梯田施工工序 施工工序大概是：1、測量放線------2、清除地面障礙物-----3、表土處 理-----4、平整底土-----5、埂坎修筑-----6、表土回填（客土回填） 施工方法1：逐臺下翻法 把一面坡的最下一條田塊修成梯田，然后把上一條田塊的上的 表土（熟土）全部推到已修成的梯田上均勻鋪開，如需要客土則回填 客土，依此類推，到最上邊的一條田塊修平后就沒有表土了，這臺梯 田就用增施有機肥或客土回填。 1）修筑最下一臺梯田，修筑好田坎平整田面。 2）將上一臺梯田坡面上的表土（熟土）刮起翻入下邊已平整好的 梯田田面上，攤開鋪平；需客土回填的回填客土。 3）將靠近田坎線以下0.5米寬的土上翻，修第二臺梯田田坎，同 時里砌外墊修平田面,再把第三臺梯田的表土（熟土）刮起，翻 入已修好的第二臺梯田內，攤開鋪平；需客土回填的回填客土。 4）按上述步驟，由下而上，依次

梯田建設是治理坡耕地水土流失的重要舉措。張家川縣通過“加強領導，夯實建設責任；密切配合，優化項目整合；規范管理，提高工程質量；營造氛圍，強化宣傳發動；產業開發，擴量提質增效”的做法，大規模進行梯田建設，有效控制了水土流失，減輕了水旱風沙災害，生態環境顯著改善，農業增產，群眾增收，取得了良好的經濟、生態和社會效益。

道路及附屬工程施工方法 主要包括道路和道路擋墻、道路鋼管欄桿。 一、道路工程 本工程道路寬為44.0m。斷面設計包括人行道、非機動車道、機動車道及分隔帶幾部分。 本工程道路結構由下至上分別為：土路基、宕渣層、5%水泥穩定碎石層和瀝青砼面層。 道路工程緊跟在排水施工和配套管線埋設之后進行，根據工期要求,排水工程不同段落完成 后即可進入實施。 道路工程的施工工序為： 施工準備→土路基→宕渣層→5%水泥穩定碎石基層→平側石及人行道板鋪設→瀝青砼面 層。 1、施工準備： 施工放樣：在排水工程測量放樣基礎上，利用臨時測量控制網，按設計圖要求，分別作 好軸線、邊線、高程的測量放樣。同時，按照不同要求作相應控制樁，以確保準確無誤。 組織施工機械、材料進場。 做好各班組的技術交底工作，做好安全、質量意識教育。 2、土路基： 施工前應清除表層約30cm厚的雜填土或耕植土。對于挖方段，挖方土應

道路及附屬工程施工方法 主要包括道路和道路擋墻、道路鋼管欄桿。 一、道路工程 本工程道路寬為44.0m。斷面設計包括人行道、非機動車道、機動車道及分隔帶幾部分。 本工程道路結構由下至上分別為：土路基、宕渣層、5%水泥穩定碎石層和瀝青砼面層。 道路工程緊跟在排水施工和配套管線埋設之后進行，根據工期要求,排水工程不同段落完成 后即可進入實施。 道路工程的施工工序為： 施工準備→土路基→宕渣層→5%水泥穩定碎石基層→平側石及人行道板鋪設→瀝青砼面 層。 1、施工準備： 施工放樣：在排水工程測量放樣基礎上，利用臨時測量控制網，按設計圖要求，分別作 好軸線、邊線、高程的測量放樣。同時，按照不同要求作相應控制樁，以確保準確無誤。 組織施工機械、材料進場。 做好各班組的技術交底工作，做好安全、質量意識教育。 2、土路基： 施工前應清除表層約30cm厚的雜填土或耕植土。對于挖方段，挖方土應

道路及附屬工程施工方法 主要包括道路和道路擋墻、道路鋼管欄桿。 一、道路工程 本工程道路寬為44.0m。斷面設計包括人行道、非機動車道、機動車道及分隔帶幾部分。 本工程道路結構由下至上分別為：土路基、宕渣層、5%水泥穩定碎石層和瀝青砼面層。 道路工程緊跟在排水施工和配套管線埋設之后進行，根據工期要求,排水工程不同段落完成 后即可進入實施。 道路工程的施工工序為： 施工準備→土路基→宕渣層→5%水泥穩定碎石基層→平側石及人行道板鋪設→瀝青砼面 層。 1、施工準備： 施工放樣：在排水工程測量放樣基礎上，利用臨時測量控制網，按設計圖要求，分別作 好軸線、邊線、高程的測量放樣。同時，按照不同要求作相應控制樁，以確保準確無誤。 組織施工機械、材料進場。 做好各班組的技術交底工作，做好安全、質量意識教育。 2、土路基： 施工前應清除表層約30cm厚的雜填土或耕植土。對于挖方段，挖方土應

