新安江電廠九號水輪機增容改造技術經濟分析
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一、前言新安江電廠九號水輪機是哈爾濱電機廠60年代初產品.主要技術參數為:型號:P_o662-BM-410 最高水頭H_(max)=84.3m導葉相對高度:■=0.2 最低水頭H_(min)=57.8m水輪機軸功率:N_T=75.5MW 設計水頭Hp=73m
新豐江發電公司1號水輪機增容改造
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水輪機增容改造后能否達到設計保證的出力和效率,改造后的水輪機的能量特性如何,是個普遍關注的問題。文章分析了水輪機改造后的出力和效率,以及水輪機在各特征工況下的能量特性。
江口水電廠3號水輪機增容改造
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改造后的水輪機效率可比原來的水輪機提高約１０％，水輪機輸出功率可比原來的水輪機提高約３０％，改造投資少，經濟效益，增容改造的效果十分顯著。
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豐滿電廠7號水輪機轉輪葉片割邊增容改造
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水輪機增容常用的兩種方法是更換新轉輪和轉輪葉片修形。通過更換新轉輪增容方式是最徹底的,但工期長、人力投入和資金投入都很大。轉輪葉片修形增容方法則投資少、見效快,適合于設計制造較早、參數標準較低、有增容潛力的水輪機。采用貼體坐標下的有限體積法和k~ε模型,對水輪機轉輪內部的三維粘性流動進行數值模擬,科學合理地確定轉輪葉片的切割量,實現水輪機增容,并將該方法應用于豐滿7號水輪機。在水輪機轉輪葉片割邊增容改造中應用計算機數值模擬計算新技術,不僅提高了水輪機出力,實現增容目的,而且改善了機組運行性能。
龍頸水電廠下庫電站水輪機增容技術改造研究 龍頸水電廠下庫電站水輪機增容技術改造研究
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應用水輪機轉輪水力設計理論,采用二元計算方法,針對龍頸電廠下庫電站存在的問題,對原能量指標較差的hl263轉輪進行改造,提高了下庫電站機組的出力和效率,并提高了水輪機的抗氣蝕性能。
新安江電廠九號水輪機增容改造技術熱門文檔
新安江水電廠水輪機進相試驗研究 新安江水電廠水輪機進相試驗研究
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水輪發電機適時進相運行,能改善和抑制電網電壓水平。通過對新安江水力發電廠4號機進相試驗研究,指出發電機靜穩極限、廠用電電壓、定子端部結構件溫升是發電機進相運行的主要限制條件。進相試驗確定低勵限制的范圍,提高水輪發電機的進相運行能力。
柘溪水電站1號水輪機增容改造 柘溪水電站1號水輪機增容改造
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介紹了湖南省柘溪水電站1號水輪機增容改造的歷程、必要性及改造后的主要性能參數,并總結了改造工作中的經驗和教訓。
貫流式水輪機增容改造 貫流式水輪機增容改造
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某水電站設計水頭6.8m,設計流量75m3/s,設計裝機3×1250kw貫流式水輪發電機組3臺。由于水輪機設計、制造和裝配存在問題,造成設備實際出力與設計出力不符,經過對設備技術數據測試和增容改造方案分析比較,確定對水輪機轉輪、導水和轉動部件的軸、軸承、水封等部位實施改造?，F增容改造后水輪機單機最大出力由原891kw提高至1292kw左右,年發電量由原1276萬kwh提高至1803萬kwh,年發電收入由原382.8萬元增加至540.9萬元左右,設備運行良好,效率高,電站經濟效益和社會效益得到有效提高。
羅灣水電廠水輪機增容改造與水能利用
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江西羅灣水力發電廠1號、3號水輪發電機組經過技術改造后,每臺機組容量增大1000kw。同時,針對機組存在的缺陷進行改造。既提高了出力,又提高了水能利用率,減少了水能損失,取得了顯著的經濟效果。
劉家峽水電廠增容改造前后水輪機磨蝕及效率變化原因探討 劉家峽水電廠增容改造前后水輪機磨蝕及效率變化原因探討
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對劉家峽電廠增容改造前后hl001和hla430a兩種型號水輪機的運行、磨蝕及效率變化情況進行了對比分析,簡述了提高水輪機綜合性能的幾項關鍵措施,對多泥沙河流電站機組運行和老廠的增容改造工作有一定的借鑒意義。
新安江電廠九號水輪機增容改造技術精華文檔
龔嘴水電站2#水輪機增容改造綜述 龔嘴水電站2#水輪機增容改造綜述
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龔嘴水電站曾先后對1#、5#水輪機進行了增容改造,但投運后出現異音、較強振動及頂蓋與轉輪磨蝕嚴重等問題。為此,對龔嘴水電站2#水輪機的改造從多方面進行了改進和優化,同時增設了大軸中心孔補氣裝置。對2#水輪機改造項目的設計思路、結構改進、參數優化等多方面進行了綜合闡述,希望能為國內眾多老廠機組的改造提供一些參考和支持。
新安江水力發電廠增容改造工程設計
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從電廠的水能和設備運行的現狀,闡明了該工程進行增容改造的迫切性,以及經濟財務分析的可行性,全面說明了電廠進行電氣主接線、設備進行改造的方案.
