碗扣架技術(shù)交底
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技 術(shù) 交 底 記 錄 表 C2-1 編 號(hào) 02-01-C2-002 工程名稱 北京財(cái)富中心寫字樓 交底日期 2014-6-10 施工單位 中國(guó)新興建設(shè)開發(fā)總公司 財(cái)富中心工程項(xiàng)目部 分項(xiàng)工程名稱 腳手架工程 交底提要 滿堂紅碗扣架搭設(shè)相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量要求及施工注意事項(xiàng)。 交底內(nèi)容: 審核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。 2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫 "分項(xiàng)工程名稱 "欄,其他技術(shù)交底可不填寫。 1.施工準(zhǔn)備 1.1 材料準(zhǔn)備: 碗扣架 1200mm、1800mm立桿, 900mm、1200mm、1500mm橫桿,可調(diào)頂托、 φ 48鋼管、 直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件等。 1.2 施工機(jī)具:扳手、鋼尺、盒尺、墨斗、線墜等 1.3 作業(yè)條件: 1.3.1 搭設(shè)碗扣架所需材料進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目材料負(fù)責(zé)人應(yīng)組織項(xiàng)目相關(guān)管理人員聯(lián)
碗扣架技術(shù)交底
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碗扣架技術(shù)交底
碗扣架安全技術(shù)交底
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川渝建設(shè)集團(tuán)有限公司 人民塘路鐵路下穿二期工程項(xiàng)目 資料名稱:碗扣式滿堂腳手架(模板支撐)作業(yè)安全交底 工程名稱:人民塘路鐵路下穿二期工程項(xiàng)目 施工單位:川渝建設(shè)集團(tuán)有限公司 人民塘路鐵路下穿二期工程項(xiàng)目部 2017年月日 安管3—3表川渝建設(shè)集團(tuán)有限公司編制 模板支撐體系搭設(shè)與拆除安全技術(shù)交底 單位工程 名稱 人民塘路鐵路下穿二期 工程項(xiàng)目 施工單位 川渝建設(shè)集團(tuán)有限公司天 氣 施工部位南、北端框架隧道施工內(nèi)容模板支撐體系搭設(shè)與拆除 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)與拆除安全技術(shù)交底 1.碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)要求 (1)腳手架搭設(shè)前,要先編制腳手架施工組織設(shè)計(jì)。明確使用荷載,確定腳手架平 面、如布置,列出構(gòu)件用量表,制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃等。 (2)所有構(gòu)件,必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投人使用。 (3)
碗扣架搭設(shè)安全技術(shù)交底
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安全交底記錄 (表式c2-8) 編號(hào) 工程名稱海航集團(tuán)新華航空公司基地工程一期ⅱ標(biāo)段 施工單位中鐵十六局集團(tuán)有限公司海航集團(tuán)新華航空公司基地一期二標(biāo)項(xiàng)目部 交底項(xiàng)目(部位)交底日期年月日 交底內(nèi)容(安全措施及注意事項(xiàng)) 碗扣架搭設(shè)安全技術(shù)交底 (一)施工現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng): 1、入場(chǎng)前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗; 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好合格的安全帽,系好下額帶; 3、高空作業(yè)必須系好安全帶,穿防滑鞋,?防止滑落及高空墜落; 4、現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙、嚴(yán)禁酒后作業(yè)、禁止追逐打鬧; 5、夜間作業(yè)時(shí),作業(yè)場(chǎng)所必須有足夠的照明。 6、應(yīng)符合腳手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和技術(shù)措施交底的要求; 7、支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對(duì)桿、扣件及其配件進(jìn)行檢查,包括桿件及其配件 是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況,配件是否齊全,符合要求后 方可使用; 8、滿堂紅架子,立桿縱向、
碗扣架搭設(shè)驗(yàn)收單
