武漢陽邏長江大橋主橋南錨碇基坑工程采用圓形地下連續墻加環形內襯的支護結構形式,介紹了基坑支護結構中內襯的結構分析方法和計算結果

武漢陽邏長江公路大橋

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武漢陽邏長江公路大橋南錨碇圓形深基坑工程采用地下連續墻工法施工。為確保附近長江大堤的安全,要求嚴格控制基坑變形。在對該工程施工情況簡要介紹后,通過分析,從影響基坑變形的眾多因素中,選擇出主要可調施工參數,即基坑分層厚度、基坑內襯厚度及島式開挖的周邊挖土寬度,并運用灰色關聯理論對這些參數與墻體變形進行了關聯分析。分析結果表明,在這3個施工參數中,分層厚度對地連墻變形的影響最為顯著,其次為周邊挖土寬度,內襯厚度對地連墻變形的影響相對最小。因此,為減小基坑擋墻的變形,相對于增加基坑的內襯厚度,調整基坑的分層厚度及周邊挖土深度是更為經濟有效的方法。該分析方法與結論為調整陽邏大橋南錨碇基坑及其他類似圓形基坑的施工方案進而控制基坑變形、實現基坑工程的信息化施工提供了一種新的思路和理論依據。

武漢陽邏長江公路大橋南錨碇圓形深基坑變形影響因素的灰色關聯分析——武漢陽邏長江公路大橋南錨碇圓形深基坑工程采用地下連續墻工法施工。為確保附近長江大堤的安全，要求嚴格控制基坑變形。在對該工程施工情況簡要介紹后，通過分析，從影響基坑變形的眾多因素...

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武漢陽邏長江公路大橋南錨碇深基坑開挖所處位置巖土條件復雜,開挖深,支撐道數多,施工難度大,且沒有前期經驗可供參考,必須在施工組織設計中制定、在實際施工中實施嚴密的監測控制系統,對監測數據及時進行分析處理。該基坑開挖信息化施工中,時刻以監測數據為依據,及時對施工措施、施工順序和施工步驟進行動態優化調整,保證了施工順利進行。

結合武漢陽邏長江公路大橋南引橋4×70m+65m連續剛構箱梁+15×55m連續箱梁施工,重點闡述了箱梁施工方案的選擇,支架系統的構造、安裝和拆除,混凝土施工,箱梁線形控制和外觀質量控制等主要施工技術。

主要介紹武漢陽邏長江大橋主橋南錨碇基坑支護結構的計算分析

陽邏長江公路大橋南錨碇基礎工程建設關鍵技術——介紹陽邏長江公路大橋南錨碇基礎關鍵分項工程——圓形地下連續墻、內襯支護和封底的設計施工情況。該分項工程的順利實施是南錨碇基礎成功建設的關鍵。　　

介紹陽邏長江公路大橋南錨碇基礎關鍵分項工程———圓形地下連續墻、內襯支護和封底的設計施工情況。該分項工程的順利實施是南錨碇基礎成功建設的關鍵。

武漢陽邏長江公路大橋是一座主跨1280m的懸索橋,施工中根據橋梁不同部位特點采用不同的測量方法,介紹大橋施工測量控制內容,測量精度控制均達到要求。

橋面水泥混凝土出現裂縫是橋梁施工中的通病。裂縫將不同程度地降低橋面整體性和耐久性,影響橋梁的使用壽命。結合武漢陽邏長江公路大橋的工程特點,對水泥混凝土裂縫處治措施進行研究,提出采用裂縫修復材料處治裂縫,并論證防治措施的可行性。

介紹武漢陽邏長江公路大橋南錨碇工程采用設計-施工總承包模式的經驗,對相關的招標和項目管理工作進行總結。針對我國的實際情況,分析該模式在工程建設中的適用范圍。

通過武漢陽邏大橋南錨碇圓形地連墻下采用帷幕灌漿成功防滲的方法,著重介紹如何選定鉆灌施工方案,解決施工中的難點和要點控制等方面的內容,為類似工程提供參考和借鑒。

針對大體積混凝土澆筑后容易出現裂縫的問題,武漢陽邏長江公路大橋南錨碇基坑工程根據溫控計算結果采用了有側限微膨脹混凝土不設后澆段和冷卻循環水施工技術,并采取了合理的澆筑工藝和監控手段,防止了有害裂縫的出現。

通過工程實例介紹自凝灰漿防滲墻技術在武漢陽邏長江大橋南錨碇工程外圍擋水帷幕中的應用及工程施工中的要點。

武漢陽邏長江公路大橋箱梁制造工藝——介紹武漢陽邏長江大橋鋼箱梁的廠內制造工藝，對氣動u肋裝配機，全液壓式反變形亞船形焊搖擺機等新工裝，以及超聲振動沖擊消除應力工藝、梁段預拼工藝的改進等新工藝做重點介紹。

結合武漢陽邏長江公路大橋設計及施工過程,對主塔的結構構造、受力計算及施工方案做重點介紹

介紹了武漢陽邏長江公路大橋主跨1280m懸索橋的設計方案,國內規模最大的圓形地下連續墻以及首次研究的可更換無黏結預應力錨固系統等關鍵技術在該橋建設中得到了成功應用,并推廣到國內多座懸索橋建設中。介紹了三塔懸索橋中塔主纜抗滑移試驗成果,可為同類懸索橋的設計提供參考。

扼要介紹了武漢陽邏長江大橋施工貓道的設計,采用ansys的link10與beam4單元計算了貓道這一柔性空間索桁結構在空索狀態及成形狀態的線形。在靜力驗算時,貓道中間標高處等效靜陣風風速取為50.4m/s,由于主要承重結構鋼絲繩彈性模量為索力的函數,本文參考國內多座橋梁施工貓道鋼絲繩彈模實測值取用1.30×105mpa,按5種工況8種狀態驗算了貓道的靜風穩定性驗算。

武漢鸚鵡洲長江大橋主橋為三塔四跨結合梁懸索橋,加勁梁跨徑布置為(200+2×850+200)m。該橋南錨碇基礎經多方案比選采用圓形嵌巖地下連續墻基礎。地下連續墻外徑68m、壁厚1.5m,底板厚6m,頂板厚14.5m。導墻由2個l形鋼筋混凝土墻組成,墻間距1.6m;帽梁總寬4.0m、高2.5m;內襯厚1.5~2.5m;在地下連續墻外圍設置環形防滲帷幕。采用\"理正深基坑軟件\"分析地下連續墻施工全過程的受力,進行結構配筋。采用軟件flac3d建立基坑及周圍土體三維模型,分析基坑開挖對長江大堤變形的影響,分析結果表明,正常施工時,周邊建筑及長江大堤的安全可以得到保證。