在簡要介紹南水北調中線水源工程丹江口大壩加高工程概況的基礎上,針對大壩加高中新老混凝土結合面新增人工鍵槽施工的關鍵技術,分析了現有施工方法及存在問題,研究并提出了新的鋸割靜裂法施工法。最后,給出了新方法的工程實際應用情況及成效。

丹江口大壩加高工程是國內最大的大壩加高續建工程,初期工程已經在大部分下游混凝土面設置有鍵槽,但有部分下游壩面未設置鍵槽,貼坡混凝土澆筑前需在這些結合面切割出鍵槽。通過試驗研究,確定采用“靜態爆破與墻鋸聯合切割技術”進行鍵槽切割,該技術大大提高了施工工效,且不損傷老壩體混凝土,在本工程中得到廣泛推廣使用。對類似工程有借鑒參考作用。

丹江口大壩加高工程新老混凝土結合措施設計——新老混凝土結合是大壩加高工程的主要技術難題之一。丹江口水利樞紐作為南水北調中線工程的水源工程，其大壩加高工程新老混凝土結合措施的設計至關重要。目前國內尚無混凝土高壩加高的成熟經驗和工程實例，參考國際...

新老混凝土結合是大壩加高工程的主要技術難題之一。丹江口水利樞紐作為南水北調中線工程的水源工程,其大壩加高工程新老混凝土結合措施的設計至關重要。目前國內尚無混凝土高壩加高的成熟經驗和工程實例,參考國際上大壩加高和加固經驗,結合丹江口工程的實際情況,提出了新老混凝土結合的結構措施和施工措施。為分析新老混凝土結合面的應力狀態和結合措施的效果,進行了三維有限元仿真計算,對鍵槽方案、結合面錨筋布置方案和混凝土材料進行了比選。

介紹了為丹江口大壩加高工程所作的新老混凝土結合的試驗及新老混凝土結合的施工方案。

南水北調中線丹江口水庫大壩加高工程是在原老壩基礎上進行的加寬加高施工,新老混凝土的結合問題是人們非常關注的問題。為了解新老混凝土結合面的狀況并驗證新老混凝土的整體性,在丹江口水庫大壩右岸加高工程施工中安裝了相關的安全監測儀器,對新老混凝土結合面變形情況進行了跟蹤監測,取得了較好的監測效果。

精心整理 混凝土u型槽施工方案 一、混凝土u型槽安裝 參照混凝土管安裝的方法和程序，重點是處理好u型混凝土槽接頭部分的止水 縫以及控制整體槽殼縱坡，安砌中除了要求基礎密實、穩定外，還需要工作人員仔 細操作，需要不停地往返檢測。接頭處要用m10砂漿砌筑，砂漿寬度不低于60mm， 砂漿厚度不低于20mm。u型槽采用專業預制構件加工廠定點加工，加工廠按照設 計圖求尺寸進行加工，現場收貨人員嚴格按照設計和規范進行檢查驗收，并要求加 工隨貨的出廠合格證和混凝土試驗報告、鋼材、水泥的試驗報告，不合格的產品嚴 禁入庫。u型槽基槽完工后進行u型槽安裝，u型槽安裝采用人工運輸和人工安裝。 在安裝時以控制樁位線進行安裝，槽底應平整密實，用砂作找平層，安裝的槽必須 保證通順，坡度符合要求，u型槽固定好后進行兩邊的回填土回填，在回填時應兩 邊對稱回填，回填土分層厚度不得超過10cm，

新的混凝土施工方法

新老混凝土黏結面處理是水利工程加固改造的關鍵,分析了目前新老混凝凝土黏結面粗糙度處理及評價方法,對溝槽、植筋法新老混凝土黏結面進行了力學性能試驗,并結合河南漯河羅彎公路橋和丹江口水庫加高工程,總結出應注意的關鍵問題。

