光華1號(hào)大橋蓋梁施工方案 一、施工準(zhǔn)備 k194+220（zk194+230）光華1#大橋蓋梁施工放樣全部就緒，主要人員、機(jī)械、材 料已全部到位。 二、蓋梁主要工程量 全橋共計(jì)25片蓋梁，其中包括： c30砼：1416.8m3 光圓（r235）鋼筋：985.2kg 帶肋（hrb335）鋼筋：199704.9kg 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 k194+220（zk194+230）光華1#大橋1＃墩蓋梁計(jì)劃2010年1月10日開(kāi)始，2010 年4月30日結(jié)束。 四、人員、機(jī)具配置 工程總負(fù)責(zé)：杜建政工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：馮錦亮 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：薛凱質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：靳文強(qiáng) 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：侯福林材料負(fù)責(zé)人：李衛(wèi)華 測(cè)量負(fù)責(zé)人：田雪峰安全負(fù)責(zé)人：李明光 作業(yè)層負(fù)責(zé)人：李福堂技術(shù)工人：8人普工：20人 機(jī)具配備： 25t吊車二臺(tái)發(fā)電機(jī)1臺(tái)空壓機(jī)1臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)

牛滴路滴水巖段工程施工專項(xiàng)方案 -1- 墩柱、蓋梁施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 重慶市兩路工業(yè)園區(qū)觀音湖中橋?yàn)槌鞘械缆方泳€工程，其主要功能為跨 越觀音湖連接兩岸交通，同時(shí)為各種管線提供通道。觀音湖中橋的建成將帶 動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)121.7米，為兩臺(tái)三墩四跨中橋，單跨為27米，橋面寬 28米。橋起止樁號(hào)為k0+882.64～k1+4.354,大橋平面形態(tài)呈直線型。上部構(gòu) 造：結(jié)構(gòu)連續(xù)t梁；下部結(jié)構(gòu)采用園柱墩柱、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用u型臺(tái)、擴(kuò) 展基礎(chǔ)，整體式路基。 第二章墩柱、系梁、橋臺(tái)、蓋梁主要施工方法 一、墩柱施工 （一）施工工序 測(cè)量放樣→鋼筋安裝→模板支設(shè)→砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù) （二）主要工序要求及操作要點(diǎn) 1、測(cè)量放樣 為了使墩臺(tái)位置，尺寸符合設(shè)計(jì)要求，先進(jìn)行橋梁中線復(fù)測(cè)根據(jù)測(cè)量成 果定位，在基礎(chǔ)頂面彈線放樣并復(fù)核，保證橋墩柱位位置準(zhǔn)確無(wú)誤。

立柱蓋梁施工方案 第1頁(yè) 立柱蓋梁工程 專項(xiàng)施工方案 項(xiàng)目名稱 年月日 立柱蓋梁施工方案 第2頁(yè) 一、工程概況 大橋建設(shè)工程a標(biāo)（東岸引橋），范圍為：起點(diǎn)樁號(hào)k2+586.600，終點(diǎn) 樁號(hào)為k2+909.315，起點(diǎn)墩號(hào)為37號(hào)墩，終點(diǎn)墩號(hào)為50號(hào)橋臺(tái)，其中38#、 39#墩位于河道內(nèi)，其余均位于地面以上。本工程墩柱尺寸為150㎝×150㎝， 37#交接墩柱尺寸為200㎝×250㎝。墩柱最大高度9.667米。33米橋面蓋梁 尺寸：長(zhǎng)31.5米，寬1.9米，高1.7米；38米橋面蓋梁尺寸為：長(zhǎng)37.1米， 寬1.9米，高1.7米；37#交接墩尺寸為：長(zhǎng)37.5米，寬2.5米，高3.4米。 二、施工準(zhǔn)備 為保證立柱、蓋梁的施工質(zhì)量，在施工前要求對(duì)人機(jī)物料進(jìn)行周密的安 排布置，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量，提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是

目錄 1、編制依據(jù)及原則...............................................................................1 1.1編制依據(jù)....................................................................................1 2、工程概況...........................................................................................2 2.1工程簡(jiǎn)介....................................................................................2 2.2

