通道、涵洞地基 灰土擠密樁處理試樁施工方案 在通道和涵洞地基處于ⅰ-ⅱ級以上自重濕陷性黃土地 質(zhì)中，需要進(jìn)行地基的加固處理，常用灰土擠密樁的方法進(jìn) 行處理。由于通道和涵洞地基開挖到設(shè)計標(biāo)高后，受作業(yè)面 積限制，灰土擠密樁打孔成孔機(jī)械設(shè)備難以進(jìn)行施工，因此， 施工采用洛陽釧成孔方法。為達(dá)到設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的質(zhì) 量要求，在采用洛陽釧成孔施工前，在涵洞或通道以外（旁 邊）的ⅰ-ⅱ級以上自重濕陷性黃土中，先進(jìn)行灰土擠密樁 試樁施工，試樁完成，檢驗合格，再按試樁總結(jié)報告控制進(jìn) 行涵洞和通道的地基灰土擠密樁施工。 一、試樁概況 1、試樁選擇位置與土質(zhì)：位置選擇在通道或涵洞一側(cè) 5m處的ⅰ-ⅱ級以上自重濕陷性黃土中，便于試樁完成后不 破壞通道地基的檢測，其土質(zhì)與通道和涵洞地基土質(zhì)相同。 2、試樁1次根數(shù)為7根，一般以每根樁直徑0.5m、樁 長采用6.0m、平面呈梅花形布置,樁間

3:7灰土擠密樁 試 樁 方 案 中鐵電化西鐵工程公司通號設(shè)備建設(shè)項目部 2014年6月13日 3:7灰土擠密樁試樁方案 一、編制依據(jù) 1、設(shè)計文件。 2、施工組織及投標(biāo)文件。 3、《建筑與地基處理技術(shù)規(guī)范》jgj79-2012。 4、《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》gb50025-2004。 二、編制范圍 中鐵電化（西安）通號設(shè)備公司生產(chǎn)基地建設(shè)項目：廠房一地基及基礎(chǔ)處理。 三、試樁目的 1、設(shè)計要求 該工程為3:7灰土擠密樁，樁徑0.4m，樁長5.15m（有效長4.55m），樁間距 0.9m，排距0.779m，平面呈梅花形布置。樁體壓實系數(shù)不應(yīng)小于0.97，擠密孔 之間的擠密系數(shù)不宜小于0.93。 2、實驗?zāi)康?通過成孔、夯填工藝和擠密效果實驗，確定樁體填料高度、夯擊次數(shù)等各項 參數(shù)。以達(dá)到樁體壓實系數(shù)不應(yīng)小于0.97和擠密孔之間的擠密系數(shù)不

灰土擠密樁試樁專項方案 -2- 陜西省咸陽市亭口水庫工程 電站廠區(qū)地基處理工程 灰土擠密樁 試驗方案 編制：呂鋒剛 審核：湯海濤 陜西河海工程有限公司 二〇一四年三月 -3- 目錄 一、工程概況?????????????????????1 二、項目經(jīng)理和主要技術(shù)管理人員配置??????????3 三、主要施工機(jī)械和勞力配置??????????????5 四、試驗方案和方法??????????????????5 五、試驗時間安排???????????????????11 六、質(zhì)量保證措施???????????????????11 七、安全文明施工措施?????????????????13 八、試驗資料整理???????????????????14 -4- 一、概況 1、工程概況 工程名稱：陜西省咸陽市亭口水庫工程電站廠區(qū)地基處理 工程地點(diǎn)：

新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線zczq-4標(biāo)段 1 目錄 一、編制依據(jù)...................................................2 二、工程概況...................................................2 2.1工程概況.................................................................................................................................................2 2.2工程地質(zhì)情況................................................................................

某高速公路灰土擠密樁施工方案——一、工程概況　　同源高速公同段起訖里程為k30+300～k36+900，全長6.6km。主要工程項目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9...

根據(jù)灰土和灰土擠密樁的作用原理,結(jié)合具體的工程實踐,從灰土擠密樁的施工準(zhǔn)備、施工工藝、施工措施及質(zhì)量要求等方面,介紹了灰土擠密樁在濕陷性黃土地區(qū)的施工技術(shù),有一定實用價值。

夯擴(kuò)灰土擠密樁是利用錘擊成孔的方法,在土中形成樁孔,然后分層回填灰土并夯實而成。在成孔和夯實過程中,原處于樁孔部位的土體擠入周圍土體中,使樁周一定范圍內(nèi)的土體被擠密,從而提高了地基承載力,減小了地基沉降。擠密樁地基屬于人工復(fù)合地基,具有原位處理、深層擠密和就地取材的特點(diǎn),同時具備投資經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量易控而又能滿足工

灰土擠密樁處理特殊地基施工方便快捷、成本低,處理效果很好。文章就施工現(xiàn)場灰土擠密樁施工技術(shù)給予部分總結(jié),為灰土擠密樁施工提供參考。