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碗扣架搭設(shè)驗(yàn)收單 腳手架類別: 單位名稱腳手架搭設(shè)部位名稱 工程名稱腳手架搭設(shè)單位名稱 序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收要求結(jié)果 1腳手架搭設(shè)要求 按照施工組織設(shè)計(jì)要求搭設(shè) 有專項(xiàng)的安全技術(shù)交底 搭設(shè)單位及人員具有相應(yīng)資質(zhì) 2架體整體要求 架體幾何不變形的立桿、連墻件、剪刀撐等設(shè)置是否完 善,角度是否符合設(shè)計(jì)要求 3架體基礎(chǔ) 基礎(chǔ)是否有均勻沉降,立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松 動(dòng)或懸空情況,基礎(chǔ)地基承載力是否達(dá)到方案要求 4防護(hù)欄桿及網(wǎng) 每步設(shè)欄桿扶手、圍欄封閉、操作層擋腳板 5剪刀撐設(shè)置 不小于6m設(shè)剪刀撐,搭設(shè)長(zhǎng)度不得小于1m,不小于2 個(gè)扣件 6緊固程度 立桿上碗扣是否有可靠緊鎖:立桿連接銷是否安裝、斜 桿扣連點(diǎn)是否符合要求、扣件擰緊程度:對(duì)普管用扭矩 把手進(jìn)行檢測(cè) 7腳手架材質(zhì) 鋼管ф48mm×3.0mm優(yōu)質(zhì):碗扣件應(yīng)取無砂眼、縮孔、 裂紋、毛刺、腐蝕; 8腳手架
貝雷梁、碗扣架施工技術(shù)交底
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4.4
工程技術(shù)交底書 施工單位:中鐵十二局集團(tuán)重慶秀松高速公路總承包部第一項(xiàng)目部 編制單位工程部日期 工程名稱 a匝道第二聯(lián)c匝道第二聯(lián) 貝雷梁、碗扣架施工 圖號(hào) 交底內(nèi)容: 一、工程概況 秀山東樞紐互通為起點(diǎn)半定向t型樞紐互通立交,位于秀山縣官莊鎮(zhèn)宋家 莊附近,距秀山縣城約4km。于渝湘高速秀山互通與沙帽坡隧道之間連接渝湘 高速,其中心距秀山互通約1000m,距沙帽坡隧道937m。渝湘高速設(shè)計(jì)時(shí)速為 80km/h,路基寬度24.5m。互通立交橋梁部分為a、c匝道橋,其中a匝道上跨 渝湘高速及c匝道,起點(diǎn)樁號(hào)為ak0+476.46,終點(diǎn)樁號(hào)為ak0+783.04,橋梁全 長(zhǎng)306.58米,孔數(shù)孔徑為23+2*37+23+9*20,基礎(chǔ)及墩為樁基礎(chǔ)和柱式墩,臺(tái) 及基礎(chǔ)分別為樁基礎(chǔ)和肋板臺(tái),梁部為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁,最大墩高17.4m, 橋面寬度
碗扣架安裝拆除安全技術(shù)交底
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安全交底記錄 (表式c2-8) 編號(hào) 工程名稱首都機(jī)場(chǎng)t3e-t2下穿道工程 施工單位 交底項(xiàng)目(部位)交底日期年月日 交底內(nèi)容(安全措施及注意事項(xiàng)): 碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)與拆除安全技術(shù)交底 1.碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)要求 (1)腳手架搭設(shè)前,要先編制腳手架施工組織設(shè)計(jì)。明確使用荷載,確定腳手架平面、立面布置, 列出構(gòu)件用量表,制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃等。 (2)所有構(gòu)件,必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投入使用。 (3)立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求,清除組架范圍內(nèi)的雜物,平整場(chǎng)地,做好排水處理。 (4)接頭搭設(shè): 1)接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置,應(yīng)確保接頭鎖緊。搭設(shè)時(shí),先將上碗扣擱置在限位銷上, 將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用榔頭 順時(shí)針沿切線敲擊上碗扣凸頭,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止。
碗扣架技術(shù)交底(20201027121944)
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1.施工準(zhǔn)備 1.1材料準(zhǔn)備:碗扣架1200mm、1800mm立桿,900mm、1200mm、1500mm橫桿,可調(diào)頂托、φ48鋼管、 直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件等。 1.2施工機(jī)具:扳手、鋼尺、盒尺、墨斗、線墜等 1.3作業(yè)條件: 1.3.1搭設(shè)碗扣架所需材料進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目材料負(fù)責(zé)人應(yīng)組織項(xiàng)目相關(guān)管理人員聯(lián)合進(jìn)行檢查驗(yàn)收, 不符合規(guī)范及施工方案的產(chǎn)品不得使用。 