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更新日期: 2025-06-21

壓縮機(jī)排氣量的測(cè)試

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壓縮機(jī)排氣量的測(cè)試 4.7

空氣壓縮機(jī)排氣量的測(cè)定 空氣壓縮機(jī)排氣量的測(cè)定方法主要有兩種, 即直接測(cè)量法和間接測(cè)量法。 直接測(cè)量法如 貯氣罐 (風(fēng)包 )測(cè)量法,它直接測(cè)定某一時(shí)間間隔內(nèi)流進(jìn)貯氣罐的壓縮空氣量,由此再推算出 空氣壓縮機(jī)排氣量。間接測(cè)量法如使用節(jié)流裝置,在同一時(shí)間內(nèi)保持空氣壓縮機(jī)排出氣體狀 態(tài)穩(wěn)定不變的情況下,測(cè)定流過(guò)節(jié)流孔前后的有關(guān)動(dòng)態(tài)參數(shù),然后通過(guò)計(jì)算以求出空氣壓縮 機(jī)排氣量。 貯氣罐法測(cè)定排氣量簡(jiǎn)單易行, 但由于不易正確測(cè)得溫度值, 因而經(jīng)常使計(jì)算的排氣量 有某些誤差。為了獲得 比較準(zhǔn)確的排氣量, 多采用間接測(cè)量法,如 已被廣泛使用的噴嘴和孔 板測(cè)量方法,在測(cè)定時(shí) 雖然要制造較多的設(shè)備和做較大量的準(zhǔn)備,但只要嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)規(guī) 范,安裝要求及規(guī)定方法去進(jìn)行制造和使用,便可獲得較為準(zhǔn)確可靠的測(cè)定結(jié)果。 孔板法 1)測(cè)定排氣量的 儀表和布置如表 7和圖 3。 表 7 孔板測(cè)定時(shí)所需的儀表 儀器名稱 規(guī)格

螺桿壓縮機(jī)理論排氣量:

螺桿壓縮機(jī)理論排氣量:

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1、螺桿壓縮機(jī)理論排氣量: vp=c*d2*l*n*60(m3/h) c:齒型系數(shù),數(shù)值與轉(zhuǎn)子型線、齒數(shù)有關(guān),一般近似計(jì)算c=0。46~0。 508,當(dāng)螺桿為對(duì)稱圓弧型線時(shí)取較小值,單邊不對(duì)稱型線取較大值 d:主動(dòng)轉(zhuǎn)子的名義直徑(公稱直徑m) l:轉(zhuǎn)子的工作長(zhǎng)度(m) n:主動(dòng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速 2、制冷量計(jì)算 qj=vp*gv*λ(kcal/m3) vp:理論排氣量(m3/h) gv:?jiǎn)挝蝗莘e制冷量,kj/m3(kcal/m3) λ:輸氣系數(shù)λ=0。75~0。90 對(duì)排氣量較小,且在壓縮比較大的工況下工作的螺桿機(jī),λ取較小值, 反之,取較大值;或根據(jù)生產(chǎn)廠提供的資料。 3、標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)算(化工用) p*v=n*r*t或v=n*r*t/p v=[2970(kg)*1000(g/kg)/17(g/mol)]*[0。082(l)/1000 (l/m

空氣壓縮機(jī)排氣量小壓力不足的原因

空氣壓縮機(jī)排氣量小壓力不足的原因

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空氣壓縮機(jī)www.***.*** 空氣壓縮機(jī)排氣量小/壓力不足的原因 空氣壓縮機(jī)因電機(jī)功率和主機(jī)軸的長(zhǎng)短,排氣量會(huì)有大小,下面就用戶提出的空氣壓縮機(jī)排氣量不足的現(xiàn)象做一些簡(jiǎn) 單的分析。 選型過(guò)小 很多用戶剛剛開始不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,就根據(jù)自己的預(yù)估去盲目選型,造成排氣壓力上不來(lái),低于額定的排 氣壓力,不能滿足工廠的正常用氣。 可以先檢查管路是否有漏氣點(diǎn),關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門,如果機(jī)組能夠很快的升上壓力,打開閥門,壓力很快下降,并最 終在一個(gè)壓力點(diǎn)上,這時(shí)就可以確認(rèn),空氣壓縮機(jī)機(jī)組選型過(guò)小,機(jī)組排氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。 解決辦法是增加新的機(jī)組,使空氣壓縮機(jī)的排氣量大于用氣量10-20%最科學(xué)。 工作壓力(排氣壓力)的選型: 當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購(gòu)空氣壓縮機(jī)時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2bar的余量,再選擇空氣壓縮機(jī)的壓力(該 余量是考慮

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空氣壓縮機(jī)的排氣量可以怎么計(jì)算?

