南梁隧道冬季施工方案_pdf

中鐵二十四局集團杭黃鐵路站前iii標項目部三分部 1 毛蓬崗隧道冬季施工施工方案 一、編制目的、使用范圍 為了加強加強冬季安全質量管理工作，為有效防范各類安全事故 發(fā)生，全面確保安全生產目標的實現，針對冬季施工安全質量工作重 點，結合項目部冬季施工的具體情況和工作重點，特編制冬季施工方 案。 本方案適用于中鐵二十四局集團承建的杭州至黃山鐵路客運專 線站前ⅲ標段的毛蓬崗隧道。 二、編制依據 1、《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》， 2、《鐵路混凝土結構施工技術指南》， 3、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》， 4、《鐵路混凝土與砌體工程設計規(guī)范》， 5、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》， 6、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》， 7、杭州至黃山鐵路客運專線站前ⅲ標毛蓬崗隧道施工圖設計， 8、當地氣象資料。 三、冬季施工期限劃分 室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定

中國石油天然氣集團公司 中衛(wèi)-貴陽聯絡線工程 第六標段(貴州段) 合同號：zg6-jy-sd-003 婁山關隧道工程 冬季施工方案 編碼zg6-m-ts-ts-0023 epc批準監(jiān)理批準 02012.11.20用于施工 c2012.11.10根據監(jiān)理意見修改吳寒張家平石向東 b2012.10.27根據epc意見修改吳寒張家平石向東 a2012.10.25用于報審吳寒張家平石向東 版本日期文件狀態(tài)起草審核批準 中鐵十三局集團第三工程有限公司中貴聯絡線（渝黔段）管道工程項目部 一、編制目的、使用范圍.................................................................................................3 二、編制依據......

志丹至南梁二級公路改建工程lj-3合同段 隧 道 冬 季 施 工 方 案 榆林市長盛集團路橋工程建設有限公司 2015年10月23日 隧道冬季施工方案 一、編制原則 根據本標段總體施工進度計劃安排及業(yè)主要求，針對隧 道冬季施工對采取的有效防護措施。 二、隧道目前情況 隧道進口端目前已完成上臺階開挖及初期支護近30m， 下臺階落底即將進行。隧址區(qū)即將進入冬季嚴寒氣候時段。 為確保洞口段的安全，根據施工計劃，二次襯砌工作即將開 展，下面就冬季施作二次襯砌，確保砼施工的質量，使砼的 保溫、防凍、耐久性、抗?jié)B等各項指標滿足要求，特將施工 方案上報如下，請審查： （一）施工前準備 1、機械設備：二次襯砌臺車（長度9.0m）于11月 20日安裝調試階段；砼輸送泵、砼輸送車將于11月18 日前進場。 2、備料工作：防排水材料檢驗合格后于11月中旬前 進場，鋼材、水泥、

1 冬期施工方案 為確保張涿高速公路保定段第lj-s10合同段冬期施工的質量、進度、安全。 根據工期要求，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯 砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。 一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別 把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。 保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。 1、材料保溫 砂石采用暖棚預熱措施，暖棚內設地火籠，地火籠材料采用全鋼模塊。為保 證砂石加熱效果，粗細骨料堆放厚度不超過2米，根據施工需要，進、出口各設 一個暖棚。未進入暖棚的粗細骨料，采用帆布覆蓋，防止冰雪、塵土污染骨料。 2、拌和站保溫措施 ⑴主機保溫：主機采用彩鋼板將其四周徹底封閉，內設暖風加熱的保溫措施， 具

