沈陽市北一路/沈山鐵路立交橋工程 1 公跨鐵立交橋施工組織設計 1.編制的依據、原則4 1.1編制依據............................................................4 1.2編制原則............................................................4 2工程概況4 2.1工程概述............................................................4 2.2工程內容、結構型式、技術標準.........................................5 2.3主要工程數量..................................

1總體施工組織布臵及規劃 1.1工程概況 公鐵立交橋引道位于白音華二號煤礦和霍白公路之間，從南向北依次 上跨錫烏鐵路、赤大白鐵路，南起霍白公路，北至礦區。道路全長641.77m， 道路寬24m。霍白公路改造段位于公鐵立交橋引道和霍白公路交匯處的霍白 公路上，道路全長612.476m，路寬25m。 1.2自然特征 1.2.1水文條件 1）地下水為第四系孔隙潛水,含水層厚度2.96m,水位埋深0.79m,標高 1037.979m,單位涌水量0.279l/sm,深水系數0.93m/d。 2）地震動峰加速值為0.05g，對照地震烈度為6度。 3）該區地勢平坦，地面開闊，未發現不良地質現象，未發現活動斷裂， 整體穩定性好，屬于穩定場地。 1.2.2自然條件 本工程所在區域地下水類型為松散巖類孔隙潛水，局部承壓。地下水 經分析確定對混凝土結構無腐蝕性，土的類型為中軟

城市立交橋施工組織設計 都市立交橋施工組織及治理 1都市橋梁施工的特點 只有了解都市橋梁的一樣施工特點，方可設計出最佳的施工組織 方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現場考察并領會建設單位的意圖。 通常都市橋梁建設有以下特點： (1)建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋 梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、 電力、通訊、燃氣、路燈等專業工程，工程量大，且各專業工程的相互制 約阻礙較大，施工中須統籌安排，和諧配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量幸免對交通及行人產生大的 阻礙。通常采納修便道或壓縮現有機動車道的方法施工。 (3)要充分考慮原有管線拆移。現有管線與新建管線縱橫密布，在施工 中必須通盤考慮，不阻礙既有管線發揮正常作用。 (4)立交橋往往占地面積較大，紅線范疇較窄，經常會遇到拆遷工作。 (5)

well,withtheeffectivenessofservicestodefendtheinterestsofthemasses.third,weshouldstrivetodowell.toachievegoodpracticalresults,thekeyistoknowthelaw,tograspthelawsandusinglaws.officeofeconomicdevelopment,socialprogress,therearerulestofollow.onlyactaccordingtothelaw,toovercomeblindnessandstrengtheninginitiative,creati

第一章綜合說明 1.編制依據 1.1依據xxx市市政工程設計研究院關于本工程的相關變更圖紙及說明。 1.2依據設計文件的要求，本招標工程項目的材料、設備、施工須達到的相關規范、 標準、要求： 《xxx市市政工程質量檢驗評定標準》（tbj101-91） 《xxx市市政工程質量檢驗評定標準》（tbj102-91） 《xxx市市政工程質量檢驗評定標準》（tbj103-91） 《xxx市市政工程質量檢驗評定標準》（tbj104-91） 《給水排水管道工程施工及驗收規范》（gb50268-97） 《埋地硬聚氯乙烯給水管道工程技術規程》（cec17：2000） 《xxx市市政工程施工技術規范》（排水工程jjg9-93） 《xxx市市政工程質量檢驗評定標準匯編》（tbj103-91） 國家及xxx市頒布的新的質量檢驗標準。 1.3結合現場實際施工情況、周邊建筑情況、

某立交橋施工組織設計 第一章編制依據及原則 ××市××至××公路××標段工程是××環路工程的重要組成部分，是繁榮××經濟、造福××人 民、將××建造成現代化經濟文化大都市的大事。我集團公司建設者將以質量上乘、恪守合同、控制造 價、樹立形象、爭取更高的社會信譽為指導思想，充分理解設計意圖，立足于現代化、專業化、機械化、 標準化施工，并結合工期和工程施工實際情況，進行針對性地統籌分析，重點工序重點安排，特殊部位 特殊考慮，做到組織管理科學、現場布局合理、方案切實可行，優質安全高效地完成本標工程施工任務， 向業主及××人民交一份滿意的答卷。 第1節編制依據 一、《××市××至××公路主干線工程施工招標文件》和建設部《市政工程國內招標文件范本》。 二、上海市政工程設計研究院設計的××市××至××公路主干線工程施工設計圖紙及文件。 三、公路工程技術標準、公路橋涵設計通用規范、公路

