闡述了刺槐、國槐的形態、習性、觀賞特性和園林用途、養護管理方面的知識,從而加深人們對這兩種樹木的了解,更好的將它們應用于道路相關綠帶,減輕城市\"熱島效應\

園林綠化中行道樹的養護管理策略 摘要：園林是我們這些生活在城市中的人們所不可多得的自然綠色空間，它 帶給了我們這些生活在城市中的人們一些積極可貴的綠色資源。也許，我們城市 中那一小塊的草坪就是我們城市的最后的自然了。本來就離開鄉村，為了城市富 裕的生活的而進城的我們的生活本來就缺少綠色和自然，我們的生活，我們的健 康也需要自然。我們在以后的生活中把自然鎖進自然博物館和動物園、植物園。 但在園林綠化中行道樹的養護管理這一塊卻存在著這樣那樣的大大小小的問題， 其主要問題還是我們生活在這城市中的人不注意保護，明明知道行道樹對我們有 多么重要，卻又偏偏的傷害和破壞我們的行道樹，這讓我們情何以堪。其實，不 光是在身體健康這一塊，植被和行道樹的減少，從另一層面，也增加了我們的生 活的精神壓力。所以，由此可見園林和行道樹對我們的重要性。本文就園林綠化 中行道樹的養護中存在的問題及其

2015年麥積區甘泉鎮高標準農田 建設項目防護林工程 施 工 方 案 甘肅迦南綠色生態農林有限責任公司 一、定點、放線 (一)行道樹的定點放線道路兩側成行列式栽植的樹木，稱行道樹。要 求栽植位臵準確，株行距相等。一般是按設計斷面定點。在已有道路 旁定點以路牙為依據，然后用皮尺、鋼尺或測繩定出行位，再按每株 4米定距，進行單排種植。每隔10株于株距中間釘一木樁(即不是釘 在所挖坑穴的位臵上)，作為行位控制標記，以確定每株樹木坑(穴) 位臵的依據。然后用白灰點標出單株位臵。由于道路綠化與市政、 交通、沿途單位、居民等關系密切，植樹位臵的確定，除和規劃設計 部門的配合協商外，在定點后還應請設計人員驗點。 二、刨坑(挖穴) 刨坑(挖穴)的質量，對植株以后的生長有很大的影響。除按設計 確定位臵外，應根據根系大小、土質情況來確定坑(穴)徑大小(一般 應比規定的根系直徑大2

共11頁 簽 字 欄接受交底人 表c013技術交底記錄 工程名稱 長春萬科吉林萬科城項目2.1期再交 區園林景觀工程三標段 1、栽植要求：第一要求所栽苗木在道路的一側成一條直線。 第二要求道路兩側與分車帶內所在樹木橫向呈一條直線。 第三要求樹干頂部呈一條直線。若栽落葉喬木時主干不直，要將所有苗木彎曲的朝向栽植一致。 第四要求所栽苗木冠幅豐滿的一面要迎道路內側。 第五要求苗木搭配得當，規格相同的苗木要放到一起栽植，不可將樹形豐滿的苗木與瘦小的苗木再 到一起。 以上五個要求即為三線兩面，行道樹栽植所有喬木和灌木都要求做到三線兩面。 2、栽植方法：為了栽植無誤，栽植時不要從道路的一側依次栽植，應先從道路的一端栽植第一棵 樹，然后隔30-50米栽第二棵樹，再栽植中間的樹木，栽植時每栽一棵都要有一人吊線，看是否在 一條直線上。栽植時待苗木擺正后再進行埋土，埋土至原種植線到根底的1/3

２００８．３ 城市道路綠化是城市園林綠 化的重要組成部分，行道樹作為 城市道路綠化的骨干樹種，其選 擇應用，在創造優美的城市環境 和改善城市生態環境發揮著十分 重要的作用，行道樹的選擇和應 用還關系到城市道路綠化的生態 效益、景觀效果等能否得到充分 發揮的問題。因此，行道樹的合理 選擇和應用對于城市道路綠化是 否成功十分重要。 一、城市行道樹的選擇 適應當地的環境特點鄉土 樹種在長期栽培的過程中，既適 應本地區的環境條件，又能充分 反映地方特色，應盡量選用鄉土 樹種。但為了豐富城市植物景觀， 提高綠化整體效果，避免樹種單 調，也可以選用已馴化成功，適應 當地環境的外來樹種作為補充， 以滿足城市植物多樣性的要求。 符合道路周邊環境要求應 根據道路的建設標準和周邊環 境，以行人和車輛行走安全、駕駛 方便為原則確定樹種。如上方有 電力、通訊線路，應選擇最后