東川1號隧道冬季施工方案 一、工程簡介 東川1號隧道位于山西省隰縣寨子鄉(xiāng)境內，屬呂梁黃土高原梁峁 區(qū)，溝壑縱橫，植被稀疏，地形起伏較大，隧道進出口均為黃土覆蓋。 隧道交通不便。東川1號隧道長401m，起訖里程為dk265+787～ dk266+188，出入口明洞均為5m，最大埋深80.16m。 二、氣候因素 隰縣地區(qū)四季氣候特征明顯，冬季受極地大陸性氣團控制，夏季 主要受熱帶海洋性氣團控制，春秋兩季由大陸性氣團和海洋性氣團交 替影響，以大陸性氣團為主。歷年最冷月平均氣溫-10.5℃，土壤最 大凍結深度為0.7m。 三、施工特點 1、冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損， 同時，風、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，?是工程質量事故的 多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多。 2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多 數在春季才開始暴露出來

志丹至南梁二級公路改建工程lj-3合同段 隧 道 冬 季 施 工 方 案 榆林市長盛集團路橋工程建設有限公司 2015年10月23日 隧道冬季施工方案 一、編制原則 根據本標段總體施工進度計劃安排及業(yè)主要求，針對隧 道冬季施工對采取的有效防護措施。 二、隧道目前情況 隧道進口端目前已完成上臺階開挖及初期支護近30m， 下臺階落底即將進行。隧址區(qū)即將進入冬季嚴寒氣候時段。 為確保洞口段的安全，根據施工計劃，二次襯砌工作即將開 展，下面就冬季施作二次襯砌，確保砼施工的質量，使砼的 保溫、防凍、耐久性、抗?jié)B等各項指標滿足要求，特將施工 方案上報如下，請審查： （一）施工前準備 1、機械設備：二次襯砌臺車（長度9.0m）于11月 20日安裝調試階段；砼輸送泵、砼輸送車將于11月18 日前進場。 2、備料工作：防排水材料檢驗合格后于11月中旬前 進場，鋼材、水泥、

1 錦江山隧道冬季施工方案 1、編制依據 2、工程概況及冬期施工氣溫特點和階段劃分 2.1工程概況 錦江山隧道位于丹東市附近，起訖里程為dk247+375～ dk251+980，全長4605m。錦江山隧道為三標最長隧道，設計施工方 案為進口+中部斜井+出口方式施工。錦江山隧道沿線通過低山區(qū)，隧 道范圍內丘間溝谷內表層多為粉質粘土、碎石土覆蓋，隧道洞身通過 地層主要為混合花崗巖，洞身范圍有少量基巖裂隙水。其中ⅱ級圍巖 2865米，ⅲ級圍巖175米，ⅳ級圍巖250米，ⅴ級圍巖1315米。 本工區(qū)在錦江山隧道進口（dk247+280左側75m）附近，設攪拌 站1座，主要供應工區(qū)管段內（dk247+375～dk251+980段）噴射混 凝土、仰拱填充、水溝電纜槽及襯砌混凝土。 混凝土攪拌場采用電子自動計量系統，布置3座hzs75型雙臥軸 強制式混凝土攪

目錄 1.編制目的、使用范圍....................................................1 2.冬季施工期限劃分......................................................1 3.工程簡介..............................................................1 3.1工程概況..............................................................1 3.2水文氣象條件..........................................................1 3.3工程地質情況...........................

云嶺2號隧道冬季施工方案 一、工程概況 云嶺2號隧道位于山西省晉城市陽城縣蟒河鎮(zhèn)和尚坪村西 南方向，左線起訖樁號zk28+472.1～zk31+744洞長3271.9米， 右線起訖樁號k28+475～k31+750洞長3275米，為特長隧道。我 合同段承擔左線zk28+472.1～zk30+850、右線k28+475～ k30+850段的施工。主要圍巖有ⅲ級、ⅳ級、ⅴ級。ⅲ級圍巖采 用全斷面開挖法；ⅳ級圍巖采用臺階開挖法；ⅴ級圍巖采用臺階 分部開挖法。明洞采用明挖法施工。 人行通道6座，車行通道3座，箱變室1座。隧道建筑限界 凈寬12.25米，限高5米。汽車荷載等級：公路一級。 二、編制依據 1.依據投標承諾，確保施工工期、質量、安全等滿足業(yè)主要 求的原則。 2.用科學技術優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確 保工程質量達到合同及驗收規(guī)范