1.3.2經(jīng)檢驗(yàn)合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類,堆放整齊,平穩(wěn),堆放場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化,不得有 積水,堆放高度不得超過1.5m。 1.3.3塔設(shè)場(chǎng)地已清理干凈,無雜物,平整堅(jiān)實(shí)。 1.3.4底板或樓板上已按碗扣架設(shè)計(jì)立桿間距彈線。 2.施工方法 2.1工藝流程 彈線→鋪設(shè)墊木→立桿→橫桿→接頭鎖緊→斜撐→腳手板→上層立桿→橫桿 2.2碗扣架基層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),若基層凹凸不平,應(yīng)先進(jìn)行找平,然后方可塔設(shè)。 2.3塔設(shè)碗
碗扣架搭設(shè)施工要求
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4.7
建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定 碗扣式鋼管腳手架立柱橫距為1.2m,縱距根據(jù)腳手架荷載可為1.2m;1.5m;1.8m;2.4m, 步距為1.8m、2.4m。搭設(shè)時(shí)立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開,第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)1.8m和3.0m的立 桿錯(cuò)開布置,往上均用3.0m長(zhǎng)桿,至頂層再用1.8m和3.0m兩種長(zhǎng)度找平。高30m以下 腳手架垂直度偏差應(yīng)控制在1/200以內(nèi),高30m以上腳手架應(yīng)控制在1/400~1/600,總高垂 直度偏差應(yīng)不大于100mm。 7.1.1腳手架施工前必須制定施工設(shè)計(jì)或?qū)m?xiàng)方案,保證其技術(shù)可靠和使用安 全。經(jīng)技術(shù)審查批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 7.1.2腳手架搭設(shè)前工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架施工設(shè)計(jì)或?qū)m?xiàng)方案的要求對(duì) 搭設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。 7.1.3對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的腳手架構(gòu)配件,使用前應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。 7
碗扣架理論重量表
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4.4
碗扣架理論重量表 立桿 [1] 名稱規(guī)格 a(mm)b(mm)理論重量 (kg) 立桿lg-606004.00 lg-12012007.41 lg-180180010.67 lg-240240014.02 lg-300300017.31 橫桿 名稱規(guī)格 a(mm)b(mm)理論重量 (kg) 橫桿 hg-303001.67 hg-606002.82 hg-909003.97 hg-12012005.12 hg-15015006.28
梁模板(碗扣架支撐):44
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4.4
梁模板(碗扣架支撐):44
鐵路站房工程碗扣架早拆體系的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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4.7
傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土樓板模板支撐體系已經(jīng)不適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的要求。結(jié)合現(xiàn)行建筑物特點(diǎn)和已有的頂板支撐構(gòu)件,設(shè)計(jì)新型碗扣架早拆體系,采用碗扣架后拆空間支構(gòu),將現(xiàn)澆樓板的跨度控制在2m范圍內(nèi),可實(shí)現(xiàn)頂板模板早拆,提高了施工效率。
幼兒園模板施工方案碗扣架
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4.3
幼兒園(自編花都北優(yōu)花園幼兒園)模板施工方案 目錄 一、編制依據(jù)......................................................................................................................................1 二、工程概況......................................................................................................................................1 2.1.設(shè)計(jì)概況.........................................................................
