可編輯版 word完美格式 修造船廠工程 目錄ⅰ設計說明書 1綜述 2總圖運輸 3工藝 4水工建筑物 5土建工程 6公用工程 7環境保護 8節能 9職業安全衛生 10施工組織計劃 ⅱ主要設備及材料 ⅲ附件 ⅳ設計圖紙 ⅴ工程預算 ⅰ、設計說明書 1、綜述 1.1設計依據 1.1.1批準的初步設計文件和有關批文。 1.1.2建設單位委托設計的文件，有關的協調文件和紀要。 1.2自然條件 可編輯版 word完美格式 1.2.1初設后河勢變化分析和施工圖階段的地形及地質詳勘報 告。 1.2.2水文與氣象：水文特征值，分析影響作業的天數。 1.3設計概述 1.3.1主要建設規模 1.3.1.1生產綱領：生產船型、船舶性質、船舶噸位、年產量、產 值及協作廠家等。 1.3.1.2主要建設項目：新建、擴建的生

作為大型國企的武昌造船廠(下文簡稱“武船”)產品范圍比較廣泛,從船舶到橋梁、大型的鋼結構、成套設備,2001年銷售額達到17.5億。武船原來是光造船,隨著市場經濟的發展,他們決定實施多種經營,實現從水下到水上、從水上到岸上、跨江跨海的轉變。這家企業的信息化思路和成績頗為獨特,我們在其中感受到很強的“求實”氣息。本刊記者專程采訪武船cio,我們來聽一聽武船的聲音。

列入國家“七五”計劃重點技術改造項目的滬東造船廠技術改造擴建工程,于1990年12月14日正式通過國家計委、中國船舶工業總公司的竣工驗收。中國船舶工業總公司于12月10日至12月14日在上海召開“滬

2月11日,上海滬東造船廠在“上海黃浦江大橋主橋鋼結構制造”招標的激烈競爭中,一舉中標承造黃浦江大橋鋼結構。這是該廠繼上海市中心人行立交橋、超高層建筑鋼結構和257米全鋼結構廣播電視綜合塔之后,開發的又一項大型鋼結構工程,再一次為上海市政建設作出貢獻。

大河造船廠是杭州市的一處歷史工業建筑。改造包括既有歷史建筑的保護和內部使用功能的改變兩大部分。對既有基礎、磚柱、磚墻等進行了加固;屋架系統拆除后重新復原;內部新增夾層采用鋼框架結構;新增基礎采用單樁承臺基礎。通過這些措施很好地實現了建筑功能的改變和歷史建筑特色的保護,使兩者之間完美融合。

DMI造船廠全套作業指導書1

作業指導書目錄 序 號 文件名稱文件編號編制審核批準日期 1質量工作人員入職要求gh/wi620-01 2設備維護、保養規程gh/wi630-01 3設備管理制度gh/wi630-02 4模具管理制度gh/wi630-03 5倉庫管理制度gh/wi750-01 6關鍵過程控制規定gh/wi750-02 7產品標識和可追溯性控 制規定 gh/wi750-03 8工藝紀律檢查制度gh/wi750-04 9船舶檢驗項目表 10原輔材料檢驗規程gh/wi824-01 11造船過程檢驗規程gh/wi824-02 12船舶出廠檢驗規程gh/wi824-03 崗位工作入職要求 gh/wi/620-01no:1 姓名職位教育與培訓技能工作能力經歷評定結果 總經 理 具有本科以上的 文化水平，受過 管理基礎知識培

山東省某造船廠船塢工程分包合同——工程名稱：*******造船廠船塢工程－　　工程地點：*******造船廠　　分包范圍：*******造船廠1號船塢北側　　3、施工期限　　開始工作日期：2005年8月2日　　結束工作日期：2006年9月1日　　總日歷工作天數：360天...

