v形剛構組合連續梁施工技術——結合新廣州站站房橋的工程實例，敘述了魚腹式槽型截面v形剛構組合連續箱梁原位現澆施工的主要施工工藝及關鍵技術，重點介紹了特大斷面v形剛構結構現澆支架方案及施工控制要點和方法，為今后類似工程施工提供一些借鑒。

綜述預制主梁與連續梁施工技術——通過對簡支梁轉換成連續粱的施工方法分析，體現出其構造簡單，施工方便，施工成本低等優勢，并且其橋面行車舒適性及安全性也較簡支梁高。其施工特點是先按簡支梁規模化施工，后用濕接縫把相臨跨的粱塊連接成連續梁，從而得到連...

單線橋結構是橋梁工程中常見的一種結構形式,本文主要是結合工程實際,對某單線橋連續梁的施工技術做了分析。工程概況某大橋為單線橋,位于直線上,中心里程為dk8+748.553,全橋8跨共379.725m,其中大橋的2#~5#墩跨包勒高水庫正上方,設置60m+100m+60m連續梁。連續梁共分55個梁段,中支點0號梁段長度12m,一般梁段分成3.0m,3.5m和4.0m,合龍段長2.0m,邊跨直線段長9.75m。端支座處及邊跨直線段和中跨處梁高為4.2m,中支點處梁高7.2m,梁底下緣按圓曲線變化。

淺析連續梁施工技術

介紹了太湖大橋復線工程的工程概況,針對該工程中采用的支架現澆連續梁技術,分析了其工藝原理及存在的優點,并就施工中心要點和難點進行了闡述,為以后類似工程提供了參考和借鑒。

鐵路客運專線主梁跨度大，施工條件復雜，本文結合鄭（州）西（安）鐵路客運專線zxzq06標段渭河特大橋連續梁的施工實踐，介紹采用滿堂支架、三角掛籃懸臂澆注施工方法的技術要點，為同類橋梁建設提供了成功范例。

鐵路客運專線主梁跨度大,施工條件復雜,本文結合鄭(州)西(安)鐵路客運專線zxzq06標段渭河特大橋連續梁的施工實踐,介紹采用滿堂支架、三角掛籃懸臂澆注施工方法的技術要點,為同類橋梁建設提供了成功范例。

隨著國家高速鐵路的迅猛發展，轉體法施工大跨度預應力鋼筋混凝土連續梁已廣泛應用于跨既有公路和鐵路的橋梁施工中，橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非軸線設計位置澆筑成型后利用轉盤或滑道，轉動結構至設計軸線位置的一種施工方法，大大減小安全風險，降低施工難度。

寧杭客運專線句容河特大橋全長4.155km,有3處連續梁。由于這3處連續梁的跨度、所處地理位置以及施工條件各不相同,需采用不同的施工方法。結合施工現場,介紹客運專線鐵路橋梁連續梁施工技術和施工控制要點。從現場使用情況看,不同的施工方法對保障施工安全、質量和加快施工進度發揮較大作用。

廈深鐵路站前工程xsgzq-7標段包含螺河特大橋324國道連續梁、東河連續梁、東海大道連續梁、螺河連續梁共4聯(40+64+40)m現澆連續梁。該工程具有過連續梁時工序繁瑣,耗費人力、物力和大量工時,又在高橋墩上作業,難度大、危險系數高等特點,介紹了過連續梁前的施工準備,著重闡述過連續梁自行過孔的具體施工技術。實踐證明,該技術可節約人力和時間,保證施工安全。

隨著我國高速鐵路建設的飛速發展,高速鐵路大跨度橋梁的施工技術受到更為廣泛的關注。本文結合新建深圳至茂名鐵路高速特大橋工程實例,闡述了陽茂高速鐵路特大橋掛籃懸臂澆筑施工過程的施工工藝操作要點及方法,并著重對江門至茂名段（76＋160＋76）m連續梁掛籃懸臂澆筑工法、及合攏段技術進行了論述與研究。

深圳灣大橋海上懸臂拼裝連續梁施工技術——結合連接深圳-香港的深圳灣大橋非通航孔海上懸臂拼裝連續箱梁工程實踐，介紹節段預制、運輸，墩旁支架、邊跨支架設置，預制0#塊吊裝、對位等采取的施工技術，以期為類似工程施工提供有益借鑒。

結合吳忠黃河特大橋主橋連續梁施工實例，詳細闡述大跨度連續梁施工新技術的開發和應用。

為研究變曲率豎曲線連續鋼梁橋頂推線形控制,以某6×90m連續鋼混組合梁橋頂推施工為工程背景,提出了采用\"傳遞矩陣法\"對頂推施工過程中各工況的鋼主梁線形進行預測與控制,并對該方法的計算參數選取、線形狀態矩陣、誤差修正進行了理論推導。在此基礎上,將\"傳遞矩陣法\"對頂推線形控制的原理,采用c語言編制了算法,并通過工程實例驗證了所提控制方法的有效性。結果表明:將\"傳遞矩陣法\"應用到變曲率豎曲線連續鋼梁橋頂推施工的線形控制中,概念清晰,便于操作。

京滬高鐵天津特大橋連續梁主要施工工藝流程本工區主要工程數量:橋梁總長16.274km,540個橋墩,其中鉆孔樁4882根,樁徑分別有1m、1.25m和1.5m三種;承臺490個,墩身490個。連續梁四處:跨規劃112國道(48+80+48)m,跨104國道(45+75+75+75+45)m,跨津保高速公路(40+64+40)m和跨主干道二(32+48+32)m。總體施工工藝流程施工準備→防落梁鋼筋混凝土塊

曲家屯特大橋采用32m預應力箱梁和現澆箱梁相結合施工。根據現場實際情況和工期要求,施工中采用滿堂支架和門式支架組合整體一次性澆筑方案。對支架的設計和施工方法進行了總結。

結合陳村水道特大橋跨廣珠城際軌道70+125+70m連續梁施工實例,對工程中所采取的施工技術措施作了比較詳細地研究,謹供大家作參考之用。

簡要介紹了頂推施工技術在現代橋梁上部結構施工中的應用,闡述了頂推法的施工設備及施工工藝,并歸納了它的施工特點,指出該技術能夠極大地降低結構施工成本,值得進一步的推廣和應用。

淺談連續梁橋的頂推施工技術——簡要介紹了頂推施工技術在現代橋梁上部結構施工中的應用，闡述了頂推法的施工設備及施工工藝，并歸納了它的施工特點，指出該技術能夠極大地降低結構施工成本，值得進一步的推廣和應用。

以月象大橋作為工程背景，介紹了現澆混凝土連續梁施工工藝流程，從支架搭設、支架搭設、預壓、鋼絞線安裝、混凝土澆筑、預應力張拉等方面分析了現澆混凝土連續梁施工技術。

介紹在不影響既有鐵路線運營和行車安全的前提下,鋼梁拖拉施工以及鋼混凝土結合連續梁橋面混凝土的澆注技術。

結合連接深圳—香港的深圳灣大橋非通航孔海上懸臂拼裝連續箱梁工程實踐,介紹節段預制、運輸,墩旁支架、邊跨支架設置,預制0#塊吊裝、對位等采取的施工技術,以期為類似工程施工提供有益借鑒。