旋挖鉆機在無水砂卵石地層圍護樁施工中的應用
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以北京地鐵9號線為例,闡述了無水砂卵石地層條件下,采用旋挖鉆機進行圍護樁施工的技術。結果表明,采用大功率和高硬度鉆頭的鉆機,其施工效率能得到有效保證。
旋挖鉆機在無水砂卵石地層圍護樁施工中的應用
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在砂卵石地層進行圍護樁施工時有多種方法,使用旋挖鉆機作為成孔設備是施工方法之一。北京地鐵9號線科怡路站施工中,優選大功率旋挖鉆機和耐磨合金子彈頭截齒旋挖鉆斗,護筒周圍回填土時夯實牢固,以防護筒底孔壁坍塌,規避施工風險。
盾構在無水砂卵石地層施工
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盾構在無水砂卵石地層施工
無水砂卵石地層盾構施工
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為降低刀具磨損、盡量減少開倉換刀,無水砂卵石地層盾構施工時,應優先選用不安裝滾刀的大開口率刀盤和卵石輸出能力強的無軸螺旋,大卵石含量高的地層還應考慮加裝大稠度的膨潤土液注入系統。宜保持低土壓掘進,控制土體改良材料添加量,使卵石能隨砂子經螺旋輸送機排出。做好同步注漿、盾構配件等環節管理,以保持均衡連續施工。
無水砂卵石地層盾構機的選型(1)
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淺談無水砂卵石地層常壓開艙施工
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盾構刀具在切削土體的過程中不斷與土體摩擦、碰撞,是盾構設備最易磨損的部件。施工中常根據施工經驗計算出需要進行刀盤檢修的位置,進行檢修的方式有豎井檢修、加壓開艙、常壓開艙,檢修前需進行土體加固。實際施工中由于地質情況的復雜性,刀具的檢修位置常有一定的不可預見性,有些位置不具備地面加固條件,需進行艙內加固。簡要介紹下常壓開艙艙內加固施工方法,相對于帶壓開艙和地面加固后常壓開艙,開艙位置更為靈活,對地面影響更小,土體加固更為經濟。
無水砂卵石地層盾構刀具磨損的研究
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介紹北京地鐵10號線二期17標火器營站-終點站區間及長春橋站-火器營站區間無水砂卵石地層盾構施工采取的措施,展示了無水砂卵石地層對盾構刀具的磨損情況,討論了刀具磨損的規律及刀具磨損與施工參數的關系。施工前對刀盤進行合理改進,施工中嚴格控制掘進參數,有效控制地表沉降、維持開挖面穩定,減小刀具磨損,最終使盾構順利完成無水砂卵石地層施工,并對今后盾構在此類地層中施工提供借鑒。
淺析旋挖鉆機在砂卵石地層的施工工藝
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在砂卵石地層采用旋挖鉆機成孔,易發生泥漿滲漏,孔壁不穩定,施工難度較大。以北京地鐵十號線某盾構始發井圍護樁施工為例,對在砂卵石地層中采用旋挖鉆機成孔的施工工藝進行了研究,并針對工程地質和可鉆性進行了分析。根據不同的地質條件選擇適合的成孔鉆具,保證了成孔質量,提高了施工效率。
盾構法施工技術在無水砂卵石地層中的應用
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通過加泥式土平衡盾構在無水砂卵石地層中,在鐵路不慢點不限速的條件下,以r350m曲線成功穿越永豐線和京山線的工程實踐,詳述了盾構法施工技術中的盾構選型、盾構姿態控制以及地面隆沉控制技術等關鍵技術問題。
無水砂卵石地層礦山法隧道施工中的暗挖初支技術
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烏魯木齊市軌道交通1號線三工站-宣仁墩站區間采用礦山法修建,開挖斷面主要穿越無水砂卵石地層.以此為背景,在對無水砂卵石地層特性分析的基礎上,對礦山法隧道施工中的暗挖初支關鍵工序制訂了針對性的技術措施,經現場實踐,較好地實現了工程目標,為類似地層礦山法隧道施工提供了有益參考.
旋挖鉆機在卵石地層施工中的應用
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結合工程實踐,介紹了旋挖鉆機在卵石地層施工中應用時需注意的幾個技術問題,包括鉆機和鉆頭的選擇、泥漿的制備等,并提出了旋挖鉆機在卵石地層中施工時的注意事項,以指導旋挖鉆機施工作業。
無水砂卵石地層土壓盾構施工泡沫技術研究
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使開挖土體處于良好的塑流狀態,是保證土壓平衡盾構順利掘進的重要措施。無水砂卵石是一種典型的力學不穩定地層,盾構在此條件下掘進,土體塑流性差,刀盤及螺旋輸送機磨損嚴重,開挖面土壓平衡不易保持,容易崩塌。以北京市涼水河南岸污水盾構隧道為背景,在加泥的基礎上,針對砂卵石地層對泡沫技術進行了室內試驗研究和現場應用,與單獨加泥的效果進行了比較,并分析了泡沫的作用機理。使用泡沫后,不僅有利于保持開挖面土壓平衡,而且機械負荷及刀盤磨損大大減輕,對于保證盾構順暢地切削排土及勻速推進具有非常重要的意義。
無水砂卵石地層盾構施工技術
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北京地鐵4號線國家圖書館站至動物園站盾構區間隧道總長1339.8m,為全斷面無水砂卵石地層,線路水平方向呈\"c\"形,設計最小曲線半徑為350m。施工中通過采取對土體塑流化改良,盾構掘進參數優化等措施,隧道全線貫通僅用了65d,同時,各項指標均達到優良工程標準。
無水砂卵石地層土壓盾構施工泡沫技術研究
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無水砂卵石地層土壓盾構施工泡沫技術研究——使開挖土體處于良好的塑流狀態,是保證土壓平衡盾構順利掘進的重要措施。無水砂卵石是一種典型的力學不穩定地層,盾構在此條件下掘進,土體塑流性差,刀盤及螺旋輸送機磨損嚴重,開挖面土壓平衡不易保持,容易崩塌。...
