結合某橋梁工程項目實例，針對該橋梁工程項目中所采用的菱形掛籃設計方案，掛籃拼裝以及混凝土澆注施工技術要點進行總結與分析，望能夠為同類工程施工作業的開展提供借鑒與參考。

以鄂州市樊口大橋主橋箱梁懸臂施工為例,論述了掛籃的加工、安裝、預壓、移動及預拱值調整等關鍵施工工藝,提出了加強掛籃整體穩定性的改進措施和新型三角式掛籃設計的合理化建議。

目前,掛籃懸澆已普遍用于橋梁的施工當中,本文結合具體大橋掛籃工程施工,介紹了掛籃的構造、掛籃的施工、安裝過程。

本文以西江特大橋主橋施工為背景,介紹了三角掛籃的構造、荷載的選擇、安裝和介紹對主橋箱梁的混凝土施工、預應力施工、施工測量等的控制。

掛籃施工工藝是連續梁橋施工的一種成熟的施工方法。現場應根據自身工程特點和已有的材料合理選擇掛籃結構形式,在保證結構安全、操作方便的前提下,盡可能降低成本。

沙塘壩大橋箱梁掛籃施工技術方案重慶交通建設（集團）有限責任公司南涪高速公路lj11施工段項目部 沙塘壩大橋箱梁掛籃施工技術方案 一、主要施工方案 箱梁采取雙幅共16只貝雷梁掛籃兩邊對稱施工，邊跨現澆段采用設計建 議的支架法施工，合攏段采用合攏吊架施工，吊架底籃及模板采用掛籃的相 應部件。 根據設計文件中要求，先進行邊跨合攏段施工，再進行中跨合攏段施工， 最后進行次邊跨合攏段施工。 1、掛籃安裝及懸澆段施工： 1.1、貝雷梁掛籃結構形式，主要性能參數及特點 1.1.1、掛籃總體結構 掛籃由貝雷梁主桁架、底模平臺、模板系統、懸吊系統、錨固系統及走 行系統六大部分組成。 主桁架：主桁架是掛籃的主要受力結構。每榀主桁架由四片貝雷梁和水 平聯結系組成。兩榀主桁架中心間距為腹板中心距5.4m，高1.5米，總長15m。 水平聯結系聯結在貝雷梁前、中、后上弦桿加強弦桿上，用于增強主桁架

現澆懸臂箱梁掛籃施工技術操作比較簡單,并且結構組織較輕,在應用中能夠有效提升工程施工質量和可靠性,還便于后續工序的調整,保證工程施工順利推進,因此在橋梁結構施工中得到廣泛應用。為了充分發揮橋梁施工中該施工技術的優勢,本文先概述現澆懸臂箱梁掛籃施工技術,再根據工程實例分析現澆懸臂箱梁掛籃施工技術應用要點,為相關工程應用該技術提供一定參考。

本文結合實例,針對大橋連續箱梁掛籃懸臂澆注施工的技術進行了詳細敘述,以供同行參考和借鑒。

本文結合工程實例，通過對橋梁掛籃施工方案的介紹，針對掛籃懸澆施工技術以及合龍端施工技術進行探討，提出施工過程中重點工序的質量控制措施，供業界人士參考。

婁底一大橋懸澆掛籃施工技術——掛籃懸臂澆筑箱粱砼，是橋梁施工的常用技術，但具體施工方案的設計優化與應用則是至關重要的。本文主要介紹了湖南婁底一大橋用懸澆掛籃施工的結構型式、主要特點、結構計算、施工安裝流程和分析等在施工中進行了優化設計的技術要...

