城市道路與建筑物無障礙設計規范 為規范建設無障礙設施，國家建設部下發了《城市道路和建筑物無障礙 設計規范》，其中有24條為工程建設強制性標準條文，于2001年8月21 日起開始執行： 1、人行道路的無障礙設施與設計要求

無障礙設計標準 建筑無障礙設計規范 城市道路與建筑物無障礙設計規范 為規范建設無障礙設施，國家建設部下發了《城市道路和建筑物無障礙設計 規范》，其中有24條為工程建設強制性標準條文，于2001年8月21日起開始 執行：

《城市道路和建筑物無障礙設計規范》 7建筑物無障礙設計 7.1建筑入口 7.1.1建筑入口為無障礙入口時，入口室外的地面坡度不應大于1：50(圖。 7.1.2公共建筑與高層、中高層建筑入口設臺階時，必須設輪椅坡道和扶手。 7.1.3建筑入口輪椅通行平臺最小寬度就符合表7.1.3的規定。 表7.1.3入口平臺寬度

城市道路和建筑物無障礙設計規范 1總則 1.0.1為建設城市的無障礙環境，提高人民社會生活質量，確保行動不便者能方便、安全使用城市 道路和建筑物，用以進行道路和建筑設計必須遵守的共同規則，制定本規范。 1

城市道路和建筑物無障礙設計規范 1總則 1.0.1為建設城市的無障礙環境，提高人民社會生活質量，確保行動不便者能方便、安全使用城市 道路和建筑物，用以進行道路和建筑設計必須遵守的共同規則，制定本規范。 1.0.2本規范適用于全國城市各類新建、擴建和改建的城市道路、房屋建筑和居住小區，以及有殘 疾人生活與工作場所的無障礙設計。 1.0.3供人們行走和使用的道路、交通與建筑物的相應設施，應符合乘輪椅者、拄盲杖者及使用助 行器者的通行與使用要求。 1.0.4根據無障礙環境建設的用途和目的，無障礙設計應綜合考慮其所獲得的經濟效益、社會效益 和環境效益。 1.0.5城市道路和建筑物無障礙設計除應符合規范的規定外，尚應符合國家現行的有關強制性標準 的規定。 2術語 2.0.1緣石坡道curbramp 位于人行道口或人行橫道兩端，使乘輪椅者避免了人行道路緣石帶來的通行障礙，

附件一 規范部分《城市道路和建筑物無障礙設計規范》 （jgj50-2001）： 4城市道路無障礙設計 4.1緣石坡道 4.1.1緣石坡道設計應符合下列規定：

無障礙設計標準 建筑無障礙設計規范 城市道路與建筑物無障礙設計規范 為規范建設無障礙設施，國家建設部下發了《城市道路和建筑物無障礙設計 規范》，其中有24條為工程建設強制性標準條文，于2001年8月21日起開始 執行：

城市道路和建筑物無障礙設計規范 1總則 1.0.1為建設城市的無障礙環境，提高人民社會生活質量，確保行動不便者能方便、安全使用城市 道路和建筑物，用以進行道路和建筑設計必須遵守的共同規則，制定本規范。 1.0.2本規范適用于全國城市各類新建、擴建和改建的城市道路、房屋建筑和居住小區，以及有殘 疾人生活與工作場所的無障礙設計。 1.0.3供人們行走和使用的道路、交通與建筑物的相應設施，應符合乘輪椅者、拄盲杖者及使用助 行器者的通行與使用要求。 1.0.4根據無障礙環境建設的用途和目的，無障礙設計應綜合考慮其所獲得的經濟效益、社會效益 和環境效益。 1.0.5城市道路和建筑物無障礙設計除應符合規范的規定外，尚應符合國家現行的有關強制性標準 的規定。 2術語 2.0.1緣石坡道curbramp 位于人行道口或人行橫道兩端，使乘輪椅者避免了人行道路緣石帶來的通行障礙，

創建全國無障礙建設城市 無障礙設施培訓材料 三明市創建全國無障礙建設城市領導小組辦公室 三明市建設局 二00八年十月 -1- 一、目錄 1.目錄??????????????????1 2.術語??????????????????2 3.建筑物無障礙實施范圍???????????5 4.建筑物無障礙實施技術要求?????????9 5.建筑物無障礙標志與盲道??????????31 6.附件-----全國文明城市測評體系《測評操作手冊》 關于無障礙設施的內容??????????34 -2- 二、術語 2.1盲道：在人行道上鋪設一種固定形態的地面磚，使視殘者產生不同的腳感，誘 導視殘者向前行走和辨別方向以及到達目的地的通道。 2.2無障礙入口：不設臺階的

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合肥市公交集團公司在市區主要道路公交車?？空军c安裝了不銹鋼公交盲文站牌。今后，盲人在市區乘坐公交車，都可以在沿途停靠站站牌立柱1．6米處通過觸摸盲文站牌的方式了解公交線路走向、?？空军c等信息。這一舉措，無疑給廣大盲人出行帶來了極大的方便。但筆者在拍手叫好之際，也感到，我國城市的無障礙設施與殘疾人的需要還存在較大差距，

每當路過公共場所無障礙通道及無障礙停車點時，經常會看到這些設施被機動車、非機動車等人為地占用擁堵，令人感到擔憂。國家投入大量資金建設無障礙設施，就是為了保障殘疾人、老年人、兒童及其他行動不便者通行的自主、

