隱患并實現(xiàn)增容。由于原有尾水管的高度比較小,要增加水輪機的出力并同時滿足空化和運行穩(wěn)定性等基本要求,難度較大,機組增容改造是否成功,關鍵在于水輪機。為驗證水輪機的水力性能參數(shù)是否滿足合同規(guī)定的保證值,通過模型試驗對水輪機進行了驗收。介紹了水輪發(fā)電機組的改造方案和模型試驗臺的情況以及模型試驗的結果。
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職位:鐵路工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林