由于挖孔樁施工簡易、場地要求低、施工速度快、擾動小、設備投入小,挖孔成了山區及市區橋梁樁基的首選施工方法。以青島市東西快速路(三期)跨鐵路段工程樁基挖孔樁施工為例,簡述了大直徑混凝土護壁挖孔樁在市政工程中的應用。

本文從施工測量、鉆機選擇、鋼筋籠制作安裝、砼灌注等方面闡述了鉆孔樁施工工藝、方法和過程中的質量控制措施，

淺談旋挖鉆機樁基成孔施工技術

混凝土護壁樁及錨桿支護。護壁樁樁徑為φ800，間距為1.4m。 樁長9～22m，共計447棵，跳樁施工。待第一批樁強度達到要求強 度后，再進行相鄰樁施工。 樁頂設800×800冠梁，護壁樁主筋錨入冠梁35d。護壁樁間 土隨基坑開挖進行網噴混凝土保護，鋼筋網為ф6@200（雙向），混凝 c20，厚度為60mm。 對于東直門車站城軌線路兩端點處基坑支護除護壁樁外，另設鋼 支撐進行支護。 3.3.1護壁樁施工 東直門車站基坑支護工程量較大，護壁樁共計447棵，混凝 土護壁8726m2,錨桿25m長325根,17m長325根。（詳見圖3.3-1） 護壁樁φ800mm22m383根 φ800mm9m4棵 φ800mm10m2棵 φ800mm1

主要就旋挖鉆成孔樁基施工容易忽視的一些細節、重點難點問題進行了分析,從卡鉆、埋鉆、鋼筋籠聲測管的制作及安裝、灌注混凝土、樁基泥漿液的使用等方面,對遇到的問題提出了切實可行的解決方案,并取得了良好的效果。

樁基施工技術與施工控制——本文介紹了幾種樁基設計與施工的方法及樁基礎設計施工出現的問題與解決策略。　　

收稿日期:2010)03)19 作者簡介:吳士乾(1980)),男,山東蒼山人,助理工程師。 青島海灣大橋旋挖鉆樁基施工技術的應用 吳士乾 1 ,申洪偉 2 (1.山東高速路橋集團有限公司,山東濟南250021;2.莘縣公路管理局,山東聊城252400) 摘要:結合青島海灣大橋的實際地質情況,探討采 用旋挖鉆進行海上鉆孔灌注樁的應用,分析了旋 挖鉆的工作原理,闡述其施工工藝和施工要點,根 據實際工程情況,分析旋挖鉆施工存在的主要風 險,并提出了有效的應急對策。 關鍵詞:旋挖鉆;鉆孔灌注樁;樁基;施工技術 中圖分類號:u443.154文獻標識碼:b theapplicationofaugerdrillpile foundationconstructiontechnology inq

首先討論了樁基施工過程中樁位線的復核,接著分析了重視樁基支護工程,避免發生重大安全事故、灌注水下混凝土的準備工作及操作要求,最后研究了施工處置。

新建長春（開安）至西巴彥花鐵路 施工技術交底紀要 cx－v標段 工程項目：旋挖鉆樁基施工三級技術交底 編號： 記錄者：（簽字） 交底者：（簽字） 技術負責：（簽字） 技術部門：（蓋章） 日期：2016年6月11日 交底記錄 工程名稱 新建（開安）長春至西巴彥 花鐵路 分部（分項）工程 跨g5511省際大通道特 大橋 交底項目旋挖鉆樁基施工技術交底圖紙名稱、圖號 技術交底內容： 長春（開安）至西巴彥花鐵路項目站前工程cx-v標段三架子隊位于內蒙古自 治區興安盟突泉縣境內，本段有跨g5511省際大通道特大橋一座，共計墩（臺）40 個，其中旋挖鉆孔樁18個墩（臺）。鉆孔灌注樁86根，總樁長984.5m。其中樁徑 1m的有70根，共計樁長856.5m，樁徑1.25m的有16根，共計樁長128m。 一、一般規定

石家莊至武漢高速鐵路客運專線鄭州站站房高架匝道（橋）工程 1 目錄 一、工程概況.......................................................................................................................................................4 1、工程地質、土質情況.............................................................................................................................4 2、氣象、水文以及地下水情況................................................

石家莊至武漢高速鐵路客運專線鄭州站站房高架匝道（橋）工程 1 目錄 一、工程概況.......................................................................................................................................................3 1、主要工程數量.........................................................................................................................................3 2、適用范圍...............................................

（最新）旋挖鉆樁基施工技術交底 施工技術交底記錄 施管表(路)—4建設單位:南京鐵路建設投資有限責任公司代建單位:南京城 建隧橋公司合同號:nz-sg1006施工單位:南京交通工程有限公司監理單位:南京 工苑建設監理咨詢有限公司編號: 單位(子單位)工程名稱橋梁工程項目經理 分部(子分部)工程名稱基礎及下部構造分項工程名稱樁基工程交底內容: 設計要求: 1、樁徑120mm;設計樁長、樁頂標高及樁底標高等參見設計圖要求。 2、清孔后，樁底沉渣厚度不大于5cm。 3、主筋采用雙面焊接，焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑;每兩節鋼筋籠之間搭接 采用單面焊接，焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑。 4、主筋凈保護層為6cm，采用焊接鋼筋保護耳每2米設一道，對應定位筋周邊 均布4根。5、灌注樁砼采用水下c30砼，設計塌落度為18-

