新長線k126+650平改立施工組織設計(評審)
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4.6
新長線 K126+650(楚漣路道口)新建 4-9m鐵路立交橋工程施工組織設計 1 上海鐵路局新長工務段 第一章 工程概述 第一節、編制依據和編制原則 一、編制依據 1、由中鐵上海設計院集團有限公司提供的 《新長線 K126+650新建 4孔(9+9+9+9) m立交橋工程》施工圖及施工圖會審會議紀要精神。 2、現場踏勘、調查所獲得的資料。 3、相關鐵路規范、驗收標準 《鐵路橋涵施工規范》 TB10203-2002 《鐵路橋涵工程質量驗收標準》 TB10415-2003 《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》 TB10210-2001 《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》 TB10424-2003 《市政道路工程質量檢驗評定標準》 (CJJ 1-90) 《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》 (CJJ 3-90) 《給水排水管道工程施工及驗收規范》 (GB50268-97) 《給水排水
K0+000-K1+600施工組織設計
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1 k0+000-k1+600施工組織設計 編制依據 本施工組織設計根據四川省發展改革委員會在研究了綿遂高速望水 埡互通立交至三臺馬家橋連接線工程施工項目的《施工招標文件(含補遺 書)》和《兩階段初步設計文件》,結合現場踏勘情況和我單位在公路、排 水工程方面的施工經驗,在本工程中所配備的技術力量和施工設備能力。 參考引用有關的規范、標準和相關的法律法規為編制依據。具體引用如下: 一、法律、法規 1.《中華人民共和國建筑法》 2.《中華人民共和國招標投標法》 3.《中華人民共和國合同法》 4.《四川省建筑管理條例》 5.《中華人民共和國安全生產法》 6.《安全生產管理條例》 7.《工程建設標準強制性條文》(公路工程部分) 8.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通部2007令2007年 第1號) 9.“四川省發展改革委員會關于調整綿遂高速望水埡互通立交至三臺 馬家橋連接線工
(精編)某客運專線標隧道實施性施工組織設計(126頁)
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(精編)某客運專線標隧道實施性施工組織設計(doc126頁) 武廣客運專線標 隧道實施性施工組織設計 武廣客運專線是為了緩解我國鐵路運輸最繁忙的南北主干線之一的京廣鐵路至段的 運輸能力緊張狀況,實現客貨分線運輸,形成大能力快速度的客運通道而修建的。....*....*....*.....*....*....*.....---*---*---*---*---*---* 編制依據及編制原則 編制依據 國家、鐵道部和地方政府的有關政策、法規和條例、規定; 國家、鐵道部頒布的現行相關設計規范,施工技術規范,各種試驗(檢驗)、檢測標準 (規程); 《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》; 《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》; 《客運專線鐵路隧道工程施工技術指南》; 《鐵路工程施工安全技術規程》; 現行鐵路施工、材料、機具設備定額; 新建鐵路武漢至客運專線至
施工組織設計(20200923132616)
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4.4
2010年第一批農村人飲安全工程 中央預算內投資項目 興仁縣巴鈴鎮巴鈴至木橋片區飲水安全工程 施 工 組 織 設 計 安順市水利水電建設總公司 興仁縣巴鈴鎮巴鈴至木橋片區飲水安全工程項目部 1 2010年12月10日 目錄 1、編制依據......................................................................................3 1.1施工組織設計編制依據.......................................................3 1.2本工程使用的主要施工規范...............................................3 1.3編制原則............................
平改立路基施工組織設計概述(68頁)(推薦下載版)(20200616193659)
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道口平改立工程引道路基工程 施工組織設計 編制: 復核: 審核: 中鐵二十二局哈建集團道口平改立工程第一項目部 目錄 第一章編制依據......................................................................................................................................4 第二章編制范圍......................................................................................................................................5 第三章工程概況.............................
