1 附件 1、工程概況： 舞陽河特大橋位于d1k439+539.6,全長669.259m,起迄里程為 d1k439+198.358～d1k439+897.617,本橋為雙線橋。橋跨布置為（1×32＋1× 24+17×32＋3×24）m。本橋0#臺、1#～21#墩基礎為鉆孔樁基礎；22#臺基礎為 挖孔樁基礎。直徑分別為1.25m、1.5m。5#墩在舞陽河岸邊，采用筑島法施工， 2#～4#墩為水上鉆孔（不在本次交底范圍內）。本次交底為5#～21#墩鉆孔技術交 底。 2、工藝流程（工藝流程圖見附件） 測量放樣 埋設護筒 鉆機就位 開鉆 按規定頻率進行 撈渣取樣 孔底到達設計標高 監理認證 清孔、驗孔 下放鋼筋籠 報驗 準備灌注砼 鋼筋籠 制作 自檢與 報驗 泥漿循環 系統準備 準備工作放導管 第二次驗孔清孔 懸掛閥球 漏斗、運料斗灌滿

技術交底記錄 cx—13—(3) 工程名稱 廣西沿海鐵路南寧至欽州北 段擴能改造工程 技術交底單位 中鐵十九局南欽鐵路nq1 標指揮部一工區工程部 交底項目 d2k24+148八尺江特大橋鉆 孔灌注樁施工 交底日期2010年2月22日 交底內容：南欽鐵路nq1標段d2k24+148八尺江雙線特大橋鉆孔灌注樁施工要求 一、本交底適用范圍： 南欽鐵路nq1標d2k24+148八尺江雙線特大橋鉆孔灌注樁施工。 二、使用的圖紙、圖集 d2k24+148八尺江雙線特大橋設計圖【圖號：南欽施橋（ⅰ段）-11】 客運專線鐵路鉆（挖）孔灌注樁【圖號：二設橋參（土一）（2009）4010（ⅱ）】 三、設計情況 本橋鉆孔樁設計樁徑為1.25m，按柱樁設計，共181根，最長樁29m，最短樁 8m，樁身混凝土強度等級為c30，后附鉆基礎設計情況詳表。 四、施工工序及

-1- 技術交底 scb14- 工程名稱特大橋施工單位**公司 分部分項名稱鉆孔樁交底施工隊伍橋梁六隊 -2- 交底內容： 一、工程概況 **特大橋位于一段曲線上，交點為yjd35，起止里程為dk68+835.042～dk69+872.5，全橋長 1037.458m，布跨采用25m和30m簡支梁為主，包含一段（30+45+30）m連續梁。橋墩中心里程以右線里 程為準。本橋樁基礎樁徑為1.25m，樁基礎混凝土等級c40。 二、施工依據 1.施工用圖 類別序號圖冊名圖號 施工圖1**特大橋總布置圖**城際施ql-08-12 通用圖2承臺及基礎第二分冊**城際施ql-通（01）-02 施工圖3小跨度連續梁橋設計圖**城際施ql-通（04）-02 2.采用的施工規范和驗收規范 1）嚴格按照《客運專線

施工技術交底記錄表 單位工程：信江特大橋編號： 分部工程名稱鉆孔樁交底部門工程部 施工里程dk339+327.57～dk339+965.045交底時間2010-09-29 交底內容： 一、鉆孔樁施工準備工作應符合下列規定： 1、鉆孔樁施工要具備工程地質資料和水文地質資料，水、水泥、砂、石、鋼筋 等原材料及制品的質量檢驗報告。 2、鉆孔灌注樁施工時，要按有關規定制定安全生產、保護環境等措施。 3、鉆孔灌注樁施工時，要有完善的施工記錄。 二、施工平臺與護筒 （一）施工平臺： 場地為旱地時，應平整場地、清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡時， 也可用枕木、型鋼等搭設工作平臺。鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上，以免在 鉆孔過程產生不均勻沉陷，導致孔偏位過大。 （二）護筒設置 鉆孔前應設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑應大于鉆頭直徑，使用沖擊