牛滴路滴水巖段工程施工專項(xiàng)方案 1 牛滴路滴水巖段墩柱、蓋梁施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 牛滴路全長(zhǎng)5.88公里，西起紅巖村附近的滴水巖沙濱路一期工程，東接嘉 陵江大橋南橋頭立交，標(biāo)準(zhǔn)車道為雙向共4車道。牛滴路由重慶城市建設(shè)投資公 司作為業(yè)主單位，總投資約12億元，是直轄十周年和“半小時(shí)主城”的重點(diǎn)工 程。 我項(xiàng)目施工段為連接嘉濱路滴水巖至紅巖村段綜合整治工程，計(jì)劃將于明 年底全線建成。沿線有高架橋、擋土墻、邊坡、道路、地下管線等構(gòu)筑物，地 質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等較為復(fù)雜。 本工程橋梁工程下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為橢圓柱式墩，蓋梁下主要以雙柱墩為主， 墩柱、蓋梁結(jié)構(gòu)型式及統(tǒng)計(jì)數(shù)量表詳圖。 牛滴路滴水巖段工程施工專項(xiàng)方案 2 二、沿線地形、地貌概況及工程地質(zhì)條件 1、地形、地貌、地質(zhì) 橋位區(qū)位于嘉陵江南岸岸坡滴水巖岸坡地段，屬河流沖刷岸坡地貌，在地 質(zhì)構(gòu)造上位于川東南弧形構(gòu)造帶化龍

中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 23chinarailwaybureaugroupco.,ltd延慶至崇禮高速公路河北段zt3合同項(xiàng)目部 目錄 一、工程概況.............................................1 二、人員、機(jī)械準(zhǔn)備.......................................1 三、施工進(jìn)度計(jì)劃.........................................2 四、施工準(zhǔn)備.............................................2 1.技術(shù)準(zhǔn)備...........................................2 2.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備......................................

蓋梁施工方案 1．基礎(chǔ)施工 蓋梁施工考慮用鋼制腳手滿堂紅式支架，施工前對(duì)支架的承 載能力進(jìn)行計(jì)算，充分考慮施工中可能出現(xiàn)的各種荷載的作用。 施工支架前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。采用c15混凝土整體式澆 注，上鋪縱向、橫向兩道木方，保證整體受力性，以防止下沉。 蓋梁施工順序?yàn)椋簵l形基礎(chǔ)滿堂紅式腳手支架蓋 梁底模板鋪設(shè)測(cè)底高程蓋梁鋼筋安裝蓋梁側(cè) 模板支設(shè)蓋梁混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模 板及支架 2．模板施工 蓋梁模板采用組合式1.2×1.5m鋼模板，該模板施工方便， 效率高，適合本工程使用。隔離劑采用機(jī)油涂涮。為防止模板接 縫處漏漿，拼組時(shí)采用橡膠條加墊。底模板鋪設(shè)在支架上方的帽 木上。施工前考慮模板單位面承受的荷載，以防止局部產(chǎn)生過(guò)大 的撓度從而影響結(jié)構(gòu)的外觀。模板支設(shè)應(yīng)保證穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng) 滿足施工設(shè)計(jì)圖紙要求及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求。 3．鋼筋施工 蓋梁鋼

一、工程概況 縱六河橋共三跨,橋跨徑布置為10+16+10=36m，橋梁中心線線與河道中心 線正交。 橋梁總寬35.5米，采用左右兩幅橋形式，橋面布置為：0.25m（欄桿）+5.25m （人行道）+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（機(jī)非分隔欄）+7.75m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m （防撞墻）+1m（中央分隔帶）+0.5m（防撞墻）+7.75m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m （機(jī)非分隔欄）+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+5.25m（人行道）+0.25m（欄桿）=35.5m; 1、上部結(jié)構(gòu) 10m跨板梁梁高0.52m,采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，共68片（其 中含邊板4片），16m跨板梁采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，梁高為 0.82m，共34片（其中含邊板2片）。 2、下部結(jié)構(gòu) 縱六河橋下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)為輕型橋臺(tái)。橋臺(tái)樁基采用φ800鉆孔灌注樁

西沖大橋蓋梁施工方案 西沖大橋起點(diǎn)樁號(hào)為k142+292.8，終點(diǎn)樁號(hào)為k142+885，橋長(zhǎng)592.2米。 本橋平面位于直線段，縱向位于r=10000，t=350，e=6.13的凹形豎曲線及i=3% 的直線內(nèi)，橋上縱坡為-4.0%、3.0%，橋面橫坡為2%，下部構(gòu)造采用柱式墩，挖 孔灌注樁。橋臺(tái)為重力式u型臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。上部構(gòu)造為23×25米連續(xù)t梁。主 梁高1.75米，梁中距2.0米。采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)工藝。 西沖大橋有44片蓋梁，其中6#、11#、17#橋墩蓋梁尺寸為1160×200×140cm， 其余橋墩蓋梁尺寸均為1160×160×140cm。 一、蓋梁施工方案 （一）、施工準(zhǔn)備 在立柱施工時(shí)，于外側(cè)立柱頂以下190cm、內(nèi)側(cè)立柱頂以下203.8cm處各安 放一個(gè)ф100pvc管作預(yù)留孔，在蓋梁施工時(shí)做貝雷架的底支撐。在蓋梁模板與 支架拆

