關于彎矩系數法設計法蘭板厚的分析與研究
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關于彎矩系數法設計法蘭板厚的分析與研究——法蘭連接是鋼塔圓管構件之間的一種主要連接方式,其中,法蘭板厚的設計是法蘭設計的主要部分之一。國內不同規程與標準之間的法蘭板最大彎矩系數不同,為設計者帶來了疑問和設計困難。本文通過實例分析以及有限元建模...
關于彎矩系數法設計法蘭板厚的分析與研究
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法蘭連接是鋼塔圓管構件之間的一種主要連接方式,其中,法蘭板厚的設計是法蘭設計的主要部分之一。國內不同規程與標準之間的法蘭板最大彎矩系數不同,為設計者帶來了疑問和設計困難。本文通過實例分析以及有限元建模論證,對比在不同規程條件下設計法蘭板厚的情況,進而針對法蘭板厚的設計過程做出了相應結論和建議。
法蘭板問題匯總
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建設行業大數據服務平臺造價通云知http://yunzhi.zjtcn.com/ 法蘭板問題匯總 問:法蘭板是什么? 答: 法蘭板是帶孔的板,是一種能夠封堵住管道的末端的孔板。 法蘭板功能之一是封堵住管道的末端,其二是有可以在檢修時方便清除管道中的雜物的作用。 就封堵作用而言,與封頭和管帽有相同的作用。但是封頭是沒有辦法拆卸的,而法蘭板是用 螺栓固定的法蘭厚度是用游標卡尺測量法蘭內徑,包括水線在內的厚度。多少個板是用鋼板 加工的法蘭,比如說18個板就是用18mm厚的鋼板加工的法蘭,實際厚度大概 在16.5mm左右,16個板加工的法蘭,實際厚度在14.5左右。 問:法蘭板的主要用途有什么? 答: 法蘭是一種盤狀零件,在管道工程中最為常見,法蘭都是成對使用的。 在管道工程中,法蘭主要用于管道的連接。在需要連接的管道,各種安裝一片法蘭盤,低壓 管道可以使用絲
法蘭螺栓和法蘭板校核
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4.5
1 法蘭螺栓和法蘭板校核 5.4.1鋼管對接一般采用法蘭盤螺栓連接,主材與腹桿之間,可采用節點板或法 蘭盤連接。 5.4.2有加勁肋法蘭螺栓的拉力,應按下列公式計算: 1、當法蘭盤僅承受彎矩m時,普通螺栓拉力應按下式計算: b t i n tn y ym n2' ' max(5.4.2-1) 式中maxtn——距旋轉軸② ' ny處的螺栓拉力(n); ' iy——第i個螺栓中心到旋轉軸②的距離(mm); b tn——每個螺栓的受拉承載力設計值。 2、當法蘭盤承受拉力n和彎矩m時,普通螺栓拉力分兩種情況計算: 1)、螺栓全部受拉時,繞通過螺栓群形心的旋轉軸①轉動,按下式計算: b t oi n tn n n y ym n2max(5.4.2-2) 式中on——該法蘭盤上螺栓總數。 2)、當按(5
法蘭板驗收中平整度與平面度的質量控制
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4.8
法蘭板驗收中平整度與平面度的質量控制 一、前言 風電項目中法蘭板的應用較多,常見的有鋼塔筒法蘭、混凝土轉 換段頂法蘭、鋼轉換段法蘭、錨栓式基礎上下分片式法蘭、基礎環的 上下法蘭等。所有的法蘭在焊接完成前或完成后均需對法蘭受力面按 設計要求進行加工,這就面臨著一個質量檢驗術語:平面度、平整度。 很多工程師對這個兩個概念容易混淆,認為是一個概念在工程中 的不同叫法,這是一個錯誤理解。我將從以下幾個維度對平面度和平 整度進行闡述,以期加深大家的理解,以便在后期的質量檢查過程中 進行合理檢測及質量控制。 二、平面度、平整度定義 平面度測量是指被測實際表面對其理想平面的變動量。 平面度誤差是將被測實際表面與理想平面進行比較,兩者之間 的線值距離即為平面度誤差值;或通過測量實際表面上若干點的相 對高度差,再換算以線值表示的平面度誤差值。 打表測量法是將被測零件和測微計放在標準平板上,
法蘭螺栓和法蘭板校核(20200925200828)
