統計與決策2009年第5期（總第281期） 的有償轉讓，只要缺水地區或產業購買水的收益大于大于購 買水的成本，就會產生購買水的行為，同時推進他們節約用 水。通過水資源使用權的轉讓市場，可以從整體上提高用水 主體節水的積極性和主動性，有助于形成節水灌溉有效供給 和需求的良性循環。 4.3創新農業用水水價形成機制和補償機制 現行農業用水水價形成機制的弊端主要表現在：第一計 價方式單一（如按畝計價），不能反映出農戶實際的用水量， 沒有建立明顯的地區差價和季節差價；不能反映用水者對灌 概水的不同需求，導致農戶對灌溉水的過度利用；不能及時 的對灌溉工程進行建設和維修，導致灌溉工程老化失修。第 二農業灌溉水價偏低。較低的水價既不能反映水資源價值， 也不能反映供水的工程成本，還不能反映水資源的供求狀 況。較低的水價一方面不能使農戶產生節水的內在激勵；

武漢城市圈總體規劃 作為中國內陸的特大城市，也是華中地區的最大城市，武漢有著舉足輕重 的地位，其歷史悠久，名勝古跡眾多，世界第三大河長江及其最大支流漢水在市 區交匯，將武漢市區一分為三，依托特殊的地域環境，形成了“兩江交匯、三鎮 鼎立，山水相間，河湖密布”的獨特空間形態，素有“江城”的美譽。從歷史發 展的進程中來看，武漢以其得天獨厚的地理優勢和勇于突破的人文傳統，也在中 國當代史上立有一席之地。 可以說，武漢應該并且有能力成為一個頗具個性魅力的城市，換言之，作為 城市的外在表象，其建筑與規劃也應有體現出這個城市地理、環境、人文等方面 的特色，體現出獨到之處，令人過目難忘。通過了解世界各地以及國內的其他城 市的建筑與景觀后發現：城市的氣質來自歷史與文化的積累、城市的魅力體現于 不同時代建筑的有機集合。城市是人類生存和發展的一種方式，人們用智慧創造 了城市這種大的人工

武漢城市圈與湖北城鎮化 宋亞平 武漢城市圈現在已經是聲名遠播，影響巨大，不僅在湖北省經濟社會發展規劃中 享有“龍頭老大”的地位，而且還被納入了國家戰略布局的層面，成為促進中部 地區崛起重要戰略支點的優先選擇。 在一般人看來，武漢城市圈之所以能夠“橫空出世”，首先得益于武漢市。 如果沒有這個市域人口約900萬，城鎮人口高達533萬，年gdp總量近約5000 億元人民幣的特大城市，就不可能有武漢城市圈，也不可能有今天湖北省在全國 的地位與影響。因此，有人說，武漢市就像一個光芒萬丈的太陽，照得荊楚大地 一片亮堂。假若不是武漢市的堅強支撐，不僅湖北省不可能擠入萬億元gdp俱樂 部，恐怕連中部地區早就塌陷得一塌糊涂而無人問津了。所以，我們率先支持武 漢市做大做強，并以武漢為中心建設好城市圈，這既是推動湖北省經濟社會又好 又快發展的正確決擇，也是全面貫徹落實黨中央科學發展觀的重要

武漢城市圈協同物流體系研究

《武漢城市圈總體規劃（第四稿）》解讀 時間：2006-07-28 【編者按】未來的武漢城市圈究竟是什么樣？在國家中部崛起戰略中處于什么地位？將發揮何種作用？ 昨日召開的湖北省推進武漢城市圈建設領導小組第三次（擴大）會議上，一部長達140多頁的《武漢城市 圈總體規劃（第四稿）》(以下簡稱《規劃》）令與會者眼前一亮。 這份歷時1年多、數易其稿編制的《規劃》，為武漢城市圈建設繪制了宏偉藍圖。據了解，《規劃》 經進一步修訂后，不久將提交省人大審議通過。本報今日擇其要點予以報道，以饗關心城市圈建設的各界 讀者。 ★“中國弓”的發力點 武漢城市圈地處中國東西、南北兩大發展軸線——長江經濟帶及由京廣鐵路、京珠高速組成的“十” 字形一級發展軸線的交會處。 《規劃》用了一幅“弓箭圖”描繪了中國東中部經濟發展格局。在這幅圖中，武漢城市圈正處于箭和 弓弦交會處，是這張“中國弓”的搭箭點和發力點。 根據

學校代碼：10491研究生學號：120070762 中國地質大學 碩士學位論文 武漢城市圈人口對經濟發展的影響研究 碩士生：才亞麗 學科專業：人口、資源與環境經濟學 指導教師：李通屏教授 二○○九年十一月 adissertationsubmittedtochinauniversityof geosciencesforthedegreeofmasterofeconomics thestudyofpopulationimpactoneconomicdevelopment inwuhancitycircle mastercandidate:caiya-li major:population,resourcesandenvironmentaleconomics supervisor:prof.litong-