蕪湖市臨江橋工程主塔承臺(tái)施工方案 中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司 墩柱、橋臺(tái)和蓋梁施工方案 1．工程概況 主橋結(jié)構(gòu)為獨(dú)塔單索面連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，跨徑為(31+97.5+45)m，主跨長(zhǎng)97.5m， 橋面寬36.5m，雙向六車道。主塔采用型鋼混凝土，塔高72m，截面尺寸5.5×5m。塔上 設(shè)六層觀光平臺(tái)，塔內(nèi)有電梯和消防樓梯通向塔頂。主橋采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁， 梁高2.5m，寬36.5m主跨采用8根斜拉索，錨拉板固定于主梁中心腹板處，單面斜拉索 結(jié)構(gòu)，后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于45m邊跨梁端兩側(cè)。斜拉索采用pes型拉索， 全橋采用三種型號(hào)拉索，分別為4根pes7-73、4根pes7-109、2根pes7-283，采用配 套的lzm型錨具。主塔采用八邊形承臺(tái)，尺寸為23.8×17.8×4m，采用26根1.5m直徑 的鉆孔灌注混凝土樁。主橋橋

1 xx大橋蓋梁施工方案 一編制依據(jù) 1、由招標(biāo)文件明確的國(guó)家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù) 規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法； 2、xx市交通事業(yè)發(fā)展中心《xx互通連接線（濱溪東路）工程》項(xiàng)目專用本 （上、下冊(cè)）； 3、xx市交通事業(yè)發(fā)展中心《xx互通連接線（濱溪東路）工程》項(xiàng)目專用本 （附件）； 4、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司《xx互通連接線（濱溪東路）工程》 兩階段工程施工圖設(shè)計(jì)； 5、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。 二、工程概況 1、xx大橋中心樁號(hào)ak4+904，為20×25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁，橋梁全長(zhǎng)507.08 米。橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。 2、本橋共有橋墩蓋梁38個(gè)，4個(gè)橋臺(tái)蓋梁，均為c30鋼筋砼。 蓋梁（臺(tái)帽）工程數(shù)量表 序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注 1c30砼m3146

0 韶關(guān)市曲江至南雄公路a08合同段 橋梁蓋梁（臺(tái)帽） 施工方案 批準(zhǔn)人；審核人：編制人： 日期：日期：日期： 中南市政韶關(guān)曲江至南雄公路a08合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇〇八年八月 1 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 四、施工機(jī)械設(shè)備 五、現(xiàn)場(chǎng)組織管理體系 六、施工工藝流程及施工方法 （一）滿堂支架法施工 1、施工方法簡(jiǎn)介 2、施工工藝流程 3、滿堂支架搭設(shè) 4、支架受力驗(yàn)算 5、模板工程 6、鋼筋加工及安裝 7、側(cè)模安裝、加固 8、砼澆注 （二）蓋梁無(wú)支架抱箍施工及計(jì)算 1、蓋梁無(wú)支架抱箍施工簡(jiǎn)介 2、工程簡(jiǎn)介 3、蓋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 4、荷載計(jì)算 5、荷載計(jì)算組合 6、受力檢算 7、蓋梁抱箍無(wú)支架施工 七、安全管理措施 2 八、質(zhì)量保證措施、體系及質(zhì)量指標(biāo) 九、施工進(jìn)度保證措施 十、文明及環(huán)保施工措施 附圖一施工組織管理體系 附圖

楊家河大橋蓋梁施工方案 一、主要工程數(shù)量 c40砼：1339.35m3，ⅰ級(jí)：4824.97kg，ⅱ級(jí)：103349.37kg， ⅲ級(jí)15182.30kg 二、工期計(jì)劃 全橋蓋梁計(jì)劃工期60天. 三、施工方案 1施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地平整壓實(shí)，基底采用50t壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 蓋梁：40號(hào)混泥土 鋼筋：直徑≥12mm的均采用級(jí)熱軋螺紋鋼筋，直徑＜12mm的 采用1級(jí)光圓鋼筋 鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼束采用公稱直徑15.20mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 ryb=1860mpa 1、鋼筋及波紋管制作安裝 鋼筋按施工設(shè)計(jì)圖加工，按設(shè)計(jì)圖安裝鋼筋、波紋管，然后安裝 模板。 波紋管安裝時(shí)，用坐標(biāo)放樣，各控制點(diǎn)用固定筋與骨架焊牢，波 紋管用12號(hào)鐵絲捆綁（必于固定筋上。波紋管接頭用直徑大一 號(hào)的波紋管套接，套接搭接長(zhǎng)度不短語(yǔ)20cm，用膠帶密封，以 確定波紋管安裝就位，經(jīng)監(jiān)理工程