綠城完全手冊之十 居住社區行道樹 writer：景澤雅??? 　 行道樹是居住園區綠化最基本的組成部分，它具有豐富園區景觀效果的藝術功能，防減噪聲、凈化空氣、改善環境的生態功能，為住戶提供美好的生活、休息、游憩環境。炎炎夏日，它遮蔭蔽日、降低氣溫，為行人提供一條涼爽的走廊。 行道樹的不同生態習性和季相特色，給住戶帶來視覺、嗅覺的美感享受，也帶來對時光流淌、花開葉落的心靈感悟。 居住園區行道樹的選擇必須考慮到以下原則: 1、滿足道路交通功能。分支高度合理，行道樹與道路要有足夠的凈空，保證車流、人流的暢通和交通的安全性。 2、因地制宜，適地適樹。根據當地區域大氣候、栽植地小氣候和土壤環境條件，選擇適于生長的樹木，以利于樹木的正常生長發育。 3、科學性與藝術性相結合。植物生態的科學性就是物種與物種之間的生態協調關系，是景觀的靈魂。植物配置講求層次美、季相美，既要滿足植物與環境

綠化工程專項施工方案 1 行道樹種植工程 施工方案 一、施工前準備 1、現場調查及放樣應符合下列要求： （1）施工前對人行道的公共設施、土壤、路面、沿街建筑物、地下及架空管線等情況進行調 查，并作好詳細記錄。 （2）行道樹的放樣應根據設計要求，結合實地情況進行。 （3）施工時如發現圖紙與實際不符，應由設計部門變更設計。 2、土壤要求 （1）土壤條件應符合下列規定： （2）栽植土應呈微酸性至微堿性，ph值在6.0~7.5之間。 （3）樹穴內有建筑垃圾，或土壤中含有害物質，必須用栽植土予以更換。 3、植物材料 （1）應按設計要求選擇樹木的品種和規格。必須選擇樹干直、生長健壯、無病蟲害的優質樹 木，胸徑應在10cm以上，栽植在機動車道兩側的行道樹分枝點應高于3.5m,無中心立枝的樹木必 須有4~5根一級主枝,長度不得小于35cm. （2）同一條道路或路段應栽植同規格的

城市行道樹規劃的生態學探討

城市行道樹造型與日常養護 網友評論[進入論壇]時間:2007-10-20作者:來源:城市規劃網 【導讀】城市道路綠化作為城市綠地系統“線”的主要構成部份，起著重要的綠化、遮蔭、降塵、 降噪、置換廢氣及美化等作用。而作為道路綠化的主要體現形式——行道樹的造型和日常養護工作， 已越來越顯得重要。 城市道路綠化作為城市綠地系統“線”的主要構成部份，起著重要的綠化、遮蔭、 降塵、降噪、置換廢氣及美化等作用。而作為道路綠化的主要體現形式——行道樹的造 型和日常養護工作，已越來越顯得重要。為了行道樹的綜合效益和景觀，筆者根據多年 的學習和探索，并結合本地實際，對城市行道樹造型與日常養護的主要操作技術經驗進 行了歸納，現整理如下，供同行們探討與指正。一、關于城市行道樹的選種和分類 了解城市行道樹的選種條件，對于搞好行道樹的造型工作具有指導意義。一般說來，

對城市道路園林綠化的行道樹規劃配置進行研究的目的在于美化城市環境、減小道路噪聲、改善空氣質量。本文以城市道路園林綠化的行道樹的作用為切入點,分析城市道路園林綠化的行道樹現況,討論城市道路園林綠化的行道樹規劃配置策略,以供參考。

綠化工程綠化帶行道樹 具體施工方法及要求： （一）種植地的平整、翻耕、換土 1、平整時要依地形和周邊環境，整成龜背、斜坡形等，坡度為2.5— 3.0%，邊緣要低于路面或道牙3—5cm，表面平整，無坑洼。 2、種植地平整后撒施基肥。施工時對種花草樹木均應施足基肥，以確 保綠地土壤肥力適合植物生長，改良土壤，以使花草樹木恢復生長后盡快見 效。 3、施肥后進行1次約30cm深的耕翻，使肥料與土壤充分攪合，做到肥、 土相融，起到既提高土壤養分，又使土壤疏松、通氣的良好作用。泥塊需打 碎均勻，場地平整，且有適宜的排水坡度，以2.5%—3%為宜，特殊場地以 設計為準。喬木、灌木在種植前在穴邊將肥土攪均，依次放入穴中并種植。 花灌木、喬木種植土深翻后，如原土不符合種植要求，應換好土壤與基肥拌 勻后種植。 （二）綠化帶的施工 清除了雜草、雜物，結