碗扣支架搭設(shè)技術(shù)交底
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4.8
技術(shù)交底書 單位名稱:國(guó)道昆明東連接線廣衛(wèi)二期工程項(xiàng)目部編號(hào):kdlj-001 工程名稱c閘道編制 交底項(xiàng)目碗扣支架搭設(shè)復(fù)核 一、工程概況 廣衛(wèi)立交二期工程d匝道為昆玉高速公路昆明方向左轉(zhuǎn)至兩面寺方向,自昆玉高速公路 右側(cè)駛出,上跨dd匝道、昆玉高速及y線,采用與主線合流的方式流入z線,匝道全長(zhǎng) 670.001m,其中匝道橋長(zhǎng)428m。d匝道橋橋?qū)挒?m,高1.5m,上部結(jié)構(gòu)采用5×25+ (27.5+22.5+2×25)+4×25+4×25現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 二、支架搭設(shè)方案 (1)基礎(chǔ)處理:在支架搭設(shè)范圍內(nèi),清除場(chǎng)地內(nèi)的垃圾、軟弱地層,然后夯實(shí)、找平,澆筑 10cm厚砼墊層。 (2)材料及規(guī)格選擇 采用碗扣式鋼管架搭設(shè),鋼管尺寸采用υ48×3.5mm。 (3)搭設(shè)尺寸 d匝道橋梁寬8m,底板寬3m,翼緣板寬2.5m,支架搭設(shè)立桿的擺放原
中駿_四季花城高層住宅碗扣架模板方案
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4.5
中駿·四季花城工程 碗扣式支撐架模板 工程專項(xiàng)施工方案 福建省桃城建設(shè)工程有限公司 2013年10月 1、工程概況 1、工程概況: 中駿·四季花城工程位于市晉江市池店鎮(zhèn)霞福村,刺桐大橋收費(fèi)站西南側(cè),福廈高速 公路西側(cè),交通方便。占地面積52489m2,建筑占地面積18896.04m2總建筑面積224604.65㎡。 地下一層,建筑面積36929.34m2,地上由于6幢32層、27層、30層、33層各2幢、1幢29層和1 幢2層商業(yè)建筑組成,建筑面積187675.31m2,建筑高度為:33層99.6m,32層98.5m,30 層建筑92.5m,29層建筑87.6m,27層83.5m,2層商業(yè)建筑8.5m。層高標(biāo)準(zhǔn)層為3m,地 下室層高4.20、5.1m。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為剪力墻結(jié)構(gòu)。 本工程上部標(biāo)準(zhǔn)層主體結(jié)構(gòu)部分:剪力墻厚度勻?yàn)?/p>
地下室頂板回頂專項(xiàng)施工方案碗扣架
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4.4
車庫(kù)頂板回頂支撐施工方案報(bào)審表 工程名稱:竇官車輛段物業(yè)開發(fā)一期工程編號(hào): 致:貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了車庫(kù)頂板回頂支撐施工方案的 編制,并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。請(qǐng)予以審查。
正豐一品模板施工方案(碗扣架)
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4.8
第一章工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 本工程新筑8#樓位于福州市倉(cāng)山區(qū)浦上路北側(cè),地上總建筑面積7858.24平方米;建筑層數(shù) 為地上十一層、地下一層;建筑總高度32.20米,建筑占地面積683.28平方米。 本工程為普通框架結(jié)構(gòu),層高為2.9m,框架梁截面分別為200mm×500mm、200mm×450mm,框架柱 截面為400mm×400mm和500mm×500mm,標(biāo)準(zhǔn)板厚分別為90mm、100mm、110mm。 1.2編制依據(jù) 1.福建省建筑設(shè)計(jì)研究院福建利安建筑設(shè)計(jì)顧問有限公司設(shè)計(jì)的《正豐一品新筑建筑工程施工圖 紙》 2.《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300-2001; 3.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-2002; 4.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-99。 第二章施工部署 2.1總體施工方案 由于本工程的質(zhì)
碗扣式腳手架技術(shù)交底 (2)
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4.6
技術(shù)交底記錄 魯jj—005 工程名稱 濟(jì)南高新區(qū)黃金谷安置區(qū)項(xiàng)目一期 教學(xué)樓 施工單位 中國(guó)新興建設(shè)開 發(fā)總公司 交底部位工序名稱碗扣式腳手架 交底提要:搭設(shè)碗扣式腳手架所需的機(jī)具、質(zhì)量要求及施工工藝。 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1.1材料準(zhǔn)備:外徑48mm,壁厚3.5mm的碗扣式腳手架、扣件、50mm厚木腳手板、木方、安全網(wǎng); 1.2作業(yè)條件: 1.2.1:各崗位上的施工人員已到位,并經(jīng)過安全、技術(shù)教育; 1.2.2:防水底板的混凝土強(qiáng)度已達(dá)到搭設(shè)碗扣式腳手架的要求。 二、施工工藝 2.1工藝流程 鋪墊塊→加底座→搭立桿→搭橫桿→拉結(jié)點(diǎn)固定→操作面鋪腳手板→掛安全網(wǎng) 2.2墊塊采用400×100×50mm木方子或通長(zhǎng)木方; 2.3立桿間距為1200mm×1200mm,層高超過5m時(shí)為900mm×900mm,第一排立桿支撐距框架柱或 墻邊為300
