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由槽型鋼梁和混凝土橋面板組成的組合箱梁是一種較為新型的結構形式,已在大中跨徑斜拉橋中得到應用。焊釘連接件對組合梁的力學性能有很大影響。文中以國內某槽型鋼結構-混凝土板組合箱梁斜拉橋為工程背景,建立包含子結構的空間有限元模型,計算組合梁中焊釘連接件在各種荷載作用下的受力情況,分析焊釘縱、橫橋向剪力分布規律。計算結果表明組合梁的鋼-混連接面上的剪力分布不均勻,在中跨跨中位置較小,邊跨輔助墩和邊墩附近較大;恒載是引起剪力的主要因素,混凝土橋面板的收縮對其影響也較大。

斜拉橋索塔錨固區預應力摩阻損失試驗研究——為確定結構中的有效預應力水平，對巴東長江大橋索塔錨固區結構中具有多種線形的預應力筋孔道摩阻損失進行了試驗研究，介紹了測試原理、方法以及獲得的試驗成果，并對結果進行了分析。試驗獲得了不同線形預應力筋在各...

本文結合甬江大橋錨固區環向預應力施工實例,簡要介紹了環向預應力的特點,重點分析了預應力施工中的關鍵技術。

斜拉橋索塔錨固區空間應力分析——利用有限元程序對斜拉橋索塔錨固區進行空間實體建模，研究了交叉錨固形式的索塔錨固區應力分布與索力傳遞規律。

以甬江大橋錨固區環向預應力施工實例,簡要介紹了環向預應力的特點,重點分析了預應力施工中的關鍵技術。

斜拉橋鋼混凝土結合段PBL剪力鍵承載力試驗研究

斜向索力下鋼-混凝土組合索塔錨固區荷載傳遞與分配關系分析——為了研究斜拉橋鋼一混凝土組合索塔錨固區在斜向索力作用下的特殊傳力形式，利用變形協調原理分別討論了水平分項索力和豎向分項索力在索塔錨固區的傳力過程和分配關系．在此基礎上推導了水平分項索...

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介紹斜拉橋組合索塔中鋼錨箱的連接情況,結合具體工程,建立組合索塔錨固區三維實體有限元模型,計算了不同鋼錨箱連接情況下的剪力釘受力,通過對剪力釘剪力分布規律的比較,得到鋼錨箱節段間全部連接而且最底部鋼錨箱和混凝土上的鋼墊板緊密結合,是剪力釘受力最合理的一種結構形式。

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文章介紹了重慶長壽長江公路大橋主橋索塔錨固區u型預應力的摩阻系數取值、總伸長量推算以及安裝、張拉等工藝,通過一些技術處理,使u型預應力束的施工滿足施工規范要求,為u型預應力束施工積累經驗。

文中主要介紹了奉節長江公路大橋索塔拉索錨固區設計和施工,并詳細闡述了該橋的拉索錨固區施工工藝。

型鋼混凝土組合結構在剪力墻中的應用——在高層、超高層建筑中，型鋼一混凝土勁性梁、柱結構愈來愈多，但鮮見勁性鋼板混凝土剪力墻的應用。勁性剪力墻與普通鋼筋混凝土剪力墻相比，具有自重輕、抗剪強度強、承載力高、降低造價等優點，通過工程實例，闡述了鋼板...

內置式鋼錨箱索塔錨固區受力與參數分析

結合寧波市福明路跨鐵路寧波東站斜拉橋索塔錨固區u型預應力筋張拉工藝模型試驗,通過對索塔錨固區u型預應力筋施工控制研究,對此類預應力體系在斜拉橋索塔錨固區中的應用作了深入的探討。

空間六索面斜拉橋鋼橋塔拉索錨固區受力分析及結構優化——依據鋼橋塔的結構形式和受力特點，建立鋼橋塔節段的板殼有限元模型，對索塔錨固區進行有限元靜力分析，得出索塔錨固區的應力分布特征，通過減小塔壁與橫隔板厚度、在錨固區支撐加勁肋間加水平加勁肋等對...