1 路塹工程施工方法及工藝 一、施工準備 1.技術準備 ⑴施工前首先對設計文件進行現場調查，恢復中線，復核橫斷面。 ⑵永臨結合設計排水系統，設計原則：水不對路基產生危害，不排入農田、耕地， 不污染自然水源，不引起沖刷和淤積。 ⑶臨時排水系統包括：塹頂截排水溝及引至永久排水系統的溝渠，地下水路塹施 工時的臨時排水系統。 2.現場準備。 ⑴調查自然狀態下山體穩定狀況，分析施工期間邊坡穩定性，發現問題及時加固 處理。同時做好地下設備的調查和勘察工作。 ⑵清理現場，做好塹頂截排水設施。施工前切實做好地表排水工程，排出的水不 得危及附近建筑物、道路和農田。 二、土質路塹 1.施工方法 在平緩橫坡上，采用橫向臺階開挖方式，深路塹采用分層開挖方式。路塹開挖以 機械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。土方調運采用大馬力推 土機、挖掘機配合自卸汽車運輸。 2.施工工

梯田建設是提高坡耕地糧食產量,減少水土流失的主要方式。本文就黃土區機修梯田施工工程設計的優化方面提出見解,分別從設計程序的優化、設計方法的優化、新修梯田增產配套措施優化三個方面提出機修梯田施工工程設計的優化方法,旨在為黃土區機修梯田優化建設提供一定理論基礎。

生產路工程施工工藝流程 施工準備—測量放線—路床整平—路基壓實—12cm砂 石路面鋪筑—交工驗收 1、測量放線 根據生產路設計長度、寬度對生產路進行定位放線，計 劃采用50m測繩，配合標桿，根據實際地形和生產路設計位 置，用水壺裝滿生石灰水，按量好的測繩線段澆出白線。防 線具體標準為兩種規格即：4m寬生產路放線標準為路面4m， 素土路肩每邊0.3m，每邊留有0.1m的邊坡，共計放線寬度 4.80m；6m寬生產路放線標準為路面6m，素土路肩每邊0.30m， 每邊留有0.10m的邊坡，共計放線寬度6.80m。 2、路床整平 （1）、測量定位放線后，經建設、監理單位等有關部門 驗線復核，確認無誤后破土動工。 （2）、新修段路基用推土機或鏟車將開挖排水溝挖上 來的素土根據實際地形進行整平，如實際地形高差變化較大 時，要按實際地形將路基修成斜坡式，但坡度不能超過1

第一章工程概況 1.1概述 工程名稱：神木縣土地整理項目n3標段 建設地址：神木縣錦界鎮渡口村六組 建設規模：33.33公頃， 1.2項目概況 錦界鎮渡口村土地整理項目包括土地平整工程、農田水利設施工程、 修建田間道路工程，土壤改良、栽植防護林。 1.2.1土地整理工程 在確保環境保護和農業生產、節約投資的情況下，盡可能地增 加有效耕地為本項目土地平整的基本原則。從總體上講，土地平整 滿足項目區內耕地對坡地的要求以及自流灌溉自流排水的要求；從 細部來看，土地平整應符合農作物耕種的需要。 根據項目區地形地勢，將項目區的田塊設計為平式田，田塊內 部不允許有一定高差。 （2）田坎整理工程 項目區格田整理范圍內的田埂設置為土埂，埂頂寬30cm，上下 游坡比均為1：0.75，內坡坡面鋪設c15預制冷拔絲混凝土板， 預制板斷面尺寸為：l×60cm×6cm，其中l應根據