-1- 技術交底 scb14- 工程名稱謝崗3號特大橋施工單位中鐵二十五局廣州公司 分部分項名稱鉆孔樁交底施工隊伍橋梁六隊 交底內容： 一、工程概況 謝崗3號特大橋位于一段曲線上，交點為yjd35，起止里程為dk68+835.042～dk69+872.5，全橋長 1037.458m，布跨采用25m和30m簡支梁為主，包含一段（30+45+30）m連續梁。橋墩中心里程以右線里 程為準。本橋樁基礎樁徑為1.25m，樁基礎混凝土等級c40。 二、施工依據 1.施工用圖 類別序號圖冊名圖號 施工圖1謝崗3號特大橋總布置圖莞惠城際施ql-08-12 通用圖2承臺及基礎第二分冊莞惠城際施ql-通（01）-02 施工圖3小跨度連續梁橋設計圖莞惠城際施ql-通（04）-02 2.采用的施工規范和驗收規范 1）嚴格按照《客

特大橋鉆孔樁技術交底ccc 南河特大橋 鉆 孔 樁 技 術 交 底 編制： 復核： 審核： 日期： 一、工程概況 2 南河特大橋基礎為鉆孔樁基礎，設計樁徑為φ100cm和φ125cm。 1、水文特征 南河特大橋所處河段屬南河中游段，南河洪水由暴雨形成，屬山溪 性河流，坡陡溪急，支流發育、集流迅速。致使洪水暴漲暴落，峰型尖 瘦。洪水特征完全受暴雨特征所控制。每年3月底進入汛期，直至10 月中旬以后降雨逐漸減少，而轉入枯水期。年最大洪水4～10月份均可 發生，尤以7、8兩月發生的機會最多，約為全年洪水的三分之二。南 河水庫以發電為主，基本不調蓄洪水，遇洪水期，上游來多少水，水庫 就放多少水，基本保持洪水的天然狀態。主河槽為常年流水，河段岸線 穩定，階地不發育，兩岸多為村莊及農田。 南河屬常年流水，水量不大，季節性變化明顯，水質良好，對圬工 無侵蝕。根據設

施工技術交底記錄表 單位工程：信江特大橋編號： 分部工程名稱鉆孔樁交底部門工程部 施工里程dk339+327.57～dk339+965.045交底時間2010-09-29 交底內容： 一、鉆孔樁施工準備工作應符合下列規定： 1、鉆孔樁施工要具備工程地質資料和水文地質資料，水、水泥、砂、石、鋼筋 等原材料及制品的質量檢驗報告。 2、鉆孔灌注樁施工時，要按有關規定制定安全生產、保護環境等措施。 3、鉆孔灌注樁施工時，要有完善的施工記錄。 二、施工平臺與護筒 （一）施工平臺： 場地為旱地時，應平整場地、清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡時， 也可用枕木、型鋼等搭設工作平臺。鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上，以免在 鉆孔過程產生不均勻沉陷，導致孔偏位過大。 （二）護筒設置 鉆孔前應設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑應大于鉆頭直徑，使用沖擊

-1- 技術交底 scb14- 工程名稱特大橋施工單位**公司 分部分項名稱鉆孔樁交底施工隊伍橋梁六隊 -2- 交底內容： 一、工程概況 **特大橋位于一段曲線上，交點為yjd35，起止里程為dk68+835.042～dk69+872.5，全橋長 1037.458m，布跨采用25m和30m簡支梁為主，包含一段（30+45+30）m連續梁。橋墩中心里程以右線里 程為準。本橋樁基礎樁徑為1.25m，樁基礎混凝土等級c40。 二、施工依據 1.施工用圖 類別序號圖冊名圖號 施工圖1**特大橋總布置圖**城際施ql-08-12 通用圖2承臺及基礎第二分冊**城際施ql-通（01）-02 施工圖3小跨度連續梁橋設計圖**城際施ql-通（04）-02 2.采用的施工規范和驗收規范 1）嚴格按照《客運專線

特大橋鉆孔樁技術交底ccc 南河特大橋 鉆 孔 樁 技 術 交 底 編制： 復核： 審核： 日期： 一、工程概況 2 南河特大橋基礎為鉆孔樁基礎，設計樁徑為φ100cm和φ125cm。 1、水文特征 南河特大橋所處河段屬南河中游段，南河洪水由暴雨形成，屬山溪 性河流，坡陡溪急，支流發育、集流迅速。致使洪水暴漲暴落，峰型尖 瘦。洪水特征完全受暴雨特征所控制。每年3月底進入汛期，直至10 月中旬以后降雨逐漸減少，而轉入枯水期。年最大洪水4～10月份均可 發生，尤以7、8兩月發生的機會最多，約為全年洪水的三分之二。南 河水庫以發電為主，基本不調蓄洪水，遇洪水期，上游來多少水，水庫 就放多少水，基本保持洪水的天然狀態。主河槽為常年流水，河段岸線 穩定，階地不發育，兩岸多為村莊及農田。 南河屬常年流水，水量不大，季節性變化明顯，水質良好，對圬工 無侵蝕。根據設