行道樹作為城市綠化的\"骨架\

書山有路勤為徑；學海無涯苦作舟 百余行道樹下驚現塑料草皮 深圳羅湖區水貝一路和水田二街百余棵行道樹下竟出現塑料草皮。 對此，翠竹街道辦稱，樹池常被人扔垃圾，里面的花草難以成活和管養； 而根據城管考核辦法，樹池里只要有一個煙頭都會被扣分，因此迫不得已 才鋪上仿真草皮。一些市民認為，樹池鋪假草皮是面子工程，不能因為有 人扔垃圾就造假；且其他地方的樹池下種的是真草，長勢不錯，也未見垃 圾成片現象，相關部門在工作方法上應該更用心一些。 報料行道樹下鋪塑料草皮糊弄人 近日，市民韓先生向本報報料稱，在田貝的水田小學附近行道樹下出 現“綠地”，綠油油的”草皮”竟然是塑料做的，是在糊弄人。 韓先生說，水田小學在羅湖區水田二街，11月下旬，他看到工人在街 邊的樹根部施工，把一張張塑料草皮釘在樹池內，這算是綠化？ 調查百余樹池內現綠油油假草 3日上午，記者來到水田小學所在的水田二街南端，見路邊繁茂的大樹

本文通過分析人行道板對行道樹的樹根吸收水分、營養及換氣等方面的影響,得出普通的人行道板鋪裝方式對行道樹生長將造成較大影響的結論,并提出人行道板生態鋪裝等對策,以達到改善行道樹生長環境,促進人與自然和諧發展的目的。

城市行道樹的養護管理技術

大理市行道樹樹種的選擇及大樹移栽施工技術

廈門市市樹鳳凰木作為行道樹的調查研究 摘要:本文研究了廈門市行道綠化樹鳳凰木的生長狀況，通過列表比較等方式。我們發現鳳 凰木在夏季具有降溫增濕的小氣候效應，并且鳳凰木對臺風有強的抗逆性。 城市綠色廊道是森林生態網絡體系的基本建設單元，對于城市綠地系統功能的多樣化及 區域生態系統的穩定等起著重要作用。加強城市道路主干線綠化建設，構成城市綠地系統的 生態線，這是發揮廈門城市森林生態網絡體系的整體效益，促進廈門市生態環境協調發展的 有效途徑。鳳凰木原產于熱帶非洲，是優良的城市園林綠化樹種，在廈門市主要道路廣為引 種栽植，其冠形勻稱、枝葉優雅且花色鮮艷。本文通過廈門市區主要道路引種鳳凰木生長狀 況、抗逆性的調查，分析鳳凰木在廈門綠色廊道建設和城市綠化中的應用前景，為城市林業 發展和森林生態網絡建設提供科學依據。 環境及研究對象介紹： 廈門市地處24°20’n，18°04

行道樹根系的生長5i起樹池及人行道的破損，將影響行人的通行質量和出行安全。對人行道樹池的維修和整改，既要有利于樹木生長，又要有效限制根系蔓延，并減小對人行道的影響；對樹池改建形式，要因地制宜地選擇采用，提升功用性，體現人性化，更好地融于城市，服務市民。

文章調查和分析了大通縣縣域主要道路行道樹應用及存在的問題。建議發展優良鄉土樹種,加強行道樹種的引種馴化研究、合理地配置行道樹、提高行道樹的養護管理水平。

針對天津開發區行道樹生長中所表現出的異常現象,對代表性行道樹種國槐的葉片中可溶性糖、淀粉及全氮等生理代謝指標進行測試,分析該地區行道樹營養代謝的特點,為制定樹體調控手段提供了理論依據。

本文以昆明市區小葉榕行道樹為研究對象,通過測定其在不同抗寒措施下的生理反應而得出結論,在相同的環境條件下,樹干包裹抗寒措施相對于涂白和覆地膜效果較好。

大理市行道樹樹種的選擇及大樹移栽施工技術