江南造船廠一號船塢改造工程開工

在從戰略和技術兩個層面對集裝箱/滾裝兩用船(集滾船)的改造進行深入評估之后,挪威威廉臣集團(wilh.wilhelmsen)(船東)和威廉臣班輪公司(walleniuswilhelmsenlines)(經營人)做出了將其第二、三兩代集滾船改造為滾裝船的決定。該決定的做出也是基于這樣一種預測:集裝箱班輪運輸業的盈利能力將持續下降。對于威廉臣而言,客觀上也需要其所有的船舶都能夠達到第四代滾裝船(該船由大宇重工建造)的運輸能力。此次船舶改造基本的設計思路是,在露天甲板之上增加四層新的密閉式貨艙甲

文章闡述了滬東造船廠2號船臺鋼珠滑道水下接長的施工工藝的特殊性和施工難度,通過科學合理地優化設計方案,確保了水下鋼結構的安全度和縮短施工周期,并經實踐檢驗收到了良好的效果。

中國3000萬經理人首選培訓網站 更多免費資料下載請進：http://www.***.***好好學習社區 倉庫管理作業指導書 1、目的 本程序闡述了產品入庫、貯存、出庫過程的有關管理規定，旨在保證公司的倉庫管理符 合規定的要求。 2、適用范圍 本指導書適用于的國內采購件、進口件和工藝外協件的倉庫管理。 3、職責 3.1供應科對進入倉庫物資的國內采購件、進口件及工藝外協件的入庫檢驗（驗證）申請， 并對入庫物資進行分層次、分類別收發和貯存。 3.2質量管理科負責對物資的入庫檢驗（驗證）。 3.3運輸工區負責集裝箱、國內機電、進口機電等設備的卸車入庫。 3.4鋼結構制造部負責焊材、油漆的卸車入庫。 3.5保衛科負責倉庫消防、保衛的日常工作的控制。 3.6安全管理科負責倉庫安全工作的控制。 4、實施 4.1物資貯存 4.1.1貯存條件 根據本廠采購物資的特點，

造船廠焊接車間通風方式的研究——從工程應用的角度,結合實際調研,通過cfd模擬計算探討了自然通風和輔助機械通風方式對造船廠焊接車間通風效果的影響。

大連船舶重工集團有限公司（一工場）部件裝焊 工場、平面分段裝焊工場、曲面分段裝焊工場、 分段翻身場地強夯施工方案 經理：高奭 總工程師:張丙吉 項目經理：顧亮 技術負責人：李增震劉亮 沈陽中建東設巖土工程有限公司 二oo八年一月九日 目錄 1、工程概況 1.1、概況 1.2、工程內容 1.3、技術要求 1.4、執行標準 1.5、工期 2、工程地質條件 2.1、巖性構成 2.2、地下水 3、施工 4、工程質量自檢 5、質量目標及保證措施 5.1、質量目標 5.2、質量保證體系 5.3、質量保證程序 5.4、具體質量保證技術措施 6、工程投入機械設備 7、施工組織 7.1、施工組織機構 7.2、主要人員簡介 7.3、施工人員配備 8、工期安排 9、安全生產和文明施工 9.1、安全生產 9.2、文明施工 附：施工進度表 強夯施工圖紙 一、工程概況 1.1、概

由上海滬東造船廠承包的目前全國最高的大慶電視塔鋼結構工程,已按期竣工,并已通過驗收。大慶電視塔鋼結構總加工量為1651t。每層20多m的結構內垂直、水平傾斜不能超過1/1000,垂直總誤差不得大于5mm,水平總誤差不得超過3mm,工程鉆孔10萬多個。據了解,由于工廠精心施工,確保了質量,受到了業主的贊揚。

討論了在馬尾造船廠二號船塢改造工作施工中遇到的技術難題。由于地質資料與實際不符,南沉井在沒有沉到設計高程時局部已落到巖面上,導致沉井傾斜。經過研究分析,確定了切實可行的施工方案,使沉井的糾偏問題得到順利解決

培養跨世紀優秀青年工人的重要舉措 大連造船廠實施“2012”培訓工程

在造船基地設計的同時,充分考慮節能減排技術的應用,節能減排的理念貫穿始終。從而得到一個真正具有綠色造船理念和綠色造船技術的企業。

我國目前最長的臥式汽相干燥真空罐最近在江西江州造船廠開工建造。這臺型號為zb2198的臥式汽相干燥真空罐主要用于我國大型變壓器的煤油汽相干燥處理。真空罐總長10米,呈5米見方形,總重量110噸,整個真空罐由牽引、保溫、油泵站等系統組成。

武昌造船廠橋梁焊接施工技術達到國際先進水平

為落實國防科工委和中國船舶重工集團公司文件精神,保證我廠產品設計規范、試驗規范、工藝規范(即"三大規范")編制與實施工作的順利進行,我廠于12月1目上午召開了"三大規范"編制與實施工作會議。

靖江造船廠十萬噸級干船塢工程施工簡介和體會(二)