特大橋鉆孔樁技術交底ccc 南河特大橋 鉆 孔 樁 技 術 交 底 編制： 復核： 審核： 日期： 一、工程概況 2 南河特大橋基礎為鉆孔樁基礎，設計樁徑為φ100cm和φ125cm。 1、水文特征 南河特大橋所處河段屬南河中游段，南河洪水由暴雨形成，屬山溪 性河流，坡陡溪急，支流發育、集流迅速。致使洪水暴漲暴落，峰型尖 瘦。洪水特征完全受暴雨特征所控制。每年3月底進入汛期，直至10 月中旬以后降雨逐漸減少，而轉入枯水期。年最大洪水4～10月份均可 發生，尤以7、8兩月發生的機會最多，約為全年洪水的三分之二。南 河水庫以發電為主，基本不調蓄洪水，遇洪水期，上游來多少水，水庫 就放多少水，基本保持洪水的天然狀態。主河槽為常年流水，河段岸線 穩定，階地不發育，兩岸多為村莊及農田。 南河屬常年流水，水量不大，季節性變化明顯，水質良好，對圬工 無侵蝕。根據設

技術交底記錄 編號：第1頁共9頁 工程名稱特大橋分項工程基礎及下部結構 分項工程名稱樁基（鉆孔） 一、鉆孔 1.測量放樣 由項目部測量班負責放出樁基中心控制樁，你隊負責引出護樁并且注意保護。施 工時要經常復核樁基中心偏位，確保樁基工程質量。 2、護筒制作與埋設 （1）護筒作用：固定樁位，引導鉆錘方向，隔離地面水避免流入井孔，保護孔口 不坍塌，并保證孔內水位高度，形成靜水壓力，保護孔壁不坍孔。 （2）、護筒選擇：采用鋼護筒，一般用厚4-6mm鋼板制成，長護筒根據設計要求， 可用厚8-10mm。護筒制成整體或兩半圓。整體每節高1.0-1.5m，兩端用厚10mm的鋼 板焊成法蘭盤以備連接，頂端留有高400mm，寬200mm的出漿口，底節護筒下端設刃 腳。兩半圓護筒在豎向和水平向均有用角鋼制成的法蘭盤，拼縫處加橡皮墊防止漏水。 沖擊鉆機的護筒內徑

技術交底記錄 工程名稱巴江雙線大橋交底項目樁基礎施工 技術交底單位一分部工程技術科交底日期 交底內容： 本橋共有樁基礎設計全部為柱樁。樁徑為φ1.25m，樁基配詳細配筋見圖號云桂施橋參81。 1、施工準備 ①鉆孔平臺及護筒的埋設 施工前應清除雜物并換除軟土，人工配合機械平整夯實。鉆孔平臺用枕木和型鋼搭設，確保安 全穩固。就地安排泥漿池、沉淀池，沉淀池的容積要滿足兩個孔以上排渣量的需要。 護筒采用6mm厚的鋼板制作；護筒的長度根據各樁地質條件確定，并不小于2米；護筒內徑 要比設計樁徑大30～40cm；護筒埋設時要將周圍夯實，嚴防護筒傾斜、漏水、變形；護筒埋設時 頂面要高出施工水位或地下水位2米，同時滿足孔內泥漿面的高度要求，并高出地面0.5米；護筒 埋置深度：黏性土不小于1米，砂類土不小于2米。 護筒埋設時，頂面中心與設計樁位偏差不得大于

1 技術交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團有限公司******工程指揮部第二項目經理部 編號：第1頁共3頁 工程名稱****** 設計文件圖號****** 施工部位2#墩樁基 交底日期2011/4/13 技術交底內容： 1、本交底為******2#墩鉆沖孔技術交底，樁基直徑1.00米，樁長 12.5米；共計8根樁。測量放樣確定樁位后，及時打好“十字”護樁， 以備在鉆孔過程中隨時糾正沖錘偏位情況。 2、鉆機就位后需報工程部檢查合格后方可開鉆，要求：①跟鉆機 相配套的機電設備工作正常，鉆機平穩；②吊錘鋼絲繩無斷絲，破損率 不超過0.5%，傾斜度在1%以內；③必須保證每臺鉆機一個渣樣盒，備 齊渣樣標簽及渣樣袋；④鉆錘直徑：必須滿足設計孔徑的要求。 3、沖孔施工過程中要求：①鉆孔每2小時和地質變化處要撈取渣 樣并保存好，及時填寫