-1- k24+190水潰溝中橋立柱施工工藝 第一章工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 水潰溝中橋位于河南省中牟縣境內(nèi)，河道發(fā)源于中牟縣大孟鄉(xiāng)賀崗， 流經(jīng)大孟、倉(cāng)寨、官渡3鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在官渡鎮(zhèn)大王莊匯入賈魯河，全長(zhǎng)20.78公 里，流域面積112.3平方公里。鄭汴物流通道在k24+190處跨越水潰溝，橋 軸線與主溝呈45°交角，在此處修建一座3-20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支變連續(xù)空心板 橋，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，排架式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。與中牟縣長(zhǎng)歌 路相交，北距鄭開(kāi)大道2.2公里。 k20+487大孟溝中橋，位于河南省中牟縣境內(nèi)，河道發(fā)源于中牟縣萬(wàn)灘 鎮(zhèn)王莊，流經(jīng)萬(wàn)灘、大孟兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在大孟鄉(xiāng)三官?gòu)R村注入賈魯河，全長(zhǎng)20.17 公里，流域面積82平方公里。橋軸線與主溝呈110°交角。橋位處河道彎曲， 河床斷面較規(guī)整，堤岸上種植莊稼。河道現(xiàn)狀底寬約12m，頂寬約20m，上

施工組織設(shè)計(jì)（提綱） 頁(yè)腳內(nèi)容1 江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項(xiàng)目 承包單位路橋集團(tuán)第一公路工程局合同號(hào)ly—xs1 監(jiān)理單位武漢橋梁建筑工程監(jiān)理公司編號(hào)009 工程開(kāi)工申請(qǐng)單 a—8 致（駐地監(jiān)理工程師）彭杰元女士： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好灌河特大橋引橋蓋梁 工程的開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開(kāi)工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開(kāi)工日期：2004.11.15 計(jì)劃竣工日期：2005.6.30 本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名：王瑞祥、張成誠(chéng) 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表 3、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 4、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 施工組織設(shè)計(jì)（提綱） 頁(yè)腳內(nèi)容2 承包人： 年月日 道路結(jié)構(gòu)工程師意 見(jiàn)試驗(yàn)工程師意見(jiàn)測(cè)量工程師意見(jiàn) 同意開(kāi)工 不同意開(kāi)工 簽字： 年月 日 同意開(kāi)工 不同意開(kāi)工 簽字： 年月日 同意開(kāi)工

江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項(xiàng)目 承包單位路橋集團(tuán)第一公路工程局合同號(hào)ly—xs1 監(jiān)理單位武漢橋梁建筑工程監(jiān)理公司編號(hào)009 工程開(kāi)工申請(qǐng)單 a—8 致（駐地監(jiān)理工程師）彭杰元女士： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好灌河特大橋引橋蓋梁 工程的開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開(kāi)工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開(kāi)工日期：2004.11.15 計(jì)劃竣工日期：2005.6.30 本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名：王瑞祥、張成誠(chéng) 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表 3、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 4、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 承包人：年月日 道路結(jié)構(gòu)工程師意見(jiàn)試驗(yàn)工程師意見(jiàn)測(cè)量工程師意見(jiàn) 同意開(kāi)工 不同意開(kāi)工 簽字： 年月日 同意開(kāi)工 不同意開(kāi)工 簽字： 年月日 同意開(kāi)工 不同意開(kāi)工 簽字： 年月日 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)：總監(jiān)理工程師代表意見(jiàn)：

目錄 頁(yè)腳內(nèi)容-0- 江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項(xiàng)目 灌河特大橋引橋蓋梁 施工方案 路橋集團(tuán)第一公路公路局 連鹽高速公路灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 2004年11月 目錄 頁(yè)腳內(nèi)容-1- 目錄 一、編制說(shuō)明 二、編制依據(jù) 三、工程概況 四、施工部署 五、施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施 六、施工工藝流程 七、施工方案 八、施工進(jìn)度計(jì)劃 九、各類資源需求計(jì)劃 十、施工組織機(jī)構(gòu) 十一、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證 十二、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施 十三、職業(yè)健康安全保證措施 十四、施工應(yīng)急預(yù)案 灌河特大橋引橋蓋梁施工組織 目錄 頁(yè)腳內(nèi)容-2- 一、編制說(shuō)明 灌河特大橋引橋蓋梁分別由路橋集團(tuán)第一公路工程局灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 和三分部分別承建南北引橋的蓋梁施工，計(jì)劃工期為4個(gè)半月。 為使本分項(xiàng)工程能按合同要求工期以及施工進(jìn)度計(jì)劃順利施工。根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的 要求，我部組

