黃山市旅游業可持續發展的六大矛盾與解決思路 章尚正 （安徽大學徽學研究中心） 中文提要：旅游資源的高力度開發與旅游環境的低強度保護、社會生態圈建設與傳統旅游發展模式、市場利益驅動 下過度開發與市域資源優化配置、旅游業快速發展與資金不足、中遠程旅游市場開拓與景區可進入性低、古村落整 體保護與村民生活現代化，這是黃山市推行旅游業可持續發展所面臨的六大矛盾，文章對這些矛盾的表象與動因進 行了分析，并且提出了解決這些矛盾的工作思路與政策措施。 關鍵詞：黃山市旅游業可持續發展矛盾 黃山市要想達到“世界級旅游勝地”、“現代化國際旅游城市”這些“二次創業”的目標，必須 堅持不懈地實行可持續旅游發展戰略：一切旅游開發與建設不僅著眼于經濟效益，而且要兼顧生態 效益與社會效益；不僅著眼于自身與局部利益，而且要兼顧他人與全局利益；不僅著眼于眼前需要， 而且要兼顧未來需要。可持

城際高鐵對河北旅游業發展影響分析 □楊潤田 京津游客到河北旅游，是以汽車、火車為主要交通工具的“車輪 驅動”式出游方式。近年來，隨著自駕游的迅猛增長，每逢節假日高 速公路經常出現嚴重的交通擁堵，進而影響著京津游客對于旅游目的 地的選擇，并在一定程度上制約著河北旅游業的快速發展。而即將建 成的城際高鐵將有效地改變這種現狀，不僅使京津市民出游更加方便 快捷，而且也必將對河北旅游業的發展產生深遠影響。高鐵催生河北 旅游產業新格局 鐵路“城際化”改變時空觀念，鐵路“公交化”改變旅行方式， 高鐵使京津冀進入了旅游的“同城時代”，勢必催生河北旅游產業新 格局的形成。 推進環京津休閑旅游帶建設。城際高鐵的建設，使河北旅游產業 “承接能力”無限放大，旅游資源吸引力范圍進一步擴展。同時，河 北還可以借助環京津的區位優 勢，在全國乃至于世界吸引投資者，這些效應將有力地推進環京 津休閑旅游帶建設

惠州市濱海旅游業發展現狀及對策研究 摘要：惠州市有著豐富的濱海旅游資源，也具備開發的潛能，但目前還沒有形成具有 廣泛市場影響力的濱海旅游特色產品。針對惠州市濱海旅游業發展中存在主要問題，提出了 合理規劃、擴大投資規模、完善基礎設施建設等發展思路。 關鍵詞：惠州；濱海旅游；現狀；對策 惠州市位于廣東省東南部，珠江三角洲東北端，濱海旅游岸線長達20多km，濱海地區 主要位于惠陽區和惠東縣，屬于亞熱帶海洋性氣候，氣候溫和，雨量充沛，依山傍海，景色 優美，氣候宜人，自然地理條件十分優越，具備發展濱海旅游業的先天條件。其中巽寮濱海 旅游度假區，2006年全年接待游客106萬人次，旅游總收入7420萬元。大亞灣旅游區， 2006年全年接待游客53.4萬人次，旅游總收入近5億元。盡管惠州市有著得天獨厚的濱海 旅游資源，具備把濱海旅游業做大做好的基礎條件。但是，我們也應

中國最大的論文知識平臺www.***.*** 湖州地區旅游業發展現狀及對策研究 內容摘要 現代旅游已形成一個相對獨立的經濟產業——旅游業。當今世 界，旅游業已成為全球經濟中發展勢頭最強勁和規模最大的產業之 一。作為一個經濟性的產業,其具有關聯度大,綜合性強,能極大推動 經濟的增長,我們需要在地區經濟發展中樹立發展旅游產業的觀點。 我國是一個地大物博的文明古國，各個地區的旅游資源都非常 豐富，有著自身不同的特色。然而，小地區旅游業的崛起也是不可 忽視的，越來越多的群體開始重視用物質的能力來換取身心的愉 悅，再加上2008年小黃金周短途旅游的興起，向往寧靜悠閑的旅 游，慢慢在各中小城市中被發掘，并且日益壯大。本文就以湖州地 區為例，突出介紹其別具一格的旅游資源。 本文主要運用宏觀到微觀，國家到地區，逐漸縮小范圍的方式 來闡述，正文首先從經濟學的角度出發，經過資料的

黨的十六大提出了改造與振興東北老工業基地的重要戰略決策,為東北旅游業的發展提供了寶貴的歷史機遇和新的契機。旅游業在東北地區經濟發展中具有強大的引擎作用,是促進產業結構調整和就業的最佳切入點,是環境保護和經濟發展的雙贏產業。開拓新的經濟增長點,加快東北社會、經濟全面發展,充分發揮旅游業在全面建設小康社會偉大實踐中的先行者作用,是老工業基地改造與振興的重要內容。發展旅游業對東北老工業基地振興具有重大意義,透視東北地區旅游業發展現狀特點及其存在的問題,我們應制定出相應的旅游業發展策略。