經濟研究導刊 economicresearchguide總第42期 2009年第4期 serialno．42 no．4，2009 武漢城市圈資源節約型和環境友好型社會建設綜合配 套改革試驗總體方案已獲國務院批準，方案之中的創新“九 大體制機制”涉及武漢城市圈未來“兩型社會”建設的方方面 面。只要我們按照這個思路去實施，必定能夠成為全國試驗 區的典范，同時經濟、社會各方面將會有質的飛躍。 一、武漢城市圈“兩型社會”建設初現雛形 武漢城市圈作為“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區， 體現了國家推動區域協調發展的戰略意圖和加快推進新型 工業化、新型城市化進程的重大戰略舉措，這有利于探索走 出一條有別于傳統發展模式的道路。武漢城市圈占全省33% 的國土面積和51.6%的人口，2006年國民生產總值約4600 億元，總人口約2900萬，分別占到整個

談武漢城市圈建設對湖北產業結構的影響 轉載日期：2012-7-1622:09:00來源：互聯網 內容摘要:“兩型社會”建設是中央在新時期從國家改革發展的全局出發做出的又一重大戰略決策,是 武漢城市圈內各城市經濟發展的引擎,也是湖北經濟發展的契機。兩型社會武漢城市圈的建設,是湖北產業 結構優化的一個機遇。 關鍵詞:兩型社會武漢城市圈產業結構影響 武漢城市圈是武漢以及周邊8個城市組成的城市群。2006年,武漢城市圈9城市實現生產總值 (gdp)4604.93億元,占全省的61.4%;全社會固定資產投資、社會消費品零售總額和財政收入分別占全 省的54.7%、63.5%和52.1%;是湖北省經濟發展的核心區域(見表1)。 2007年,武漢城市圈被批準為“全國資源節約型和環境友好型社會(簡稱‘兩型社會’)建設綜合配套 改革試驗區”?！皟?/p>

武漢城市圈“十二五”區域總體規劃 (個人整理) 前言 “十二五”時期，面對國家批復實施了一系列區域振興規劃的機遇和挑戰,加快武漢城市圈開放的步伐，對于發揮區域優勢，成為中原區域經濟增長 極、提高區域綜合實力和競爭力具有重要的意義。目前，各個試驗區對當前制約區域經濟社會發展的重點難點問題進行改革探索，并取得了積極進展和 一系列的突破，但還有許多問題有待于從理論和實踐方面進一步深入地研究和探討。“十二五”期間，要繼續深化改革開放，進一步發揮區域優勢，加快 重點地區開發開放的步伐，充分發揮這些地區的示范、輻射和帶動的作用，由點及面，實行重點突破，有序推進區域協調發展戰略。 要將武漢城市圈建設成為我國內陸地區最具實力、最富活力的增長極之一，必須堅持以科學發展觀統領全局，堅持新型工業化發展，推進城市圈一 體化建設，實現梯度推進與非平衡推進相結合。最終將武漢城市圈建設成為經濟發展與資源協調，生

結合人口普查數據和gis手段,系統分析了20世紀90年代以來武漢城市圈常住人口空間分布現狀特征,揭示了基于圈層法和方向法的空間分布演變趨勢,并從政策、經濟、人口遷移、交通方面剖析了導致變化的驅動力因素。

三．漢口北產業集群的發展對武漢城市圈經濟發展的影響有 哪些？ 答： 漢口北產業集群： 位于天河國際機場、橫店編組站、陽邏深水港三大交通樞紐的黃金節點，依托鐵路、航空、 水運、公路，承東啟西，接南轉北，聚集和輻射國際國內商貿物流、資源和信息服務。作為 盤龍城臨空經濟區和總部經濟區相配套的一個功能板塊，漢口北批發第一城集鞋業、小商品、 服裝、家紡、五金機電、酒店用品等專業市場于一體，是包含市場交易平臺、研發、培訓、 電子商務、會展、物流、綜合服務等多種功能的現代市場集合體。隨著武漢天河機場三期的 開建，武漢國際航班日益增多，武漢新港、陽邏保稅物流區等建設逐步推進，漢口北批發第 一城的國際化綜合承載功能逐步增強。隨著武漢臨空、臨港經濟的進一步發展，以聯邦快遞 等為先導的航空物流、航運物流、外包服務等產業集群將在此形成；以總部經濟為龍頭，圍 繞臨空、臨港相關產業配套服

