在發達國家,融資租賃與銀行信貸、證券融資共同為社會資金供應的三大主要渠道,并且融資租賃已經成為僅次于銀行信貸的第二大社會資金供應渠道,極大地影響著國家經濟的發展。融資租賃直到20世紀80年代初才正式進入我國,在2006-2010年的\"十一五\"期間,中國融資租賃業一直呈幾何級倍數增長,融資租賃為我國經濟做出了很大的貢獻。融資租賃業的發展極大程度地依賴著一國的稅收環境,目前在我國營業稅改增值稅試點正在進行,研究關注于這場稅制改革對融資租賃企業稅負的影響。

增值稅和營業稅是中國現行的兩大稅種,除建筑行業外,中國國家經濟第二產業征收增值稅,營業稅占第三產業大部分。自2012年開始,近4年的\"營改增\

2016年5月1日起我國全面推開“營改增”，將建筑業、房地產業、金融業、生活服務業全部納入試點范圍。全面實施增值稅打通了制造業的服務業增值稅抵扣鏈條，促進產業結構優化，大部分行業稅負減輕，然而由于融資租賃業的特殊性，“營改增”后企業稅負不減反增，給融資租賃業造成了一定負擔，本文認為可以從完善稅制、拓寬融資渠道、加強與稅務部門的溝通等方面予以改進。

增值稅和營業稅是中國現行的兩大稅種，除建筑行業外，中國國家經濟第二產業征收增值稅，營業稅占第三產業大部分。自2012年開始，近4年的“營改增”，實現了試點區域由點到面，結構性減稅效應日趨顯現。融資租賃公司在“營改增”的政策環境下面臨巨大挑戰。本文通過對“營改增”的現狀和政策以及融資租賃業的現狀分析，發現“營改增”實施過程中給融資租賃業帶來了一些不利影響，因此針對不利影響提出相關建議。

2012年，營業稅改征增值稅開始在部分行業中實施。營改增政策，實質就是原來繳納營業稅的企業更改為繳納增值稅。政策的實施對增值稅抵扣額度較多的行業十分有利，因為它可能會給企業降低較多的成本；另外，對于基本無增值稅抵扣業務的企業來說，政策的實施前景并不明晰。本文希望對營改增涉及行業進行簡要分析，將政策的正面影響最大化，盡可能降低企業負擔。

2013年8月1日，“營改增”試點將在全國范圍內推廣。僅一年多時間，“營改增”試點就推廣至全國，速度之快引來

“營改增”給融資租賃業的發展帶來機遇的同時,也給其會計處理帶來極大的挑戰。本文在分析了全面“營改增”對融資租賃業務的征收范圍及納稅對象變化基礎上,結合案例對融資租賃公司的直接租賃業務的會計核算和企業的稅負變化進行了解析,以期能為融資租賃業的發展和稅制的完善提供有益建議。

我國自2016年5月1日起,全國范圍內全面推開營業稅改征增值稅(以下稱營改增)試點,建筑業、房地產業、金融業、生活服務業等全部營業稅納稅人,納入試點范圍,由繳納營業稅改為繳納增值稅.

分析“營改增”對融資租賃業務會計核算產生的影響。具體是在解析“營改增”實施前后融資租賃的會計處理方式差異性的基礎上,分條解析完善融資租賃行業“營改增”實施工作效率的措施。希望能夠協助融資租賃企業相關人員能夠認識到“營改增”對會計核算產生的影響,不斷采用應對措施,提升企業經濟運行效率,實現可持續發展的目標。

\"營改增\"試點推行至全國后,融資租賃業務稅負普遍提高,發展受阻。真正化解\"營改增\"導致的融資租賃困境,根本對策在于完善稅收政策、健全稅收制度,統一融資租賃公司的審批監管部門,促進融資租賃業務的穩健發展。融資租賃公司則應與稅務機關保持密切而良好的聯系,增強風險管理和盈利規劃。

伴隨著營改增的全面實施,在軌道交通融資租賃業務體系內,要踐行營改增的新政策,積極整合管理流程和要點,健全完整的服務機制,確保相關稅款管理工作能按照標準化流程有序開展,從根本上提高項目的實際價值.本文集中分析了營改增關于軌道交通融資租賃業務的具體要求,并對其產生的影響予以討論,僅供參考.

