宛坪高速公路過濕土填筑路基處治技術——本文通過對過濕土的類型劃分、工程特性的分析，結合南陽宛坪高速公路路基過濕土的分布情況，在處置過濕土路基時，采取翻曬、摻加生石灰和強填的有效結合。并在宛平高速施工中應用成功。研究表明，在填料允許的情況下，用...

20世紀30年代,德國開始興建高速公路,然后美國等國投入高速公路建設。到20世紀50年代,世界各國紛紛意識到高速公路的優越性,大力修筑高速公路,對各國的經濟發展起到巨大推動作用。高速公路的發展和公路運輸現代化水平不斷提高,使其在各國動輸行業起到的作用越來越大。自20世紀50年代至80年代,在客化運輸系統中,公路所占的比重越來越大。

江西省南昌至奉新(簡稱"昌奉高速")高速公路是江西省18條地方加密高速之——南昌至銅鼓高速公路的前段,論文在詳細分析昌奉高速公路沿線工程地質條件的基礎上,針對性地分析了公路沿線存在的軟土、高填方、高液限粘土、邊坡失穩、隧洞圍巖等不良工程地質問題,并進行了穩定性分析。根據分析結果得出了相應的結論并提出了工程防護處理措施及建議。結果表明昌奉高速公路全線工程地質條件復雜,沿線的不良地質較發育,形成這些不良地質的條件有地形地貌、地層巖性、地質構造、地下水等多方面的因素。

隨著國民經濟的發展，高速公路建設得到了前所未有的發展，也給巖土工程的發展帶來了有利的機遇，對高速公路建設涉及的幾個巖土工程問題，（1）特殊土路基，（2）路基強度及其影響因素，（3）地質災害預測與防治，（4）路基保護與水土保持，（5）土工新材料，新技術等進行了簡要評述，提出了值得進一步探索的問題。

本文闡述了塊村營至營盤高速公路的地質概況，巖土問題，不良地質現象及處理方法。

高速公路建設中的幾個巖土工程問題——隨著國民經濟的發展，高速公路建設得到了前所未有的發展，也給巖土工程的發展帶來了有利的機遇。對高速公路建設涉及的幾個巖土工程問題：(1)特殊土路基；(2)路基強度及其影響因素；(3)地質災害預測與防治；(4)路基保護與水...

文章基于高速公路擴建施工的基本原則,介紹了單側擴寬、雙側擴寬和混合擴寬三種高速公路改擴建方案,分析了各種方案的優缺點,并提出了高速公路改擴建工程存在的問題及應對措施。

建設行業大數據服務平臺造價通云知http://yunzhi.zjtcn.com/ 關于巖土工程問題匯總 問：如何確定含水層的厚度？ 答：含水層和隔水層是相對而言的：如果含水層是砂卵石層，那下臥的穩定分布的粘性土層 就可以作為含水層底 來源：http://yunzhi.zjtcn.com/12000680.html 問：巖土工程主要研究什么 答：巖土工程專業是土木工程的分支，是運用工程地質學、土力學、巖石力學解決各類工程 中關于巖石、土的工程技術問題的科學。按照工程建設階段劃分，工作內容可以分為：巖土 工程勘察、巖土工程設計、巖土工程治理、巖土工程監測、巖土工程檢測。主要研究方向① 城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發利用過程中的各種環 境巖土工程問題，地下空間資源的合理利用策略，以及各類地下結構的設計、計算方法和地 下工程的施

本文在全面分析我國高速公路建設研究成果的基礎上，指出軟基問題是當前高速公路建設中的主要巖土工程問題，并對下列方面進行了重點分析：１．軟土工程性質與勘察評價方法；２．高速公路軟基沉降控制標準與計算方法；３．高速公路軟基沉降控制技術與選擇。在此基礎上，討論了今后進一步研究方法與建議，對我國高速公路建設有參考意義。

當前隨著國民經濟的高速發展和社會的不斷進步,以及私家車的不斷普及,人們對公路的運輸能力及行車舒適性的要求也越來越高。我國目前開展了大規模的高等級公路建設,其中有不少穿越了典型的膨脹土高液限土及其不良土地區。由于土地資源匱乏,土源緊張,同時廢棄土造成的環境污染及投資擴大等問題尤為突出,作

