PCCP管在某水廠管線工程中的應用

新建蘭新第二雙線自蘭州西經西寧至烏魯木齊，在新疆境內穿越四大風區462．41km，風區施工增加費初步設計按鐵建設[2006]113號文規定計算、修改初步設計按鐵建設函[2010]1058號文規定計算，隨著蘭新二線鐵路建設的不斷推進，因在風區施工過程中所遇大風引起的費用不斷增加，遠遠超出批復的費用。本文根據四大風區近些年的大風觀測資料、《風沙地區施工增加費專題研究報告》中的人工和機械施工降效費率與“113號文”“1058號文”對比分析，總結出合理調整四大風區風沙施工增加費的方法和思路。并對以后類似風區的工程施工，合理調整風沙施工增加費提供參考。

以臺山核電淡水水源工程輸水隧洞pccp管道施工為例,提出了一種在隧洞內利用水浮原理進行管道運輸的方法,該方法簡單快捷,施工成本較低,有效解決了洞內空間狹小、管道運輸困難的問題,可供同類工程參考。

目前農村邊遠地區的飲水安全工程建設已成為各級政府的關注重點之一,而輸水管道的選擇是該類工程需考慮的首要問題。本文以臨沂市羅莊區飲水安全工程中pccp管的應用為實例,介紹了pccp管的優點及施工質量控制要點,為pccp管道在農村飲水安全工程的推廣應用提供了必要的參考。

預應力鋼筒混凝土管(簡稱pccp)具有優良的品質,在國內外已經得到廣泛應用。進入本世紀以來,在我國的應用發展迅速,但pccp在國內應用中還存在著許多問題值得我們研究,如管材選擇存在盲目性、用于制管的主要原材料質量控制不嚴、pccp各種壓力等級概念模糊等。本文結合pccp在山西省萬家寨引黃工程中的應用對上述問題進行了重點研究。

烏魯瓦提水利樞紐工程是國家九五重點建設項目,是喀拉喀什河流域內唯一的控制性骨干工程,在灌溉、防洪、發電、生態保護等方面具有重要作用。本文主要通過介紹烏魯瓦提水利樞紐工程安全運行管理所采用的主要管理手段及產生的經濟、社會、生態效益情況,全面分析、總結工程在運行管理方面所積累的經驗,為其他大型樞紐工程的安全運行和綜合調度提供借鑒與參考。

本文主要通過介紹烏魯瓦提水利樞紐工程安全運行管理所采用的主要管理手段、工程控制與運用情況及產生的經濟、社會、生態效益,全面分析、總結工程在運行管理方面所積累的經驗,為其它大型樞紐工程的安全運行和綜合調度提供借鑒與參考。

通過介紹accc碳纖維復合芯導線的結構特性及發展，并對其在輸電線路中老舊線路增容改造的優越性加以闡述，讓大家對這項技術的進步有深入的了解。

文章編號!!""#$%%&’!%""("!"$"!)#$"% 大口徑-22-管在 水電站工程中的應用 紀漢娥!!柴友軍%!柴建新) !!*新疆兵團農五師全新勘測設計有限公司#新疆博樂&))’""$%*新疆兵團農五師工程團#新疆博樂&))’""$ )*新疆兵團農五師水利局#新疆博樂&))’""" !!關鍵詞!長壓力管"大口徑"qmmq管應用 !!中圖分類號!12#)%*’!!!文獻標識碼!p !!問題的提出 新疆兵團農五師&&團五級水電站工程位于中哈邊境溫泉 縣博爾塔拉河上游南岸#為引水式水電站#設計工作水頭%’*u o#設計流量%eu*%o)%@#裝機容量%e!"""t>&該水電站 是&&團在博爾塔拉河水能梯級開發的末級水電站#與已建的 二’三’四

pccp管是世界上公認的最有效的非金屬壓力管，在發達國家的中，大型給排水工程中已被廣泛采用，我國在的近幾年開始使用，其良好的技術能和經濟效果，是其它類型材料管無法替代。

pccp管(預應力鋼筒混凝土管)是目前世界上廣泛使用的大口徑、高工壓的優質管材,同時兼具鋼管的良好抗拉、抗滲性能和混凝土管的良好抗壓、耐腐蝕等諸多優點。20世紀90年代我國引進了國外的pccp管生

結合廣州市西江引水工程中pccp管的實際應用情況,對大口徑pccp管的地基處理、起重吊裝、對接、合攏、試壓、嵌縫、回填等各工序所采用的施工技術及質量控制方法進行了介紹,對具體實施過程中的經驗進行了總結,以供同類工程參考。

pccp管是一種性能優異、構造獨特,可靠性好,用途廣泛,使用壽命長的管材。受介質環境、尤其是地下水中s042-含量超標的影響,管材中的鋼筋會遭受腐蝕破壞。采用陰極保護,可大大提高pccp管耐久性,降低運行管理中的維修費用,增加管道的有效利用率。四零四廠取水改造工程對輸水管道采用陰極保護取得的成功經驗,值得其它類似工程借鑒。

