技術交底記錄 表c2-1 編號 001 鉆孔灌注樁 工程名稱蘇州平江新城蘇寧電器廣場分項工程名稱鋼筋分項工程 施工單位中建一局二公司交底日期2013.3.4 交底提要泥漿護壁鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底 交底內容： 概況 蘇州蘇寧電器廣場工程樁基工程包括圍護樁、立柱樁、c地塊地庫抗拔樁、c地塊立 柱樁、抗拔壓樁等。以上所有樁皆為泥漿護壁鉆孔灌注樁，特對鋼筋籠制作加工及焊接下 放做以下技術交底。 一、樁型深度及配筋列表 鉆孔灌注圍護樁信息表： 位置 直徑 （mm） 樁長 (m) 樁身主筋螺旋箍加強箍 ab段100017.85 -16.10m以上 22c18 -16.10～20.10m 11c18a8@200c16@2000 bd段100018.85 -17.10m以上 26c18 -17.1～-21.10m

精品文檔 精品文檔 sg-006 技術交底 工程名稱 成都地鐵7號線5標川 師站 監理單位 北京鐵研建設監理有限 責任公司 施工單位中鐵九局集團有限公司勞務單位成都市金統建設公司 交底部位b型圍護樁交底日期 交底人簽字復核人接收人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(b型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈東北、西南方向布置， 起點里程yck15+883.100，終點里程yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車 站位于市政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南側鄰川 師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m，共設有四個出入

sg-006 技術交底 工程名稱 成都地鐵7號線5標川 師站 監理單位 北京鐵研建設監理有限 責任公司 施工單位中鐵九局集團有限公司勞務單位成都市金統建設公司 交底部位a1型圍護樁交底日期 交底人簽字復核人接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(a1型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈東北、西南方向布置， 起點里程yck15+883.100，終點里程yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。 車站位于市政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南側 鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m，共設有四個出入口。 主體及出入口均采用明

sg-006 技術交底 工程名稱 成都地鐵7號線5標川 師站 監理單位 北京鐵研建設監理有限 責任公司 施工單位中鐵九局集團有限公司勞務單位成都市金統建設公司 交底部位a型圍護樁交底日期 交底人簽字復核人接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(a型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈東北、西南方向布置， 起點里程yck15+883.100，終點里程yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。 車站位于市政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南側 鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m，共設有四個出入 口。主體及出入口均采

sg-006 技術交底 工程名稱 成都地鐵7號線5標川 師站 監理單位 北京鐵研建設監理有限 責任公司 施工單位中鐵九局集團有限公司勞務單位成都市金統建設公司 交底部位b型圍護樁交底日期 交底人簽字復核人接收人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(b型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈東北、西南方向布置， 起點里程yck15+883.100，終點里程yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車 站位于市政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南側鄰川 師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m，共設有四個出入口。 主體及出入口均

sg-006 技術交底 工程名稱 成都地鐵7號線5標川 師站 監理單位 北京鐵研建設監理有限 責任公司 施工單位中鐵九局集團有限公司勞務單位成都市金統建設公司 交底部位e型圍護樁交底日期 交底人簽字復核人接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(d型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈東北、西南方向布置， 起點里程yck15+883.100，終點里程yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。 車站位于市政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南側 鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m，共設有四個出入口。 主體及出入口均采用明挖法

----------------學資學習網--------------- sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 ----------------學資學習網--------------- 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈東 北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市 政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地 塊，南側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局 部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.

1/9 sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈 東北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市 政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地 塊，南側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局 部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度 20.7m，共設有四個出入口。主體及出入口均采用明挖法施工。 本站主體鉆孔樁共計293根,其中a型樁79根，b型樁72根， c型

. . sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈 東北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市政綠 地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南 側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用 川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m， 共設有四個出入口。主體及出入口均采用明挖法施工。 本站主體鉆孔樁共計293根,其中a型樁79根，b型樁72根，

. . sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈 東北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市政綠 地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南 側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用 川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m， 共設有四個出入口。主體及出入口均采用明挖法施工。 本站主體鉆孔樁共計293根,其中a型樁79根，b型樁72根，c 型樁11根

----------------學資學習網--------------- sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 ----------------學資學習網--------------- 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈東 北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市 政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地 塊，南側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局 部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.

sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈 東北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市 政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地 塊，南側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局 部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m， 共設有四個出入口。主體及出入口均采用明挖法施工。 本站主體鉆孔樁共計293根,其中a型樁79根，b型樁72根， c型樁11

