橋梁結構的損傷診斷是目前土木工程領域的研究熱點。基于近年來國內外關于橋梁結構損傷診斷方法的研究和應用現狀,重點對動力指紋法、模型修正法、神經網絡法、遺傳算法、小波分析法、hht法等多種損傷診斷方法進行了分析和比較,并指出了目前存在的主要問題,最后對橋梁結構損傷診斷技術的進行了展望。

結構損傷和健康狀況監測對于橋梁的后期使用及養護具有重要意義。基于小波分析理論,對橋梁工程結構損傷和健康狀況進行分析,提出了基于小波分析理論的橋梁工程結構損傷識別方法,以便準確獲取橋梁的健康情況。進一步拓展了小波分析這一數學分析工具的應用范圍,完善了橋梁工程結構損傷和健康狀況的研究方法,具有一定的現實意義與創新性。

龍源期刊網http://www.***.*** 常規橋梁結構無損檢測技術對比分析 作者：金虎 來源：《科技創新導報》2011年第17期 摘要:對當前國內外橋梁結構無損檢測技術進行了合理的分類,介紹了電磁波檢測技術、 gps橋梁三維位移檢測技術、機敏混凝土測試方法、電化學測試法、動力測試法及表觀檢測技 術等,并對各種檢測技術的原理、優缺點進行了分類述評。 關鍵詞:橋梁結構無損檢測技術對比 中圖分類號:u416文獻標識碼:a文章編號:1674-098x(2011)06(b)-0076-01 1電磁波檢測技術 電磁探測技術主要包括探地雷達技術和渦流檢測技術。 (1)探地雷達技術.利用高頻電磁波,以脈沖形式通過發射天線被定向地送入地下,雷達波在地 下介質中傳播過程中,當遇到存在電性差異的地下目標體(如空洞

橋梁結構安全檢測技術探討——分析了橋梁結構安全檢測的目的和意義，并對國內外橋梁結構安全檢測工作的現狀和發展趨勢進行了探討，對涉及到的主要安全檢測技術進行了分析，提出可供橋梁檢測工作研究人員參考的建議，以確保橋梁的安全運營。

針對普通橋梁結構變形檢測方法執行效率低下、測量精度有限等問題,設計基于可靠性分析的新型橋梁結構變形檢測方法。首先通過確定形變極值響應面的方式,計算可靠性遺傳算子,完成橋梁形變量的可靠性分析。然后利用上述分析結果,在一定條件下,對遺傳算子進行訓練優化,定義橋梁結構的基本形變檢測參數,再通過選擇合適檢測處理軟件的方式,對所有執行數據進行規范整理,完成基于可靠性分析橋梁結構變形檢測方法的搭建。最后模擬橋梁結構形變狀態設計對比實驗,結果表明與變形檢測方法相比,應用基于可靠性分析的橋梁結構變形檢測方法后,測量精度最大值提升至87%以上,有效緩解執行效率低下情況。

橋梁在一個國家的交通運輸和經濟發展中占有重要位置。橋梁的檢測是保證橋梁安全運營的重要手段。本文對我國目前橋梁結構檢測情況進行闡述和分析,并列舉了橋梁健康檢測技術和結構整體損傷的整體檢測方法。

針對長期服役的土木工程結構因負載、結構老化、自然災害等造成的結構損傷帶來的安全隱患,建立了基于b/s的橋梁結構健康監測、安全預測平臺,在線監測影響橋梁結構健康的主要參數,對異常參數信號進行報警處理,并對歷史數據走勢采取多項式、對數、線性及指數等4種回歸預測方法進行趨勢預測,以判斷橋梁結構損傷走勢。從系統設計方面,詳細介紹了系統功能模塊和軟件架構,并結合silverlight強大的界面表現能力實現了具有豐富體驗的界面效果,增強了軟件的友好性和交互性。

橋梁結構檢測研究——對舊橋的檢測可以評價現有橋梁結構的完好程度和病害，其主要目的是發現橋梁早期的退化過程，并調查退化起因，以便采取合適的維修對策。本文通過對幾座舊公路橋梁進行結構損傷診斷，以公路橋梁結構檢測病害為基礎，闡述了公路橋梁典型病害及...

橋梁纜索損傷檢測技術分析——介紹了橋梁纜索損傷的人工檢測方法和無損檢測方法，并著重總結分析了各種無損檢測方法包括磁致伸縮技術、漏磁技術等的檢測原理及當前的研究運用現況，可為以后的研究工作提供指導。

通過對楊家灣大橋進行靜動載現場試驗研究,從而判斷橋梁整體結構的剛度,承載能力及動力特性,為同類橋梁設計及試驗積累技術資料。

為了充分掌握橋梁結構的實際工作狀況,對其實際承載能力進行評定,判斷橋梁的實際工作狀況是否符合設計要求或處于正常受力狀態。通過進行科學有效的靜載試驗能夠達到良好效果。靜載試驗實施階段,通過對橋梁結構的應力、應變及撓度測試,能夠充分掌握荷載作用下,橋梁狀態究竟如何,這樣才能實現橋梁安全判定,營運安全方面才能得到充分保障。本文從靜載試驗實際案例著手,探討試驗原理以及相關內容,闡述相應測試及分析方法,力求實現試驗結果更加科學準確,對橋梁結構實際工作狀態作出正確評定,并提出相應的處理建議。