文章編號:100722284(2006)1020137202 大口徑pccp管在 水電站工程中的應用 紀漢娥1,柴友軍2,柴建新3 (1.新疆兵團農五師全新勘測設計有限公司,新疆博樂833400;2.新疆兵團農五師工程團,新疆博樂833400; 3.新疆兵團農五師水利局,新疆博樂833400) 　　關鍵詞:長壓力管;大口徑;pccp管應用 　　中圖分類號:tv732.4　　　文獻標識碼:b 1　問題的提出 新疆兵團農五師88團五級水電站工程位于中哈邊境溫泉 縣博爾塔拉河上游南岸,為引水式水電站,設計工作水頭24.5 m,設計流量2×5.2m3/s,裝機容量2×1000kw。該水電站 是88團在博爾塔拉河水能梯級開發的末級水電站,與已建的 二、三、四級水電站相比,五級水電站站址水情最好,

交通基礎設施建設是一個城市實現可持續發展的必要條件之一。蘭新鐵路第二雙線的開通大大提高了新疆鐵路的運輸能力,使原有蘭新鐵路的運輸能力得到釋放。本文通過構建鐵路建設相關指標與經濟發展指標的模型,進而對鐵路建設對經濟發展的影響進行實證研究。通過利用eviews軟件對蘭新鐵路的鐵路發展相關指標進行多元回歸分析,得到鐵路發展對新疆經濟的影響程度。從而得出蘭新鐵路第二雙線的開通有利于促進新疆經濟發展的結論。

蘭新鐵路第二雙線是目前世界上一次性在建里程最長的高速鐵路。線路東起蘭州，途經西寧，西至烏魯木齊，正線全長1776km，其中，新疆段正線全長710km。2010年3月新疆段開工建設以來，在干旱、風沙、大溫差等惡劣的自然條件下，

隨著我國對水資源的調整和分配，長距離引調水工程逐年增多。我國引進了大量的新型管材和新的生產工藝，為供水工程管材的選擇提供了更多的余地。pccp是近幾年在供水工程中采用較多的新興管材，本文以pccp管材在河南省南水北調中線配套工程中的應用為例，從pccp管材的結構組成、受力特性、設計成果以及施工安裝技術要求等方面詳細介紹其特點，為同類工程應用該種管材提供參考。

鑒于其特殊的風環境,蘭新鐵路第二雙線新疆段采取了一系列防風減災措施。本文闡述了風區施工防風減災的基本方法,著重介紹了運用于本線工程實踐的、有效的防風措施。

大口徑預應力鋼筒混凝土管道(pccp)在大伙房輸水工程中應用效果良好,建成后將有效提高遼寧全省的水資源保障能力。總結歸納工程實施中的有效措施和管理經驗。

在平崗泵站咸期供水配套工程預應力鋼筒混凝土管(pccp管)施工中,針對不同地質情況采取了不同的溝槽開挖和基礎支護方式,泵站路標段處于人工填土層,采用素土夯實或拋石換填后,再進行放坡開挖處理的施工方式;海堤路標段處于沿海軟土層,先采用水泥攪拌樁對軟基進行加固處理后,再進行鋼板樁的施工,然后進行pccp管的安裝。該工程從2006年12月通水至今,沿線管道未出現爆管事故,保證了珠澳兩地咸期的供水安全。

【本刊訊】日前，在一片歡聲笑語和鞭炮齊鳴中，蘭新鐵路第_-a線九標第一片900t箱梁穩穩的落在了新疆生產建設兵團建工集團第六建筑安裝工程公司所施工的芨東中橋橋墩上。標志著由兵建集團參建的蘭新鐵路第二雙線九標已經建設取得了突破性進展，工程由路基、橋梁基礎施工正式轉入箱

據《烏魯木齊晚報》報道，2012年，新疆鐵路建設步伐將繼續加快。烏鐵局將確保烏魯木齊新客站、精伊霍鐵路伊寧至霍爾果斯段電氣化等4個項目開工建設；確保甘泉堡鐵路和準東地區專用線兩個項目開工并建成。同時，科學有序地推進蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程、蘭新鐵路第二雙線（新疆段）等8個在建鐵路項目。據了解，2011年，新疆鐵路建設完成投資近116億元，開通運營蘭新線烏魯木齊西至阿拉山口電氣化鐵路：庫車西至俄霍布拉克鐵路建成通車；實現霍爾果斯鐵路口岸與哈薩克斯坦鐵路的接軌；