2015年上半年,廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局共計受理報檢進(jìn)口石材4201批次,重量130.36萬噸,貨值2.54億美元,同比均出現(xiàn)下降,貨值降幅最多達(dá)近三成。其中,進(jìn)口大理石石材3568批次,重量105.12萬噸,貨值1.99億美元,同比重量下降28.70%、貨值下降29.93%;進(jìn)口花崗巖石材633批次,重量25.24萬噸,貨值0.55億美元,同比批次下降4.38%、重量下降

從廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局獲悉,2011年1～3月在石材進(jìn)口保持增長的同時,石材中疫情疫病檢出率也大幅同比增加了70%。2011年1～3月,海滄檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)檢疫進(jìn)口荒料石1921批次、55.61萬t,貨值9458.92萬美元,較2010年同期分別增長9.83%、8.34%

據(jù)廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局1月7日統(tǒng)計,2015年該局共計受理報檢進(jìn)口石材10451批次,重量342.78萬t,貨值6.41億美元,同比分別下降8.64%、7.52%和15.88%。雖然去年受全球經(jīng)濟(jì)疲軟的影響,石材進(jìn)口量較前幾年相比有所下降,但是海滄口岸仍然穩(wěn)居全國各口岸石材進(jìn)口量首位。其中進(jìn)口大理石8958批次,重量286.53萬t,貨值5.15億美元,同比分別下降8.62%、

據(jù)廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局1月7日統(tǒng)計,2015年該局共計受理報檢進(jìn)口石材10451批次,重量342.78萬t,貨值6.41億美元,同比分別下降8.64%、7.52%和15.88%。雖然去年受全球經(jīng)濟(jì)疲軟的影響,石材進(jìn)口量較前幾年相比有所下降,但是海滄口岸仍然穩(wěn)居全國各口岸石材進(jìn)口量首位。其中進(jìn)口大理石8958批次,重量286.53萬t,貨值5.15億美元,同比分別下降8.62%、8．42％和13．12％。

今年1至9月,廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)監(jiān)管進(jìn)口石材8435批次,重量274.69萬噸,貨值4.72億美元,分別同比批次增長17.87%,重量增長32.01%,貨值增長31.48%,在今年外貿(mào)形勢嚴(yán)峻的情況下,海滄進(jìn)口石材仍保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,進(jìn)口量躍居全國最大的石材進(jìn)口口岸。數(shù)據(jù)顯示,海滄口岸進(jìn)口石材以大理石居多,前三季度

今年1至9月，廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)監(jiān)管進(jìn)口石材8435批次，重量274．69萬噸，貨值4．72億美元，分別同比批次增長17．87％，重量增長32．01％，貨值增長31．48％，在今年外貿(mào)形勢嚴(yán)峻的情況下，海滄進(jìn)口石材仍保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，進(jìn)口量躍居全國最大的石材進(jìn)口口岸。

從廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局獲悉,2010年海滄口岸實(shí)現(xiàn)石材進(jìn)口9294批、282.74萬噸,總值達(dá)4.83億美元,較上年同期分別增長62.64%、76.46%、72.35%,創(chuàng)下歷史新高,增幅較閩南地區(qū)各口岸高出近一倍,并穩(wěn)居全國各大石材進(jìn)口集散口岸

2013年廈門海滄口岸進(jìn)口石材量穩(wěn)步上升,呈持續(xù)增長態(tài)勢。海滄檢驗(yàn)檢疫局全年累計受理報檢進(jìn)口石材12259批次、重量402.78萬t,貨值7.35億美元,同比分別增長10.43%、11.28%和14.65%,進(jìn)口總量突破400萬t大關(guān),穩(wěn)居全國各口岸石材進(jìn)口量

