第一章編制依據及編制原則 一、編制依據 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設計文件； 3、交通部現行的施工技術規范、驗收標準及有關文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項目招標文件； 5、對施工現場的實地勘察、調查資料； 6、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據業主對本標段工程總工期及節點工期要求，科學組織施工，合理配置資源， 計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃 的實現，從而確保總工期。 2、技術可靠性原則 施工方案制訂遵循技術先進、安全可靠、經濟適用相結合的原則。根據本項目工 程特點，吸收國內外類似工程施工和管理的成熟技術，結合我單位相關施工的成功經 驗，選擇

開化城關(獨山)至江西(白沙關)省際公路改建工程 a2合同段 （k14+722—k14+900） 枧 坑 畈 隧 道 專 項 施 工 方 案 浙江國途交通工程有限公司 開化縣城白公路改建工程a2合同段項目經理部制 隧道專項施工方案 一、工程概況 枧坑畈隧道起止樁號：k14+722~k14+900，長178m，其中明洞段 長10m，暗洞長168m，隧道位于低山區，地表地形為斜坡，坡度約為 20~35°，山體植被較發育，以杉樹、灌木等為主。局部山體表面強分 化巖石出露。 本隧道平面線性位于直線段內，縱面k14+775.044之前樁號位于 r=7000、t=75.044的凹型豎曲線段內；k14+775.044至k14+836.75樁 號位于2%的上坡段，k14+836.75之后樁號位于r=5500、t=63.250的 凸型豎曲線段內。 圍巖級別：v級42

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

編制依據及編制原則 一、編制依據 1、梧州至柳州高速公路工程承包合同文件； 2、梧州至柳州高速公路兩階段施工圖設計文件； 3、交通部現行的施工技術規范、驗收標準及有關文件； 4、梧州至柳州高速公路土建工程施工項目招標文件； 5、對施工現場的實地勘察、調查資料； 6、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經 驗。 7、梧州至柳州高速公路路基土建工程總體施工組織設計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據業主對本標段工程總工期及節點工期要求，科學組織施工，合理配置資 源，計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體 施工計劃的實現，從而確保總工期。 2、技術可靠性原則 施工方案制訂遵循技術先進、安全可靠、經濟適用相結合的原則。根據本項 目工程特點，吸收國內外類似工程施工和管理的成熟技術，結合我單位相關施工 的成功經驗，選擇可靠性高、可操作性強

第一章編制依據及編制原則 一、編制依據 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設計文件； 3、交通部現行的施工技術規范、驗收標準及有關文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項目招標文件； 5、對施工現場的實地勘察、調查資料； 6、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據業主對本標段工程總工期及節點工期要求，科學組織施工，合理配置資源， 計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃 的實現，從而確保總工期。 2、技術可靠性原則 施工方案制訂遵循技術先進、安全可靠、經濟適用相結合的原則。根據本項目工 程特點，吸收國內外類似工程施工和管理的成熟技術，結合我單位相關施工的成功經 驗，選擇

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseof

中鐵二局神佳米高速公路第四項目 部 大梁隧道專項方案 編制： 審核： 批準： 中鐵二局神米佳高速公路工程指揮部第四項目部 二〇一四年四月 1 目錄 目錄...............................................................................................1 一、編制依據與范圍......................................................................1 1.1編制依據.................................................................................1 1.2編制范圍.................................

暗挖隧道 施 工 方 案 2010年4月16日 目錄 第一章編制說明及編制依據..........................................................................................4 第一節編制依據.............................................................................................................................. 第二節編制說明..................................................................................................................