施工組織設計 (26)
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-1- 第一章編制依據 第一節工程規范 第1條本工程按國家和北京市現行質量評定標準和施工技術驗收規范執行,在 工程施工期間頒布新規范或新版本適用本工程的需遵照執行。 1.1設計規范 《火災自動報警系統設計規范》(gb50166-2007) 《民用建筑設計防火規范》(5004595-2005) 《自動噴灑滅火系統設計規范》(gbj50261-2005) 《建筑設計防火規范》(gb50016-2006) 《建筑滅火器配置設計規范》(gb50140-2005) 《建筑電氣通用圖集》(92dq9) 《電力工程電纜設計規范》(gb50217-2007) 《供配電系統設計規范》(gb50052-2009) 《民用建筑電氣設計規范》(jgj/t16-2008) 1.2施工規范 《火災自動報警系統施工及驗收規范》(gb50166-2007) 《電氣安裝施工圖冊》 《電氣裝
施工組織設計 (26)
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4.6
施工組織設計(方案)報審表 工程名稱:慈湖高新區安置房ck-1項目1!、4##樓 致:安徽天翰工程咨詢有限責任公司(監理單位) 我方已根據施工合同的有關規定完成了鋼筋工程施工方案(方案)的編制、并經我單位 上級技術負責人審批準,請予以審查。 附:鋼筋工程施工方案 承包單位(章) 項目經理 日期 專業監理工程師審查意見: 專業監理工程師 日期 總監理工程師核意見: 項目監理機構 總監理工程師 日期 慈湖高新區安置房ck-1項目1#、4#樓 鋼 筋 工 程 施 工 方 案 編制單位: 審批人: 審核人: 編制人: 編制日期: 施工組織設計(方案)報審表 工程名稱:慈湖高新區安置房ck-1項目1!、4##樓 致:安徽天翰工程咨詢有限責任公司(監理單位) 我方已根據施工合同的有關規定完成了混凝土工程施工方案(方案)的編制、并經我單 位上級技術負責人審批準,請
試驗路段路基土石方工程施工方案(K126+292~K126+400)
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4.3
縉云縣巖沿至西岸公路改建工程 縉云縣巖沿至西岸公路改建工程第2標段 試驗路段路基土石方工程 施工方案 浙江正浩建設有限公司 縉云縣巖沿至西岸公路改建工程 第2標段項目經理部 2012年8月20日 縉云縣巖沿至西岸公路改建工程 一、工程概況 縉云縣巖沿至西岸公路改建工程,起點為在建公路平黃公路改建工程外堰至 早宅段k0+600相接,在k0+860處與330國道相交后繼續向西延伸,經梅溪、西巖、 洋山,在k5+177處上跨金麗溫高速后,路線轉東北方向,經新建鎮寺根村、韓畈、 河陽,終點為西岸村,與新(建)東(干)公路相接,終點樁號為k9+128,路線全 長9.128公里,其中,起點至寺根村(k0+000~k5+916.078)段采用公路一級技術 標準,寺根村至終點西岸(k5+916.078~k9+128)段采用公路二級技術標準,一級 公路路基寬23米,二級公路
26.Ⅵ區新+施工組織設計(修改后)
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西部沿江新城(一期)土地整備項目-ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ、ⅵ區土地整備工程 (ⅵ區工程-軟基處理) 深圳泛華工程集團有限公司 目錄 第一章編制的原則及依據...............................................................................4 1.1編制原則.....................................................................................................4 1.2編制依據.....................................................................................................4 1.3技術規范和標準
總施工組織設計(20200707112653)
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翔安東方新城保障型安居工程b標 (1-1#~1-6#)樓 施 工 組 織 設 計 2011年8月24日 福建省中大工程建設有限公司 目錄 一、編制說明........................................3 二、主要施工方法....................................5 三、工程投入的主要物資(材料)情況描述及進場計劃.....76 四、勞動力安排情況描述.............................80 五、確保工程質量的技術組織措施.....................81 六、確保安全生產的技術組織施63aa..................89 七、確保文明施工的技術組織措施.....................96 八、確保工期的技術組織措施.....