祁離高速呂梁山隧道 冬 季 施 工 方 案 2017年10月29日 目錄 一．編制說明 （一）編制依據 （二）編制原則 二．冬季施工準備 （一）冬施時間 （二）冬施范圍 （三）材料準備 （四）機械設備 三．冬季施工措施 （一）鋼筋工程 （二）砼工程 （三）冬季施工測溫與保溫措施 （四）隧道暖棚施工措施 （五）拌合站保溫措施 四．施工安全與消防安全 （一）施工安全 （二）消防安全 五．健康保證措施 （一）施工灰塵控制 （二）勞動防護用品發(fā)放使用 （三）施工現場、生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生 呂梁山隧道冬季施工實施性方案 一、編制說明 （一）編制依據 1、呂梁山隧道工程施工圖； 2、隧道施工技術規(guī)范、規(guī)程、標準； 3、我單位多年從事隧道工程的施工經驗； 4、根據呂梁地區(qū)氣象信息、氣候狀況。 （二）編制原則 1、嚴格執(zhí)行國家有關冬季施工的法律、法規(guī)和各項管理條例，并做到 模范守法、文明施

祁離高速呂梁山隧道 冬 季 施 工 方 案 2017年10月29日 目錄 一．編制說明 （一）編制依據 （二）編制原則 二．冬季施工準備 （一）冬施時間 （二）冬施范圍 （三）材料準備 （四）機械設備 三．冬季施工措施 （一）鋼筋工程 （二）砼工程 （三）冬季施工測溫與保溫措施 （四）隧道暖棚施工措施 （五）拌合站保溫措施 四．施工安全與消防安全 （一）施工安全 （二）消防安全 五．健康保證措施 （一）施工灰塵控制 （二）勞動防護用品發(fā)放使用 （三）施工現場、生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生 呂梁山隧道冬季施工實施性方案 一、編制說明 （一）編制依據 1、呂梁山隧道工程施工圖； 2、隧道施工技術規(guī)范、規(guī)程、標準； 3、我單位多年從事隧道工程的施工經驗； 4、根據呂梁地區(qū)氣象信息、氣候狀況。 （二）編制原則 1、嚴格執(zhí)行國家有關冬季施工的法律、法規(guī)和各項管理條例，并做到 模范守法、文明施

西藏大古水電站導流洞ⅱ標工程 冬季施工專項方案 編制： 復核： 審核： 中鐵二十一局集團有限公司大古水電站導流洞ⅱ標項目部 二〇一五年十一月十五日 概述 一、編制目的 為了滿足大古水電站建設工期要求，保障冬季可以連續(xù)不斷施工且工程質 量、施工安全能夠得到有效控制，特制定該方案。 二、編制原則 1、確保工程進度、質量和安全生產； 2、經濟合理，使增加的費用減少； 3、所有的熱源和材料有可靠的來源，并盡量節(jié)約能源； 4、保證合同工期。 三、編制依據 1、相關技術標準、規(guī)范、設計圖紙； 2、工程所在地區(qū)環(huán)境、氣候狀況； 3、本單位施工經驗及物資供應現狀； 4、其它單位在山南地區(qū)的施工經驗。 四、適用范圍 西藏大古水電站導流洞ⅱ標工程 五、冬季施工特點 1、西藏大古水電站導流洞ⅱ標工程的地理位置，位于西藏自治區(qū)山南地區(qū) 桑日縣境內，工程區(qū)距桑日縣城公路里程約43km，距山南地區(qū)行署澤