為了研究膨脹土的特性,結合益婁高速公路的實例,通過室內試驗分析膨脹土的工程特性,然后判別膨脹土的強弱等級,再確定處治方法。在益婁高速的施工中,為了充分利用當地膨脹土,預防膨脹土發生濕脹干縮破壞,決定采用6%的石灰改良膨脹土的包邊法進行處治。經過離心機模擬試驗發現:路基包邊厚度為3.5m、填筑高度不超過6m時,包邊法處治效果較好。

高爐擴容中的關鍵性巖土工程問題——高爐屬于特種構筑物,其擴容本身產生的加、卸載特征和一般建筑物的增層改造工程不盡相同,而有其自身的特點。從高爐擴容工程的特點出發,對高爐擴容改造實現的途徑、荷載的組成與變化特征及其對地基變形的影響進行了討論。結合...

公路工程建設呈現的巖土工程問題主要有地基穩定問題、邊坡穩定問題、圍巖穩定問題和滲透穩定問題。這些問題對工程的影響體現在變形和強度兩個方面,根據工程的功能和性質,應考慮按變形控制或強度控制來確定工程安全標準和評價工程穩定性。基于巖土工程問題的產生條件,提出了在工程實踐中應注重的內容及研究方向,如:路基巖土的強度與變形特性研究、地基處理技術及工程特性研究、深基礎與地基相互作用研究、邊坡穩定性評價方法研究、邊坡治理技術及可靠性研究、圍巖與結構應力變形研究、地下水對各種巖土體的作用研究等等。

為進一步提高山區公路工程勘察設計的準確性及施工的安全性,根據目前在京北山區開展的部分公路工程的勘察、施工工作,從地形地貌、地質構造、巖土特征、水文地質、不良地質作用等多方面分析該區域的工程地質環境,同時結合部分在施工程中反饋的巖土工程問題,論證山區公路工程的巖土工程問題與場區工程地質條件兩者之間的關聯性和統一性,希望能為類似工程的開展提供參考。

以宛坪高速公路的雙聯拱隧道為例,介紹新奧法的理論要點及在設計、施工中的具體應用。

連鹽高速公路連云港段廣泛分布海相軟土,工程地質條件復雜,且工程性質差,軟土地基處理成功與否是高速公路建設成敗的關鍵技術之一。

通車運營十多年的高速公路,即將達到設計使用年限,路面出現較多、較嚴重的病害。在沒有資金技改或重建路面的情況下,根據路面檢測的病害情況,選用合理的病害指標衡量病害程度,采取合理的處治技術方案,并結合現在環保要求,采取銑刨廢料進行冷再生利用。所選用方案跟蹤調查實際使用效果,得出可靠的具有參考意義的方案結論。

結合實踐經驗,從路基、邊坡、圍巖、滲透等方面,總結了公路建設中常見的巖土工程問題,并針對各種問題的產生原因,提出了相應的治理措施,從而提高公路工程的質量。

隨著我國經濟發展水平的不斷提高,全國公路投資規模不斷擴大,各地公路工程項目不斷涌現出來。在公路施工活動中,如何有效克服巖土問題帶來的施工難題,例如地基穩定問題、邊坡穩定問題、圍巖穩定問題和滲透穩定問題等,都對公路施工質量產生了重大威脅。而巖土問題對公路施工質量的影響,主要體現在變形和強度兩個方面。因此,在實際施工活動中如果通過控制變形或強度來提高公路施工質量,具有十分重要的意義。本文針對上述施工問題進行了全面深入的分析,以為公路施工提供有益建議。

闡述了珠海地區軟土分布情況、主要工程地質特征,詳細分析了軟土的主要巖土工程問題,并提出了相應的處理措施,可供同類軟土分布地區進行巖土工程勘察參考。

輸電線路的選擇問題涉及很多方面,其中線路通過區域的桿塔地基穩定性問題就是影響線路方案選擇的一個重要制約因素。本文對茶園河電站輸電線路工程選線過程中的巖土工程問題進行初步探討,以東、西兩備選方案經過區域的巖土工程條件比較得出西方案優于東方案的結論。

.. 二連浩特至廣州國家高速公路 安化（梅城）至邵陽段tj4合同 k171+200~k193+700 施 工 測 量 方 案 .. 中鐵二十三局集團有限公司安邵高速公路項目經理部 二0一0年五月 .. 目錄 1編制依據........................................................................................................................................2 2測量總流程圖...............................................................................................................................