1 某立交橋施工組織設計 第一章編制依據及原則 ××市××至××公路××標段工程是××環路工程的重要組成部分，是繁榮××經濟、造福××人 民、將××建造成現代化經濟文化大都市的大事。我集團公司建設者將以質量上乘、恪守合同、控制造 價、樹立形象、爭取更高的社會信譽為指導思想，充分理解設計意圖，立足于現代化、專業化、機械化、 標準化施工，并結合工期和工程施工實際情況，進行針對性地統籌分析，重點工序重點安排，特殊部位 特殊考慮，做到組織管理科學、現場布局合理、方案切實可行，優質安全高效地完成本標工程施工任務， 向業主及××人民交一份滿意的答卷。 第1節編制依據 一、《××市××至××公路主干線工程施工招標文件》和建設部《市政工程國內招標文件范本》。 二、上海市政工程設計研究院設計的××市××至××公路主干線工程施工設計圖紙及文件。 三、公路工程技術標準、公路橋涵設計通用規范

第一卷城市立交橋施工組織及管理 2 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1　城市橋梁施工的特點 　　只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設計出最佳的施工組織方案。因此開工前，必須認真審圖和進行現場考察并領會建設單位的意圖。通常城市橋梁建設有以下特點： 　　(1)建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業工程，工程量大，且各專業工程的相互制約影響較大，施工中須統籌安排，協調配合。 　　(2)要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產生大的影響。通常采用修便道或壓縮現有機動車道的方法施工。 　　(3)要充分考慮原有管線拆移。現有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發揮正常作用。 　　(4)立交橋往往占地面積較大，紅線范

某分離立交橋施工組織設計1 樁基成孔可以采用人工挖孔的辦法成孔。以加快施工進度，確保工期。成孔后，下鋼筋 籠，灌注水下砼要求同鉆孔灌注樁。 1、挖孔樁主要工藝流程： 場地平整——測量放樁位——埋設鋼筋混凝土井圈護筒——挖孔出碴孔壁支護——排水 ——清孔——孔洞測量檢查——鋼筋籠制作、安裝——砼灌注——樁身質量檢測 （挖孔出碴，孔壁支護每1m一個循環） 2、挖孔采用人工施工，配備手搖胡蘆，吊斗、風鎬等設備工具，土層采用風鎬挖掘，中風 化采用風鎬破碎，微風化巖采用風鎬打眼，小型松動破碎，嚴格控制炸藥用量，采用電雷管 引爆。 3、土層和強風化巖層孔壁支護采用混凝土護壁支護方案，用c20砼護壁根據徑制作一套內 模板，上端≥設計樁徑，下端比上端直徑大30cm，護壁厚15cm，高1.0米，澆筑砼用φ25 鋼筋棒振搗，以保證護壁砼質量（砼護壁型式見下圖）。

1 北園路立交橋施工組織設計 施工組織設計 第一章編制說明 1、根據與業主2002年8月6日簽署的施工承包合同書，特制定本施工 組織設計。 2、本施工組織設計的編制以公司現有的施工技術力量和歷年來橋梁施工 的經驗作為基點，以總工期12個月，即2002年8月份正式開工，2003年8 月底竣工作為控制進度目標，統籌考慮全橋的施工工藝、現場布臵以及施工 進度計劃。 3、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據： 3.1施工承包合同書，2002年8月6日 3.2施工圖設計文件，2002年7月 3.3《公路橋涵施工技術規范》（jtj041—2000） 3.4《公路工程水泥混凝土試驗規程》（jtj053—94） 3.5《公路工程石料試驗規程》（jtj041—94） 3.6《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》（gb13