碗扣式扣件式腳手架技術(shù)交底
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4.5
xxxx工程編號(hào) 工程名稱鋼管腳手架搭設(shè)與拆除安全技術(shù)交底 施工單位xxxx集團(tuán)有限公司 交底提要鋼管腳手架搭拆除安全交底交底日期2012年10月10日 交底內(nèi)容: 一、碗扣式鋼管腳手架 (1)腳手架搭設(shè)前,要先編制腳手架施工方案。明確使用荷載,確定腳手架平面、立面布置,列出構(gòu) 件用量表,制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計(jì)劃等。 (2)所有構(gòu)件,必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投入使用。 (3)立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求,清除組架范圍內(nèi)的雜物,平整場(chǎng)地,做好排水處理。 (4)接頭搭設(shè): 1)接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置,應(yīng)確保接頭鎖緊。搭設(shè)時(shí),先將上碗扣擱置在限位銷上,將 橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用榔頭順 時(shí)針沿切線敲擊上碗扣凸頭,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止。 2)如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊,或限位銷不能進(jìn)入上碗扣
碗扣式腳手架技術(shù)交底
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碗扣式腳手架技術(shù)交底 工程名稱xxx施工單位 分項(xiàng)工程名稱腳手架工程交底部位交底時(shí)間2020-04-11 交底內(nèi)容 主要參數(shù) 材料:鋼管φ48×3.5;腳手板為木腳手板,欄桿擋板為木腳手板擋板;搭設(shè):腳手架搭設(shè)高度 19.70m,立桿縱向間距1.5m,立桿橫向間距0.9m,立桿步距1.8m,縱橫向掃地桿離地距離200mm, 內(nèi)立桿離建筑物距離150mm;腳手架外斜桿采用專用外斜桿,按5跨1設(shè)布置;廊道斜桿按6跨1設(shè) 布置;腳手架水平斜桿采用鋼管扣件,按6步1設(shè)布置;單跨間水平桿根數(shù)1根,間水平桿按1步1 設(shè)布置;連墻件采用,兩步三跨,扣件連接,雙扣件;腳手板按2步1設(shè)布置;擋腳板按2步1設(shè)布 置; 安裝示意圖 施工工藝流程場(chǎng)地平整、夯實(shí)→基礎(chǔ)承載力實(shí)驗(yàn)、材料配備→定位設(shè)置通長(zhǎng)墊板、底座→立桿→縱、橫向掃地桿→ 縱、橫向橫桿→外
碗扣支架施工技術(shù)交底 (2)
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技術(shù)交底 單位:中鐵十一局集團(tuán)建安公司昆明樞紐鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào): 主送單位結(jié)構(gòu)一、二、三、四、五隊(duì)第1頁(yè)共5頁(yè) 工程名稱昆明南站多線特大橋工程部位橋墩、系梁、梁及橋面系 交底內(nèi)容 昆明南站多線特大橋(12m橋跨)碗扣支架施工技術(shù)交底 一.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路云桂線引入昆明樞紐工程多線特大橋施工。 二.作業(yè)準(zhǔn)備 腳手架地基基礎(chǔ)必須按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,按地基承載力要求進(jìn)行驗(yàn)收。地基承載力檢測(cè)符 合要求后,應(yīng)采用c20砼進(jìn)行地面硬化,待砼強(qiáng)度達(dá)到搭設(shè)要求后再進(jìn)行腳手架搭設(shè)。 三.總體技術(shù)要求 1、構(gòu)、配件規(guī)格、材質(zhì)要求: ①碗扣式腳手架鋼管規(guī)格為φ48×3.5mm,鋼管壁厚不得小于3.5-0.025mm。 ②鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕,不得采用接長(zhǎng)鋼管。 ③主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。 ④腳手架進(jìn)場(chǎng)時(shí)須附有合格
碗扣支架施工技術(shù)交底