黨中央、國務院提出建設創新型國家目標,把信息化作為覆蓋我國現代化建設全局的戰略舉措。在國家戰略引領下,各地紛紛將信息化作為區域優先發展戰略,推進數字走進產

湖南省張家界市因旅游立市、旅游興市和旅游強市,旅游業是張家界市的第一產業,旅游經濟是張家界市的支柱經濟。如何發揮價格職能,服務于全市世界旅游精品建設的大局,是市物價局認真思考和不斷探索的重要課題。近年來,我們對全市旅游價格工作中存在的問題進行了認真調查研究,摸清了

吳城古鎮地處鄱陽湖國家級自然保護區的核心，旅游資源豐富，鄱陽湖水利樞紐工程的實施必將改變吳城的現有旅游格局。文章介紹了吳城旅游業發展概況，從樞紐工程對吳城旅游業的影響分析入手，指出了工程實施后吳城旅游業的發展方向，即發展生態旅游，并分析了發展生態旅游的條件、產品設計及需要解決的問題。

杭州市人民政府 關于加快杭州旅游業發展的若干意見 杭政〔2006〕10號 各區、縣(市)人民政府，市政府各部門、各直屬單位： 為認真落實科學發展觀的要求，充分發揮杭州旅游資源優勢，深化旅游西進戰略，加快 推進旅游國際化，打響“東方休閑之都”品牌，進一步發揮旅游業對現代服務業的龍頭帶動 作用，結合當前我市旅游業發展實際，特提出如下意見: 一、完善總體規劃，推進配套設施建設 （一）完善旅游發展規劃。加強杭州大旅游產業發展規劃與經濟、社會、城市規劃的相 互統籌，促進《杭州市旅游發展總體規劃》與其他相關規劃的相互銜接。《杭州市旅游發展 總體規劃》應通過市人大常委會或市政府批準，并加以嚴格執行。 （二）加快交通基礎設施建設。在123公里繞城高速順利開通的基礎上，加快建設杭昱、 杭千、杭新高速公路三條連線以及四大接口，構筑“一個半小時旅游交通圈”，形成大杭州 無障礙旅

內蒙古旅游業現狀及發展對策研究 內蒙古財經學院統計與數學學院于佳樂 摘要：本文通過因子分析法對內蒙古旅游服務的整體水平進 行分析，找到影響服務水平的主要因素。 關鍵詞：旅游業、服務水平 一、內蒙古自治區旅游服務 為使旅游者的旅游消費得到質價相符的服務，不斷提高 內蒙古自治區旅游服務水平，進行了旅游者滿意度的調查問 卷，收回問卷154份。本文通過因子分析法對內蒙古旅游服 務的整體水平進行分析。 二、變量設定 本文運用多元統計學中的因子分析法,對問卷中14個 問題進行分析,找出影響旅游服務水平因素，并提出了相應 的建議。每個問題設為一個變量，例如第一題（在此次旅游 之前，您對旅游目的地的整體形象評價如何？）為c1，其下 小題依次設為c1aa，c1bb。數據于spss中。 三、數據的因子分析 1、判斷數據是否適合因子分析 kmoandbartlett'stest

湖州太湖溫泉旅游策劃暨湖州太湖度假區旅游業發展 建議草案 湖州太湖溫泉旅游策劃 暨湖州太湖度假區旅游業發展建議草案 20091>.7.14 南京 上海 杭州 無錫 蘇州 湖州 太湖，總面積2428平方公里。 位于江浙交界，三角區域的中心，有著“包孕吳越”之稱。 蘇州、無錫、常州、湖州分布在太湖沿岸。太湖地處江南水網的中心，整個 水系共有大小湖泊180多個，連同進出湖泊的大小河道組成一個密如蛛網的水 系。 從南宋開始，太湖區域一直是中國經濟最發達的區域，也是中國最重要的文 化中心之一。 太湖區域不但是江南的中心，而且幾乎就是江南的代名詞，它占據了江南最 頂尖的高端資源。 山水、歷史、人文、物產、宗教等方面，太湖的旅游資源幾乎取之不盡用之 不竭，有著無比深厚的底蘊。 蘇州太湖國家旅游度假區太湖 無錫太湖國家旅游度假區 浙江省湖州太湖旅游度假區 20世紀90年代以后，太湖沿岸先后

隨著國內經濟的迅速發展,人民收入的不斷提高,旅游隨之成為中國居民的重要消費形式。旅游消費是滿足人們高層次需求的消費,收入水平決定著消費水平,也決定著需求的滿足程度,從而決定著消費結構的變化。文章將旅游外匯收入和國內旅游收入與中國城鎮居民消費結構進行綜合灰色關聯分析,結果表明旅游業的發展對居民消費中的教育文化娛樂服務、居住的影響是較大的,對家庭設備用品及服務等雜項支出的影響最小,并對數據分析結果進行解釋。