1 某立交橋施工組織設計 第一章編制依據及原則 ××市××至××公路××標段工程是××環路工程的重要組成部分，是繁榮××經濟、造福××人 民、將××建造成現代化經濟文化大都市的大事。我集團公司建設者將以質量上乘、恪守合同、控制造 價、樹立形象、爭取更高的社會信譽為指導思想，充分理解設計意圖，立足于現代化、專業化、機械化、 標準化施工，并結合工期和工程施工實際情況，進行針對性地統籌分析，重點工序重點安排，特殊部位 特殊考慮，做到組織管理科學、現場布局合理、方案切實可行，優質安全高效地完成本標工程施工任務， 向業主及××人民交一份滿意的答卷。 第1節編制依據 一、《××市××至××公路主干線工程施工招標文件》和建設部《市政工程國內招標文件范本》。 二、上海市政工程設計研究院設計的××市××至××公路主干線工程施工設計圖紙及文件。 三、公路工程技術標準、公路橋涵設計通用規范

目錄 第一章、編制說明 1.1、編制依據 1.2、編制原則 1.3、適用本工程的技術規范 第二章、工程概況 2.1、工程位置及范圍 2.2、工程特點及相應施工方法 2.3、主要工程數量 2.4、施工目標及承諾 第三章、施工準備及施工總體安排 3.1、施工準備 3.2、與相關單位的協調 3.3、施工總體安排 第四章、主要分部分項施工方案 4.1、施工組織管理機構及職責 4.2、主要施工機械、設備、勞動力計劃安排 4.3、工程分包情況 4.4、工程測量 4.5、橋梁工程施工方案 4.6、道路工程施工方案 4.7、排水工程施工方案 4.8、附屬工程施工方案 第五章、工程款分解使用計劃及保障措施 5.1、工程量申報制度 5.2、工程款專戶專項、專款專用的承諾 5.3、優先支付勞務作業人員工資的承諾 5.4、防止拖欠分包單位工程款、材料設備款 5.5、勞務作業人員工資、分包工程款、材料設備款的保障

目錄 1、編制依據 2、概述 2.1、工程概況 2.2、技術標準 2.3、自然條件 3、工程特點及工期控制 4、施工部署 4.1、組織原則 4.2、施工現場布置與平面說明 4.3、施工總進度計劃 4.4、勞動力安排 4.5、主要機械設備配置和調遣 4.6、施工準備 5、主要工程項目施工方案、方法 5.1.1、概述 5.2.2、橋梁墩臺施工 5.1.3、斜拉橋主要施工步驟 5.1.4、主塔施工 5.1.5、梁部施工 5.1.6、斜拉索施工 5.1.7、砼供應與運輸 5.2、主要施工方案 5.2.1、鉆孔樁施工 5.2.2、主橋承臺、引橋墩臺身及蓋梁施工 5.2.3、主塔施工 5.2.4、主橋主梁施工 5.2.5、斜拉索施工 5.2.6、引橋20m板梁預制安裝 5.2.7、橋面系施工 5.2.8、橋兩頭引道施工 6、冬季、雨季施工安排 7、工程質量保證措施 8、主要施工安全措施 8.1、安

城市立交橋施工組織設計 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點，方可設計出最佳的施工組織方案。因此開工前，必 須認真審圖和進行現場考察并領會建設單位的意圖。通常城市橋梁建設有以下特點： （1）建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁（除主橋外， 含人行天橋和通道橋）、道路、給排水（給水、雨水和污水）、電力、通訊、燃氣、路燈等 專業工程，工程量大，且各專業工程的相互制約影響較大，施工中須統籌安排，協調配合。 （2）要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產生大的影響。通常采 用修便道或壓縮現有機動車道的方法施工。 （3）要充分考慮原有管線拆移。現有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考 慮，不影響既有管線發揮正常作用。 （4）立交橋往往占地面積較大，紅線范圍較窄，經常會遇到拆遷工作。 （5）為盡量少影響交通

目錄 第一章編制依據及原則 4 第1節編制依據 4 第2節編制原則 5 第二章工程概況 6 第1節工程范圍、數量及技術標準 6 第2節自然條件 10 第3節施工條件 11 第4節工期及質量要求 12 第5節主要工程特點 14 第三章施工總體部署 15 第1節安全、質量、工期目標 16 第2節施工組織機構 17 第3節施工單元劃分和施工隊伍安排 21 第4節施工準備工作 22 第5節施工工期及進度安排 24 第6節施工總平面布置 25 第四章資源配置計劃 27 第1節勞動力配置 27 第2節主要材料供應計劃 28 第3節主要施工機械及測試儀器設備配置計劃 28 第4節設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 29 第五章主要工程項目的施工方法 30 第1節樁基工程 30 第2節橋梁下