為了解組合式錨拉板索梁錨固構造在混凝土斜拉橋中的受力特性,以某(34+81+115)m跨鐵路斜拉橋為背景進行研究。該構造由鋼拉板、預埋混凝土梁內的工字型鋼構成,工字型鋼與混凝土采用pbl鍵及剪力釘連接。采用有限元軟件,建立錨拉板及索梁錨固區有限元數值模型,分析了鋼拉板、錨固區混凝土、預埋工字型鋼的受力狀態,并通過模型試驗驗證了關鍵焊縫的抗疲勞性能。結果表明:鋼錨拉板與錨拉筒連接焊縫圓弧過渡處附近有較明顯的應力集中現象；錨固段混凝土頂部(第一排pbl鍵以上至梁頂范圍)主拉應力較大,超出混凝土的抗拉強度；各主要焊縫疲勞試驗均沒有發現宏觀裂紋,滿足抗疲勞設計要求；該構造為混凝土斜拉橋索梁錨固提供了一種解決方案。

鋼混凝土組合結構論文 摘要：對鋼—混凝土組合梁的長期變形問題和鋼筋混凝土短梁變形進行了分析的討論， 指出我國現行規范關于組合梁計算偏小，并建立了計算公式，反映了混凝土徐變系數大小的 影響，同時還考慮了混凝土對變形的影響。公式意義明確，形式簡單，應用方便。 關鍵詞：鋼-混凝土組合梁、鋼筋混凝土梁、受彎、徐變、收縮 前言：由于混凝土的徐變性能，在荷載保持不變的情況下，鋼—混凝土變形會隨時間的 增長而發展。同樣，混凝土也會產生附加應變。混凝土的徐變影響，沒有反映混凝土徐變系 數和鋼—混凝土收縮的影響，而徐變系數的大小與加載時混凝土的齡期和使用環境條件等有 關。因此有必要對組合梁變形問題以及和混凝土收縮對變形的影響進行研究和分析。 1.鋼-混凝土組合梁 1.1長期荷載作用下剛—混凝土組合梁變形計算 在正常試用階段，組合梁中的鋼梁通常出于彈性工作階段，緩凝土壓區的壓應力與應 變的關系

斜拉橋的拉索錨固區有著施工精度高、施工難度大等特點,是每座斜拉橋的控制要點,詳細對珠江黃埔大橋斜拉橋拉索錨固區施工技術進行介紹,擬對同類項目有借鑒。

型鋼混凝土組合結構精講課件——本資料為型鋼混凝土組合結構精講課件，共88頁概況：型鋼混凝土組合結構構件是鋼和混凝土兩種材料的組合體，其中配置型鋼（軋制或焊接成型型鋼），縱向鋼筋和箍筋。型鋼混凝土框架梁和框架柱中宜采用充滿型寬翼緣實腹型鋼。目錄：...

sg－025 型鋼混凝土組合結構工程施工檢驗批質量驗收記錄 工程名稱分項工程名稱 型鋼混凝土組 合結構工程 驗收部位 施工單位項目負責人專業工長 分包單位 項目負責人 （分包單位） 施工班組長 施工執行標準及編號 質量驗收規范的規定施工單位檢查評定記錄 監理（建設）單位 驗收記錄 主 控 項 目 1.型鋼牌號應符合設計要求，有質量證明 書，其質量應符合現行國家標準規定。 2.焊接材料、高強度螺栓、普通螺栓、栓釘 應有質量證明書，其質量應符合現行國家標 準規定。 3.型鋼的焊接方法、焊縫的坡口形式及尺寸 應符合設計和規范要求。 4.型鋼制作必須采用機械加工，由鋼結構制 作廠承擔，型鋼、鋼板制孔應采用車床制孔。 5.焊工應持證上崗。 6.型鋼柱拼接和梁柱節點連接的焊縫應滿 足一級焊縫質量要求。 7.乙坂步未的