總結了國內外新老混凝土粘結面粗糙度處理方法,并對其優缺點進行比較,最后對溝槽法和植筋法新老混凝土粘結的立方體試塊進行了剪切試驗。

根據新老混凝土粘結面的粘結機理和滲透特性,提出了在老混凝土粘結面鑿槽加大滲流路徑的方法,來提高新老混凝土粘結面的抗滲性能。通過帶凹槽的老混凝土粘結面與新混凝土粘結的復合圓臺柱體試件的滲透性能對比試驗研究,分析了凹槽寬度、粗糙度、界面劑等對粘結面滲透性能的影響。結果表明,采用在老混凝土表面鑿槽的方法,可大幅度提高新老混凝土粘結面的抗滲性能,并將該方法應用于某水閘新老混凝土粘結面的處理,取得了滿意效果。

曬場表面需要一定的坡度和光滑度,以保證雨水及時排除。曬場表面要求易于清理,確保糧食不受損失,顆粒歸倉。曬場結構分為土基、墊層、基層和面層四部分。土基作用是為曬場提供支撐基礎,要求具有一定的穩定性和承載能力。墊層主要起隔水、排水、隔溫作用,并傳遞和擴散由基層傳來的荷載應

新老混凝土接茬的施工工藝 【摘要】闡述了天津迎賓廣場改造工程新老混凝土粘結面粗糙 度處理方法，并對其優缺點進行比較，最后對新老混凝土粘結面抗 凍融能力進行了分析。 【關鍵詞】新老混凝土；粗糙度；鑿毛；植筋法 緒論 天津迎賓廣場原建筑結構形式為現澆鋼筋混凝土框架結構，主樓 為地下一層，地上a區18層，b區15層，主體結構和外圍護砌體 結構于十年前已施工完畢。工程主體分ab座，a座平面形狀原為圓 形，局部從13層開始退臺，改造后局部退臺取消，在四角增設剪 力墻，將平面形狀由圓形改造成方形。b座從13層開始退臺，改造 后，將局部退臺取消，并在北側增設3部觀光電梯，地下增設一層 車庫與b座地下室整體相連。 新老混凝土的粘結在現代建筑工程實踐中是經常遇到的實際問 題，是不可避免的，而修補后新老混凝土能否共同工作，主要取決 于新老混凝土的粘結性能。本文主要探討此工程新老混凝土毛面

混凝土大壩加高是在原有大壩的基礎上對其進行培厚和加高施工。在大壩加高施工過程中,除受底部混凝土或基巖約束外,還受下游壩面或老壩頂老混凝土的約束。由于新老混凝土彈性模量相差較大,對新老混凝土結合要求高,新澆混凝土防裂要求嚴,因此,大壩加高都會面臨大壩新老混凝土施工這樣一個關鍵性技術問題。

簡述了國內外新老混凝土修補界面粘結性能的研究概況,說明了改善新老混凝土粘結質量的關鍵是改善修補界面層的微細觀結構,提出了改善界面層微細觀結構的研究設想。

標準文案 大全 新老混凝土接茬的施工流程 一、新老混凝土粘結面的處理 二、1.1人工鑿毛法 三、此方法是實際工程中常用的一種毛面處理方法，是用鐵錘和鑿子 借人力對老混凝土粘結界面敲打，使其表面形成隨機的凸凹不平 狀，增加粘結界面的粗糙程度。 四、此部分施工采用人工剔鑿，直至剔露出主（箍）鋼筋，主要操作 工藝為：用手錘敲擊鋼釬將鋼筋表面保護層剔掉。技術要求：a） 一般情況下柱子剔鑿深度≤3.5cm、框架梁剔鑿深度≤3cm、剪力 墻剔鑿深度≤2cm；b）大樣圖中要求設置拉筋部位需剔除至箍筋 內皮以內1.5cm處，確保加大截面施工時拉筋的正常錨入；c）對 截面不加大的柱側邊剔鑿時保證剔鑿深度不小于2.5cm，保證新增 箍筋綁扎后的保護層厚度。 五、梁側剔出梁箍筋，增大梁的截面，要求露出原箍筋10d；梁底剔出 箍筋。這也是這次施工難度的重點，因為梁箍筋的剔除，必須是