根據(jù)工程實踐總結(jié),針對灰土擠密樁施工技術(shù)進(jìn)行分析總結(jié),對灰土參數(shù)設(shè)計以及施工工藝和質(zhì)量要求進(jìn)行了闡述。

素土擠密樁 本標(biāo)段素土擠密樁采用沉管法成孔，樁管選用壁厚不小于10mm的鋼管。樁 徑0.4m，樁間距1.0m，樁長8～10m，采用正三角形布置，處理寬度為路堤坡腳 外3.0m或路塹坡腳之間的范圍。 主要施工工序： ㈠施工放線 按設(shè)計的樁間距施放出每個樁位進(jìn)行施工，樁位測量放線由專職測量員進(jìn) 行，采用經(jīng)緯儀定向和鋼尺量距進(jìn)行，施工前認(rèn)真閱圖，對操作人員進(jìn)行技術(shù)交 底。 樁位點(diǎn)測放后，須反復(fù)檢查防止漏樁或重樁，確認(rèn)無誤后再經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢。 樁位偏差不超過0.40d，用經(jīng)緯儀和鋼尺檢查。 ㈡成孔：擬采用柴油錘打樁機(jī)成孔 ①、打樁順序：成孔先由外向里分批進(jìn)行，防止漏孔或錯位。 ②、樁機(jī)就位：機(jī)車擺放應(yīng)順著打樁方向，樁架底座應(yīng)放垂直于地面，讓樁 管自然垂直，對準(zhǔn)樁位緩緩落下，由樁前工用吊錘校正樁管垂直度，樁位偏差≤ 10㎝。準(zhǔn)備工作完成后，啟動柴油錘。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)樁管傾斜，應(yīng)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中的一項重要建設(shè)項目,灰土擠密樁施工作為高速公路工程施工中的重要內(nèi)容,其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。施工中應(yīng)對灰土擠密樁施工技術(shù)加以重視,才能確保公路工程的質(zhì)量。本文主要對高速公路工程施工中灰土擠密樁的概況、施工準(zhǔn)備、技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與探究。

隨著我國公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，各類質(zhì)量問題得到了有效處理。灰土擠密樁施工技術(shù)作為公路工程施工的重要技術(shù)之一，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。本文主要對高速公路工程施工中灰土擠密樁的概況、施工準(zhǔn)備、技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與探究。

結(jié)合工程實例,闡述灰土擠密樁消除黃土濕陷性原理,從填料選取、機(jī)械設(shè)備、施工工藝等方面介紹了地基處理的施工過程,并對其處理結(jié)果作了質(zhì)量檢測,結(jié)果顯示各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求,處理效果良好。

闡述灰土擠密樁地基施工參數(shù)的選擇要求,對灰土擠密樁施工主要過程進(jìn)行解析,通過應(yīng)用研究可知,在高速公路地基施工中,合理的選擇施工參數(shù)與控制是工藝,對提高高速公路地基施工質(zhì)量有很大幫助.

地基的穩(wěn)定性,使整個建筑工程的效果非常使人滿意,本文通過某省高速公路灰土擠密樁技術(shù)的施工方案的實例,全面闡述這項工藝以及對施工質(zhì)量進(jìn)行控制。

灰土擠密樁施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于地基處理采用灰土擠密樁加固的工程。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料要求 2.1.1土料：可采用就地挖出的粘性土及塑性指數(shù)大于4的粉土，不得含有有機(jī)雜質(zhì)或用 耕植土；土料應(yīng)過篩，其顆粒不應(yīng)大于15mm。 2.1.2石灰：應(yīng)用ⅲ級以上新鮮的塊灰，使用前1-2d消解并過篩，其顆粒不應(yīng)大于5mm， 不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，也不得含有過多的水分。 2.2主要機(jī)具設(shè)備 2.2.1成孔設(shè)備 0.6t或1.2t柴油打樁機(jī)或自制錘擊式打樁機(jī)，亦可采用沖擊鉆出或洛陽鏟。 2.2.2夯實設(shè)備 卷揚(yáng)機(jī)、提升式夯機(jī)或偏心輪夾桿式夯實機(jī)及梨形錘。 2.2.3主要工具 鐵鍬、量斗、水桶、膠管、噴壺、鐵篩、手推膠輪車等。 2.3作業(yè)條件 2.3.1巖土工程勘察報告、基礎(chǔ)施工圖紙、施工組織設(shè)計應(yīng)齊全。 2.3.2建筑場地地面