西藏大古水電站導流洞ⅱ標工程 冬季施工專項方案 編制： 復核： 審核： 中鐵二十一局集團有限公司大古水電站導流洞ⅱ標項目部 二〇一五年十一月十五日 概述 一、編制目的 為了滿足大古水電站建設工期要求，保障冬季可以連續(xù)不斷施工且工程質 量、施工安全能夠得到有效控制，特制定該方案。 二、編制原則 1、確保工程進度、質量和安全生產； 2、經濟合理，使增加的費用減少； 3、所有的熱源和材料有可靠的來源，并盡量節(jié)約能源； 4、保證合同工期。 三、編制依據 1、相關技術標準、規(guī)范、設計圖紙； 2、工程所在地區(qū)環(huán)境、氣候狀況； 3、本單位施工經驗及物資供應現狀； 4、其它單位在山南地區(qū)的施工經驗。 四、適用范圍 西藏大古水電站導流洞ⅱ標工程 五、冬季施工特點 1、西藏大古水電站導流洞ⅱ標工程的地理位置，位于西藏自治區(qū)山南地區(qū) 桑日縣境內，工程區(qū)距桑日縣城公路里程約43km，距山南地區(qū)行署澤

新建鐵路滬昆客專貴州段ckgztj-6標段 冬季施工方案 編制： 審核： 批準： 中鐵二十三局集團有限公司滬昆客專工程指揮部 二0一0年十二月四日 滬昆鐵路第一項目部冬季施工方案 中鐵十三局集團有限公司滬昆客專指揮部一項目部 目錄 1編制依據---------------------------------------------------------------------------------------1 2工程氣象---------------------------------------------------------------------------------------1 3編制范圍---------------------------------------------------------------------------

隧道冬季施工組織方案 目錄 一、編制依據 二、工程概況 三、施工準備 四、施工方案及保證措施 五、質量保證措施 六、安全保證措施 一、編制依據 1、根據我國現行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgj104—87）規(guī)定。 交通部頒發(fā)的《隧道施工技術規(guī)范》、《公路工程質量檢驗評定標準》、 《公路土工試驗規(guī)程》、《公路工程石料試驗規(guī)程》、《冬季混凝土 技術細則》等國家現行的有關法規(guī)、文件有關法規(guī)等。 2、我單位現有施工隊伍的施工能力、技術水平、機械配備情況等 綜合實力情況。 3、隧道所處位置氣候及水文條件。 4、第一冊共三冊線路、隧道、被交線圖兩階段施工設計圖、第 一冊共一冊隧道通用圖。 二、工程概況 1、xxxxx隧道位于xxxxxxxxxxxxxxxxxxx，屬暖溫 帶半干旱大陸季風性氣候，春季干旱多風，夏季旱澇相間，秋季溫涼 濕潤，冬季寒冷干燥。冬長夏短，溫差較大。年平均氣溫

邢汾高速公路l12標項目經理部 橋梁墩柱、路基、隧道冬季施工方案冬季施工方案 一、編制依據 1、邢汾高速公路工程施工招標文件。 2、《公路工程技術標準》（jtgb01-2003） 《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（jtgd62-2004） 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtg041-2000） 《公路交通安全設施設計規(guī)范》（jtgd81-2006） 《公路路基設計規(guī)范》（jtgd30-2004） 《公路路基施工技術規(guī)范》（jtgf10-2006） 《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（jtgd61-2005） 《公路隧道設計規(guī)范》（jtgd70-2004） 《公路隧道施工技術規(guī)范》（jtjf60-2009） 《鐵路隧道施工規(guī)范》（tb10204-2002） 《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（gb50

-1- 唐山黑貓?zhí)亢谘b置 冬季施工方案 編制： 審核： 批準： 會簽 安全： 質量： 中化十三公司唐山黑貓?zhí)亢陧椖坎?二○一一年九月一日 -2- 目錄 1、工程概況?????????????????????????3 2、冬季施工準備???????????????????????3 3、冬季施工主要的技術措施??????????????????3 4、冬季施工的安全和防火???????????????????9 5、冬季施工措施用料?????????????????????9 -3- 一工程概況 本工程為唐山黑貓?zhí)亢谘b置。該項目包括生產線、焦油精制區(qū)、發(fā)電區(qū)的土建、 安裝、電儀工程。 由于即將進入冬季施工，特編制此施工方案。根據“建筑工程冬期施工規(guī)程” （jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬

表b.0.1施工組織設計/(專項）施工方案報審表 工程名稱：烏魯木齊市軌道交通1號線工程土建施工06合同段編號： 致：天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司烏魯木齊市軌道交通1號線工程第四總監(jiān)辦 我方已完成烏魯木齊軌道交通1號線工程土建施工06合同段冬季施工方案的編制和審批， 請予以審查。 附：烏魯木齊軌道交通1號線工程土建施工06合同段冬季施工方案 施工項目經理部（蓋章） 項目經理（簽字） 年月日 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年月日 審核意見： 項目監(jiān)理機構（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字） 年月日 審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案）： 建設單位（蓋章） 建設單位代表（簽字） 年月日 注：本表一式三份，項目監(jiān)理機構、建設單位、施工單位各一份。 烏魯木齊軌道交通1號線工程 土建施工06合同段 冬季施工方案 編制：

余杭宋家山建安工程ⅱ標段 （余政掛出2010-60號地塊） 冬 季 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準人： 浙江富成建設集團有限公司 2012.3 一、編制原則 確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和 材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。 二、冬季施工特點 1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，?是工程質量事故的多發(fā)季 節(jié)，尤以砼工程居多。 2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數 在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，?輕者進行 修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，?而且影響工程的使用壽命。 3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的 時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發(fā)生，?都是由于這一 環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。 三、施工準備 當氣溫低于0℃時，應即采取冬期施工措施，以防

大嶺隧道加寬段二襯 冬季施工專項方案 中鐵十五局集團七公司s304省道n2標項目經理部 二0一四年十二月二十九日 隧道加寬段二襯冬季施工方案 一、本次冬季施工時間：2014年12月31日至2015年1月15日， 計劃兩天澆筑一板二襯砼，共15天； 二、本次冬季施工范圍：大嶺隧道加寬段二襯k68+110~k68+150， 共40米； 三、本次冬季施工投入人員和機械情況： （1）、鋼筋及模板工9人，拌合站作業(yè)人員4人，罐車司機2人，砂 子運輸車司機1人、挖掘機司機1人； （2）、js750攪拌機1臺，50裝載機1臺，220挖掘機1臺，90kw 輸送泵1臺，8m3混凝土罐車2臺，砂子運輸車1臺。 四、本次冬季施工投入材料情況： （1）、水泥168噸、砂子260m3、碎石380m3、外加劑1.6噸、鋼筋 28噸； （2）、加熱用煤

湖南省溆懷高速公路項目 2011年冬季施工 方案 一、工程概況 湖南省溆浦至懷化高速公路是湖南省規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路 網中的第三橫—婁底至懷化高速公路的西段，是橫貫湖南省中、西部地 區(qū)的一條重要區(qū)域經濟干線。路線東起溆浦縣北部，與新化至溆浦高速 公路順接，西至懷化市北部鶴城區(qū)黃金坳鄉(xiāng)楓木坪，與包茂國家高速吉 首至懷化段相連，線路全長91.789km。 溆浦至懷化高速公路項目土建工程第10合同段起于辰溪縣火馬沖鎮(zhèn) 中棚村（關虎沖隧道中間處）k127+630，終于辰溪縣火馬沖鎮(zhèn)廖家人村 （關虎沖隧道出口處）k130+040，全長2.41km。 本項目沿線屬溫亞熱帶，氣候溫和濕潤，雨量充沛。4～8月為雨季， 歷年平均降水量1326.3～1468.4mm。歷年平均蒸發(fā)量1379.02～ 1390.03mm，歷年平均相對濕度80～83%，潮濕系數0.