*** *** 新老混凝土接茬的施工流程 一、新老混凝土粘結面的處理 1.1人工鑿毛法 此方法是實際工程中常用的一種毛面處理方法，是用鐵錘和鑿子借人力對老混凝土粘結 界面敲打，使其表面形成隨機的凸凹不平狀，增加粘結界面的粗糙程度。 此部分施工采用人工剔鑿，直至剔露出主（箍）鋼筋，主要操作 工藝為：用手錘敲擊鋼釬將鋼筋表面保護層剔掉。技術要求：a） 一般情況下柱子剔鑿深度≤3.5cm、框架梁剔鑿深度≤3cm、剪力 墻剔鑿深度≤2cm；b）大樣圖中要求設置拉筋部位需剔除至箍筋 內皮以內1.5cm處，確保加大截面施工時拉筋的正常錨入；c）對 截面不加大的柱側邊剔鑿時保證剔鑿深度不小于2.5cm，保證新增 箍筋綁扎后的保護層厚度。 梁側剔出梁箍筋，增大梁的截面，要求露出原箍筋10d；梁底剔出箍筋。這也是這次施 工難度的重點，因為梁箍筋的剔除，必須 是仰面

鋼絲網水泥u型薄壁梁式渡槽的優點是重量輕、跨度大、造價低、水流條件好,適用性強,應用廣泛。該文著重闡述u型薄壁渡槽的施工技術和施工工藝,共廣大水利工作者參考。

RCD混凝土快速施工方法的研究

水利工程除險加固設計與施工過程中，常需應對新老混凝土銜接時，伸縮縫止水如何處理的問題。文中以沈陽市渾河王家灣橡膠壩應急維修加固工程為例，在新老混凝土伸縮縫的止水處理上，采用了一種聚氯乙烯膠泥、膨脹止水膠條和閉孔泡沫板相結合的止水方式，效果較好。

混凝土路面施工方法 混凝土路面施工方法 水泥混凝土路面采用機械拌合、機械攤鋪、機械振搗、真空吸水、覆 蓋養生的施工方法。 水泥混凝土路面施工工序為：選擇拌和場地－備料和混合料配比調整 －測量放樣－基層檢驗和整修－支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力 桿）－拌合混凝土－運輸混凝土－攤鋪混凝土－振搗混凝土－提漿、 刮平－鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊－真空處理機械抹平－機械抹光 －表面制毛－機械鋸縫－拆模－填縫－養護－開放交通。 （1）施工準備工作 選擇拌和場地：根據工程實際情況，沿線設置2臺強制式砼拌合機（配 電子配料機），負責全線混凝土的供應。 材料準備及其性能檢驗：根據施工進度計劃，在施工前分批備好所需 的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實際使用 時核對調整對已選備的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配、有害物質含 量、堅固性；對石子還應抽檢其強度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如 含

精心整理 株洲市清響田保護圈土建工程i標 自 行 車 道 混 凝 土 路 面 施 工 方 案 編制單位：株洲市政建設有限公司 編制時間：二0一五年九月 精心整理 目錄 第一章工程概況、工程特點 第二章編制原則 第三章施工組織機構 第四章主要施工機械設備 第五章工程建設條件、材料來源、交通運輸 第六章施工進度計劃 第七章施工工藝 第八章質量、廉政保證措施 第九章作業人員安全要求 第十章質量、廉政保證措施 第十一章環境保護及文明施工措施 第十二章雨季、炎熱及夜間施工措施 工程概況 本次主要工程數量包括：200cm厚c25混凝土路面（不摻粉煤灰）刻紋 路面5000平方米，路面寬3~4米，基層200cm厚級配碎石找平層，濱水自 行車道頂面標高主要為33.5~35.0m，濱水自行車道縱坡不超高8%，局部較 陡坡路段不超過12%，橫坡2%，坡向臨水側。 一、工程特點 根據業主