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. '. 法蘭螺栓和法蘭板校核 5.4.1鋼管對接一般采用法蘭盤螺栓連接,主材與腹桿之間,可采用節點板或法 蘭盤連接。 5.4.2有加勁肋法蘭螺栓的拉力,應按下列公式計算: 1、當法蘭盤僅承受彎矩m時,普通螺栓拉力應按下式計算: b t i n tn y ym n2' ' max(5.4.2-1) 式中maxtn——距旋轉軸② ' ny處的螺栓拉力(n); ' iy——第i個螺栓中心到旋轉軸②的距離(mm); b tn——每個螺栓的受拉承載力設計值。 2、當法蘭盤承受拉力n和彎矩m時,普通螺栓拉力分兩種情況計算: 1)、螺栓全部受拉時,繞通過螺栓群形心的旋轉軸①轉動,按下式計算: b t oi n tn n n y ym n2max(5.4.2-2) 式中on——該法蘭盤上螺栓總數。 2)、當
法蘭螺栓和法蘭板校核(20200925200834)
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法蘭螺栓和法蘭板校核 鋼管對接一般采用法蘭盤螺栓連接,主材與腹桿之間,可采用節點板或法蘭盤 連接。 有加勁肋法蘭螺栓的拉力,應按下列公式計算: 1、當法蘭盤僅承受彎矩m時,普通螺栓拉力應按下式計算: b t i n tn y ym n2' ' max式中maxtn——距旋轉軸② ' ny處的螺栓拉力(n); ' iy——第i個螺栓中心到旋轉軸②的距離(mm); b tn——每個螺栓的受拉承載力設計值。 2、當法蘭盤承受拉力n和彎矩m時,普通螺栓拉力分兩種情況計算: 1)、螺栓全部受拉時,繞通過螺栓群形心的旋轉軸①轉動,按下式計算: b t oi n tn n n y ym n2max式中on——該法蘭盤上螺栓 總數。 2)、當按式計算任一螺栓拉力出現負值,螺栓群并非全部受拉時, 而繞旋轉軸②轉動,按下式計算: b t i n tn y yn
剛性法蘭在彎矩作用下的有限元分析
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4.6
主要研究了鋼管結構中剛性法蘭連接在彎矩作用下的受力性能,應用大型有限元軟件ansys對剛性法蘭盤在彎矩作用下的受力特點進行有限元分析,并將有限元計算結果與dl/t5154—2002《架空送電線路桿塔結構設計技術規定》、dl/t5130—2001《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》的計算結果進行對比,為這2個規定中"剛性法蘭節點連接"章節的修編提供參考依據。
彎矩調幅法
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4.8
調幅法 彎矩調幅法簡稱調幅法,它是在彈性彎矩的基礎上,根據需要適當調整某些截面的彎 矩值。通常是對那些彎矩絕對值較大的截面彎矩進行調整,然后,按調整后的內力進行截面 設計和配筋構造,是一種實用的設計方法。彎矩調幅法的一個基本原則是,在確定調幅后的 跨內彎矩時,應滿足靜力平衡條件,即連續梁任一跨調幅后的兩端支座彎矩ma、mb(絕 對值)的平均值,加上調整后的跨度中點的彎矩m1’之和,應不小于該跨按簡支梁計算的跨 度中點彎矩mo,即: 另外還要考慮塑性內力重分布后應取得的效果-----⑴為了節約鋼筋,應考慮彎矩包絡圖的面 積為最小,⑵為了便于澆筑混凝土應減少支座上部承受負彎矩的鋼筋,⑶為了便于鋼筋布置, 應力求使各跨跨中最大正彎矩與支座彎矩值接近相等。 按彎矩調幅法進行結構承載能力極限狀態計算時,應遵循的下述規定: 1)鋼材宜采用i、ii級和iii級熱
R.C.梁彎矩調幅系數合理取值的研究
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r.c.梁彎矩調幅系數合理取值的研究——通過彈性計算10個不同彎矩調幅系數和采用不同鋼筋種類的單榀框架模型,得到梁、柱的配筋,采用ansys建立框架有限元模型,對其進行材料非線性分析,將軸向應力代入規范的裂縫寬度的計算公式,從而得到調幅系數與裂縫寬度和...