一、工程概況： 本工程為廈門綜合辦公樓工程，總建筑面積63226.3m2，其中地下室2415.5m2，地上60810.8m2，地下一層，地上16層框剪結(jié)構(gòu)。 本工程施工范圍為：水施包括施工室內(nèi)生活給水及排水支、干管以及衛(wèi)生潔具設(shè)備安裝；排水管安裝至外墻第一個檢查井；電施包括施工室內(nèi)強(qiáng)、弱電預(yù)埋管、線、盒、橋架、插座、電話、電視、橋架、電纜、配電箱柜、燈具安裝以及配電系統(tǒng)調(diào)試；通風(fēng)空調(diào)包括風(fēng)管制作，風(fēng)管、風(fēng)機(jī)安裝、調(diào)試；消防部份按圖施工。 1．1、水衛(wèi)部份： 水衛(wèi)安裝項(xiàng)目由生活給水、消防噴淋、污水、雨水及空調(diào)水系統(tǒng)組成。 1．1．1、生活給水系統(tǒng)：本工程屬二類高層綜合辦公樓，一至三層的生活用水直接由市政管網(wǎng)供給，四至十六層生活用水由屋頂水箱供給。生活給水給水加壓設(shè)備后干管采用涂塑無縫鋼管及其配件，工作壓力0.8mpa，試驗(yàn)壓力＞1.20mpa，法蘭或溝槽式連接；給水支管采

從廈門檢驗(yàn)檢疫局獲悉，2017年廈門口岸進(jìn)口石材24659批次，重789．61萬t，貨值13．95億美元，同比分別增長18．09％、17．68％、18．82％，增幅居全國各口岸之首，穩(wěn)居全國最大進(jìn)口石材集散中心寶座。廈門口岸石材來源遍布全球，去年石材進(jìn)口來自70余個國家和地區(qū)，主要有土耳其、印度、巴西、意大利、希臘、伊朗、埃及等。從石材品種看，主要以進(jìn)口大理石和花崗巖荒料及其半成品為主。其中大理石總量最大，重量共493．19萬t，貨值8．77億美元，同比分別增長34．76％、43．54％，進(jìn)口量占總量的62．46％；花崗巖石材次之，占總量的37．54％。

廈門海滄大道工程軟基處理技術(shù)總結(jié)——海滄大道位于廈門海滄東海岸，工程實(shí)際施工中，在k3+500～k3+650段進(jìn)行砂井和粉噴樁的試驗(yàn)后，對原設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，4／5的路段采用了袋裝砂井，僅1／5的路段采用了水泥深層攪拌樁。本文對工程中軟基處理技術(shù)作一介紹。

連接廈門島與海滄的另一通道——海滄海底隧道項(xiàng)目正式啟動,將于2012年年底前開建。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資約55億元,目前海滄段征地拆遷工作已啟動。海滄海底隧道項(xiàng)目總投資約55億元,計劃工期4年,全

據(jù)廈門檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計,2011年,廈門港東渡口岸累計進(jìn)口石材338.9萬噸、5.71億美元,同比分別增長12.9%和16.3%,連續(xù)兩年突破300萬噸大關(guān),保持全國第一大石材進(jìn)口口岸的地位。從2005年至2009年,廈門港東渡口岸每年進(jìn)口量都在200萬噸左右,2010年實(shí)現(xiàn)歷史性突破,進(jìn)口量首次超過300萬噸,達(dá)到300.2萬噸,2011年再次突破300萬噸大關(guān)。據(jù)悉,進(jìn)口散裝荒料石爆發(fā)式增長,是2011年石材進(jìn)口的一大亮點(diǎn),

今年前十個月,廈門東渡口岸進(jìn)口石材共計11517批、281.60萬噸、4.75億美元,同比分別增長7.01%、16.86%、20.57%。其中花崗巖5462批、137.65萬噸、2.50億美元,同比分別增長15.31%、36.43%、36.13%;大理石等非法定檢驗(yàn)石

據(jù)廈門檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計,今年1月廈門東渡口岸累計進(jìn)口石材965批、22.01萬噸,貨值3640.64萬美元,同比分別增長25%、15.01%和16.74%,進(jìn)口量繼續(xù)保持全國各口岸前列。針對每艘次散裝石材貨主多、來源廣、品種雜、申報周期長的特點(diǎn),該局探索建立監(jiān)管前置模式,即散裝石材到港卸