重慶千廝門(mén)嘉陵江大橋工程輔助墩及c/d匝道墩身蓋梁施工專項(xiàng)方案 中交第二航務(wù)工程局1 千廝門(mén)嘉陵江大橋工程 墩身蓋梁施工專項(xiàng)方案 中交二航局重慶千廝門(mén)大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 2012年5月 重慶千廝門(mén)嘉陵江大橋工程輔助墩及c/d匝道墩身蓋梁施工專項(xiàng)方案 中交第二航務(wù)工程局2 墩身蓋梁施工專項(xiàng)方案 編號(hào)：fa-qsm0xx 編制 審核 審批 重慶千廝門(mén)嘉陵江大橋工程輔助墩及c/d匝道墩身蓋梁施工專項(xiàng)方案 中交第二航務(wù)工程局i 目錄 一、編制依據(jù)...........................................................1 二、工程概述...........................................................1 2.1、概述........................

勞動(dòng)路跨京廣鐵路橋改建工程 橋梁蓋梁施工方案 編制： 審核： 審批： 長(zhǎng)沙鐵路建設(shè)有限公司 勞動(dòng)路鐵路跨線橋項(xiàng)目部 二〇一五年六月 目錄 一、工程概況............................................1 二、施工前的準(zhǔn)備工作.....................................2 三、施工方法............................................2 四、人工、材料、設(shè)備安排................................6 五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排.....................................6 六、季節(jié)性施工措施......................................6 七、工期保證措施

1 一、編制依據(jù) 1.1編制依據(jù) 本施工技術(shù)方案以 交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003; 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95； 交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011; 交通部《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》jgj18-2003； 交通部《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》jtge30-2005； 交通部《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtge42-2005； 連霍高速洛陽(yáng)至三門(mén)峽段改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件及《兩階段施工 圖設(shè)計(jì)》圖紙； 我標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況為編制依據(jù)，并結(jié)合我公司的實(shí)際 情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn),通過(guò)研究、計(jì)算、分析編制而成。 1.2編制原則 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性 與實(shí)事求是相結(jié)合。通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、 信

j南秦河1#大橋蓋梁施工方案 一、編制依據(jù) 1、藍(lán)商高速公路c4合同段招標(biāo)文件，兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 2、交通部頒布的有關(guān)公路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及規(guī)程。 3、進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的資料。 4、我單位近年來(lái)承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制。 二、編制原則 1、遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同條款，嚴(yán)格執(zhí)行合同文件 的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2、遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程優(yōu)良。 3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，發(fā)揮我單位施工的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安 排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率地完成本項(xiàng)工程的施工。 4、堅(jiān)持施工過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工 程師的指令。 三、主要施工方法 1.梁模制作及安裝。 本橋橋墩的蓋梁采用鋼抱箍和鋼管滿堂腳手架組成承重體系

映汶高速公路a9合同段 殷家壩岷江大橋蓋梁 施 工 技 術(shù) 方 案 殷家壩岷江大橋蓋梁專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 k28+900殷家壩岷江大橋上跨岷江，本橋設(shè)計(jì)為左幅采用20×30 米預(yù)應(yīng)力砼t梁，右幅采用5×30+4×25+8×30+2×25米預(yù)應(yīng)力砼t 梁。左右幅橋?qū)?2.25米。下部采用樁柱式墩、重力式臺(tái)，樁基礎(chǔ)； 該橋共計(jì)39根蓋梁，砼標(biāo)號(hào)為c30。 二、施工準(zhǔn)備 平整場(chǎng)地，做好排水及進(jìn)場(chǎng)施工道路，合理堆放棄土和機(jī)具，確 保施工現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)順暢。 三、施工計(jì)劃、安排 1、蓋梁施工機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力安排 職務(wù)姓名職稱（人數(shù)）職務(wù)姓名職稱（人數(shù)） 項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人楊大偉高級(jí)工程師總工程師李將來(lái)高級(jí)工程師 該項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人謝金玲工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人金春霞工程師 安全負(fù)責(zé)人劉國(guó)輝工程師技術(shù)主管倪濤工程師 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人程代文助工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員