武九線擴能提速工程zh-5標段 （南昌鐵路局管段） （dk232+000~dk240+300） 涵 洞 實 施 性 施 工 組 織 設 計 編制： 審核： 批準： 武九線擴能提速工程zh-5標段第一項目經理部 二oo三年五月 施工組織設計審批表 工程名稱 武九線增建二線zh-5標段 （dk232+000~dk240+300）施工單位 武九zh-5標 第一項目部 項目部呈報說明： 我部承建武九線zh-5標k232＋000～k240＋300段工程，其中k238＋000～ k240＋300段設計將作修改，暫不能開工，該段修改設計完成后，我項目部將根 據修改設計情況對該段工程的施組作修改。 對涵洞的線路加固和防護，我部將單獨提報細化的施工方案，如頂涵線路加 固防護方案，由于設計圖中未明確具體加固方案，我項目部將根據現場

涵洞施工是鐵路施工中的關鍵所在,保證涵洞施工質量至關重要.本文結合實例,分析了涵洞施工技術措施和施工方法,探討了施工中的注意要點,旨在為相關研究與實踐提供參考.

通過達成鐵路擴能既有線改造工程涵洞施工中d型梁的實際應用,介紹了d型梁的主要特點、施工方法、注意事項及應急措施,是確保鐵路運營安全的有利保障。

隨著我國經濟的快速發展,對鐵路的投資日益加大,同時對鐵路工程施工質量要求越來越高。涵洞是鐵路施工中的重要組成部分,然而在施工過程中往往很難成為重點控制性工程,不能引起施工管理者的高度重視。所選用的作業隊往往也沒有專業施工經驗,對施工中的一些細節很難按規范要求施工,雖然采取了一些措施,但依然出現沉降縫滲漏水造成基礎持續沉降,結構物表面平整度差甚至出現蜂窩麻面,涵背過渡段回填沒按規范要求填筑產生不均勻沉降等問題。對此很多施工人員對其采取人工修飾,修飾出來的東西不僅達不到美觀效果也達不到質量效果。為此,筆者根據自己長期從事鐵路工程施工的經驗和教訓,進行了認真分析總結,希望能對同行起到借鑒作用。

中國中鐵電氣化局集團新建衡茶吉鐵路hcj-3標涵洞工程實施性施工組織設計 1 目錄 一、編制依據.................................................................1 二、編制范圍.................................................................1 三、工程概況及主要工程數量....................................................1 3.1主要技術標準.............................................................1 3.2工程概況、主要工程項目及數量、修建意義...............................

夯管法是非開挖施工技術的一種。在進行鐵路涵洞的施工時，選擇夯管法比較經濟有效。本文介紹了伊利諾伊州南部的一處鐵路涵洞的夯管法施工實例。

隨著近年來鐵路事故的發生次數越來越多，列車運行對安全問題越來越重視，對鐵路施工技術也提出了更高的要求。但是，由于列車和氣象條件有一定關聯，會對路基的開挖產生一定作用，并且橋涵頂進工程施工環節多，開展起來較為復雜，需要考慮的問題非常多。因此，對鐵路橋涵施工技術進行研究，能夠提高鐵路施工質量，保證列車行駛安全。為此，筆者根據自己長期從事鐵路工程施工的經驗和教訓，進行了認真分析總結，希望能對同行起到借鑒作用。

涵洞施工監理實施細則 一、編制依據 1、經批準的寧波樞紐北環線工程監理規劃。 2、《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》等11個鐵路工程建設（驗 收）標準、《鐵路建設工程監理規范》、施工圖等有效的標準、設計文 件和技術資料。 3、相關的實施性施工組織設計 二、監理工作范圍及重點 本細則適用于新建寧波樞紐北環線工程范圍內框架涵施工監理。 全線框架涵具有數量多，分布廣，基礎形式多，涉及內容廣，個別框 架涵單孔跨度大，技術含量高，施工難度大等特點。 三、監理工作流程 1、涵洞質量控制監理工作流程圖 施工準備 基礎施工 基礎處理及加固（鉆孔樁、 預應力方樁、預應力管樁） 洞（墻）身施工 上部結構施工 蓋板的施工、整體澆注和蓋 板 竣工 1．監理工程師應熟悉設計文件，參加設計交底， 核對施工圖紙。編寫項目監理實施細則。 2．審查施工組織設計（或施工方案）。 3．檢查開工準備條件（交樁復測

鐵路涵洞工程施工組織設計 鐵路涵洞工程 施

1、消防水池 頁腳內容3 成都市雙流縣環港路繞城東段南段工程 涵洞工程 施 工 方 案 編制： 審核： 批準： 舜元建設（集團）有限公司 成都市環港路繞城東段南段建設工程 1、消防水池 頁腳內容4 二0一一年二月 1、消防水池 頁腳內容-1- 目錄 1、編制依據.....................................................................................................................-1- 2、工程概況.....................................................................................................................-1- φ1.