據(jù)廈門檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計,2011年,廈門港東渡口岸累計進(jìn)口石材338.9萬噸、5.71億美元,同比分別增長12.9%和16.3%,連續(xù)兩年突破300萬噸大關(guān),保持全國第一大石材進(jìn)口口岸的地位。從2005年至2009年,廈門港東渡口岸每年進(jìn)口量都在200萬噸左右,2010年實(shí)現(xiàn)歷史性突破,進(jìn)口量首次超過300萬噸,達(dá)到300.2萬噸,2011年再次突破300萬噸大關(guān)。據(jù)悉,進(jìn)口散裝荒料石爆發(fā)式增長,是2011年石材進(jìn)口的一大亮點(diǎn),東

今年前十個月，廈門東渡口岸進(jìn)口石材共計11517批、281．60萬噸、4．75億美元，同比分別增長7．01％、16．86％、20．57％。其中花崗巖5462批、137．65萬噸、2．50億美元，同比分別增長15．31％、36．43％、36．13％；大理石等非法定檢驗(yàn)石材6089批、143．95萬噸、2．25億美元，

城市綠道對人們的生活起著重要作用,科學(xué)的規(guī)劃綠道,不僅有利于改善城市生態(tài)環(huán)境,還能豐富城市生物多樣性、提高市民游憩舒適度。本文以廈門海滄綠道規(guī)劃為例,對綠道網(wǎng)生態(tài)規(guī)劃設(shè)計進(jìn)行探討。

由于公路沿線種植貴重經(jīng)濟(jì)作物,征地補(bǔ)償費(fèi)用很高,同時公路也被賦予保護(hù)生態(tài)、美化沿線景觀的要求,因此該路段的路肩擋士墻采用了土工格室生態(tài)擋墻。該擋墻2002年7月竣工,經(jīng)過近兩年的觀測,生態(tài)擋墻墻體穩(wěn)定,側(cè)向位移較小,且生態(tài)擋墻與周邊環(huán)境協(xié)調(diào),取得了良好效果。

針對軟基處理地段地質(zhì)條件差、沉降量大的特點(diǎn),對廈門海滄新城內(nèi)湖景觀堤岸軟基處理區(qū)域表層沉降、側(cè)向位移、分層沉降、孔隙水壓力等施工參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和分析,為控制施工速度保證臨時圍堰的穩(wěn)定以及整個工程的安全性提供了有效指導(dǎo);進(jìn)行加固前后的現(xiàn)場十字板剪切試驗(yàn),對比檢驗(yàn)處理效果表明:采用砂樁或塑料排水板聯(lián)合堆載法處理軟土地基具有良好效果。

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和水運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展,港口作為我國海上運(yùn)輸?shù)闹饕獦屑~,港口工程的建設(shè)在不斷的增長。在港口建設(shè)工程施工中發(fā)生回淤問題是不可避免的。本文結(jié)合工程實(shí)例,主要針對廈門海滄港區(qū)泊位基礎(chǔ)工程施工中出現(xiàn)的回淤情況進(jìn)行分析,并提出了一些有效的清淤施工要點(diǎn)。供同行參考。

常見進(jìn)口石材名稱及產(chǎn)地 序號名稱英文名稱序號名稱英文名稱 巴西意大利 1世貿(mào)金麻（淺） giallosan francisorell“jl” 1黑金花portoro 2世貿(mào)金麻（深） giallosan francisorell“j” 2 3紫點(diǎn)金麻（淺）giallocecilia”n”3金花米黃 perlato svev 4紫點(diǎn)金麻（深）giallocecilia”t”4銀線米黃 perlino bianco 5紫點(diǎn)金麻（老深）giallocecilia”t”5舊米黃 botticino classico 6加州金麻 giallo callfornia 6 山水紋大花 白 arabescat0 faniello 7香檳金麻per;inorosato7細(xì)花白 white carr