新安江水力發電廠增容改造工程設計 新安江水力發電廠增容改造工程設計
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從電廠的水能和設備運行的現狀,闡明了該工程進行增容改造的迫切性,以及經濟財務分析的可行性,全面說明了電廠進行電氣主接線、設備進行改造的方案
雙牌電站增容改造水輪機設計
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雙牌電站自投運以來,由于多年運行,出現設備老化、效率降低的情況;為了增加發電量和充分發揮電站的效益,電站進行了增容改造設計。通過分析電站改造的限制條件,根據電站的運行水頭和變化幅度,采用f13模型水輪機為基礎轉輪,進行了模型水輪機優化設計;然后根據優化后的水輪機過流通道,對電站的導水機構、轉輪和基礎環等部件進行了更換設計。圖2幅,表2個。
衡陽某電站水輪機增容改造設計
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衡陽某電站經過40多年運行后,其效率低,水資源浪費嚴重;在洪水期間,機組振動大,無法運行,經濟效益十分低下.通過此次電站技改,特別針對水輪機改造,解決了電站效率低、運行不穩定和效益低下等問題.首先是選擇高效、大流量的轉輪,提高了水輪機的出力;其次復核原電站流道尺寸參數,確保增容后新水輪機有足夠的過流能力;最后用專利的轉輪槳葉調槳技術,解決了水頭、負荷變化時機組振動大的現象,保證了機組能夠長期穩定運行在高效區里.通過真機的長期運行,驗證了此次技改的措施是成功的,大大提高了電站的綜合效益,也為國內眾多同類型電站的技改提供了借鑒.
新安江電廠九號水輪機增容改造技術最新文檔
豐滿發電廠3號水輪機改造
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針對電站實際運行參數,通過數值分析優化設計,開發出水力性能優秀的a835b水輪機轉輪用于豐滿水電站3號機改造。經過電站原型機實測表明:新機組出力、效率、運行穩定性等各項性能指標達到機組增容改造技術協議的要求。豐滿水電站增容改造的成功為我國老電站增容改造提出了一種可借鑒的模式。
沙田水電站1號水輪機增容改造情況介紹 沙田水電站1號水輪機增容改造情況介紹
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主要介紹了沙田水電站1號水輪機轉輪更換的情況,并介紹了改造后的運行情況。
江西上猶江水力發電廠水輪機組增容改造
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介紹了上猶江水電廠hl211-lj-225改造的必要性,技術方案的選定以及改造后的試驗、運行情況和效益分析
江西上猶江水力發電廠水輪機增容改造
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介紹了上猶江hl211-lj-225型水輪發電機組改造的必要性,技術方案的選定以及改造后的試驗、運行情況,效益分析。
碧口水電廠3號機組水輪機增容改造后能量特性驗收試驗及結果對比
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介紹了碧口水電廠3號機組水輪機增容改造后的能量特性驗收試驗,并與改造前的能量特性進行了對比。從能量驗收試驗結果看,3號機組水輪機增容改造是成功的。
碧口水電廠水輪機改造經驗 碧口水電廠水輪機改造經驗
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敘述了碧口水電廠hl702-lj-410水輪機改造的實施及其效果,可供中國20世紀60~80年代投產的水電廠混流式水輪機增容改造參考。
桓仁水電廠1號機組水輪機轉輪的技術改造
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4.7
桓仁水電廠由于動能參數的變動，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機達不到設計出力。自１９６８年至１９９６年，１號機組的水輪機進行過３次技術改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權平均水頭５３７５ｍ時出力比舊轉輪增加８５３ｍｗ，達６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個百分點，達到９２４６％。按年運行２５００ｈ計算，年增發電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價按０３元／（ｋｗ·ｈ）計算并計入節水，每年可多增產值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余
潘家口水電站1~#水輪機增容改造初探 潘家口水電站1~#水輪機增容改造初探
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潘家口電站１＃機ｈｌ７０２轉輪已不適應電站運行水頭，加上振動氣蝕加劇，水輪機增容改造勢在必行。為此提出了幾種改造方案。
大化水電站水輪機的增容改造 大化水電站水輪機的增容改造
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分析大化水電站水輪機增容改造的必要性、可行性及增容方案的選擇，介紹設備招標定廠和水輪機模型驗收的情況，對水輪機改造前后的性能參數進行了對比。
白山發電廠水輪機技術改造設計
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本文對白山電站存在的問題進行了介紹,并對出現的原因進行了分析,提出了改造可行性的設計方案。
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職位：普通監理工程師
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