伴隨著營改增的全面實施,在軌道交通融資租賃業務體系內,要踐行營改增的新政策,積極整合管理流程和要點,健全完整的服務機制,確保相關稅款管理工作能按照標準化流程有序開展,從根本上提高項目的實際價值。本文集中分析了營改增關于軌道交通融資租賃業務的具體要求,并對其產生的影響予以討論,僅供參考。

本文就“營改增”對融資租賃業會計、稅負以及經營的影響進行分析，旨在深化影響認識，做到趨利避害，實現企業的持續發展。

本文從融資租賃增值稅稅收政策的角度出發進行深入研究,挖掘現行增值稅政策對融資租賃行業的影響,發現增值稅政策對融資租賃公司的政策扶持,同時也找到政策給行業帶來的挑戰,提出融資租賃公司的應對策略,以使其找到業務拓展、經營管理等方面的突破點,為其在激烈的行業競爭中突破出一片藍海尋找契機。本文通過對融資租賃直接租賃與銀行貸款成本的比較,找到直接租賃業務與銀行貸款之間的差別優劣,以供承租方在設備使用和融資方面多層次的比較與選擇；同時,也針對承租方融資租賃方式進行資金籌措中涉及的成本費用以及可以在其企業的增值稅全鏈條中進行有效的抵扣分析,為承租企業更大效率地能享受增值稅稅收的抵扣政策,對其企業提高管理和盈利水平起到一定的借鑒意義。

2011年底我國開始在上海等地區實行營改增試點,融資租賃業也被納入了試點范圍,隨后營改增在全國范圍內如火如荼的展開。文章通對比了營改增前后有形動產融資租賃公司的納稅情況,提出了營改增稅制下租賃公司可能碰到的問題并針對性的提出了對策和建議。

隨著財稅[2016]36號文《國家稅務總局關于全面推開營業稅改征增值稅試點的通知》的正式實施,融資租賃行業相應的稅收政策上的變化也使該行業得到了實質性地受益。以下本文就此次36號文關于融資租賃行業的相關條例與之前條款的變化入手,分析新政策給融資租賃行業稅收帶來的變化和具體影響,旨在為融資租賃行業的稅收籌劃方面提供些許參考。

2013年8月1日\"營改增\"由試點地區推向全國后,有形動產融資租賃業務的增值稅政策歷經兩次變更,稅負也發生了很大變化。文章分析了有形動產直接融資租賃及融資性售后回租租賃兩種方式下,不同階段的稅收政策適用及出租、承租雙方的增值稅稅負情況,以期為企業融資租賃方式的選擇提供參考。

所謂“營改增”就是將營業稅改征增值稅。我國是最近幾年才開始推行“營改增”的試點地區和范圍的，隨著“營改增”在全國不同行業中范圍的擴大，最后的四個行業，即：建筑業、金融保險業、房地產業、生活服務業，也在2015年底前被納入到“營改增”的范疇中。2016年是我國稅制改革的關鍵一年，這意味著我國將徹底告別營業稅。本文將就“營改增”的實施對企業融資租賃的影響進行分析，并努力探尋避免負面影響的有效措施。

自融資租賃這種融資方式引入我國以來一直發展緩慢,而稅收政策的不健全、不完善是主要因素之一。我國現行實施的\"營改增\"稅收政策對融資租賃行業的發展產生的影響是有利有弊,首先對\"營改增\"前融資租賃業務的流轉稅政策進行了解析,其次結合具體案例研究分析了\"營改增\"給我國融資租賃企業稅負帶來的深刻影響以及\"營改增\"后融資租賃行業產生的稅負問題,最后結合實際提出了一些建議和對策。

2012年1月1日起,上海、北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東、寧波、廈門、深圳等省市陸續開展了營改增試點。國務院決定自2013年8月1日起,進一步擴大營業稅改征增值稅試點,將交通運輸業和部分現代服務業\"營改增\"試點在全國范圍內推開。本文通過對營改增前后稅法規定進行比較,分別從出租人角度和承租人角度分析營改增對融資租賃行業的影響。

在稅務改革方面,營改增是必不可少的重要階段,關乎我國不同行業長遠發展.在營改增政策實施背景下,建筑行業迎來全新的發展機遇,但建筑行業特殊化,急需要客觀分析各方面不利影響,科學解決營改增下各類問題,優化建筑行業環境,加快建筑行業發展步伐,促進社會經濟協調發展.因此,本文從不同角度入手客觀闡述了營改增對建筑業的影響及應對策略.

\"營改增\"是國家稅制的一項重大改革,2016年5月1日起,我國將\"營改增\"試點范圍擴展到建筑業,建筑業實施增值稅,對建筑業具有里程碑意義,不僅導致建筑企業的收入、利潤等財務指標發生變化,更為重要的是將對企業的經營管理和上下游的整個產業鏈產生重大影響.利用稅負平衡點分析\"營改增\"對建筑業產生的影響,如何做好建筑業的經營管理,提出建筑業\"營改增\"應對策略.