精品文檔 精品文檔 sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈 東北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市 政綠地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地 塊，南側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局 部占用川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度 20.7m，共設有四個出入口。主體及出入口均采用明挖法施工。 本站主體鉆孔樁共計293根,其中a型樁79根，b型樁72根，

技術交底記錄 表c2-1 編號 001 鉆孔灌注樁 工程名稱蘇州平江新城蘇寧電器廣場分項工程名稱鋼筋分項工程 施工單位中建一局二公司交底日期2013.3.4 交底提要泥漿護壁鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底 交底內容： 概況 蘇州蘇寧電器廣場工程樁基工程包括圍護樁、立柱樁、c地塊地庫抗拔樁、c地塊立 柱樁、抗拔壓樁等。以上所有樁皆為泥漿護壁鉆孔灌注樁，特對鋼筋籠制作加工及焊接下 放做以下技術交底。 一、樁型深度及配筋列表 鉆孔灌注圍護樁信息表： 位置 直徑 （mm） 樁長 (m) 樁身主筋螺旋箍加強箍 ab段100017.85 -16.10m以上 22c18 -16.10～20.10m 11c18a8@200c16@2000 bd段100018.85 -17.10m以上 26c18 -17.1～-21.10m

技術交底記錄 表c2-1 編號 001 鉆孔灌注樁 工程名稱蘇州平江新城蘇寧電器廣場分項工程名稱鋼筋分項工程 施工單位中建一局二公司交底日期2013.3.4 交底提要泥漿護壁鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底 交底內容： 概況 蘇州蘇寧電器廣場工程樁基工程包括圍護樁、立柱樁、c地塊地庫抗拔樁、c地塊立 柱樁、抗拔壓樁等。以上所有樁皆為泥漿護壁鉆孔灌注樁，特對鋼筋籠制作加工及焊接下 放做以下技術交底。 一、樁型深度及配筋列表 鉆孔灌注圍護樁信息表： 位置 直徑 （mm） 樁長 (m) 樁身主筋螺旋箍加強箍 ab段100017.85 -16.10m以上 22c18 -16.10～20.10m 11c18a8@200c16@2000 bd段100018.85 -17.10m以上 26c18 -17.1～-21.10m

旋挖鉆孔灌注樁工程技術交底 施工單位名稱 成都建工路橋建設有限 公司 單位工程名稱 中和片區地下綜合管廊工程（二批次） 一標段 施工部位樁基基礎施工內容旋挖成孔灌注樁作業 安 全 技 術 交 底 內 容 一、施工前安全交底 1、作業人員必須經過崗前培訓，持證上崗，禁止酒后作業；非作業人員或項目管理 人員一律禁止進入施工現場。 2、作業人員進入現場必須正確佩戴安全帽核其他安全防護用品。 3、作業人員精神、視力、嗅覺、心臟、血壓、四肢必須正常； 4、挖樁前應對現場環境進行調查，掌握地下管線位置，埋深和現狀，地下構筑物（人 防、古墓等）的位置，掌握現場周圍建筑物、交通、地表排水等情況，以免影響挖樁 施工。 5、旋挖樁施工前，工程項目經理或技術負責人必須向承接旋挖樁的專業分包單位進 行安全技術的口頭和文件交底。 6、旋挖樁的分包公司必須具備相應的安全生產資質 7、進場的施

sg-006 技術交底 工程名稱建設單位 監理單位施工單位 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內容：旋挖鉆孔灌注樁鋼筋工程技術交底(e型樁) 一、工程概況及設計要求 成都地鐵七號線川師站是7號線和遠期規劃13號線的換乘站，呈 東北、西南方向布置，起點里程yck15+883.100，終點里程 yck16+040.100，有效站臺中心里程yck15+962.000。車站位于市政綠 地和華潤房地產項目地塊內，主體結構北側為華潤項目在建地塊，南 側鄰川師西環線，西側擴大端緊鄰如家酒店，東側擴大端局部占用 川師西環線道路。 車站為地下四層三跨結構，主體段長155.4m，標準段寬度20.7m， 共設有四個出入口。主體及出入口均采用明挖法施工。 本站主體鉆孔樁共計293根,其中a型樁79根，b型樁72根，c 型樁11根，d型樁4