空氣壓縮機(jī)的排氣量可以怎么計(jì)算?

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空氣壓縮機(jī)的排氣量可以怎么計(jì)算? 4.4

空氣壓縮機(jī)的排氣量可以怎么計(jì)算? 分享|2012-09-1314:26卡哇伊00010|瀏覽6653次 理工學(xué)科 2012-09-1315:15網(wǎng)友采納 狀態(tài)及容積流量 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的定義是:壓力為0.1mpa,溫度為20℃,相對(duì)濕度為 65%的空氣狀態(tài)。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,空氣的密度ρ=1.185κg/m3.按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) iso8778,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的單位后面可標(biāo)注"(anr)"。如標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣流量是 6m3/min,可寫成6m3/min(anr)。 基準(zhǔn)狀態(tài)溫度為0℃,壓力為101.3kpa的干空氣的狀態(tài),基準(zhǔn)狀態(tài)下密 度ρ=1.293κg/m3。基準(zhǔn)狀態(tài)空氣與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)空氣不同在于溫度和含有水分。 當(dāng)空氣中有水氣,一旦把水氣分離掉,氣量將有所降低。 吸入狀態(tài)壓縮機(jī)進(jìn)口狀態(tài)下的空氣。 海拔高度按海平面垂直向上衡量,海拔只不過(guò)是指海平面以上

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低壓比大排氣量渦旋壓縮機(jī)的設(shè)計(jì) 低壓比大排氣量渦旋壓縮機(jī)的設(shè)計(jì) 低壓比大排氣量渦旋壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)

低壓比大排氣量渦旋壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)

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低壓比大排氣量渦旋壓縮機(jī)的設(shè)計(jì) 4.7

根據(jù)實(shí)際工藝條件的要求,對(duì)低壓比、大排量參數(shù)的渦旋壓縮機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,得出渦旋壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù),并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,分析渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速與排氣量和壓力差之間的關(guān)系。從試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果可以看出,設(shè)計(jì)符合工藝的要求,可以滿足實(shí)際需要。

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壓縮機(jī)排氣量的測(cè)試熱門文檔

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空氣壓縮機(jī)排氣量的簡(jiǎn)易測(cè)量方法

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空氣壓縮機(jī)排氣量的簡(jiǎn)易測(cè)量方法 4.4

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活塞式壓縮機(jī)頂開吸氣閥調(diào)節(jié)排氣量的分析 活塞式壓縮機(jī)頂開吸氣閥調(diào)節(jié)排氣量的分析 活塞式壓縮機(jī)頂開吸氣閥調(diào)節(jié)排氣量的分析

活塞式壓縮機(jī)頂開吸氣閥調(diào)節(jié)排氣量的分析

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活塞式壓縮機(jī)頂開吸氣閥調(diào)節(jié)排氣量的分析 4.4

詳細(xì)分析了活塞式壓縮機(jī)頂開吸氣閥排氣量調(diào)節(jié)技術(shù),并對(duì)新近研究工作做了介紹

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應(yīng)用EPI熱式質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)測(cè)試半封閉式 螺桿制冷壓縮機(jī)的排氣量的研究

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應(yīng)用EPI熱式質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)測(cè)試半封閉式 螺桿制冷壓縮機(jī)的排氣量的研究 3

應(yīng)用epi熱式質(zhì)量流量計(jì)系統(tǒng)測(cè)試半封閉式螺桿制冷壓縮機(jī)的排氣量的研究——分析epi熱式質(zhì)量流量計(jì)工作原理,介紹如何選用epi熱式質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行半封閉式螺桿制冷壓縮機(jī)排氣量的系統(tǒng)測(cè)試.

