應力路徑是定性分析土的力學性質的一個重要手段。論文用應力路徑來說明工程在施工前、施工期間以及完工后地基內部的應力變化情況,預測在工程建筑的不同受力條件下,地基土的沉降和強度破壞的發展趨向。

考慮應力路徑的黏土彈塑性固結問題的耦合分析方法——提出多路徑條件下黏土的彈塑性固結問題的簡化耦合分析方法。基于數值建模方法建立不同初始固結條件下的黏土彈塑性本構關系，并結合biot固結理論，建立該類問題的增量形式控制方程。將增量化的擴散方程簡化為...

黏土的應力路徑本構模型——根據黏土應力．應變曲線的特點及其應力路徑的相關特性，將作者所建立的砂土應力路徑本構模型擴展用于黏土，建立了黏土的應力路徑本構模型，利用變換應力方法將smp準則用于黏土的應力路徑本構模型，使模型得到了合理的三維化。黏土的...

砂土的應力路徑本構模型——將微元應力路徑線性逼近，轉變成與其充分接近且易于計算應變的等平均應力微元和等應力比微元，計算任意加荷應力路徑所產生的塑性應變，建立了雙屈服面的砂土應力路徑本構模型．模型體現了巖土塑性理論分量屈服和非關聯流動法則的要求...

砂土應力路徑試驗的數值模擬——在一組應力路徑試驗的基礎上，利用砂土的狀態相關本構模型，對不同應力路徑下飽和砂土在三軸固結排水剪切過程中的變形特性進行模擬。將模擬結果與試驗結果進行比較，發現這種狀態相關本構模型不僅能夠較好地模擬出不同應力路徑下...

殘積土特殊應力路徑的三軸試驗研究——利用先進的gds應力路徑三軸儀，探討了花崗巖殘積土在特殊應力路徑下的三軸試驗特性。做了2種應力路徑下的三軸排水剪切試驗：平均應力等于常數、偏應力變化的剪切試驗以及偏應力等于常數、平均應力變化的剪切試驗。試驗結果...

不同應力路徑下黏土的各向異性研究——分析了黏土的應力誘導各向異性發展(消失)的方式及變形特性，對具有不同應力歷史的黏土進行了壓密試驗，在異向壓密的時候，都有一些應變是以等方向形式發生的．相同應力狀態的黏土．等方向壓密以后．具有剪切歷史的黏土比具...

企業的執行力決定著企業的市場競爭力，鐵路建筑施工企業如果不盡快強化企業內部執行力構建，加快企業轉型建設，則將被市場競爭淘汰。企業執行力文化是以高效率執行力為主的企業管理文化，是現今國有企業文化建設重點。

應力路徑法在地基沉降計算中的應用——利用兩種應力路徑法(室內試驗模擬現場有效應力路徑法和應力-應變等值線法)對超大型輸水結構的某一段的軟粘土地基進行了沉降計算，并將所得結果與實測值進行了比較，發現由第一種計算所得的結果與實測值很接近，由此可以得...

材料力學是高校的工科專業學生的基本課程,是工科專業學生的必修課.同時,材料力學人才對我國社會發展有著重要意義.因此,高校材料力學課程教學受到社會的普遍重視.在教學改革的趨勢下,材料力學課程教學效率的提升成為高校材料力學的重點工作.本文在研究提升材料力學課程教學效率的必要性的基礎上,著重分析了當前高校材料力學課程教學中存在的問題,并積極探索了提升材料力學課程教學的路徑.

應力路徑對黃土固結不排水剪強度的影響——用總應力法研究了應力路徑對隴西q3原狀黃土的固結不排水剪強度的影響。試驗基于正交設計，考慮了含水率、固結比、結末徑向應力和剪切路徑4個因子、4種水平。試驗結果表明，當黃土各向異性程度較小時應力路徑對黃土的...

不同應力路徑下土體的變形特性與破壞特性——在固結不排水加荷與卸荷兩種情況下，基于土體常規的三軸壓縮試驗結果和真三軸平面應變試驗結果，指出不同的應力路徑下土體具有不同的變形特性和破壞特性，并且這些特性差異的根本原因在于不同的應力路徑，有著其球應...