技術交底書 編號： 交底書名稱旋挖鉆孔灌注樁技術交底書 交底依據施工設計圖、相關技術規范、公路橋梁工程施工質量驗收標準 適用范圍 榮新·兩江國際2--10#樓臨江路路基 加固工程 目的保證質量、規范施工 交底內容 一、工程概況 榮新·兩江國際2-10#樓路基加固工程位于平昌縣老街，因臨江路在 2012年6月在2-3#、6#樓段發生巖體整體滑移，嚴重影響了臨江路周圍 建筑及巖體安全，為防止地質災害擴大，故根據中節能建設工程設計院有 限公司關于榮新·兩江國際2-10#樓段進行臨江路路基加固；在施工過程 中由于樁基較深，若鉆到有水部分改用泥漿護壁法成孔，因此以干作業法 成孔為主，泥漿護壁法成孔為輔的方法施工，現場采用合格的粘土（膨潤 土）懸浮泥漿作為鉆孔泥漿；如遇不良地質（原建筑地基）另制定方案。 二、施工準備 （一）材料及主要要求 1、砼采用商砼 2、鋼筋：鋼筋的品

技術交底 工程名稱盤縣盤北經濟開發區安置點 2017年易地扶貧搬遷工程 分部工程基礎工程 分項工程名稱旋挖成孔灌注樁工程交底日期年月日 交底內容： 1、施工工序： 施工準備→定位放線→護筒埋設→鉆機就位校正→鉆孔、掏渣→清孔→成孔檢查→下放鋼筋 籠及聲測管埋設→灌注混凝土→成樁養護。 2、施工準備 在臨近既有線旋挖鉆樁基施工前要先調查鉆孔樁施工范圍內地上、地下管線和構筑物，及時 與有關單位協商，經同意后方可進行管線改移或加固處理，施工時，先清除設計樁位范圍內場地 的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。 3、定位放線 依據設計圖紙計算各樁位坐標，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關系，經復核無誤后在 場內實地放出，同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設好護樁，樁位經監理工程師復核并 簽字同意后可進行下一步施工，同時做好引樁工作。 4、埋設護筒 護筒采用鋼板卷制，護筒

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業用途 1/6 鉆孔灌注樁子分部工程技術交底 施工單位： 工程名稱：分部工程：地基與基礎工程 交底部位：鉆孔灌注樁日期年月日交底內容如下： 一、工程簡況: 本工程鉆孔灌注樁樁徑800mm，樁數119根，設計樁長約30m。 成孔深度約35m，以進入持力層<礫砂或圓礫層）深度不小于2倍樁徑 及設計樁長為主控指標。b5e2rgbcap 本工程樁采用后壓漿工藝，擬采用2根漿管至樁端壓漿，采用 42.5等級普硅水泥，終止壓力2.0mpa-2.5mpa，樁端壓漿量應考慮樁 徑、樁長、地層等因素綜合考慮。壓漿參數應以壓力控制為主，壓漿 量控制為輔。p1eanqfdpw 采用正循環工藝成孔和清孔，樁垂直度偏差要求不大于1％，樁 徑偏差要求不得超過－50mm，灌注混凝土前孔底沉渣厚度要求不大于 100mm。樁身采用c35

-1- 鉆孔灌注樁子分部工程技術交底 施工單位： 工程名稱：分部工程：地基與基礎工程 交底部位：鉆孔灌注樁日期年月日 交底內容如下： 一、工程概況: 本工程鉆孔灌注樁樁徑800mm，樁數119根，設計樁長約30m。成孔深度約 35m，以進入持力層（礫砂或圓礫層）深度不小于2倍樁徑及設計樁長為主控指標。 本工程樁采用后壓漿工藝，擬采用2根漿管至樁端壓漿，采用42.5等級普硅 水泥，終止壓力2.0mpa-2.5mpa，樁端壓漿量應考慮樁徑、樁長、地層等因素綜合 考慮。壓漿參數應以壓力控制為主，壓漿量控制為輔。 采用正循環工藝成孔和清孔，樁垂直度偏差要求不大于1％，樁徑偏差要求 不得超過－50mm，灌注混凝土前孔底沉渣厚度要求不大于100mm。樁身采用c35水 下混凝土，混凝土保護層厚度為50mm。 二、質量標準 1、保證項目 （1）灌注

鋼筋工程技術交底——本資料為鋼筋工程技術交底，共14頁。目錄：一施工準備二成品保護三操作工藝四應注意的質量問題五質量標準相關圖片：施工前準備操作工藝成品保護……