1.4箱涵施工方法及技術措施 1.4.1施工工藝流程 1.4.2主要分部分項工程施工方法及技術措施 1.4.2.1筑壩 1、考慮到過水箱涵外5.5m寬范圍內河底有漿砌塊石流槽，故內、外壩應筑 在箱涵6.5米外。 2、由于便道修筑在道路西側，故道路西側筑6m寬鋼板樁壩，鋼板樁采用6m 長28＃槽鋼，壩底淤泥應清理干凈，然后回填好土，在壩頂1m回填建筑垃圾，鋼 板樁需間隔2m設φ20拉筋，確保壩身穩定，在壩頂鋪2cm厚鋼板，確保車輛順利 通行。 3、道路東側圍堰筑圓木樁壩，壩寬2.5m，圓木采用6mφ200@1000，在圓木 筑壩 抽水、清淤、拋塊石 回1m礫石砂 回土堆載頂壓6個月 卸載、回礫石砂至基底、澆墊層 底板 基坑回填礫石 側墻、頂板 漿砌塊石護底、錐坡 箱涵頂結構找坡 側石、欄桿 內側設竹膠手片，插入河底擋壩內土，壩內填好土。 1.4.2

第一章編制依據及說明 頁腳內容1 壁布工程 1、基層處理工藝 裱糊壁布的基層，要求堅實牢固，表面平整光潔，不疏松起皮、不掉粉、無砂粒、孔 洞、麻點和飛刺，否則壁布就難以貼完整。此外，墻面應基本干燥，不潮濕發霉，含水 率低于5%。經防潮處理后的墻面，可減少壁布發霉現象和受潮起泡脫落現象。所以說 基層處理質量的好壞，直接關系到裱糊質量。 1）、底灰膩子 底灰膩子用作修補填平基層表面的麻點、凹坑、接縫、釘孔等部位。調配膩子的配比 如下（重量比）： （1）乳膠膩子： 白乳膠（聚醋酸乙烯乳液）：滑石粉：甲基纖維素（2%溶液）=1：10：2.5。 白乳膠：石膏粉：甲基纖維素（2%溶液）=1：6：0.6。 （2）油性膩子： 石膏粉：熟桐油：清漆（酚醛）=10：1：2。 老粉（富粉）：熟酮油：松節油=10：2：1。 2）、抹灰基層處理 第一章編制依據及說明 頁腳內容2 裱糊的基層

（一）景墻工程施工方法 基礎下部填土需人工分層夯實，其他基承載力需達至80kpa;墻身每隔15米 需設置一道伸縮縫，縫寬20-30mm，縫中填塞瀝青麻筋，瀝青木板或其他有彈性 的防水材料，沿內外頂三方填塞深度不小于150mm；施工前要做好地面排水，保 持基坑干燥，墻身砌出地面后，基坑必須及時回填夯實，填土宜摻入適量石塊。 施工順序： 1、定位放線→人工挖土→（停檢點h：由監理、設計、施工三方現場檢查 簽證后報質檢工程師驗證）（下同）→整板基礎碎石墊層及澆砼墊層→綁扎底楹 鋼筋、砼池壁鋼筋→立池底板、砼墻模板→鋼筋、模板驗收→（停檢點h）澆筑 c25防水商品砼（先澆底板，待底板砼沉實后在初凝前再澆地壁）→拆模→（停 檢點h）水池外墻防水→水池驗收→土方回墊→飾面。 2、軸線及標高控制 a、軸線及標高基準：軸線按總平面布置圖和業主提供的軸線基準控制點， 用經緯儀進行放線，重

壁布工程 1、基層處理工藝 裱糊壁布的基層，要求堅實牢固，表面平整光潔，不疏松起皮、不掉粉、無 砂粒、孔洞、麻點和飛刺，否則壁布就難以貼完整。此外，墻面應基本干燥，不 潮濕發霉，含水率低于5%。經防潮處理后的墻面，可減少壁布發霉現象和受潮 起泡脫落現象。所以說基層處理質量的好壞，直接關系到裱糊質量。 1）、底灰膩子 底灰膩子用作修補填平基層表面的麻點、凹坑、接縫、釘孔等部位。調配膩 子的配比如下（重量比）： （1）乳膠膩子： 白乳膠（聚醋酸乙烯乳液）：滑石粉：甲基纖維素（2%溶液）=1：10：2.5。 白乳膠：石膏粉：甲基纖維素（2%溶液）=1：6：0.6。 （2）油性膩子： 石膏粉：熟桐油：清漆（酚醛）=10：1：2。 老粉（富粉）：熟酮油：松節油=10：2：1。 2）、抹灰基層處理 裱糊的基層是混凝土面、抹灰面（如水泥砂漿、水泥混合漿、石灰砂漿等）， 要滿刮膩子一遍并磨砂紙