6施工組織設計改后1
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銘伸機具制造(大連)有限公 司保稅區新建工廠工程 施工組織設計 安徽三建工程有限公司 2010年6月 目錄 第一章工程概況 1.1工程概況 1.2現場情況 1.3工程重點和難點 第二章施工組織機構 2.1施工組織管理機構 附錄一工程項目組織機構圖 第三章施工部署及平面布置 3.1施工部署 3.2施工現場平面布置 第四章主要機具準備及勞動力安排 4.1主要機具準備 4.2勞動力和周轉工具計劃 第五章施工方案及技術措施 5.1土方工程 5.2模板工程 5.3鋼筋工程 5.4砼工程 5.5施工測量 5.6鋼結構工程 5.7砌筑工程 5.8抹灰工程 5.9門窗工程 5.10裝飾工程 第六章質量目標及保證措施 6.1質量目標 6.2質量管理方針 6.3質量控制體系 6.4質量保證體系 6.5工程施工依
3勘察施工組織設計(20200717154726)
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福州市晉安南路道路工程 勘察施工組織設計 福州市晉安區交巡警大隊: 受福州市市政開發公司的委托,我院承擔了福州市晉安南路道路工程的巖土工 程勘察任務。 根據設計方案,該擬改造道路段范圍為晉安南路(福馬路至國貨路段)。該工 程的地質鉆探需占用該路段現有人行道及機動車道路面,共計布置31個鉆孔(具體 位置見附圖)。 我院擬安排進場2臺鉆機,按從北至南的順序進行鉆孔施工,并計劃于占道申 請批復后30天內完成。 一、施工現場材料對放 1.1施工現場工具、構件、材料的堆放按品種、分類分規格整齊堆放; 1.2材料堆放區應做到隨完工隨清理,不用的工具、設備等應及時清理運離現 場,不能馬上運走的應嚴格按要求堆放整齊。 二、施工圍擋方案: 2.1圍墻定位 由于鉆機占地約3*3m,考慮到施工作業空間要求,圍擋面積為4*5m。 2.2圍擋標準 圍擋圍欄面材主要采用彩鋼板:骨材采用腳手
施工組織設計(20200707102634)
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目錄 1、工程概況及總體設想 1.1工程概況 1.2總體設想 2、施工方案及技術措施 2.1工程施工方案 2.2主要施工工藝方法 3、質確保工程質量管理體系與措施 3.1施工質量目標 3.2公司的管理體系及方針 3.3質量管理組織機構及主要職責 3.4質量保證措施 3.5電纜敷設及二次接線的質量控制 3.6保護預調試與分系統調試 3.7質量管理措施 3.8質量管理及檢驗的標準 3.9質量保修期 3.10質量保證技術措施 4、施工總進度計劃及保證措施 4.1總進度計劃 4.2勞動力、機械設備和材料投入計劃 4.3工期保證措施 5、安全文明施工及質量、安全、環境保護管理體系與措施 5.1安全管理體系與措施 5.2環境保護及文明施工 5.3文明施工的目標、組織機構和實施方案 5.4文明施工考核、管理辦法 6、冬季和雨季施工方案 7、減少噪音、降低環境污染
新長鐵路三期施工組織設計
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3-1 第一章編制依據及編制原則 一、編制依據 ㈠由新長鐵路有限責任公司提供的招標文件及鐵道部第四勘測設計 院提供的設計圖紙。 ㈡中華人民共和國鐵道部頒布的現行鐵路設計規范、施工規范、施 工技術規程、質量評定標準與驗收辦法。 ㈢施工招標答疑資料、踏勘現場掌握的有關資料及投標人自行對現 場周圍環境的調查資料。 ㈣本投標人建設同類及類似工程的施工經驗、科技成果及擬用于本 合同施工隊伍的施工設備和技術力量情況。 ㈤中華人民共和國鐵道部頒布的有關工程預算定額及本投標人企 業定額等。 ㈥江蘇省人民政府及當地政府和所屬有關部門在施工安全、工地治 安、人員健康、環境保護及土地租用等方面的具體規定與技術標準。 ㈦當地民眾多年來形成的風俗習慣。 二、編制原則 本著優質、高效、經濟、合理的原則,以業主提供的招標文件和設 計圖紙為依據,嚴格執行鐵路工程有關施工規范,采用先進的施工技術,
26標施工組織設計(5-12章28)
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4.4