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壓縮機(jī)排氣閥

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壓縮機(jī)排氣閥 4.7

壓縮機(jī)排氣閥 用于冷卻系統(tǒng)和安全殼內(nèi)輸送空氣介質(zhì)的系統(tǒng)中的蝶閥。該閥通常為三種結(jié)構(gòu),即同軸 直連式襯膠蝶閥、偏心式金屬密封蝶閥和雙動(dòng)式(蝶板在回轉(zhuǎn)前先脫開密封面再回轉(zhuǎn))金屬 密封蝶閥。該閥公稱通徑:dn≤2500mm;工作壓力:pn<4.0mpa;工作溫度:100~150℃。 此外,用于風(fēng)道系統(tǒng)中的快速關(guān)閉蝶閥,其公稱通徑:dn400~1200mm也列為發(fā)展的方向。 ⑷帶探測(cè)器的先導(dǎo)式安全閥: 一、產(chǎn)品概述: 產(chǎn)品型號(hào):qb1-10 產(chǎn)品名稱:?jiǎn)慰谂艢忾y 產(chǎn)品特點(diǎn):本閥門為圓桶狀式閥體,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要有不銹鋼浮球。本閥分為絲扣式和法蘭式兩種排氣閥。 qbi型適用與工作溫度≤80℃的管路上,作為排除管路內(nèi)氣體的設(shè)備。 二、工作原理: 管內(nèi)開始注水時(shí),浮球會(huì)慢慢向上浮起,此時(shí)本閥已進(jìn)行排氣。當(dāng)達(dá)到一定壓力的進(jìn)修,浮球緊頂住橡膠 圈,說(shuō)明空氣已全部從排氣

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螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣量計(jì)算方法

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螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣量計(jì)算方法 4.7

等排氣量計(jì)算法(假設(shè)在此過(guò)程中絕熱效率和容積效率不變) 所謂等排氣量計(jì)算法是指在排氣量不變的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小,電機(jī)功率隨之增大 或減小(即所需總扭矩隨之增大或減小)。此種計(jì)算方法在我們的銷售過(guò)程中常常會(huì)遇到。 等功率計(jì)算法(假設(shè)在此過(guò)程中絕熱效率和容積效率不變) 所謂等功率計(jì)算是指在電機(jī)功率不變(即所需總扭矩不變)的情況下,隨著排氣壓力的增加或減小, 陽(yáng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速減小或增加,即排氣量減少或增加(陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與排氣量成正比)。此種計(jì)算方法在我們的 工程技術(shù)開發(fā)過(guò)程中常常會(huì)遇到。對(duì)于那些只降低排氣壓力,而陽(yáng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不做相應(yīng)的增加,雖然排 氣量會(huì)比原機(jī)型大一點(diǎn)點(diǎn),那只是由于排氣壓力的下降導(dǎo)致容積效率升高所致;如果排氣壓力比原機(jī)型 減小很多,而陽(yáng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不做相應(yīng)的增加,那就會(huì)產(chǎn)生我們常說(shuō)的“大馬拉小車”

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壓縮機(jī)排氣量的測(cè)試精華文檔

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螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣量計(jì)算方法 (2)

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螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣量計(jì)算方法 (2) 4.8

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壓縮機(jī)排氣閥的檢漏與裝配

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壓縮機(jī)排氣閥的檢漏與裝配 4.4

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化工廠分析制冷壓縮機(jī)排氣問(wèn)題

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化工廠分析制冷壓縮機(jī)排氣問(wèn)題 3

化工廠分析制冷壓縮機(jī)排氣問(wèn)題——文章介紹了化工廠分析制冷壓縮機(jī)排氣等問(wèn)題。

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壓縮機(jī)進(jìn)排氣閥及相關(guān)總結(jié)

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壓縮機(jī)進(jìn)排氣閥及相關(guān)總結(jié) 4.5

螺桿式壓縮機(jī): 有進(jìn)、排氣口,無(wú)、排氣閥,基本沒有余隙容 積,容積效率高,壓縮比高時(shí)可保持較高的容 積效率和指示效率。 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī):上部有吸排氣口,排氣口 上裝有排氣閥,防止排出的氣體倒流。由于滑 板與吸排氣口之間有空擋角,致使氣缸有余隙 容積。 渦旋式壓縮機(jī):沒有余隙容積,有吸排氣口, 無(wú)進(jìn)、排氣閥組,氣流的流動(dòng)阻力小,振動(dòng)小 噪聲低。 活塞式壓縮機(jī),主要由氣缸套、外 閥座、內(nèi)閥座、進(jìn)排氣閥片、閥蓋 和緩沖彈簧組成。影響活塞式壓縮 機(jī)實(shí)際工作過(guò)程的主要是氣缸余隙 容積、進(jìn)排氣閥阻力、吸氣過(guò)程氣 體被加熱程度及漏氣四個(gè)方面。 制冷例題一:以下壓縮機(jī)含有排氣閥的是(參考答案:ab) a:往復(fù)式壓縮機(jī) b:滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī) c:螺桿式壓縮機(jī) d:渦旋式壓縮機(jī) 制冷例題二:以下壓縮機(jī)無(wú)余隙容積的是(參考答案:cd) a:往復(fù)式壓縮機(jī) b:滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī) c:螺桿式壓縮機(jī) d:渦旋式壓