!"#$!%&’%(’#$%)* !""#$%、&（總第’(、’!期） 廣西電業 依托主業發揮優勢 大力發展電力旅游業 企業改革發展論壇主持人：陸路 !盧以存 旅 游這個名詞，在國人捉襟見肘的 年代，只不過是天方夜譚。在邁入 全面建設小康社會的嶄新發展階段，逐 步富裕起來的中國人終于在旅游市場 上開始瀟灑起來。隨著經濟全球化的發 展和加入)*+以及申奧的成功，旅游業 在國內產業中的地位不斷提升，已經成 為我國的一支朝陽產業。 一、從國內外看工業旅游 前景廣闊 按傳統的旅游觀念，旅游不外乎游 山、玩水、觀景，親近自然，休閑放松，而 把工廠當作景點來開發，不僅豐富了旅 游的內涵，而且在休閑放松之際，另有 一番感受。在國外，工業成景點十分普 遍。據資料顯示：在法國大約有(,-的工 業企業對游人開放；在德國奔馳公司， 游人可參觀

旅游這個名詞,在國人捉襟見肘的年代,只不過是天方夜譚。在邁入全面建設小康社會的嶄新發展階段,逐步富裕起來的中國人終于在旅游市場上開始瀟灑起來。隨著經濟全球化的發展和加入wto以及申奧的成功,旅游業在國內產業中的地位不斷提升,已經成為我國的一支朝陽產業。

西藏昌都地區旅游業的現狀及發展對策

本文簡單介紹了國內外發展旅游事業的水利水運工程概況,指出水利水運工程也是良好的旅游資源,初步提出發展旅游業對水利水運工程所提出的一些工程技術問題。

以降低企業稅負、促進產業融合和市場經濟發展為主要目標的營改增改革措施自試點推行以來,取得了較大成效。隨著改革的不斷深入,營改增加大了對第三產業的扶持力度,已將交通運輸、郵政、電信等行業納入試點,并將逐步擴大范圍。在這一趨勢之下,作為服務業中朝陽產業的旅游業,對其進行營改增改革已是必然趨勢。因此,本文對我國旅游業\"營改增\"的必要性及可行性進行分析,以便為國家稅制改革政策提供參考。

隨著網絡化高鐵的建設和開通,福建省旅游業也隨之進入了"高鐵時代"。高鐵的快速發展在進行"全國性交通革命"的同時,也增加了福建省省內各旅游目的地的串聯與溝通,提高了旅游景點間的地理集聚與收斂效應,有利于完善全省旅游經濟發展格局,為省內旅游經濟發展創造新的發展基礎。

通過問卷調查方式分別對吉林市的4個景點進行調查。運用spss15.0軟件及amos17.0軟件對數據進行統計和分析,探討吉林市旅游業發展情況。利用結構方程模型構建各影響旅游業發展因素之間的關系,分析了驗證性因素和結構方程模型的路徑系數。

成都理工大學 碩士學位論文 基于生態倫理的旅游資源可持續開發利用研究——兼論四川旅 游業災后重建問題 姓名：郭薇 申請學位級別：碩士 專業：科學技術哲學 指導教師：龔世達 20090501 摘要 基于生態倫理的旅游資源可持續開發利用研究 ——兼論四川旅游業災后重建問題 作者簡介：郭薇，女，1979年3月生，師從成都理工大學龔世達教授，2009 年6月畢業于成都理工大學科技哲學專業，獲得哲學碩士學位。 摘要 旅游環境是旅游活動得以存在和進行的外部條件，外部因素的總和，可以是 一個城市或地區的環境，也可以指某個景區、景點的環境。旅游資源和旅游環境 是旅游活動的重要對象和旅游產業系統中的重要組成部份。保護旅游資源旅游合 環境是旅游業可持續發展的基礎，同時也是一個亟待解決的重要問題，它關系到 人類生存的自然環境是否被破壞，歷史文化遺產能否世代繼承和保存，也關系到 旅

旅游業與房地產業結合模式的研究——通過分析旅游業與房地產業之間結合的基礎，研究在不同的房地產業態分級上旅游業與房地產業結合的模式與類型，探討兩者之間結合的形成機制與發展空間，以期開拓旅游房地產業發展的新領域。

以降低企業稅負、促進產業融合和市場經濟發展為主要目標的營改增改革措施自試點推行以來,取得了較大成效。隨著改革的不斷深入,營改增加大了對第三產業的扶持力度,已將交通運輸、郵政、電信等行業納入試點,并將逐步擴大范圍。在這一趨勢之下,作為服務業中朝陽產業的旅游業,對其進行營改增改革已是必然趨勢。因此,本文對我國旅游業\"營改增\"的必要性及可行性進行分析,以便為國家稅制改革政策提供參考。