技術交底記錄 工程名稱 交底部位圍護結構鉆孔灌注樁工序名稱沖擊鉆鉆孔樁鉆進及成樁 交底提要： 1、站圍護結構沖擊鉆鉆孔灌注樁鉆孔及成樁技術要點。 交底內容： 一、工程概況 車站東側圍擋內主體圍護結構在220kv高壓線影響范圍內采用φ1200@1500沖擊鉆成孔灌注 樁，共7根c型樁：e51、e52、e53、e54、e55、e57、e58，均為鋼筋砼樁，樁芯混凝土均采用c30 混凝土，樁頂標高為29.000，樁底標高為2.866，樁端嵌固深度為中風化巖3.5米。 表-1車站主體圍護結構工程數量情況一覽表 序號樁型類型數量樁長(m) 1c型樁φ１２００鉆孔灌注樁726.134 2合計7 注：1、各樁位成孔深度按實際測量結果進行交底； 2、其他圍護樁若采用沖擊鉆工藝，另行交底通知。 二、工藝流程 1.鉆孔灌注樁工藝流程 技術負責

1 技術交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團有限公司***工程指揮部第二項目經理部 編號：******第1頁共8頁 工程名稱****** 設計文件圖號 施工部位10#墩鉆孔樁 交底日期2011/2/19 技術交底內容： 鉆孔樁施工技術交底書 1、適用范圍：****10#鉆孔樁 2、工程地質：表面為人工回填片石，以下為強風化泥質粉砂巖，組 后為弱風化泥質粉砂巖。 3、鉆孔樁施工工藝 我分部采用旋挖鉆機進行鉆孔施工，即旋挖鉆鉆孔方式，濕法成孔施 工。樁長12m，樁徑1.0m。 3.1鉆孔施工前準備 場地平整：施工前先對樁位處的施工場地進行平整、壓實，鋪墊枕木 作平臺。樁位精確放樣后報請監理工程師檢驗合格。護筒采用6mm厚鋼板 制作，護筒長4m，其內徑比樁徑應大于20cm，護

技術交底 工程名稱 銅黃高速公路第四合同段 虎溝大橋、南溝大橋 參考圖號 交底名稱鉆孔樁（沖擊鉆）施工技術交底交底日期 交底內容： 一、適用范圍 適用于k78+675虎溝大橋、k79+235南溝大橋樁基礎施工。 二、目的 指導樁基的鉆孔、鋼筋籠加工及安裝、灌注水下混凝土等的施工。 三、施工工藝流程和施工方法 1、施工工藝：放樣——護筒埋設——鉆機就位——鉆孔——成孔檢查及清孔——鋼筋籠下放— —下導管——水下混凝土灌注——破樁頭——成孔檢查。 2、施工方法 ①、放樣：施工前先排水、修路、平整場地，土質松軟時應予以換填，使施工機具能順利進出， 保證鉆機在施工中的平穩。然后由測量人員準確放出各個樁基的中心位置，樁基的中心偏差不大 于±5cm。采用木樁或短鋼筋在樁位點附近設置護樁，護樁應妥善保護至終孔，以供隨時檢查鉆機 對中情況。 ②、護筒埋設：護筒統一采用鋼護筒，護筒內

技術交底記錄 cx—13—(3) 工程名稱 廣西沿海鐵路南寧至欽州北 段擴能改造工程 技術交底單位 中鐵十九局南欽鐵路nq1 標指揮部一工區工程部 交底項目 d2k24+148八尺江特大橋鉆 孔灌注樁施工 交底日期2010年2月22日 交底內容：南欽鐵路nq1標段d2k24+148八尺江雙線特大橋鉆孔灌注樁施工要求 一、本交底適用范圍： 南欽鐵路nq1標d2k24+148八尺江雙線特大橋鉆孔灌注樁施工。 二、使用的圖紙、圖集 d2k24+148八尺江雙線特大橋設計圖【圖號：南欽施橋（ⅰ段）-11】 客運專線鐵路鉆（挖）孔灌注樁【圖號：二設橋參（土一）（2009）4010（ⅱ）】 三、設計情況 本橋鉆孔樁設計樁徑為1.25m，按柱樁設計，共181根，最長樁29m，最短樁 8m，樁身混凝土強度等級為c30，后附鉆基礎設計情況詳表。 四、施工工序及

某工程鉆孔樁技術交底——1埋設護筒　　1）埋設護筒時，護筒中心軸線對正測定的樁位中心，并保持護筒的垂直度，護筒埋置深度不小于2米。　　2）鋼護筒分節加工，內徑比孔徑大20cm左右，頂部和底部作加強箍。鋼護筒運至施工現場后，質監人員須對鋼護筒的直徑、...