瓦斯專項施工方案 編制： 復核： 批準： 蘭渝鐵路xxxx標段項目經理部 xxxx 1 一、編制依據 1、《蘭渝鐵路xxxx標段設計圖紙》及施工調查資料； 2、蘭渝公司下發的有關瓦斯隧道施工的指導意見、會議紀要等文件； 3、鐵道部2003-3-28發布的《鐵路工程施工安全技術規程》； 4、中華人民共和國國家標準gb6722-2003《爆破安全規程》； 5、《鐵路瓦斯隧道技術規范》、《鐵路瓦斯隧道技術暫行規定》、《煤礦安全規 程》和《防治煤和瓦斯突出細則》。 二、編制原則 1、安全目標 始終把“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針落到實處，杜絕瓦斯 隧道生產安全事故的發生。 2、總體要求 ?鐵路瓦斯隧道的施工除符合《鐵路瓦斯隧道技術規范》外，還須符合國家 現行的有關強制性標準的規定。 ?鐵路隧道施工過程中，通過地質勘探或施工檢測表明隧道通過地層含有瓦 斯時，該隧

茅坪隧道專項施工方案 一、編制依據 1、《福建省邵武至光澤高速公路兩階段施工圖設計》； 2、施工技術規范標準：《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）、《公 路隧道施工技術規范》（jtj042-94）、《地下工程防水技術規范》（gb50108 -2001）、《錨桿噴射混凝土支護技術規范》（gb50086-2001）、《公路工程 質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）； 3、安全規范標準:《爆破安全規程》（gb6722）、《公路施工技術安 全技術規程》（jtj076-95）; 4、環保規范標準:《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和 國固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》; 5、現場進行詳細調查資料； 6、我公司的施工技術與管理水平及施工隊伍的整體實力。 二、編制原則 在滿足項目總體施工組織設計和合同總工期的基

1 一、編制依據 1、招投標文件、設計圖紙等有關資料。 2、交通部頒現行《設計規范》、《施工規范》、《公路工程質量驗收評定標準》等文件。 3、現場調查資料。 4、本項目部施工管理水平、技術、裝備及同類或類似工程施工經驗。 5、《公路隧道施工技術規范》（jtgf60-2009） 6、《公路隧道設計規范》jtgd70-2004 7、《公路工程施工安全技術規程》jtgf90-2015 8、《公路工程質量驗收評定標準》(土建工程)jtgf80/1－2004 9、《公路工程技術標準》jtgb01－2003 10、《公路水泥混凝土路面施工技術規范》（jtgf30-2003） 11、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（jtge30-2005） 12、《鋼筋機械連接通用技術規程》（jgj107—2010） 13、《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj1

隧道專項施工方案 一、工程概況 1、隧道工程地質概況 隧道巖性為灰褐色、灰紫色粉砂巖，粉砂質結構，層狀構造，鈣質膠結，強～中等風 化，節理較發育，巖芯呈碎石狀及碎石土狀，碎石手可折斷。根據巖體節理裂隙發育情況、 圍巖巖性、風化程度、頂板厚度、巖層狀、地下水位等因素綜合考慮，該隧道圍巖類別劃 分如下：k37+590～k37+660和k37+750～k37+830為ⅴ級圍巖，k37+660～k37+750為ⅳ級 圍巖。在施工中，圍巖易坍塌，處理不當會出較大的坍塌，側壁有時會失去穩定，應及時 噴錨支護。巖體富水性弱，開挖時可能存在較小量滴水、滲水現象。 2﹑隧道概況: 德黑隧道分界段里程為k37+587～k37+818之間，全長231米；隧道進口端～ k37+701.806位于直線上，k37+701.806～出口端位于r=251m，ls=150m，i=4%的右轉緩 和

目錄 1編制說明................................................................................................................1 1.1編制依據.........................................................................................................1 1.2編制目的.........................................................................................................1 1.3適用范圍.............................

第一章編制依據及編制原則 一、編制依據 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設計文件； 3、交通部現行的施工技術規范、驗收標準及有關文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項目招標文件； 5、對施工現場的實地勘察、調查資料； 6、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據業主對本標段工程總工期及節點工期要求，科學組織施工，合理配置資源， 計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃 的實現，從而確保總工期。 2、技術可靠性原則 施工方案制訂遵循技術先進、安全可靠、經濟適用相結合的原則。根據本項目工 程特點，吸收國內外類似工程施工和管理的成熟技術，結合我單位相關施工的成功經 驗，選擇