探討旋挖鉆機在卵石地層中施工的工法
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探討旋挖鉆機在卵石地層中施工的工法 如何提高旋挖鉆機在碎卵石地層的施工效益一直是困擾基礎施工行業的一大技術難題。 實踐表明,合適的鉆機和鉆具,以及合理的操作方法,是在碎卵石層高效施工、減少施工成 本的有效之選。2008年北京三一重機成功開發出專用于碎卵石層鉆進的雙層筒鉆,經過多個 工地的試驗,均可達到較高的鉆進效率。但是大多數一線施工人員對雙層筒鉆缺乏認識,在 碎卵石層鉆進中還是固守傳統方式,采用普通的土層撈砂斗、嵌巖錐螺旋或嵌巖撈砂斗鉆具。 事實證明使用傳統施工方式很容易造成斗齒被快速掰斷,或者斗齒、截齒被快速磨損,這無 疑大大加重了施工成本。在不利用雙層筒鉆的前提下,如何通過改進現有鉆具的結構來達到 碎卵石層高效鉆進,而又能使鉆齒的損耗減少,是本期講座著重研究的內容,此外,本期講 座針對碎卵石層中泥漿快速滲漏的不良工況也給出了簡單而有效的解決方法。 案例
適應富水砂卵石地層盾構機設計
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成都地鐵四號線二期工程西延伸線地層以高卵石含量、富含水、偶夾漂石,且地層自穩性差等特征,依據理論性分析確定采用需要土體改良的土壓平衡盾構機完成施工,對土壓平衡盾構機的核心部分刀盤進行較為詳細的描述。
富水砂卵石地層盾構施工渣土改良研究
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針對成都地鐵富水砂卵石地層中盾構施工渣土改良進行了室內試驗研究,初步得出適合于該地層渣土改良劑的種類和配比,并通過現場應用確定砂卵石地層盾構施工渣土改良的合理配比,為其他類似地層盾構施工渣土改良提供一種參考。
全套管鉆機在砂卵石地層中成孔施工工藝初探
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通過北京地鐵9號線工程實例,詳細分析工程所在位置處不同深度的地質情況下的成孔難易性,針對砂卵石地層對不同成孔設備的施工優缺點進行比較,說明選取全套管鉆機的緣由。給出全套管鉆機在砂卵石地層中的施工工藝、施工技術要點,并且針對砂卵石的不同分布情況給出遇到大漂石、孤石時的具體處理方法;通過全套管鉆機在砂卵石地層中的成孔施工,總結出全套管鉆機在砂卵石地層中的施工要點,最后分析了全套管鉆機的應用范圍及優缺點,預測了全套管鉆機的應用前景。
富水砂卵石地層常見問題及處置方法
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成都地鐵截止目前已開通6條線路,線路總長約196km,在建線數達到10條、里程351km,隨著建設規模的不斷擴大,富水砂卵石地層盾構掘進的問題越來越突出.文章通過總結參與線路盾構施工的具體問題,提出相應的解決方案和預防措施,同時對未來施工提出一些設想.
砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結構計算
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淺談砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結構計算 摘要:本文通過對砂卵石地層中地鐵車站深基坑圍護結構 設計的計算、鋼支撐施工工藝方法的論述,以及對現場的實測數據 的分析,提出了對鋼支撐設置間距以及圍護樁鋼筋配置的建議。 關鍵詞:砂卵石地層;深基坑;圍護結構;設計計算 abstract:thisarticlethroughtothesandgravelstratum insubwaystationdeepfoundationpitenclosurestructure designcalculation,steelsupportconstructiontechnology methodsarediscussed,aswellasonthefieldmeasureddata analysis,proposedtotheste
在砂卵石地層樁基施工中成孔機械的選用
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結合沈陽東西快速干道樁基工程實例,在砂卵石這種特定的地質條件下,并且通過各種樁機在鉆孔過程中的實踐體會,對各種樁機成孔的特點進行分析對比,總結出各種機械在砂卵石地層中成孔的優缺點。
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職位:超高層建筑監理工程師,總監,總代
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林