橋梁靜載試驗是分析橋梁靜力特性的重要手段。本文闡述了某大橋靜載試驗的目的、加載原則、加載方案設計、測點布置及測試結果。通過該橋的靜載試驗研究,檢測橋梁結構的實際承載能力、結構剛度是否滿足設計要求,了解結構的實際工作狀況,為大橋目前現狀做出科學客觀的評價,也為橋梁的加固維修工作提供可靠的依據。

針對在役大型橋梁承載、負荷壓力不斷加大帶來的結構安全隱患,結合富互聯網應用技術建立了橋梁結構健康監測、狀態評估分析平臺,對影響橋梁安全的主要參數進行在線監測、評估及預警,解決了傳統web技術呈現能力及交互性差的問題。從系統設計方面,詳細介紹了系統功能模塊和軟件架構,并根據富互聯網應用技術的富交互界面及數據綁定的特點,研究了自定義控件的實現和數據通信機制,最后提出了一種基于聚類的動態數據回歸分析方法,有效解決了海量監測數據的處理問題。實驗結果表明了該方法的實用性和有效性。

將bim技術與有限元分析相結合,對加固后的橋梁進行受力過程仿真和穩定性分析,是信息技術和工程實例相結合一個新嘗試.研究結果表明:基于bim技術,通過構建參數化模型,建立了可視化立體模型,信息數據庫的建立,實現了對整個項目的實施進度、項目質量、項目后期運行維護實時管控.同時,運用mct命令流實現bim模型與力學分析軟件midas/civil的對接,規避了傳統軟件接口不兼容問題,實現了不同文件格式和數據下的轉換.通過對海珠大橋主橋模型的動力特性和穩定性分析,進一步驗證了bim技術在橋梁設計施工項目中的運用優勢,完善了bim技術應用深度.

在橋梁結構的傳統設計方法中存在一些問題,這些因素會影響橋梁結構的穩定性和安全性,無法適應現代社會發展對橋梁的要求,而且還會給橋梁的建設施工以及后續使用帶來安全隱患,有可能導致重大的安全事故,對人民群眾的生命安全以及國家的財產造成嚴重的損失。所以設計人員在對橋梁結構進行設計時要不斷優化設計方案,積極運用安全可靠的結構技術和施工工藝,提高橋梁結構的可靠性,從而保證橋梁的結構安全。文章將對可靠度的橋梁結構優化設計進行分析和研究。

為了檢驗洛盧公路洛河大橋的施工質量是否符合設計要求,為竣工驗收提供科學依據,對該橋進行了靜載試驗。介紹了檢測內容、加載工況、測試方法以及靜載試驗結果,由檢測結果可以得出結論:該橋的實際剛度、強度和抗裂性能均達到設計與規范要求,并具有一定承載潛力。

橋梁損傷程度是橋梁結構在服役期間歷經各種內因外因的作用達到難以抵御而表現出病癥的一種綜合反映。這種病態反映客觀地暴露出結構性態功能的降低。而結構功能性態正是人們慣用“承載力”來加以概化和度量的。因此．橋梁損傷程度便是承載力衰減狀況的標志，二者之間必然存在密切的因果內涵關系。這充分體現出“內在”與“外表”、“標”與”本”的協調一致性。因此．從橋梁結構表現出來的病害入手分析與度量承載力，是最為直接有效的客觀科學方法：

橋梁檢查是為橋梁的養護管理提供準確依據;橋梁結構的檢測是通過對橋梁現狀作出總體評價,為其加固改造提供精確和完整的數據。針對橋梁檢測時技術含量較低與結果不科學等問題進行分析,對于實驗數據的處理與分析方法進行了探討。

近年來，隨著我國交通運輸事業的發展，橋梁的重要性越來越大，其通行能力；承載能力和結構安全是交通正常運行的關鍵，但由于交通量的增大；重型汽車的增加以及人類或自然環境影響，我國現役橋梁劣化程度嚴重，橋梁結構損傷檢測和安全評估成了橋梁功能和安全的重要保證。本文介紹了目前國內外采用的橋梁結構損傷檢測和安全性評估的主要方法，并總結了這些方法的使用現狀和不足之處。

本文以施工監控與健康監測在硬件、軟件、傳輸、數據等方面的融合為切入點,提出統籌施工與使用狀態的結構監測體系,并結合之江大橋工程健康監測系統的設計與建設提出了實施流程,實現了該系統與施工監控的統籌、融合。

本文檔詳細介紹了橋梁結構健康自動化監測系統的意義以及系統架構

本文描述自動化監測預警系統在橋梁結構健康監測中的應用及內容！