針對黃秀塘二號大橋在山區地形的特點，對大橋掛籃施工技術進行了分析，下面介紹了支架托架、掛籃設計、施工方法。

前支點掛籃施工工藝復雜,技術含量高。文章結合余姚姚東大橋施工實踐,分析了前支點掛藍的設計原理和技術難點,介紹了前支點掛籃在混凝土斜拉橋主梁懸澆施工中的工藝及注意事項。

利津黃河公路大橋為雙塔雙索面預應力砼斜拉橋,采用牽索掛籃施工,文中介紹了牽索掛籃的構造及節段砼的施工工藝、施工步驟及施工技術特點。

掛籃懸臂澆筑箱粱砼,是橋梁施工的常用技術,但具體施工方案的設計優化與應用則是至關重要的。本文主要介紹了湖南婁底一大橋用懸澆掛籃施工的結構型式、主要特點、結構計算、施工安裝流程和分析等在施工中進行了優化設計的技術要點。

懸澆梁掛籃施工技術——結合工程施工實際，介紹了菱形掛籃的施工原理及掛籃組成，列出了掛籃的設計荷載和主要參數，詳細闡述了其施工步驟和方法，最后對施工流程和施工注意事項做了探討，以提高經濟效益和社會效益。

懸臂梁掛籃施工技術——依據懸臂梁的施工原理，結合組合斜拉式掛籃在施工中的應用效果，介紹了組合斜拉式掛籃的構造、工作原理、設計與制作要求及使用等，探討了組合斜拉式掛籃的適用范圍和注意事項，以供懸臂澆筑橋梁施工選用掛籃時參考。　　

文章編號:100926825(2004)1520087202 連續梁異型掛籃施工技術 收稿日期:2004204226 作者簡介:鄭丙憲(19732),男,1997年畢業于石家莊鐵道學院橋梁專業,助工,中鐵十二局集團一公司,山西臨汾　041000 鄭丙憲 摘　要:結合江蘇連鹽高速公路新洋港大橋施工實例,對異型掛籃設計、加工與安裝和混凝土施工工藝措施進行了介紹, 總結了幾點施工經驗,為同類工程提供了借鑒。 關鍵詞:連續梁,異型掛籃,施工技術 中圖分類號:tu756.4+2文獻標識碼:a 1　工程概況 連(云港)至鹽(城)高速公路鹽城段新洋港大橋全長764.5m, 雙向六車道,左右幅分離,主橋為一聯五跨預應力混凝土連續梁, 主橋上部為(42.83+3×60+34.44)m

掛籃施工技術是懸臂澆筑法中常見的一種施工方式，也是最重要一種施工方式。橋梁工程掛籃技術使得現代橋梁建設的施工水平大幅度提高，跨徑大、凈空高也滿足了日益增大的通航等級要求，對促進社會經濟發展做出了重大貢獻。

掛籃旋臂施工技術是路橋建設項目工程施工中廣泛應用的施工技術之一。為確保工程質量,必須對施工技術進行探討和研究,注重在應用中創新,在創新中發展,才能使施工技術日益嫻熟,推動工程施工質量的提高。文章從該技術的應用方式方面,闡述了掛籃懸臂技術精細嚴格的要求,在路橋施工中的重要作用,提出了應用該技術的具體方法措施,有利于該技術的推廣應用。

掛籃施工是目前橋梁工程中最為常用的一項技術，極大地促進了橋梁建設的質量和效率，并且由于其施工操作簡便、造價成本低，得到了越來越廣泛的應用。但是在實際的施工過程中，還有很多關鍵環節的技術要點需要注意。

特別是伴隨著大跨度橋梁工程的快速發展,掛籃施工已經成為工程建設中不可獲取的組成部分。以掛籃施工技術為研究對象,著重探討了其在橋梁工程中的施工工藝和質量管控要點。

連續剛構橋梁是主梁和墩臺整體相連的橋梁，由于墩梁固接(剛性連接)，具有跨越能力大、行車舒適、無需大型支座、便于懸臂施工等特點，特別適合于跨越深谷、大河、急流的橋梁。本文結合工程實際，就大跨徑連續剛構箱梁掛籃懸臂澆筑施工技術談一些體會。