編制依據及編制原則 一、編制依據 1、桂平至來賓高速公路工程總承包合同文件； 2、桂平至來賓高速公路兩階段施工圖設計文件； 3、交通部現行的施工技術規范、驗收標準及有關文件； 4、桂平至來賓高速公路土建工程施工項目招標文件； 5、對施工現場的實地勘察、調查資料； 6、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經 驗。 7、桂來高速公路路基土建工程總體施工組織設計。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據業主對本標段工程總工期及節點工期要求，科學組織施工，合理配置資 源，計劃安排周密，使各項分部工程施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體 施工計劃的實現，從而確保總工期。 2、技術可靠性原則 施工方案制訂遵循技術先進、安全可靠、經濟適用相結合的原則。根據本項 目工程特點，吸收國內外類似工程施工和管理的成熟技術，結合我單位相關施工 的成功經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施

xxxxxxxxx工程 x x 隧 道 施 工 方 案 編制人: 審核人: 批準人： xxxxxx有限公司 二〇一六年九月 xxxx公司xx隧道專項施工方案 xxx工程有限公司1 目錄 第一章、工程概況??????????????????????????????2 1、工程概況????????????????????????????2 2、xx隧道設計??????????????????????????2 第二章、編制依據及編制原則?????????????????????????2 1、編

沈陽東北環線團山子隧道專項施工方案 1 目錄 1工程概況............................................................................3 2施工部署............................................................................3 2.1施工任務劃分....................................................................4 2.2勞力安排........................................................................4 2.3機械設備配置......................

三門峽至淅川高速公路建設項目 （西坪至寺灣xstj-５合同段） 黃楝樹隧道專項施工方案 中鐵三局集團有限公司 三淅高速xstj-５標項目經理部 2012年12月2日 目錄 1、黃楝樹隧道概況.......................................................................................................................3 2、隧道工程總體施工方案...........................................................................................................3 3、洞口與明洞工程施工......................................

中鐵三局集團三淅高速公路西坪至寺灣段xstj-5合同段實施性施工組織設計 1 三門峽至淅川高速公路建設項目 （西坪至寺灣xstj-５合同段） 黃楝樹隧道專項施工方案 中鐵三局集團三淅高速公路西坪至寺灣段xstj-5合同段實施性施工組織設計 2 中鐵三局集團有限公司 三淅高速xstj-５標項目經理部 2012年12月2日 目錄 1、黃楝樹隧道概況.......................................................................................................................3 2、隧道工程總體施工方案.........................................................................

隧道貫通方案專項施工方案 ta1施工組織設計(方案)報審表 注:本表一式4份，承包單位2份,監理單位、建設單位各1份。 新建云桂鐵路云南段站前工程3標段 那莫二號隧道進口 貫通專項施工方案 編制單位: 單位主管: 技術負責人: 審核人: 復核人: 編制人: 編制日期: 目錄 1、編制依 據................................................................. ........................................1 2、工程概 況................................................................. ....................

青海公路建設項目g310線大力加山至循化公路 大力加山隧道冬季專項施工方案 編制： 復核： 審核： 中交基礎設施養護集團有限公司 g310線大力加山至循化公路第二項目經理部 2017年12月 2 i 目錄 一、整體部署........................................................1 二、工期安排........................................................1 （一）掘進......................................................1 （二）襯砌......................................................3 （三）路面墊層、路面面層、電纜溝...............

左權至黎城高速公路zl3合同段隧道專項施工方案 -1- 西井隧道專項施工方案 1、工程概況 1.1地理位置 西井隧道隧址位于山西省黎城縣西井鎮南山村，設計速度為80km/h，左線全長 800米（zk48+960～zk49+760），其中：削竹式洞門10m，明洞8米；右線全長826 米（yk48+950～yk49+776）,其中：削竹式洞門10m，明洞8米。西井隧道設計為 一座標準間距分離式隧道，隧道進口線間距26.2米，出口線間距18.1米。最大埋 深左線57米，右線55米。隧道左線平面線形依次為r-1400，a-550，r-∞；隧道 右線平面線形依次為r-1350，a-530，r-∞。隧道左線縱坡為2%、-0.6%人字坡，右 線縱坡為2%單向坡。 1.2隧道地形、地質條件 ⑴、氣象 隧址區山西省東南部，地處太行山中南部及太行山主峰西側