確保全部工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準及設計要求,滿足按設計開通的質量要求。 工程一次驗收合格率達到100%,滿足全線創優規劃要求。 對完工的路基工程、基樁、橋涵漿砌片石及混凝土圬工、鋼構件、隧道襯砌等的質量自檢檢測合格率必須達到100%。 5.2.創優規劃 為實現本標段一次驗收合格率達到100%,滿足全線創優規劃要求的創優目標,結合本標段工程特點和創優要求,對經理部各管理部門的工作進行分解,按照全面質量管理的原則和方法,建立工程質量創優體系,工程質量創優保證體系框圖詳見圖5.2.1。 成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組,質量創優領導小組見圖5.2.2。針對工程技術難點開展qc小組活動,不斷優化施工工藝,確保工序質量優良,最終達到整體工程創優的目標。工 圖5.2.1工程質量創優保證體系框圖 圖5.2.2質量創優領導組織機構圖 程技術部門根
【工程】26標施工組織設計(1-3章28)
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1.工程概況 1.1.工程簡介 新建鐵路宜昌至萬州線26標段起訖里程為dk241+310~ dk251+195,線路全長10.222公里,位于湖北省恩施州的白果 鎮和屯堡鎮。本標段主要工程項目有安家包大橋、白果車站、云霧 山隧道、周家灣隧道、渡口河特大橋、白龍壩隧道等。 1.2.工程范圍及主要工程數量 1.2.1.工程范圍 本標段內的工程范圍包括:路基(含白果車站)、涵洞、橋梁、 隧道、軌道、房屋、其他運營生產設備及建筑物。不含集中制架梁 或購架梁以及設備費,電力牽引供電、生產房屋及其附屬工程。 另外本標段工程范圍還包括為完成上述線下工程的改移道路、 砍樹挖根及青苗補償、環保、水保工程和大臨設施(不含材料廠、 永臨結合的電力工程、臨時通信)。 1.2.2.主要工程數量 本標段主要工程數量見表1.2-1。 表1.2-1主要工程數量表 序 號 工程項目名稱單位
暗標施工組織設計72609
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目錄 第一章工程概況................................................2 第二章施工方案及技術措施......................................6 第三章質量保證措施和創優計劃................................62 第四章施工總進度計劃及保證措施................................67 第五章施工安全措施計劃.......................................74 第六章文明施工措施計劃.......................................78 第七章施工場地治安保衛管理計劃...............................81 第八章施工環保措施計劃
施工組織設計(20200923180726)
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4.5
西京學院本科畢業設計(論文) 施工組織設計 題目:華北電力大學圖書館施工組織設計 西京學院本科畢業設計(論文) 摘要 隨著工程管理水平的逐步提高,施工組織中存在的各種問題正在逐步的得到 糾正。從目前我國施工組織設計內容上逐步變化的趨勢來看,它正在慢慢地向目 前我國頒布的項目管理規范推進,由項目管理規范中規定的項目管理策劃代替施 工組織設計也指日可待。 本施工組織設計依照建筑工程施工組織設計有關編制原則并結合本工程自身 特點進行編制內容涵蓋了工程概況、施工部署、主要分項工程施工方法等多方面 的內容。詳細分析了施工過程中在安全管理、質量管理、工期保證、季節性施工、 現場文明施工等方面可能存在的問題,并提出了相應的保證措施。本設計在整個 工程的施工過程中具有重要的指導性作用。能有效保證施工的順利進行。 關鍵詞施工項目管理,質量規劃,成本規劃,施工部署 西京學院本科畢業設計(論文) 目
施工組織設計(20200703192643)
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4.6
☆★☆★☆ 玉溪大紅山礦業有限公司 400萬t/a采礦工程生產持續東上南采區采礦項目 五、礦山開采施工組織設計 編制: 審核: 批準: 九冶建設有限公司 二0一五年七月 ☆★☆★☆ 目錄 五、礦山開采施工組織設計.............................................................1 前言3 一、編制依據...........................................................4 二、編制原則...........................................................5 第一章項目概況....................................................................
