詳細描述了萬家寨引黃工程施工過程中施工區的環境保護工作和引黃工程的環境管理體制,以及環境監理在引黃工程施工區環境保護工作方面所發揮的重要作用,為水利工程或其它大型建設項目施工區環境保護和環境管理工作提供值得借鑒的經驗。

本文對公路工程施工期對周圍環境的影響進行了深入的分析和探討,并有針對性地總結出在公路工程建設施工期內具體的環境保護措施。對目前公路建設工程中解決施工期環境保護問題有一定的指導和現實意義。

山西省萬家寨引黃一期工程引入了目前國際上推行的環境監理、監測機制,變以往環保工作的末端控制為過程控制,大大縮短了環境問題發現與解決的時間差。同時,環境監理作為獨立于業主和承包商之外的第三方,在引黃工程實施過程中,依據合同中有關的環保條款,規范了承包商的環境行為,對引黃工程施工期承包商的環境行為進行了現場監督管理,有效防止了工程施工對沿線生態環境的破壞,并通過實踐摸索出了一條水利工程施工期環保工作和環境管理的模式。

文中敘述了萬家寨引黃工程施工期環境管理組織體系的建立、環保工作的主要內容以及環境監理工作的方式、內容、程序和工作方法,也論述了環境監理工作在施工期環境保護方面取得的明顯成效。這些經驗可供其它大型建設項目在施工中借鑒。

在工程施工期間，施工對土地利用、文物景觀和生態系統的影響。除工程本身占用一定的土地外，在施工中亂堆棄渣和亂修臨時設施，造成土地浪費。開挖取土或堆棄不處理，對山坡及表土攪動較大，使周圍植被遭到破壞，造成水土流失，施工過程中的機械碾壓和施工人員踐踏等也會對青苗帶來損失。同時，也對當地的地形地貌、文物景觀和生態系統等等都會造成不同程度的影響。

分析了城市道路施工期大氣、噪聲等環境影響,并結合城市道路的施工特征,提出了相應的環境保護措施,以期最大限度地減少城市道路施工過程對周邊環境的影響。

大型水利工程項目通常會對所在地區生態與環境產生重大影響,從而使項目的開發和利用承擔很大的環境風險.同時,由于影響的環境因子眾多,進行風險識別與評價亦較困難.采用層次分析法對萬家寨引黃調水工程在施工階段的環境風險進行評價,建立了風險評價模型與分析評價指標體系,經驗證分析效果良好,為項目環境的管理與監測提供了有效的依據.同時也為水利工程施工階段的環境風險評估提供了一種簡單有效的方法.

簡述了水電建設對于我國人民的生存和發展具有的重要意義,分析了水電建設對生態環境可能造成的不利影響,介紹了水電站建設施工期的環境保護措施及生態環境保護設計方法,有利于生態環境保護工作的落實。

水利工程是以興利除害和開發利用水資源為目的的綜合性工程,工程建設會對區域環境產生一定影響;特別是施工期對環境影響更大,因此,要深刻認識工程施工對環境的不利影響,加強施工過程中環境保護,制訂切實可行的環境保護措施,最大限度減少環境污染.

根據山西萬家寨引黃工程環境影響評價報告編制過程，討論了世界銀行對其貸款項目環境影響評價的具體要求。世行批準的環評報告在工程項目概念，環境影響評價范圍、工程方案比較以及具體環境評價內容等方面與原引黃工程（內資）環評報告有顯著差別。特別是世行要求環評報告應包括一完整的環境管理規劃，以及保證該規劃切實得到落實的相應環境管理、環境監理、環境監測機構、人員及經費保障，都值得國內有關單位在對其他世行貸款項目或內資項目進行環境影響評價時參考。

隨著我國地鐵建設的快速發展,施工期環境影響問題也日益得到關注。地鐵施工期生態環境影響主要是地表開挖造成的水土流失,高架線路、出入口、風亭等的建設對沿途生態環境和景觀的影響。因此,加強該階段環境保護的管理力度,盡量減少對周圍環境的干擾顯得尤為必要。

施工期環境保護措施 1.噪聲污染保護措施 現場施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾 點著手： a．必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環保局頒發的《建筑施工場界 噪聲限值》(gb12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75db，夜間 55db。 b．在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。 c．將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅 線外的影響。 d．對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間((20時至次日7時)休 息時間內停機，以免影響附近居民休息。 2.空氣污染保護措施 土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環 境空氣質量標準。為了注重環保工作： a．配備足夠數量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在 最低限度。 b．定時派人清掃施