一、工程概況： 本工程為曲沃縣司法局業(yè)務(wù)用房項目，總建筑面積為3860m2，地上七層、地下一 層，建筑總高度為33.15m，設(shè)計使用年限為50年。 二、編制依據(jù)： 1、曲沃縣司法局業(yè)務(wù)用房結(jié)施2#灰土擠密樁布置圖。 2、曲沃縣司法局業(yè)務(wù)用房建安工程巖土工程勘察報告。 3、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50202-2002） 4、《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（gb50025-2004） 5、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（jgj79-2002） 6、《施工用電安全規(guī)程》（jgj46-88） 三、成孔方案： 1、成孔方法： 成孔方法采用沉管擠密，成孔擠密由西向東，由里向外隔一到兩個孔進(jìn)行，成孔 后應(yīng)立即進(jìn)行夯填，灰土施工完后，表層0.5m松動層應(yīng)鏟除并立即鋪設(shè)3:7灰土墊層。 2、施工工序： 測量

西北婦女兒童醫(yī)院 灰土擠密樁施工方案 編制： 1 審核： 審批： 陜西中機(jī)巖土工程有限責(zé)任公司 二零一二年三月 一、工程概況 西北婦女兒童醫(yī)院工程位于西安市曲江新區(qū)南繞城高速與雁翔路十字 西南角，門診醫(yī)技住院綜合樓為框架結(jié)構(gòu)，建筑工程等級特級，設(shè)計使用年 限50年，建筑耐火等級為一級，建筑物抗震設(shè)防烈度為8度。住院部地上 十二層、地下一層建筑高度51.8m，門診樓地上五層、地下一層建筑高度 23.7m，總建筑面積122431.8㎡。 本工程±0.000m相對于絕對高程為506.750m，地質(zhì)勘察實測場地地下水 穩(wěn)定，水位埋深介于25.7～32.5m，相應(yīng)水位高程介于473.21～475.59m。灰 土擠密樁呈等邊三角形布置，樁距為780*900mm，各型樁數(shù)量總計約40000根， 有效樁長為：8m～14.6m。樁體回填壓實系數(shù)不低于

新建鐵路京廣線高邑車站工程 河北遠(yuǎn)鵬物流鐵路專用線工程合同段 灰土擠密樁施工技術(shù)方案 編制: 審核: 審批： 中鐵二十四局新余工程有限公司 遠(yuǎn)鵬物流工程合同段項目經(jīng)理部 年月 1、工程概述........................................................................................1 1.1、地質(zhì)概況..................................................................................0 1.2、工程概況..................................................................................0 2、施工準(zhǔn)備.........

灰 土 擠 密 樁 施 工 方 案 2012年5月18日 灰土擠密樁施工方案 一、工程概況： 場地地形平坦，建筑場地為自重濕陷性黃土場地，濕陷等級為ⅱ級。灰土擠 密樁樁徑400mm，9#樓樁長8.9m，10#樓樁長8m，12#樓樁長8.5m，樁距800mm， 排距690mm，9#樓總樁數(shù)為3330根，10#樓總樁數(shù)為2662根，12#樓總樁數(shù)為2736 根。 二、設(shè)計要求： 本工程地基處理采用3:7灰土擠密樁復(fù)合地基。要求處理后的復(fù)合地基承載 力特征值≥200kpa,剩余濕陷量≤150mm。樁長范圍內(nèi)，樁間土濕陷性全部消除。樁 孔內(nèi)用3:7灰土分層回填夯實時，樁體內(nèi)的平均壓實系數(shù)不得小于0.97；樁間土的 平均擠密系數(shù)均不小于0.93。 三、施工準(zhǔn)備： a)施工前，項目技術(shù)組組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙并對每個樁進(jìn)行編號，做到 一一對應(yīng)，了解設(shè)

k19+340-k19+680段灰土擠密樁首件總結(jié) 一、首件目的 通過灰土擠密樁首件工程施工，總結(jié)出適合本標(biāo)段灰土擠密樁施工的施工組織和 機(jī)械設(shè)備人員的配置、成樁、拌制灰土、最佳含水率、最大干密度、回填虛鋪厚度、 每層夯擊次數(shù)及每次提錘高度。通過本首件的施工，收集各個工序的相關(guān)數(shù)據(jù)，使灰 土擠密樁施工在達(dá)到施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，加快施工進(jìn)度，全面指導(dǎo)本標(biāo)段的 灰土擠密樁施工。 二、試驗項目概述 2.1試驗項目概況 黃延高速擴(kuò)能工程lj-4合同段施工起點(diǎn)樁號為zk11+970/yk11+923，終點(diǎn)樁號為 k20+100，全長8.15km。主要構(gòu)造物有1座特大橋、4座大、中橋、6座分離式立交及 車行天橋、3座通道、3座涵洞、左右洞分離式隧道1座。 k19+340-k19+680段灰土擠密樁共有16414根，長度65656米，灰土擠密樁首件 為灰土擠密樁k19+

西安****制造集團(tuán)有限公司 刮板輸送機(jī)擴(kuò)能改造項目精整廠房樁基工程 施工組織設(shè)計 *** 2012年5月西安 -1- 目錄 0工程概況.................................................1 0.1項目介紹.........................................................1 0.2設(shè)計參數(shù).........................................................1 0.3編制依據(jù).........................................................1 1項目管理機(jī)構(gòu)..........................................