鉆孔樁技術交底——某工程鉆孔樁技術交底

技術交底書 jl—cx—7—05—5 交底單位：中鐵十三局集團有限公司編號： 工程名稱受控編號 主送單位工程部日期2009.11.20 接收單位橋梁隊接收人 交底內容：茜洋2#大橋鉆孔樁技術交底 1、施工準備 （1）場地準備：茜洋2#大橋樁位位于山坡和山谷中，施工前 修通施工便道，連通各墩位；施工機具、材料進場。材料要經過檢 驗合格后方可使用，所有材料堆放要規范，水泥、砂、碎石等材料 的堆放地點要硬化。 （2）施工測量放樣 對設計單位提供的坐標基點、水準基點及其測量資料進行檢查、 針對，引入工地。然后采用全站儀根據設計，測量出各鉆孔樁的中 心位置，放設護樁，對護樁采取水泥砂漿加固，設立明顯標志。 2、埋設護筒 護筒用6mm鋼板卷制而成，直徑應比鉆孔樁直徑大20cm-40cm， 長度為2m，護筒制成整體性，頂端應比地面高1m，并留有出漿口。 護筒埋

基礎施工技術交底 1 1.1沖擊鉆施工作業 沖擊法鉆孔是用沖擊式鉆機帶動沖擊鉆頭，上下往復沖擊，將鉆孔中的土石 砸裂、破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮出碴，使鉆頭能經常沖擊到新的土石，然 后再用抽碴筒取出鉆碴造成樁孔。 本工程施工采用沖擊鉆機配合管形鉆頭成孔，管形鉆頭是鉆頭與抽碴筒相結 合的工具，適用于砂粘土，粘砂土、砂礫石或松散砂卵石地層，采用分級擴鉆時 孔徑可達150cm。 當用沖擊鉆頭造孔時，鉆頭須不斷沿一個方向旋轉，方能均勻地鉆圓孔。鉆 頭的旋轉，主要靠懸掛鉆頭的鋼絲繩（俗稱大繩）各股鋼絲束的扭轉所產生的扭 轉力。當鉆頭沖擊孔底的一剎那，鋼絲繩因不承受荷載，即恢復原來的松絞狀態， 一提空鉆頭，鋼絲繩各束鋼絲被拉緊拉直，即產生扭轉，帶動鉆頭旋轉。故在鋼 絲繩與沖擊鉆頭之間必須連接牢靠并設轉向裝置。轉向裝置的作用是傳遞鋼絲繩 的扭轉力，帶動沖擊鉆頭每沖擊一次旋轉一個角度。鋼絲繩應選用

中鐵一局鐵路建設公司陽安二線二項目部 編號：hhqz-byc-1 工程名稱湑水河大橋 交底內容鉆孔樁施工交底日期 交底內容： 一、施工工藝流程和施工準備 1施工工藝流程 鉆孔灌注樁由于使用鉆孔設備不同，施工工藝流程也不一樣，現以沖擊鉆或旋挖鉆 機成孔為例。其主要施工工藝流程為：平整場地→測定孔位→埋設護筒→鉆機就位→鉆 進成孔→提鉆→第一次清孔→檢孔→制作鋼筋籠→吊放鋼筋籠→下導管→第二次清孔→ 水下混凝土灌注→起拔導管→成樁。 1．1平整場地 ①由于旋挖鉆機回轉半徑大,鉆桿高,自重大,鉆機就位前對場地要清除雜物，換除地表 軟土層并進行平整碾壓的處理,防止鉆機沉陷。 ②合理布置臨時用水、用電設施及泥漿、排渣等其它設施，全面滿足施工工作的要求。 1.2測量放線 根據設計院提供的交樁資料對導線點、水準點進行復測，并將復測成果報批，根據審 批后的成果資料加密布設導線控