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技術(shù)交底 單位:中鐵十一局集團(tuán)建安公司昆明樞紐鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào): 主送單位結(jié)構(gòu)一、二、三、四、五隊(duì)第1頁(yè)共5頁(yè) 工程名稱昆明南站多線特大橋工程部位橋墩、系梁、梁及橋面系 交底內(nèi)容 昆明南站多線特大橋(12m橋跨)碗扣支架施工技術(shù)交底 一.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路云桂線引入昆明樞紐工程多線特大橋施工。 二.作業(yè)準(zhǔn)備 腳手架地基基礎(chǔ)必須按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,按地基承載力要求進(jìn)行驗(yàn)收。地基承載力檢測(cè)符 合要求后,應(yīng)采用c20砼進(jìn)行地面硬化,待砼強(qiáng)度達(dá)到搭設(shè)要求后再進(jìn)行腳手架搭設(shè)。 三.總體技術(shù)要求 1、構(gòu)、配件規(guī)格、材質(zhì)要求: ①碗扣式腳手架鋼管規(guī)格為φ48×3.5mm,鋼管壁厚不得小于3.5-0.025mm。 ②鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕,不得采用接長(zhǎng)鋼管。 ③主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。 ④腳手架進(jìn)場(chǎng)時(shí)須附有合格
輪扣架技術(shù)交底
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益科大廈輪扣架技術(shù)交底 一、質(zhì)量要求: 本工程a、b座共2棟高層建筑,功能為商業(yè)、辦公等,地下2層, a座地上24層,b座地上23層。輪扣式鋼管支架范圍有:a、b座塔 樓7層梁板結(jié)構(gòu)至屋面梁板結(jié)構(gòu),對(duì)應(yīng)層高3.7m、4.0m、4.5m,梁截 面500×1200、700×850、650×850、600×850、550×700、450×850、 400×850、400×700、300×800等,跨度2.3m~11.6m,板厚120~ 150,具體詳見施工方案。樓層鏤空的區(qū)域搭設(shè)扣件式鋼管腳手架高支 模板體系,其施工方案按高支模方案施工。 現(xiàn)場(chǎng)均采用φ48×3.2以上輪扣式鋼管與可調(diào)托撐(底板厚度≮ 5mm,螺桿外徑≥36mm)滿堂支撐架體系(立桿支承面為下層結(jié)構(gòu)梁 板);模板采用18厚漆面膠合板,50×100截面木方次楞,置于可調(diào) 托撐內(nèi)的雙鋼管主楞和
模板盤扣架技術(shù)交底大全
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. . 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱:湖南長(zhǎng)豐獵豹新涂裝車間項(xiàng)目施工單位:湖南第六工程有限公司編號(hào): 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:屈勝江項(xiàng)目專業(yè)施工員:鄧志輝項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員: 專業(yè)班組長(zhǎng):祝平虎交底時(shí)間:2017年12月10日交底地址:現(xiàn)場(chǎng)施工員辦公室 1、交底分部(子分部)、分項(xiàng)工程名稱: 混凝土結(jié)構(gòu)模板(盤扣式鋼管支架) 2、交底執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào): gb50204-2015,jgj231-2010,jgj162-2008 3、交底內(nèi)容摘要: 一.工程概況 1、湖南長(zhǎng)豐獵豹汽車有限公司新涂裝車間項(xiàng)目位于湖南省永州市冷水灘區(qū)獵豹北路68號(hào), 由涂裝車間、焊裝-涂裝連廊、涂裝-總裝連廊、污水處理站、制冷站五個(gè)單體組成。涂裝車間 結(jié)構(gòu)形式為主體鋼框架結(jié)構(gòu)、輕鋼屋面,輔助用房為鋼筋混凝泥土框架結(jié)構(gòu),涂裝車間基礎(chǔ)為 管樁、承臺(tái)基礎(chǔ);主體廠房二層(層高7m、10.5
墩身碗扣式腳手架施工技術(shù)交底
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碗扣式腳手架施工技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 表格編號(hào) 1311 項(xiàng)目名稱 中鐵四局廣清城際軌道交通站前工程gqzh-1 標(biāo) 第頁(yè) 共頁(yè) 交底編號(hào)20151020 工程名稱獅嶺跨廣清高速公路特大橋 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)/ 施工部位獅嶺跨廣清10#墩身 交底日期 1、技術(shù)交底范圍: 獅嶺跨廣清高速公路特大橋10#墩墩身臨時(shí)施工碗口式腳手架。 2、設(shè)計(jì)情況: 獅嶺跨廣清高速公路特大橋10#墩身直坡部分縱向?qū)挾?m,橫向長(zhǎng)度10m,墩身施 工采用φ48*3.5mm碗口架作為0#塊施工腳手架,腳手架設(shè)計(jì)寬度18.6m,長(zhǎng)度16.3m, 高度21.86m腳手架立桿縱距0.6m,橫距0.6m,步距1.8m。 3、施工工藝及流程圖 1、施工工藝: 腳手架位置放線→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿,并與立桿套 緊→裝第一步大橫桿并與各立桿套緊→安第一步小
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職位:預(yù)結(jié)算員造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林