2008年第8期商品儲運與養護 第30卷總第170期storacetransportation&preservationofcommodities 【收稿日期】2008-06-21 【作者簡介】王華（1977-），男，漢族，江西吉安人，副教授，博士。 鄧素玲（1984-），女，漢族，湖南臨武人，會計學院2007級碩士研究生。 ·物流論壇· 武漢城市圈交通和物流與經濟的良性互動發展政策 □王華，鄧素玲，鄧寧 （中南財經政法大學會計學院，湖北武漢430073） 【摘要】文中分析了武漢城市圈交通、物流和經濟的良性互動發展的需求，認為在

在分析武漢城市圈交通現狀的基礎上,介紹武漢城市圈城際軌道交通規劃。從促進湖北經濟快速發展,為實現\"中部崛起\"戰略目標提供運輸保障;促進產業發展與布局一體化建設;促進統籌城鄉建設一體化;推動兩型社會創建,實現城市圈可持續發展等方面分析城際軌道交通對武漢城市圈建設的影響。

8月19日，由武漢市墻改辦、武漢市建筑節能辦組織召開的武漢城市圈第一次墻改節能辦主任聯席會在漢口召開。來自孝感、天門、潛江、仙桃、咸寧、黃石、鄂州、黃岡等市的墻改建筑節能辦主任共商整體推進墻改和建筑節能工作大計。

武漢城市圈城際鐵路 路基工程相關檢測實施細則 湖北城際鐵路有限責任公司 2010年05月

一、武漢城市圈綜合配套改革試驗成效顯著1、改革試驗項目開出大單武漢城市圈綜改區建設的關鍵和重點在于創新體制機制,而項目建設是改革創新的重要載體。2009年是武漢城市圈綜改區建設全面啟動的第一

一，武漢城市圈綜合配套改革試驗成效顯著1、改革試驗項目開出大單武漢城市圈綜改區建設的關鍵和重點在于創新體制機制，而項目建設是改革創新的重要載體。2009年是武漢城市圈綜改區建設全面啟動的第一年，湖北省從改革創新的領域大處著眼，從投資項目的清單小處著手。

土地生態安全評價是當前土地生態安全研究的熱點之一,但已有的研究多以行政區劃為基本單元,研究尺度涉及省級以及市縣級,較少涉及城市圈的土地生態安全問題。以武漢城市圈為研究對象,基于psr模型框架體系構建了武漢城市圈土地生態安全評價指標體系,并利用熵權灰色關聯法分析了該區域2000年—2012年的土地生態安全變化狀況。結果表明,武漢城市圈的土地生態安全呈現先惡化后好轉的趨勢,2009年—2012年處于臨界安全狀態;研究區土地生態系統對狀態子系統和壓力子系統的依賴程度較高,在調控時,應該積極關這兩個子系統下各因子的變化和作用。

武漢城市圈城際鐵路監理單位沉降平行觀測 實施細則 湖北城際鐵路有限責任公司 二○一○年十月 武漢城市圈城際鐵路監理單位沉降平行觀測實施細則 目錄 1技術規范、標準.........................................................1 2平行觀測要求...........................................................1 2.1平行觀測范圍.......................................................................................................................................2 2.2總的要求.....................

一、武漢城市圈農村水環境基本現狀武漢城市圈地處江漢平原和鄂東低山丘陵,平原地區水網密集,河湖棋布,塘堰眾多,多洪水威脅;山丘地區溪流湍急,水庫較多,多干旱威脅。當

武漢城市圈高速公路旋挖鉆孔灌注樁施工方案——4.1鉆孔灌注樁　　4.1.2鋼護筒制作及埋設　　護筒安裝時，鉆機操作手利用擴孔器將樁孔擴大，之后通過大扭矩鉆頭將鋼護筒壓入設計標高。護筒壓入前及壓入后，通過靠在護筒上的精確水平儀調整護筒的垂直位置……...

發展視角下的經濟增長質量研究:內涵、測度及影響因素分析 中國長期以來保持了高速的經濟增長,順利地跨越了貧困陷阱, 實現了經濟的起飛。然而,在高速增長的背后存在“唯gdp”傾向,強 調經濟增長的“量”,在不同程度上忽略了經濟增長的“質”,導致了 一系列發展不平衡的問題。而中國目前進入了經濟發展的“新常態”, 可能面臨中等收入陷阱的風險。因此,必須開始注重經濟增長質量。 本文圍繞著“什么是經濟增長質量”“怎么測度經濟增長質量”以及 “如何提高經濟增長質量”三個問題展開?！笆裁词墙洕鲩L質量” 是整個研究的基礎與前提。從管理學意義的“質量”含義出發,經濟 增長質量就是“經濟增長所固有的特性滿足發展需要的程度”；從哲 學“量變”和“質變”的角度出發,經濟增長質量就是“經濟增長這 一量變過程中所蘊含的發展質變”。無論從哪方面意義出發,以發展的 視角來考察經濟增長質