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離心式壓縮機(jī)的性能測(cè)試與計(jì)算

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離心式壓縮機(jī)的性能測(cè)試與計(jì)算 4.4

離心式壓縮機(jī)的性能測(cè)試與計(jì)算 謝進(jìn)祥/中石化股份公司茂名分公司機(jī)動(dòng)部 摘要:介紹了離心式壓縮機(jī)的性能測(cè)試與流量、壓 力、內(nèi)功率的計(jì)算過(guò)程,并作出了評(píng)價(jià)。 關(guān)鍵詞:離心式壓縮機(jī)性能測(cè)試計(jì)算中 圖分類號(hào):th452文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b文章編 號(hào):1006-8155(2006)02-0006-04 performancetestandcalculationofcentrifugal compressor abstract:thisarticleintroducestheperformance testandthecalculationprocedureofflow,pressure andinnerpowerofcentrif

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壓縮機(jī)一級(jí)進(jìn)排氣閥門的改進(jìn)

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壓縮機(jī)一級(jí)進(jìn)排氣閥門的改進(jìn) 4.6

由北京第一通用機(jī)械廠生產(chǎn)的g3v膜式壓縮機(jī)是壓送稀有氣體、有毒氣體、易燃及高純氣體所必不可少的設(shè)備.但是在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一級(jí)進(jìn)排氣閥門使用壽命短,造成膜壓機(jī)停車檢修次數(shù)多,嚴(yán)重影響正常生

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礦用空氣壓縮機(jī)性能測(cè)試分析

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礦用空氣壓縮機(jī)性能測(cè)試分析 4.4

第34卷 2006年第11期 104 mining&processingequipment 104 通 用 為保證空氣壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)和安全運(yùn)行,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的科學(xué)管理,除對(duì)空氣壓縮機(jī)的排氣壓 力、排氣溫度、潤(rùn)滑油量和冷卻水量等必須在線監(jiān)測(cè) 外,還應(yīng)定期對(duì)其性能進(jìn)行測(cè)定。通過(guò)對(duì) 10 幾個(gè)礦 井配置的 4l 和 5l 型等空氣壓縮機(jī)的性能測(cè)定,分 析了設(shè)備運(yùn)行中存在的問(wèn)題和性能下降的原因,對(duì)正 確判斷存在的的問(wèn)題和采取相應(yīng)對(duì)策,促進(jìn)設(shè)備的經(jīng) 濟(jì)安全運(yùn)行有一定意義。 1主要測(cè)試數(shù)據(jù) 測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試數(shù)據(jù)見表 1 (附后)。 2設(shè)備性能分析 2.1排氣效率分析 作者簡(jiǎn)介:王柏華,1961年生,江蘇徐州人,徐州師范大學(xué) 工學(xué)院教師,副教授,畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué),現(xiàn)從事流體機(jī)械 等教學(xué)工作。 論文編號(hào):1001-3954(2006)11-0104-106

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壓縮機(jī)

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壓縮機(jī) 4.7

1 目錄 1.bs-90技術(shù)參數(shù).....................................................................................2 2.bs-110技術(shù)參數(shù)...................................................................................3 3.bs-110v技術(shù)參數(shù).................................................................................4 4.云南興恒豐售后服務(wù)及承諾..............................................................11 5.博仕云南玉溪地區(qū)

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壓縮機(jī)

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壓縮機(jī) 4.5

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空氣壓縮機(jī)氣量的檢測(cè)方法

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空氣壓縮機(jī)氣量的檢測(cè)方法 4.7

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采用渦街流量計(jì)法測(cè)量壓縮機(jī)排氣量 采用渦街流量計(jì)法測(cè)量壓縮機(jī)排氣量 采用渦街流量計(jì)法測(cè)量壓縮機(jī)排氣量