承受外彎矩作用的法蘭接頭有限元分析
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4.6
采用有限元法模擬了墊片的非線性特性,研究了外彎矩對于墊片應力分布、螺栓載荷及法蘭轉角的影響;有限元計算結果與pvrc實驗數據做了比較,結果表明,有限元計算具有較高的可靠性,基于墊片應力,提出了外彎矩與接頭緊密度之間的關系。
彎矩調幅表
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4.4
調幅前m0.85調幅后m調幅后mmmax fg40.690.59 gf414.4112.25 gh498.0683.35 hg487.9774.77 fg32.021.72 gf35.774.90 gh398.6383.84 hg385.2172.43 fg21.581.34 gf27.055.99 gh293.8579.77 hg286.8973.86 fg11.351.15 gf17.936.74 gh188.6975.39 hg182.7770.3538.98 3.32 187.68 2.38 126.00 2.38 124.96 2.38 122.72 124.96 0.89 122.72 3.32 48.00 2.38 41.33 2.38 38.98 2.38 4 3 2 1 截面 0.50 187.68
I和H型鋼梁的臨界彎矩修正系數研究
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4.6
屈曲前變形形成的反向拱的作用很大,使鋼梁的彈性屈曲臨界彎矩將有很大的提高,這種有利影響可以通過臨界彎矩修正系數來反映。通過大量的計算,得到各種截面規格的不同鋼材種類、不同類型梁計算長度由剛度條件決定的情況下常用i和h型鋼梁屈曲前變形對彎扭屈曲影響的臨界彎矩修正系數,得到如下有用的結論:可以忽略計算長度、鋼材種類和梁的類型對臨界彎矩修正系數的影響;可以忽略i、hn型鋼梁屈曲前變形對臨界彎矩的有利影響,適當考慮hm型鋼梁屈曲前變形對臨界彎矩的有利影響,應該考慮hw型鋼梁屈曲前變形對臨界彎矩的有利影響。以型鋼梁作為研究對象獲得的結論,適用于具有類似截面特性的焊接組合鋼梁。
土木工程畢業設計彎矩二次分配法中固端彎矩的求解問題
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4.5
鋼筋混凝土框架結構是目前各類建筑設計中運用最為廣泛的結構形式。因此,框架結構也成為當前高等院校土木工程專業畢業設計中普遍采用的結構選型。根據畢業設計的任務要求,往往需要選取有代表性的橫向一榀框架進行內力手算。在豎向荷載作用下的一榀框架內力計算時,由于結構布置方案的差異,可能會出現各種不同的荷載工況。論文以框架結構為例,討論彎矩二次分配法中不同荷載工況下梁固端彎矩的求解及易出現的錯誤。
關于彎矩調幅的規范規定
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4.7
關于彎矩調幅的規定 《高規》5.2.3及其條文說明 5.2.3在豎向荷載作用下,可考慮框架梁端塑性變形內力重分布對梁端負彎矩乘以調幅系數 進行調幅,并應符合下列規定: 1裝配整體式框架梁端負彎矩調幅系數可取為0.7~0.8;現澆框架梁端負彎矩調幅系數可 取為0.8~0.9; 2框架梁端負彎矩調幅后,梁跨中彎矩應按平衡條件相應增大; 3應先對豎向荷載作用下框架梁的彎矩進行調幅,再與水平作用產生的框架梁彎矩進行組 合; 4截面設計時,框架梁跨中截面正彎矩設計值不應小于豎向荷載作用下按簡支梁計算的跨中 彎矩設計值的50%。 5.2.4高層建筑結構樓面梁受扭計算中應考慮樓蓋對梁的約束作用。當計算中未考慮樓蓋對 梁扭轉的約束作用時,可對梁的計算扭矩乘以折減系數予以折減。梁扭矩折減系數應根據梁 周圍樓蓋的情況確定。 《高規》條文說明: 5.2.3在豎向荷載作用
外彎矩和元件蠕變對螺栓法蘭連接力學性能的影響
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4.7
在考慮連接結構承受外彎矩作用和螺栓、法蘭及墊片蠕變的基礎上,建立高溫螺栓法蘭連接結構的變形協調分析方程,采用解析方法研究連接結構承受外彎矩和蠕變對連接結構力學行為的影響。結果表明,外彎矩作用下,受拉側的法蘭轉角增大,螺栓伸長量減小,墊片應力增大;受壓側的情況則相反。在相同的工作條件下,考慮蠕變時,溫度越高,法蘭轉角、法蘭變形量和墊片應力減小幅度越大。外彎矩引起的墊片受拉側應力下降和元件的蠕變是連接結構密封失效的重要原因。
基于測斜數據板樁墻彎矩反分析
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4.5
在深基坑施工過程中需要對基坑的安全狀態及時進行評估,對于保證基坑的安全具有重要的意義。如何能快速、準確、低成本的獲得板樁墻的彎矩成為評判板樁墻安全與否的關鍵。本文根據深基坑工程中板樁墻的測斜曲線,建立了一種由測斜數據估算板樁墻彎矩的方法,該方法不需要知道鋼筋內力。
建筑中不規整連續矩形板的安全彎矩近似值
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4.3
樓面結構中,大多數板是不規整的連續板。連續板的實用簡化算法很有用,但有的簡化算法被濫用。討論了多跨連續板彎矩的某些內在規律。對于板的實際受力狀態,可以找到兩個近似的受力狀態,實際受力狀態介于這兩個近似的受力狀態之間,其中一個近似狀態的彎矩是實際彎矩的安全近似值。總結了安全近似值的計算方法,探討了安全近似值的保守程度,強調了力學計算中應該注重定性分析。
先張法預應力混凝土管樁抗裂彎矩和極限彎矩計算式的探討
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4.7
按現行《混凝土結構設計規范》(gb50010-2002),結合收集到的95根管樁實測抗裂和極限彎矩的資料,經研究分析后對先張法預應力混凝土管樁抗裂彎矩和極限彎矩計算式提出修改建議,使計算結果能較好地符合我國管樁生產廠的實際情況,滿足管樁生產發展的要求。
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職位:安全工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林