編號里程(m)距離(m)角度(dms)坐標-x(m)坐標-y(m)方位角(dms) s-11500.0004406198.995378483.207242.16469 s-22008.7904405761.816378376.684145.06286 s-31700.0004406055.842378348.866204.04570 s-41900.0004405860.267378331.811165.53071 s-51916.0004405844.861378336.124162.49463 s-61916.00015.00090.000004405840.433378321.793252.49463 s-71916.000-15.00090.000004405849.290378350.4567

編號里程(m)距離(m)角度(dms)坐標-x(m)坐標-y(m)方位角(dms) s-1463687.000-4.10090.000002772221.137478507.55547.52479 s-2463687.000-4.45090.000002772221.371478507.81447.52479 s-3463687.000-4.51090.000002772221.412478507.85947.52479 s-4463687.000-4.46090.000002772221.378478507.82247.52479 s-5463687.000-4.27090.000002772221.251478507.68147.52479 s-6463687.000-4.05090.00000

公路施工測量方案 一、工程概況 xx高速公路路基第七合同段起始樁號為x，終點樁號為x，主線 全長5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長1220米，右洞長1070米； 5、排水防護工程漿砌片石7萬立方米； 二、施工控制測量等級 本標段首級控制點的等級為三等導線。 導線點編號分別為:ea0732、ea0731、ea073、ea074、ea075、 ea076、ea077、ea078、ea078-1、ea087、ea088、ea089、ea090、ea091、 ea092，為了便于施工測量控制，我們在各大橋附近加密了3個四等 導線點和3個二等水準點。隧道進出口附近各加密3個四等導線點 和1個水準點。涵洞附近設2個四等導線點和一

公路工程施工測量控制管理程序——綜合性公路工程建設項目，不同的項目、不同的標段，它各有個的特點，無論什么樣的項目，對測量控制來說，都是現代化的儀器，原始的操作方法。所以在每道工序進行當中，必須堅持的一項原則是：開工前有復測，工作中有校核，完工...

我國的交通運輸業隨著國民經濟的快速增長,迎來了發展的黃金期,全國高速公路建設隨著國民經濟的快速增長,也相應進入了飛速發展時期,同時也提出了更高的標準管理檢測工程建設的質量,這就要求必須要嚴格控制公路工程施工的質量。下文主要對公路工程施工測量的要點進行了分析。

公路工程的施工測量工作是提高公路質量,保證公路工程建設工作正常進行的關鍵,對公路工程施工測量工作中存在的問題進行具體分析,并對保證公路施工測量質量提出有效建議。

word格式可編輯 專業知識整理分享 施工測量方案 一、編制依據 1、勘測單位提供的《****高速公路控制測量成果資料》。 2、《工程測量規范》（gb50026-2007）。 3、《公路勘測規范》（jtgc10-2007）。 4、《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000）。 5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）。 二、工程概況 1、工程概述 ****高速公路全長55.848公里，起于南川雙河口，止于****，處于“一 圈”與“兩翼”的接合部，連接我市東部重要區縣****，率先建成“三環” 公路的東環。 lj2施工段起止樁號為k3+137～k6+960，主線全長3.823km，起于****， 止于****。共設a、b、c、d、e五條匝道及一條連接線(l線)，匝道累計長度 為3.069km。 主線為四車道

對于任何的工程來說,測量工作都是十分重要的,只有準確的、最小的誤差的測量對于整體工程的架構和質量才是最好

隨著科技的發展進步,更先進的全站儀在公路工程施工測量中逐漸普及,鑒于全站儀對于公路工程施工有重要的作用,測量人員必須全面了解全站儀的工作原理及應用方法。本文結合全站儀的工作原理及特點,詳細的闡述了全站儀在公路測量中的應用,希望可以為今后的測量人員在相應工作中提供參考。

作為公路工程施工的重要組成部分,施工測量不僅貫穿于整個施工過程,還是質量控制及技術指導的重要措施。全站儀作為測量施工的重要設備,對施工測量精準度的提升具有重要意義。本文主要對公路工程全站儀的概況、應用進行了分析與探究。

公路工程施工測量技術交底 一. 本工藝適用于公路工程施工測量作業。 二. ((工路勘測規范))(jtgc10一207)。 ( (公路測量規范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技術規范))(jtgf10一2006)。 ((公路橋涵施工技術規范))jtj041一2000)。 ((公路工程質量檢驗評定標準))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.測量準備: 1.熟悉和分析施工現場的地理.地形資料.施工圖紙.編制施工測量總體控制技術方 .施工隊進行書面的總體測量施土技交底。 2. 預案。 3..50m.水平儀.對講機.太陽傘.記號筆.計算機.計 算器等圴須具有相應的出廠合格證書。 四. 1.避免在高溫.大風.大霧.雪天末化條件下作業。 2.測量人員必須經過