采用渦街流量計(jì)法測(cè)量壓縮機(jī)排氣量

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采用渦街流量計(jì)法測(cè)量壓縮機(jī)排氣量 4.7

分析了國(guó)內(nèi)外常用的測(cè)量氣體壓縮機(jī)流量測(cè)試方法的優(yōu)缺點(diǎn),介紹了渦街流量計(jì)的工作原理。并與最常用的asme噴嘴測(cè)試方法進(jìn)行了實(shí)際測(cè)量比較。最后得出結(jié)論,渦街流量計(jì)可以作為測(cè)量壓縮機(jī)排氣量有效手段。

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活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.6

為準(zhǔn)確測(cè)量高速運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞式壓縮機(jī)的末級(jí)排氣量,在活塞式壓縮機(jī)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置的基礎(chǔ)上,應(yīng)用現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)與采集方法,構(gòu)建了一個(gè)活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)采用gb-3000a壓力傳感器檢測(cè)壓力,采用lm35溫度傳感器檢測(cè)溫度,通過(guò)pci2000數(shù)據(jù)采集卡采集系統(tǒng)壓力與溫度傳感器的數(shù)據(jù),借助visualbasic高級(jí)編程語(yǔ)言,構(gòu)建了完整的活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)軟件。最后通過(guò)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)量的排氣量與原實(shí)驗(yàn)測(cè)試方法測(cè)量的排氣量以及理論排氣量的多組數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較分析,結(jié)果表明,壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)測(cè)量的排氣量與原實(shí)驗(yàn)方法測(cè)量的排氣量數(shù)值接近,且測(cè)試系統(tǒng)測(cè)量的排氣量更接近理論排氣量的數(shù)值。研究結(jié)果表明,該活塞式壓縮機(jī)排氣量測(cè)試系統(tǒng)具有較高的準(zhǔn)確性,并且測(cè)量結(jié)果可靠,測(cè)試速度快捷。

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端面排氣的異形單齒轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)研究 端面排氣的異形單齒轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)研究 端面排氣的異形單齒轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)研究

端面排氣的異形單齒轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)研究

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端面排氣的異形單齒轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)研究 4.5

提出了端面排氣的異形單齒轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),并對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了熱力過(guò)程模擬和性能試驗(yàn),分析了影響其性質(zhì)的主要因素,探討了單齒轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)替代羅茨鼓風(fēng)機(jī)的可能性。

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CNG壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥故障分析 CNG壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥故障分析 CNG壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥故障分析

CNG壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥故障分析

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CNG壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥故障分析 4.4

本文簡(jiǎn)要闡述了cng壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥的工作原理及工作情況,對(duì)cng壓縮機(jī)氣閥在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)意見.將cng壓縮機(jī)與管道長(zhǎng)輸天然氣壓縮機(jī)進(jìn)行比較,了解cng壓縮機(jī)氣閥易損的真正原因.合理選擇cng壓縮機(jī)氣閥.及氣閥在拆卸、安裝時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題.

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12.5系列氨壓縮機(jī)吸排氣閥的修理 12.5系列氨壓縮機(jī)吸排氣閥的修理 12.5系列氨壓縮機(jī)吸排氣閥的修理

12.5系列氨壓縮機(jī)吸排氣閥的修理

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12.5系列氨壓縮機(jī)吸排氣閥的修理 4.7

任何壓縮機(jī)在進(jìn)行檢修時(shí),對(duì)吸、排氣閥檢查和修理是重要的項(xiàng)目之一。因?yàn)槲⑴艢忾y密封差,影響著吸、排氣量,從而影響著壓縮機(jī)的工作效率。對(duì)氨壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)直接影響著每小時(shí)的產(chǎn)冷量,因此,如果吸、排氣有泄漏現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。各類壓縮機(jī)吸排氣結(jié)構(gòu)各異,當(dāng)然修復(fù)方法視結(jié)構(gòu)而有所不同。目前全國(guó)多數(shù)企業(yè)使用12.5系列氨壓縮機(jī),現(xiàn)就以此為例,對(duì)吸、排氣閥的修理方法分述如下:

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黎磊光

職位:BIM技術(shù)工程師

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