s367馬鞍山段（北部通道）改建工程 涵洞工程施工方案 編制單位：安徽省新路建設工程集團有限責任公司 編制人員： 審核人員： 編制日期：二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、編制依據 （一）、s367馬鞍山段（北部通道）改建工程的投標文件、施工圖紙、合同文件 等相關資料。 （二）、交通部頒布的現行公路《設計規范》、《施工技術規范》、《公路工程質量 驗收評定標準》及其它有關文件資料。 （三）、通過踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲得的相關資料。 （四）、我單位的綜合施工能力，現有的機械設備裝備水平、技術實力以及近年 來參加類似工程的施工經驗。 二、編制原則 為確保優質、安全、按期完成本標段的施工任務，制定涵洞施工方案編制原則如 下： （一）、遵循合同文件的原則：嚴格按照合同文件中的工程規范、工期、質量、 安全目標等要求編制方案，滿足建設方各項要求。 （二）、遵循設計文件的原則

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessof

s367馬鞍山段（北部通道）改建工 程 涵洞工程施工方案 編制單位：安徽省新路建設工程集團有限責任公司 編制人員： 審核人員： 編制日期：二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、編制依據 （一）、s367馬鞍山段（北部通道）改建工程的投標文件、施工圖紙、合同文件 等相關資料。 （二）、交通部頒布的現行公路《設計規范》、《施工技術規范》、《公路工程質量 驗收評定標準》及其它有關文件資料。 （三）、通過踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲得的相關資料。 （四）、我單位的綜合施工能力，現有的機械設備裝備水平、技術實力以及近年 來參加類似工程的施工經驗。 二、編制原則 為確保優質、安全、按期完成本標段的施工任務，制定涵洞施工方案編制原則如 下： （一）、遵循合同文件的原則：嚴格按照合同文件中的工程規范、工期、質量、 安全目標等要求編制方案，滿足建設方各項要求。 （二）、遵循設計文件的

s367馬鞍山段（北部通道）改建工程 涵洞工程施工方案 編制單位：安徽省新路建設工程集團有限責任公司 編制人員： 審核人員： 編制日期：二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、編制依據 （一）、s367馬鞍山段（北部通道）改建工程的投標文件、施工圖紙、合同文件 等相關資料。 （二）、交通部頒布的現行公路《設計規范》、《施工技術規范》、《公路工程質量 驗收評定標準》及其它有關文件資料。 （三）、通過踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲得的相關資料。 （四）、我單位的綜合施工能力，現有的機械設備裝備水平、技術實力以及近年 來參加類似工程的施工經驗。 二、編制原則 為確保優質、安全、按期完成本標段的施工任務，制定涵洞施工方案編制原則如 下： （一）、遵循合同文件的原則：嚴格按照合同文件中的工程規范、工期、質量、 安全目標等要求編制方案，滿足建設方各項要求。 （二）、遵循設計文件的原

[湖北]下穿鐵路涵洞樁板墻邊坡支擋施工方案——3.4抗滑樁施工　　確定各抗滑樁位放樣：基坑放坡清除表土并開挖基坑到距樁頂5cm后，放抗滑樁位。考慮樁基的擴孔性…………　　①先在孔口設置鎖扣，其作用是保護孔口、定位導向、防止塌孔。每向下開挖80cm預制...

.. s367馬鞍山段（北部通道）改建工程 涵洞工程施工方案 .. 編制單位：安徽省新路建設工程集團有限責任公司 編制人員： 審核人員： 編制日期：二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、編制依據 （一）、s367馬鞍山段（北部通道）改建工程的投標文件、施工圖紙、合同文件 等相關資料。 （二）、交通部頒布的現行公路《設計規范》、《施工技術規范》、《公路工程質量 驗收評定標準》及其它有關文件資料。 （三）、通過踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲得的相關資料。 （四）、我單位的綜合施工能力，現有的機械設備裝備水平、技術實力以及近年 來參加類似工程的施工經驗。 二、編制原則 為確保優質、安全、按期完成本標段的施工任務，制定涵洞施工方案編制原則如 下： （一）、遵循合同文件的原則：嚴格按照合同文件中的工程規范、工期、質量、 安全目標等要求編制方案，滿足建設方各項要求。 （二）、遵循