1 附件：部分無障礙設施建設規范 一、城市道路無障礙設施建設 1、緣石坡道： 2、坡道與梯道： 2 3、盲道、提示盲道。 3 4、人行橫道街音響信號裝置。 4 二、公共建筑無障礙設施建設 1.2.1行政辦公建筑無障礙設施建設 行政辦公建筑無障礙設施實施的范圍包括：各級政府辦公建筑、各級 司法、工商、財稅等部門建筑、企事業辦公建筑、各類科研建筑，其他招 商、辦公、社區服務建筑、為殘疾人服務的各類辦公建筑。無障礙設施的 建設要求主要包括以下幾點： 1、必須設無障礙入口，方便輪椅進出； 2、室內必須設無障礙通道，即走道兩旁設扶手、房間與走道有坡道； 3、有樓層的政府辦公建筑與司法、工商、財稅等部門建筑、社區服 務建筑和為殘疾人服務的建筑，應設無障礙電梯； 4、政府機關與司法、工商、財稅等部門建筑、社區服務建筑和為殘 疾人服務的建筑，必須設置無障礙專用廁位； 5、接待用房（一般接待

城市道路和建筑物無障礙設計規范(JGJ50—2001)

前言 1總則 2術語 3城市道路無障礙實施范圍 3.1道路與橋梁 3.2人行道路 4城市道路無障礙設計 4.1緣石坡道 4.2盲道 4.3公交車站 4.4人行天橋、人行地道 4.5橋梁、隧道、立體交叉 5建筑物無障礙實施范圍 5.1公共建筑 5.2居住建筑 6居住區無障礙實施范圍 6.1道路 6.2公共綠地 7建筑物無障礙設計 7.1建筑入口 7.2坡道 7.3通路、走道和地面 7.4門 7.5樓梯與臺階 7.6扶手 7.7電梯與升降平臺 7.8公共廁所、專用廁所和公共浴室 7.9輪椅席位 7.10無障礙客房 7.11停車車位 7.12無障礙住房 8建筑物無障礙標志與盲道 8.1標志 8.2盲道 本規范用詞說明 1總則 1.0.1為建設城市的無障礙環

第1頁共1頁 @ 中 國 建 筑 資 訊 網 w w w .sin o a e c.co m 城 市 道 路 和 建 筑 物 無 障 礙 設 計 規 范 資 料 編 號 jg j5 0 — 2 0 0 1 j1 1 4 — 2 0 0 1 @ 中華人民共和國行業標準 城市道路和建筑物無障礙 設計規范 codesfordesignonaccessibilityof urbanroadsandbuildings jgj502001 j114-2001 2001北京 第2頁共2頁 @

《城市道路和建筑物無障礙設計規范》（jgj50-2001）－1總則[date:2006-3-215:35:11| 作者:land-mad] 1.0.1為建設城市的無障礙環境，提高人民社會生活質量，確保行動不便者能方便、安 全使用城市道路和建筑物，用以進行道路和建筑設計必須遵守的共同規則，制定本規范。 1.0.

第1頁共1頁 城市道路無障礙設計目錄 序號圖表名稱圖號頁數頁碼備注 1城市道路無障礙設計說明9 2坡道一單面坡緣石坡道設計大樣圖pd011適用于路段或交叉口 3坡道二單面坡（扇形無人行橫道線）緣石坡道設計大樣圖pd021適用于不設人行橫道線的道口處 4坡道三單面坡（扇形有人行橫道線）緣石坡道設計大樣圖pd031適用于設人行橫道線的道口處 5坡道四單面坡（轉角處）緣石坡道設計大樣圖（一）pd04-11適用于人行道寬度b5m的交叉口轉角處 7坡道五單面坡（全寬式）緣石坡道設計大樣圖pd051適用于只設人行道

精品文檔 . 一、無障礙通道 1、坡道和升降平臺 1）建筑的入口、室內走道及室外人行通道的地面有高低差和有臺階時，必須設符合輪椅 通行的坡道，在坡道和兩級臺階以上的兩側應設扶手。 2）供輪椅通行的坡道應設計成直線形，不應設計成弧線形和螺旋形。按照地面的高差程 度，坡道可分為單跑式、雙跑式和多跑式坡道。 3）雙跑式和多跑式坡道休息平臺的深度不應小于1.50m。在坡道起點及終點應留有深度 不小于1.50m的輪椅緩沖地帶。 4）建筑入口的坡道寬度不應小于1.20m，室內走道的坡道寬度不應小于1.00m，室外通 路的坡道寬度不應小于1.50m。 5）建筑入口及室內坡道的坡度不應大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不應大于1/16。 6）坡道高度的限定 每段坡道的高度，其最大容許值應符合表1.1的規定。 表1.1每段坡道高度與長度的限定 坡度（高/長）1/12

綜合僖| 從l0月26日廣州市政府第l2屆l5次常務 會議討論通過的《廣州市無障礙設施建設管理規 定》(以下簡稱為《規定》)中獲悉，從2004年1月 1日起，新建建筑物不設計無障礙設施將被罰款。 最高金額達30萬元。無故侵占、破壞無障礙設施 的行為將可被拘留，廣大殘疾、病、老、幼兒等人群 的無障礙道路將得到進一步延伸，廣州市無障礙 設施得不到保護的現象將不再無法可依。 秣：——■■曩■髓 據廣州市殘聯發展處的符大偉處長介紹，經 過10多年的大規模建設和改造，廣州市無障礙設 施的各項指標均居于全國前列，初步形成了一個 覆蓋全市主要道路和公共場所的無障礙設施網 絡，但距離全國示范城市還有一定差距。市內部分 地區，仍然存在不少障礙使殘疾人無所適從。 廣州市80％以上的銀行沒有無障礙設施

無障礙設施設計