縱向計算模型的建立 1.設置操作環境 1.1打開新項目，輸入文件名稱，保存文件 1.2在工具-單位體系中將單位體系設置為“m”,“kn”,“kj”和“攝氏”。 2．材料與截面定義 2.1材料定義 右鍵-材料和截面特性-材料。c50材料定義如下圖所示。 需定義四種材料：主梁采用c50混凝土，立柱、蓋梁及橋頭搭板采用c30 混凝土，基樁采用c25混凝土。預應力鋼絞線采用1860級高強低松弛s15.24 鋼絞線。鋼絞線定義時，設計類型：鋼材；規范：jtg04（s）；數據庫：strand1860, 名稱：預應力鋼筋 2.2截面定義 2.2.1利用spc（截面特性值計算器）計算截面信息 （1）在cad中x-y平面內，以mm為單位繪制主梁所有的控制截面，以dxf 格式保存文件；繪圖時注意每個截面必須是閉合的，不能存在重復的線段，并且 對于組成變

縱向計算模型的建立 1.設置操作環境 1.1打開新項目，輸入文件名稱，保存文件 1.2在工具-單位體系中將單位體系設置為“m”,“kn”,“kj”和“攝氏”。 2．材料與截面定義 2.1材料定義 右鍵-材料和截面特性-材料。c50材料定義如下圖所示。 需定義四種材料：主梁采用c50混凝土，立柱、蓋梁及橋頭搭板采用c30 混凝土，基樁采用c25混凝土。預應力鋼絞線采用1860級高強低松弛s15.24 鋼絞線。鋼絞線定義時，設計類型：鋼材；規范：jtg04（s）；數據庫：strand1860, 名稱：預應力鋼筋 2.2截面定義 2.2.1利用spc（截面特性值計算器）計算截面信息 （1）在cad中x-y平面內，以mm為單位繪制主梁所有的控制截面，以dxf 格式保存文件；繪圖時注意每個截面必須是閉合的，不能存在重復的線段，并且 對于組成變

徐州一京杭運河橋為變截面預應力混凝土連續箱梁,目前存在較嚴重病害,橋梁總體技術狀況等級評定為4類,主要表現:邊、中跨箱梁合龍段底板存在橫向及縱向裂縫;邊、中跨箱梁腹板厚度漸變段存在斜向裂縫;邊跨箱梁合龍段底板存在不同程度空鼓及崩裂現象。結合平面有限元程序scds和空間有限元軟件ansys進行計算分析,模擬橋梁實際通行荷載,分析預應力偏差對結構受力的影響,研究結論驗證了橋梁病害產生的原因。在箱梁內部采取主動施加體外預應力以及腹板內、外側粘貼鋼板等措施對結構予以補強。最后通過成橋靜、動載試驗及運營情況驗證了大橋加固計算分析準確,加固措施有效,滿足規范要求。

預應力混凝土連續箱梁橋計算_pdf

長深公路遵化（承唐界）至南小營段公鐵分離立交橋工程3×30m連續箱梁計算 —1— 長深公路遵化（承唐界）至南小營段公鐵分離立交橋工程 3×30m連續箱梁計算 1.工程概述 本工程為長深公路遵化（承唐界）至南小營段上跨唐遵鐵路分離式立 交橋工程。交叉點鐵路里程為唐遵tk54+429m，交叉點斜角角度為110o。 橋梁起點里程為k20+546.9m（耳墻尾），終點里程為k21+185.1m（耳墻尾）， 橋梁全長638.20m。 2.設計依據 3.設計標準及技術規范 3.1.中華人民共和國交通部發布《公路工程技術標準》（jtgb01-2003） 3.2.中華人民共和國交通部發布《公路橋涵設計通用規范》（jtg d60-2004） 3.3.中華人民共和國交通部發布《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋 涵設計規范》（jtgd62-200

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本文通過實際工程,詳細介紹了預應力混凝土連續箱梁的施工工藝及施工組織管理,指出了預應力混凝土構件施工過程中的重要環節和質量控制;并提出了一些建議和注意事項。

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預應力連續箱粱技術已成為公路、鐵路橋梁中應用雖為廣泛的技術之一，其跨徑也由幾十米增大到百米以上。本文結合橋梁設計理論與實際施工藝，綜合論述預應力連續箱梁的施工技術要點，以此為廣大施工技術人員提供一定的借鑒和幫助。

深洋大橋主橋為三跨一聯220m長的預應力混凝土變截面連續箱梁，采用懸臂澆筑法施工。介紹合攏施工中邊跨現澆段施工、邊跨合攏段施工和中跨合攏段施工的關鍵技術，以及合攏施工的主要質量控制方法

預應力混凝土連續箱梁齒塊受力分析及設計——預應力混凝土連續箱梁結構中的齒塊、槽口等局部構件的計算容易被人們忽視，其作用卻很關鍵。本文就齒塊受力分析及設計做了闡述。　　

大跨度預應力混凝土連續箱梁剪力滯效應研究——分別應用ansys通用有限元計算程序和三桿比擬法對一大跨度預應力混凝土連續箱梁橋進行了剪力滯效應計算，著重對主梁一半的部分截面處頂板和底板的剪力滯效應進行了分析。在介紹三桿比擬法計算思路的基礎上，將三桿...

土胎地模在預應力現澆混凝土連續箱梁施工中具有技術、經濟、工期等方面的顯著效益。介紹了土胎地模的結構與施工,以及預應力混凝土箱梁的施工,可供有條件的地形采用土胎地模作參考。

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淺析現澆預應力混凝土連續箱梁施工——本文首先概述了預應力混凝土連續箱梁的基本情況，隨后介紹了其常用的施工方法，最后從箱梁施工依據、箱梁施工的內容和應注意的事項、施工中常遇問題及其處理三個方面，介紹了現澆預應力混凝土連續箱梁施工的具體應用。

預應力混凝土連續箱梁開裂后的剛度退化模型

目錄 第一章總則...........................................................................................................................................2 第二章材料.......................................................................................................................................3 第一節模板.............................................................................................

預應力混凝土連續箱梁施工常見問題與對策_pdf

大跨度預應力混凝土連續箱梁橋病害及處理

懸臂澆筑預應力混凝土連續箱梁的合攏段施工 摘要：合攏施工是懸臂澆筑施工的關鍵，在施工中必須加強各 施工環節的控制。除了按照設計要求設置勁性剛接桿和臨時預應力 鋼束等構造措施外，特別注意采取控制施工混凝土配合比、設置配 重、認真控制兩個重點施工階段的施工氣溫、加強混凝土養護、履 行張拉程序等多項有效的技術措施，嚴格執行施工圖設計、施工技 術規范和質量檢驗評定標準，保證了工程施工質量。 關鍵詞：預應力；施工工藝；質量控制 1工程簡介 該項目工程為一座大橋，全橋共有27孔，橋長927.20m。主橋 位于大橋的第12孔至第20孔，上部構造為30m+7×45m+30m=375m 九跨一聯的預應力混凝土等截面連續箱梁，按雙幅布置。箱梁采用 單箱單室結構，箱梁頂板寬度為12.75m，底板寬度為5.00m，翼板 懸臂長度為2.875m，箱梁高度為2.50m，45°斜式腹板厚度為

結合某市環城路擴建工程,從基底處理、支架預壓、混凝土施工、預應力張拉、壓漿與混凝土封錨等方面介紹了支架現澆預應力連續箱梁的施工控制要點,以供類似工程參考。

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