應力路徑對砂土變形特性影響的試驗研究——研究土的性質，不僅需要知道土的初始和最終狀態，還需要知道它所受應力的變化過程，根據不同密度的標準砂試樣，分別進行了六種不同應力路徑的三軸試驗研究，以便探討和揭示應力路徑和初始狀態對砂土變形特性的影響。

列車荷載是引起的鐵路路基沉降的主要因素,在我國鐵路建設中也一直是設計及施工人員持續關注的對象。我國地域遼闊,地質條件多樣,列車荷載極易引起鐵路路基的不均勻沉降,致使路基結構損壞,對鐵路維護及乘客安全舒適帶來極大挑戰。土單元的應力路徑可以較為直觀地表征列車-地基結構體系的動力響應情況,通過數值模擬,針對行車車速、土單元所處位置、地基模量,對鐵路下方的土單元應力路徑進行研究,探討了這些變量對地基土應力路徑的影響規律。

建筑材料與檢測是目前高職院校建筑工程相關專業開設的一門重要課程。建筑材料與檢測課程的設置為建筑構造和建筑結構的學習及施工技術的深入研究奠定基礎。因此,高職院校建筑材料與檢測的教學工作十分重要。在當前高職院校各專業為適應經濟和社會發展而不斷改革的條件下,建筑材料與檢測教學方法的改革也步入到了新階段。

聚氨酯改性材料合成方法及應用 張驥紅　陳峰 (江蘇省化工研究所有限公司　南京　210024) 摘　要　聚氨酯材料改性包括采用有機硅改性、丙烯酸酯改性、環氧樹脂改性、異氰脲酸酯改性和天 然產物改性,介紹這幾種聚氨酯改性材料的生產方法和應用。改性是提高聚氨酯材料性能的一種有效途 徑。 關鍵詞　有機高分子材料　聚氨酯改性　有機硅　丙烯酸酯　天然產物　異氰脲酸酯　環氧樹脂　 應用 　　聚氨酯材料是發展最快的高分子材料之一,具 有耐磨、抗撕裂、抗撓曲性好等特點,并可制成各種 性能不同的制品,包括軟質泡沫塑料、硬質泡沫塑 料、彈性體材料、涂料、粘合劑、纖維、合成革和各種 助劑等,具有廣泛的用途。隨著現代科學技術的發 展,對材料的要求越來越高。為滿足不同性能、不同 用途和不同成本的要求,聚氨酯改性

依托超大型輸水工程,在室內進行多種試驗的基礎上,利用試驗成果采用包括應力路徑分析法在內的多種計算方法對某一段的軟粘土地基進行了沉降計算,并將所得結果與實測值進行了比較。結論認為:室內試驗模擬現場有效應力路徑分析法是一種更符合實際的沉降計算法。

電力電纜的應用越來越廣泛。但是電纜一旦發生故障,而又對電纜走向、位置不清楚時,路徑探測便是消除電纜故障的第一步。提高電纜路徑探測效率才更有利于電纜故障的搶修。近年,本單位引進電子標識系統并逐步推廣。文章介紹了影響路徑探測效率的原因,通過電子標識系統應用前后的電纜路徑探測效率的對比,得出應用電子標識系統可以提高電纜路徑探測水平。

根據大壩堆石料在填筑期主應力比（б１／б３）保持常數，在蓄水期應力增量比（δб１／δб３）為小于１的常數，在此應力路徑條件下進行試驗，對試驗結果進行了計算分析，得出了相應的關系式和規律。并根據日本的觀測資料分析，得出填筑期主應力比（б１／б３）約為２．７。

改進了隨機pert下尋找關鍵路徑的方法.定義了隨機路徑時間變量的比較原則并據此確定概率關鍵路徑;利用關于正態分布函數的不等式能對聯合概率高精度估計的特性驗證了概率關鍵指數較小時的概率關鍵路徑的可信度;最后,實例闡明了隨機關鍵路徑方法.

品牌是一種產品乃至一個企業區別于其他產品和企業的標志,對企業而言,它代表了一種潛在的競爭力與獲利能力。對消費者而言,它是質量與信譽的保證,減少了消費者的購買成本與風險。因此,品牌為企業帶來的利

在建筑施工中,巖土勘察已經成為不可或缺的重要環節,并成為了影響建筑工程質量的一大核心要素,因此必須做好工程建設前期的巖土勘察工作,以確保工程建設的安全性、可靠性和經濟性.對此,本文結合當前巖土勘察行業發展現狀,在簡要分析巖土工程勘察工作現實困境的基礎上,從3方面入手重點提出了巖土勘察工作的改進路徑,以期為廣大業內同仁提供有益參考與借鑒.