平改立路基施工組織設計概述(68頁)(推薦下載版)
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4.8
道口平改立工程引道路基工程 施工組織設計 編制: 復核: 審核: 中鐵二十二局哈建集團道口平改立工程第一項目部 目錄 第一章編制依據......................................................................................................................................4 第二章編制范圍......................................................................................................................................5 第三章工程概況.............................
K126橋預制箱梁施工方案
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4.5
改建鐵路 廣梅汕線龍湖南至汕頭段增建第二線及廈深聯絡線工程 畬汕線k126+539.757陳厝寨上跨立交橋箱梁 預制施工方案 編制: 復核: 審核: 中鐵十六局集團有限公司廣梅汕鐵路增建二線工程一標項目經理部 二〇一八年六月十日 目錄 第一章編制依據和說明......................................................1 一、編制說明...........................................................1 二、編制依據...........................................................1 第二章箱梁工程概況...............................................
施工組織設計26標施工組織設計(5-12章28)
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4.6
確保全部工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準及設 計要求,滿足按設計開通的質量要求。 工程一次驗收合格率達到100%,滿足全線創優規劃要求。 對完工的路基工程、基樁、橋涵漿砌片石及混凝土圬工、鋼構 件、隧道襯砌等的質量自檢檢測合格率必須達到100%。 5.2.創優規劃 為實現本標段一次驗收合格率達到100%,滿足全線創優規劃 要求的創優目標,結合本標段工程特點和創優要求,對經理部各管 理部門的工作進行分解,按照全面質量管理的原則和方法,建立工 程質量創優體系,工程質量創優保證體系框圖詳見圖5.2.1。 成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組,質量創優領導 小組見圖5.2.2。針對工程技術難點開展qc小組活動,不斷優化 施工工藝,確保工序質量優良,最終達到整體工程創優的目標。工 圖5.2.1工程質量創優保證體系框圖 全面驗收確認 監 控 量
大棚施工組織設計(20200722134326)
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4.6
1 第一章編制依據 1.連棟溫室工程施工圖; 2.土方工程施工及驗收規范gbj201-83; 3.砌體工程施工及驗收規范gb50203-98; 4.地基與基礎工程施工及驗收規范gbj202-83; 5.混凝土結構工程施工及驗收規范gb50204-92; 6.建筑裝飾工程施工及驗收規范jbj73-91; 7.建筑工程冬季施工規程jgj104-97; 8.采暖與衛生工程施工及驗收規范gbj242-82; 9.建筑機械安全技術規程jgj33-86; 10.施工現場臨時用電安全技術規范jgj46-88; 11.建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準gbj300-304; 12.預制混凝土構件質量檢驗評定標準gbj321-88; 13.屋面工程技術規范gb50207-94; 14.建筑地面工程施工及驗收規范gb50209-95。 15.鋼結構工程施
市政道路總體施工組織設計(20200717162656)
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市政道路總體施工組織設計 鄭州市鄭東新區圃田西路等道路工程及地下人行通道工程施工(第三標段)投標文 1 第一章編制依據及編制原則.......................................................5 1.1編制依據..........................................5 1.2編制原則..........................................8 第二章工程概況及目標設計........................................................10 2.1工程概況......................................
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職位:資源規劃師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林