樁基施工技術交底書 單位：杭黃鐵路站前ⅷ標項目部四分部 主送單位樁基施工隊編號 工程名稱三陽橋樁基施工日期2014-12-22 1、交底內容 三陽站特大橋鉆孔灌注樁基本施工情況及施工工藝要求。 2、工藝流程 場地平整→測量放線及定樁位→配制泥漿→開挖地面表層土埋設鋼護筒→ 檢查樁中心軸線→鉆機就位及鉆進→成孔檢查→清孔→吊放鋼筋籠→安裝砼導 管→灌筑水下砼→樁成品檢測、驗收 3、施工方法 鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機成孔，根據不同孔徑分別采用不同直徑的鉆頭。利 用導管法灌注水下混凝土。為防止坍孔，施工中嚴格控制井口護筒埋設、泥漿 比重和孔內水頭，清孔后迅速灌注水下混凝土。 本橋共配備3臺徐工360d大型旋挖鉆機，完成全橋所有的鉆孔工作。 4、施工準備 ①場地平整：場地平坦時，用挖掘機平整場地，清除現場雜物，硬化場地。 ②樁位測量：在平整好的場地上測定樁位，用方木樁準確標

長沙至韶山至婁底高速公路第十三合同段 1 目錄 一、工程概況.......................................................................................................................................................3 1、工程地質、土質情況.............................................................................................................................3 2、氣象、水文以及地下水情況..........................................................

交底記錄 工程名稱分部（分項）工程 跨g5511省際大通道特 大橋 交底項目旋挖鉆樁基施工技術交底圖紙名稱、圖號 技術交底內容： xx（開安）至xx鐵路項目站前工程cx-v標段三架子隊位于內蒙古自治區興安 盟突泉縣境內，本段有跨g5511省際大通道特大橋一座，共計墩（臺）40個，其中旋 挖鉆孔樁18個墩（臺）。鉆孔灌注樁86根，總樁長984.5m。其中樁徑1m的有70 根，共計樁長856.5m，樁徑1.25m的有16根，共計樁長128m。 一、一般規定 1、鉆孔前根據設計水文地質資料確定不同的地層的鉆進方案，選用適宜的鉆 頭、鉆進壓力、鉆進速度及泥漿指標。鉆頭成孔直徑不小于設計樁經。 2、開孔的孔位必須準確，初成孔孔壁應豎直、圓順、堅實。 3、鉆進過程中，鉆頭鉆進速度適宜均勻，不得過猛或驟然變速。孔內出土不得 堆積在孔口周圍。 4、鉆孔作業

結合青島海灣大橋的實際地質情況,探討采用旋挖鉆進行海上鉆孔灌注樁的應用,分析了旋挖鉆的工作原理,闡述其施工工藝和施工要點,根據實際工程情況,分析旋挖鉆施工存在的主要風險,并提出了有效的應急對策。

1 樁基施工技術總結 。 二、施工技術總結 1、人員配備：項目部安排管理人員4人，技術人員5人，施工 人員22人（其中鋼筋工6人、砼灌注工4人、鉆機操作手4人、普 工8人），后勤保障人員6人。 2、機械設備：主要機械設備有：臥式卷揚沖擊鉆2臺、吊車1 臺、發電機1臺、裝載機1臺、拌合站1000型2套，混凝土罐車3 臺，鋼筋彎曲機1臺、切斷機1臺、調直機1臺、電焊機4臺。 3施工工藝 施工工藝流程：樁位測量放樣→場地平整與鉆孔平臺搭設→護 筒制作與埋設→泥漿制備→鉆孔→檢孔器檢孔→清孔→檢孔器檢孔 →插放鋼筋籠→灌注水下混凝土→檢測 （1）、測量放樣及施工流程 根據復測的導線點、水準點成果用全站儀進行樁基中心位臵放 樣。在護筒周圍呈四方形布設四根木樁（木樁上定上小釘子）為中心 位臵控制樁，采用拉線十字交叉控制及校核護筒及鉆孔中心

通過對高速公路碎石填方區的旋挖鉆樁基施工全過程進行總結,介紹利用鋼護筒提高在碎石回填區旋挖鉆樁基施工質量的施工工藝,闡述了利用鋼護筒針對樁基施工中各類現場狀況進行經濟、高效的處理方法,解決在碎石回填區樁基鉆孔出現漏漿、塌孔等事故風險,并利用鋼護筒輔助鋼筋籠定位和混凝土澆筑,保證樁基成樁質量.

樁基礎工程是工民建重要的部分，樁基礎的質量關系到工民建整體的質量。本文根據筆者工作實踐，從打樁機械的選擇、施工前的準備工作、施工時的注意事項、施工特點進行了分析和探討。

深水主塔樁基施工任務量大,對于施工技術要求較高,為了保證施工質量,需要結合工程的地質水文條件編制施工方案,對施工設備進行優化組合,選用適宜的施工材料,對施工過程進行全面監控,才能保證工程經濟效益.為此,本文結合工程實例對深水主塔墩樁基施工技術進行探究,首先闡述了工程概況,其次分析了主汛期來之前完成的樁基施工技術內容,然后提出質量控制措施,為相關工程建設提供參考.

樁基的施工是整個建筑的質量與結構安全的保障,本文結合實際施工經驗,介紹了樁基的一般分類及施工過程中樁型的選擇原則,并分析了樁基施工中常見的問題及解決措施。

眾所周知,巖溶地區的地質條件復雜多變,樁基的修建又對施工條件和施工技術的要求很高,這也導致在很多類似施工案例中出現技術問題。因此在巖溶地區進行樁基施工時必須制定完善的計劃,還要根據具體施工環境找到可能會出現的技術難題。同時還要結合施工單位的規模及技術攻關能力,找出施工企業的技術薄弱項,并按難易程度進行列表,這樣會對施工項目的順利進行提供更加有力的保障。鐵路的修建往往會穿過巖溶地區,這樣的案例相對較多,可值得借鑒的經驗也很多。本文便以某巖溶地區鐵路大橋樁基的施工為基礎來進行探討。