頂進立交橋施工組織設計 xx市xx街xx立交橋改造工程，位于xx市xx街與四川路交匯處200 米處。既有橋修建年代久遠，目前已不能滿足橋下汽車和行人的通行，本 橋改造完成后可緩解延安街車流量大，容易堵車的現狀。拓寬原機動車道 及非機動車道，緩解該橋兩側道路的通行壓力。 本文所做的施工組織設計，是建立在詳細的調查研究以及對施工條件 充分了解的基礎上，在施工中對執行的過程不斷完善。根據沈陽鐵路局對 建設項目的工期要求，確定本工程的施工順序。并選擇了比較合理的施工 方案和施工方法，同時對施工進度進行了縝密的計劃，確保整個工程的順 利完成。對勞動力、材料、機械設備的需要量比較詳細的根據計劃要求進 行了分配，確保工程進度合理進行。實踐表明，本施工組織設計是能夠充 分讓現場施工合理的完成。 一、工程概況 1、工程概況 1.1工程項目概況 xx市xx街xx立交橋改造

目錄 第一章工程概況 第二章主要施工方案與技術措施 第三章擬投入的主要施工機械、設備計劃 第四章質量管理體系與措施 第五章工程進度計劃、措施及施工網絡圖 第六章確保安全生產的技術組織措施 第七章確保文明施工的技術組織措施 第八章重點、難點分析及防治措施 第九章施工總平面圖與臨時用地 附表一：擬投入本標段的主要施工設備表 附表二：勞動力計劃表 附表三：計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖 附表四：施工總平面圖 附表五：臨時用地表 第一章工程概況 第一節編制依據 ⑴南經十六路（南緯一路-南緯六路）施工項目招標文件、初步設計圖； ⑵招標文件中要求執行的國家、xx市及有關部委現行的技術標準、施工規范、規定、 規程、驗收標準。 ⑶對施工現場所了解的情況，結合我公司技術管理水平、施工機械設備的裝備能力，類 似工程的施工管理經驗。 ⑷安徽省和xx市有關市政建設管理、安

(此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改！） （文件備案編號：） 施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：年月日 目錄 第一章編制依據及原則..........................................................4 第1節編制依據............................................................4 第2節編制原則............................................................4 第二章工程概況................................................................5 第1節工程

目錄 第一章綜合說明.................................................................6 第1節前言.................................................................6 第2節施工組織設計編制說明.................................................7 第3節工程概況.............................................................8 第二章施工總平面布置及說明....................................................19 第1節施工總體平面布置原則.................

1 目錄 第一章綜合說明................................................................6 第1節前言................................................................6 第2節施工組織設計編制說明................................................7 第3節工程概況............................................................9 第二章施工總平面布置及說明...................................................20 第1節施工總體平面布置原則.............

新建大準至朔黃鐵路聯絡線中碾頭立交橋工程 新建大準至朔黃鐵路聯絡線 中碾頭立交橋dk69+419.9 施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司神華準池鐵路指揮部 2012年04月20日 新建大準至朔黃鐵路聯絡線中碾頭立交橋工程 目錄 1.編制說明..................................................................................1 1.1.編制依據..............................................................................1 1.2.編制原則..............................................................................

1 xx鐵路立交橋施工組織設計 第一章編制依據及編制原則 第一節編制依據 1、西安鐵路局勘測設計所設計文件《西安市xxxx下穿鐵路立交橋施工設計圖》 2、《鐵路技術管理規程》 3、《鐵路工務安全規則》 4、《鐵路混凝土與砌體施工及驗收規范》tb10424—2003 5、鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》、《鐵辦（2004）29號》、西安鐵路 局相關文件要求。 6、《鐵路橋涵施工規范》tb10202—2002 第二節編制原則 1、優質安全完成任務，確保隴海線行車安全，減少對營業線的影響。 2、嚴格遵守鐵道部現行各種施工技術規范、按圖施工，確保行車安全、人身安 全及工程質量。 3、科學組織、精心施工、優化資源配臵，嚴格按照國家、鐵道部頒發的施工和 驗收規范、安全操作規程等施工，確保工程質量。 4、優化、縮短施工周期、節約成本。 5、運用新工藝、新技術、新辦法和網絡