施工期環境保護措施 1.噪聲污染保護措施 現場施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾 點著手： a．必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環保局頒發的《建筑施工場界 噪聲限值》(gb12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75db，夜間 55db。 b．在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。 c．將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅 線外的影響。 d．對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間((20時至次日7時)休 息時間內停機，以免影響附近居民休息。 2.空氣污染保護措施 土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環 境空氣質量標準。為了注重環保工作： a．配備足夠數量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在 最低限度。 b．定時派人清掃施

施工期環境保護措施 環境保護是我國的一項基本國策，它是文明施工的重要組成部份，是現場管理的重要內 容之一，由于本工程施工場區分散、戰線長等特點，特制定以下措施： 1、重視環境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我處將采取以下環境保護措施。完 善施工組織設計時，把環境工作為施工組織設計要求組成部分，并認真貫徹執行施工的全過 程。 2、加強環保教育組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重 要性和必要性。 3、貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結 合設計文件和工程特點，及時申報安全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。 4、強化環保管理定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯 報環保工作，做到文明施工。 5、美化施工現地場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求按工程師指定地點處理， 防止水土流

公路是地區間交流的主要通道,是地區經濟發展的重要橋梁,而公路環境是公路建設的重要組成部分。良好的公路環境可以營造良好的行車氛圍,避免水土流失,保護公路沿線生態環境,有利于提高行車的安全性,因此基于有效措施維護公路周邊環境具有重要意義。但近些年隨著來往車輛的增加,工程施工項目越來越多,周邊生態環境不斷受到破壞。此次文章就公路環境影響的主要因素進行探討,并針對性提出相關保護措施。

目前鐵路工程施工活動引起的環境影響已得到了廣泛關注。本文根據近年來對國際金融組織貸款項目實施施工期環境監控的實踐經驗,客觀地分析了鐵路隧道工程施工中幾種典型的環境問題,并提出了切實可行、具有針對性的保護措施建議。

結合當前建筑施工的時間情況,在建筑施工階段產生的揚塵,噪音,固體廢棄物等對建筑現場及周邊生態環境的影響作出分析,并針對此提出一些保護和管理措施。

本文主要分析了擬建工程揚中夾江公路二橋在施工期以及運營期對環境可能造成的影響,并提出了相應的環境保護措施。

7施工期環境影響分析 本項目占地面積大約16.7萬m2，總建筑面積5.44萬m2，建筑 土方量大，建設周期為22個月。施工內容包括現有建筑的拆除，場 地平整，土建、附屬設施的新建，設備安裝等。施工過程中所用到的 主要施工方法有：基礎構造柱和圈梁、施工材料的裝運等。所用到的 施工機械主要有：推土機、挖掘機、載重汽車、振搗器、打樁機、塔 吊等。本項目所在區域現在是農業生態環境，項目建成后將變成城市 生態環境，下墊面情況將發生質的變化。在建設期會對環境造成一定 的影響，主要表現在下列幾個方面： 1）建設期間，各類建材及土石方進出造成一定的揚塵，對周圍 的大氣會造成一定的影響； 2）施工過程中施工人員的生活污水排放； 3）建設期間，各類建筑機械噪聲會對周圍聲環境造成一定的影 響； 4）因土方開挖而造成土方增加和建筑過程產生的建筑垃圾，必 須納入城市統一的指定堆放場； 5）項目建設會

水利發展研究　2006·6 環境監理在項目施工期環境管理中的地位和作用 樊安順 (山西省萬家寨引黃工程管理局,山西太原　030012) 　環境監理;項目;施工期 中圖分類號:tv512　　　　文獻標識碼:b　　　　文章編號:167121408(2006)0620026202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2006203214 作者簡介:樊安順(1962—),男,高級工程師,副局長。 　　眾所周知,環境保護是我國的一項基本國策。 建設單位或業主作為項目法人,有義務建立必要的 管理機構并采取相應措施,全面做好項目實施各階 段的環境保護工作。在我國聘用環境監理單位從事 項目施工期環境監督管理工作是一項新的模式和方 法。山西省萬家寨引黃工程在這一方面進行了一些 有益的嘗試和探索,現就環境監理在引黃工程環境 管理工作中的運用

一、引黃工程沿線水土保持現狀(一)工程在布置:萬家寨引黃工程位于我省西北部和北部山區,工程范圍跨越忻州、朔州、大同王王市,整個引水工程線路包括總干線,南干線和北干線,部干線從偏關縣萬家寨村和內蒙古自治區準格爾旗史界處的黃河萬家寨水庫引水,然后向東南方向延伸到偏關縣的下土寨村止,全長13.6公里,南干線由下土寨村往南穿越管涔山至寧

對公路建設產生的環境影響進行分析與探討，闡述環境影響評價的目的與方法等，總結歸納公路施工、營運期間環境保護工作的重點與措施，明確公路建設可持續發展與環境保護的協調關系，提高環保意識，加強公路環境的管理。