隨著我國路橋工程施工企業技術實力和經濟能力的不斷提升,相當數量的施工企業走出國門,進入國際路橋工程市場領域,并取得了較為矚目的成績.當前,海外工程不僅施工條件和技術水平都與國內存在差異,而且不少經濟落后國家,施工環境惡劣,技術水平發展滯后,一系列的因素導致路橋工程施工技術人員在工作過程中面臨較大困難和問題.而施工測量工作作為工程項目的重要基礎,同時也是確保施工進度、質量目標得以實現的根本保障.公路工程施工測量可以根據施工現場的實際情況建立,可靠坐標系為工程建設提供相應的工程數據,為確保工程建設質量提供重要依據.文章以斯里蘭卡南部高速延長線第四標段的部分內容為參照,簡要闡述了公路工程施工測量控制的方式方法.

施工測量是公路工程施工的重要環節，測量結果的正確與否直接影響著工程的具體開展，因此，施工單位必須加強了對工程測量的重視。本文筆者結合自身多年的工作實踐經驗，從公路工程中施工測量的測量準備階段、實際施工測量階段的控制要點以及測量竣工階段的控制要點等三個階段對公路施工測量及其控制措施進行了全面分析，希望對相關從業人員具有一定的借鑒意義。

目錄 一。適用范圍：.............................................................................................................................2 二.主要應用標準和規范：.........................................................................................................2 三.測量準備:............................................................................................................................

寧夏公路工程施工測量（共42頁）——本資料為寧夏公路工程施工測量ppt講義（共42頁）

**資訊http://www.***.***

在公路工程施工中,測量工作是工程建設中的一項最基礎的工作,在工程建設中起著重要的作用,其測量放樣的成果直接影響著公路建設項目的質量等級、結構、安全及建成后的功能。因此在施工過程中測量工作完成的快慢與質量的優劣,直接影響到工程的質量,先就如何對公路工程測量的具體內容和方法以及如何進行質量控制進行闡述。

公路工程施工測量技術交底 一. 本工藝適用于公路工程施工測量作業。 二. ((工路勘測規范))(jtgc10一207)。 ( (公路測量規范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技術規范))(jtgf10一2006)。 ((公路橋涵施工技術規范))jtj041一2000)。 ((公路工程質量檢驗評定標準))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.測量準備: 1.熟悉和分析施工現場的地理.地形資料.施工圖紙.編制施工測量總體控制技術方 .施工隊進行書面的總體測量施土技交底。 2. 預案。 3..50m.水平儀.對講機.太陽傘.記號筆.計算機.計 算器等圴須具有相應的出廠合格證書。 四. 1.避免在高溫.大風.大霧.雪天末化條件下作業。 2.測量人員必須經過

公路工程施工測量技術交底 一. 本工藝適用于公路工程施工測量作業。 二. ((工路勘測規范))(jtgc10一207)。 ( (公路測量規范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技術規范))(jtgf10一2006)。 ((公路橋涵施工技術規范))jtj041一2000)。 ((公路工程質量檢驗評定標準))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.測量準備: 1.熟悉和分析施工現場的地理.地形資料.施工圖紙.編制施工測量總體控制技術方 .施工隊進行書面的總體測量施土技交底。 2. 預案。 3..50m.水平儀.對講機.太陽傘.記號筆.計算機.計 算器等圴須具有相應的出廠合格證書。 四. 1.避免在高溫.大風.大霧.雪天末化條件下作業。 2.測量人員必須經過

公路工程施工測量技術交底 一. 本工藝適用于公路工程施工測量作業。 二. ((工路勘測規范))(jtgc10一207)。 ( (公路測量規范))(cb50026一93)。 ((公路路基施工技術規范))(jtgf10一2006)。 ((公路橋涵施工技術規范))jtj041一2000)。 ((公路工程質量檢驗評定標準))(土建工程)(jtgf80 /1一2004。 三.測量準備: 1.熟悉和分析施工現場的地理.地形資料.施工圖紙.編制施工測量總體控制技術方 .施工隊進行書面的總體測量施土技交底。 2. 預案。 3..50m.水平儀.對講機.太陽傘.記號筆.計算機.計 算器等圴須具有相應的出廠合格證書。 四. 1.避免在高溫.大風.大霧.雪天末化條件下作業。 2.測量人員必須經過

從建筑市場的發展形勢看,全站儀被廣泛應用于工程施工中,而熟練使用全站儀對工程施工測量工作有非常重要的意義。結合全站儀的使用情況,詳細分析了全站儀在公路工程施工測量中的應用,以期為今后的相關工作提供參考和借鑒。

作為公路工程施工的重要組成部分,施工測量不僅貫穿于整個施工過程,還是質量控制及技術指導的重要措施。全站儀作為測量施工的重要設備,對施工測量精準度的提升具有重要意義。本文主要對公路工程全站儀的概況、應用進行了分析與探究。