實用文檔 涵洞施工方案 一、工程概況 xxxx公路a7合同段起于xx(k72+000)，于xx互通，爾后上跨線，沿山邊展 線升坡至合同段終點xx(k78+160)，合同段路線全長6.16km。 本合同段共有涵洞53座，其中主線12座，互通11座，xx連接線10座，xx 連接線--支線6座，xx連接線14座，具體工程數量如下表： 主要工程數量表 序號名稱單位工程數量 一鋼筋砼圓管涵 1圓管內徑φ0.75mm31.78 2圓管內徑φ1mm60.38 3圓管內徑φ1.5mm14.98 二蓋板涵鋼筋砼蓋板涵 11-1.5×1.5m231.21 21-2.0×2.0m528.67 41-2.0×1.5m63 51-2.5×2.0m17.24 61-2.5×2.5m64.99

s367馬鞍山段（北部通道）改建工程 涵洞工程施工方案 編制單位：安徽省新路建設工程集團有限責任公司 編制人員： 審核人員： 編制日期：二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、編制依據 （一）、s367馬鞍山段（北部通道）改建工程的投標文件、施工圖紙、合同文件 等相關資料。 （二）、交通部頒布的現行公路《設計規范》、《施工技術規范》、《公路工程質量 驗收評定標準》及其它有關文件資料。 （三）、通過踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲得的相關資料。 （四）、我單位的綜合施工能力，現有的機械設備裝備水平、技術實力以及近年 來參加類似工程的施工經驗。 二、編制原則 為確保優質、安全、按期完成本標段的施工任務，制定涵洞施工方案編制原則如 下： （一）、遵循合同文件的原則：嚴格按照合同文件中的工程規范、工期、質量、 安全目標等要求編制方案，滿足建設方各項要求。 （二）、遵循設計文件的原

涵洞施工控制要點 涵洞施工本著“盡早開工、盡早完工、以利后序”的原則組織施工， 其施工工藝框圖見下頁圖1。 1、基礎 （1）、基坑開挖 基坑開挖前由測量人員根據設計圖紙放出開挖邊界，由于是開挖 工程量大的土質基坑，因此采用挖掘機開挖配合人工刷坡檢底的開挖方 法，機械開挖時在設計基底高程以上保留不少于30cm厚度的土層由 人工開挖檢底。基坑下部為巖層基坑時按石質基坑的開挖方法進行施 工。棄土提升及運輸方法采用挖掘機回旋棄土。 （2）、基坑排水 圖1蓋板涵施工工藝框圖 施工放樣、基坑開挖 回填砂礫墊層基底夯實檢測密實度 填報放線記錄復核幾何尺寸監理批準 立模板 填質檢表綁扎鋼筋監理批準 施工記錄澆基礎混凝土質檢表、試件取樣 臺身放線養護監理批準、填質檢表 支模板綁扎臺身鋼筋監理批準、填質檢表 填施工記錄澆臺身混凝土 填養護記錄臺身養護 監理

安全管理保證項目資料 第二分冊 施工組織設計 及專項施工方案 貴州建工集團有限公司項目部 安全管理資料目錄 第二分冊 編號資料內容份數備注 1貴州建工集團施工組織設計/方案編審及實施規定1 2危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證 審查制度 1 3《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知 建質[2009]87號 1 4建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則 5單位工程施工組織設計目錄1 6工程項目施工組織總設計1 7施組/方案審核流程圖1 8施工組織設計封面1 9安全專項施工方案1 1 審核：編制：年月日 施工組織設計/方案編審及實施規定 集團所屬各單位： 為了更好的貫徹執行《建設工程安全生產管理條例》、建設部 [2009]87號文、國家標準《施工組織設計編制規范》gb/t

涵洞施工組織設計 一、編制依據 1、《兩階段施工圖設計》。 2、《高速公路招標文件技術規范》 3、《jtj033-95公路路基施工技術規范》 4、《jtj071-99公路工程質量檢驗評定標準》 5、《jtj041-89公路橋涵施工技術規范》 6、本單位施工經驗、機械設備、技術水平。 二、編制原則 1、遵循招標文件的各項條款的原則。 2、遵循設計和驗標的原則，正確組織施工，確保工程質量優良。 3、堅持招標文件中的技術規范的原則，確保施工滿足監理和業主要求。 三、工程概況 1、工程位置：元磨路12合同段 2、類型：鋼筋混凝土蓋板涵 四、施工技術方案 施工程序：測量放樣—基礎開挖—基礎砌筑—涵身砌筑—蓋板安裝 1、測量放樣：依據測量控制點，并結合各涵洞基礎設計尺寸，定出開挖基礎 位置。 2、基礎開挖： 涵洞的基礎開挖先采用反鏟除去大部挖方量，再人工修整成型，開挖 前應放坡適宜，避免造成

g212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段 涵 洞 施 工 方 案 海力控股集團有限公司 二0一六年十二月 施工組織設計(方案)審核表 目錄 工程名稱 g212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程 第四合同段 日期年月日 現報上下表中的文件，請予以審核 類別冊數頁數 涵洞施工方案124 申報簡述： 我項目部已完成了《g212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段》（涵洞施工 方案）的編制，現報上該方案，請審批。 施工單位:海力控股集團有限公司 編制人:編制日期：年月日 審核意見： 審核人:審核日期：年月日 審批意見： 審批人：審批日期：年月日 一、編制說明????????????????????4 二、工程概況????????????????????5 三、工