。 -可編輯修改- 1.4箱涵施工方法及技術措施 1.4.1施工工藝流程 1.4.2主要分部分項工程施工方法及技術措施 1.4.2.1筑壩 1、考慮到過水箱涵外5.5m寬范圍內河底有漿砌塊石流槽，故內、外 壩應筑在箱涵6.5米外。 2、由于便道修筑在道路西側，故道路西側筑6m寬鋼板樁壩，鋼板樁 采用6m長28＃槽鋼，壩底淤泥應清理干凈，然后回填好土，在壩頂1m 筑壩 抽水、清淤、拋塊石 回1m礫石砂 回土堆載頂壓6個月 卸載、回礫石砂至基底、澆墊層 底板 基坑回填礫石 側墻、頂板 漿砌塊石護底、錐坡 箱涵頂結構找坡 側石、欄桿 。 -可編輯修改- 回填建筑垃圾，鋼板樁需間隔2m設φ20拉筋，確保壩身穩定，在壩頂鋪 2cm厚鋼板，確保車輛順利通行。 3、道路東側圍堰筑圓木樁壩，壩寬2.5m，圓木采用6mφ200@1000， 在

分部工程施工方法 一、編制依據 1.1本工程業主提供的有關設計圖紙； 1.2《齒墻施工規范》（sl234-99)； 1.3《地基與基礎工程施工及驗收規范》(gb502002)； 1.4國家頒布的其他有關現行規范、規程。 二、基本情況 工程名稱：濰坊市峽山水庫增容工程三期施工13標段 工程地點：本工程位于濰坊市峽山區峽山水庫劉家溝副壩 建設單位：山西省水利建筑工程局 工程內容：ljg0+000~ljg1+270c25齒墻 本分部工程主要為劉家溝副壩壩底c25齒墻工程，齒墻總長度為1.27km。主要包括砼 齒墻基礎開挖，砼齒墻。 三、齒墻總體施工方案 本標段齒墻施工主要包括齒墻開挖、澆筑、伸縮縫處理、養護、回填等工作。施工設 備主要包括：220挖掘機一臺、軟軸振搗器4臺、平板振搗器兩臺、混凝土滑槽一套、混 凝土攪拌運輸車2輛等。施工人員包括：測量員1名，施工管理員1名、

砌筑井工程施工方法及方案 一、土方開挖 檢查井、閥門井采用人工進行開挖，挖出的土方通過雙膠輪車運至施工區外。 二、井底板 施工閥門外底板砼時采用汽車泵進行澆筑，砼澆筑時從一端開始，整體連續 向前順序澆筑，嚴禁留施工縫；基礎底板砼澆筑時，施工人員在底板上鋪設馬道， 嚴禁任意亂踩。 混凝土施工方案 1、砼拌和 (1)施工前，應結合工程的混凝土配合比情況，檢驗拌和設備的速度、葉片 結構等。在整個混凝土生產過程中，府對拌和設備經常進行檢驗，包括混凝土拌 和物的均勻性、各種條件下適宜的拌和時問、衡器的準確性、拌和機及葉片磨損 情況等，發現問題，及時處理。 (2)拌制混凝土時，必須嚴格按照試驗室與監理工程師共同簽發的混凝土配 料單進行配料，不得擅自更改，入機拌和量不應超過拌和機規定容量的90%，水 泥、砂、石、混合材料應以重量計，水和外加劑溶液可按重量折算成體積。 (3)在混凝土拌

梯田建設是治理坡耕地水土流失的一項重要措施。張家川縣始終堅持把梯田建設作為治理水土流失,改善生態環境,改變群眾生產生活條件,防止面源污染,保護水庫水源水質,實現城鄉居民生活飲用水安全的有效手段。在梯田建設過程中,堅持\"四強化四到位\"的做法,取得了顯著的生態效益、經濟效益和社會效益。

為探索新修梯田當年不減產而增產、早期高產穩產，１９８２年在寧城縣官墳流域進行了梯田四步施工法及梯田效益的試驗研究。試驗結果證明，采用四步施工法修建的梯田，當年土壤理化性狀與原坡地差別不大，并當年增產２１．１％，新修梯田后的第３～７年增產９５．６％～２９５．６％，第１０年后梯田單產始終穩定在７２００ｋｇ／ｈｍ２以上。

長江流域山區以土石山地為主，山高坡陡，土層薄，石料豐富，基本農田建設以修筑石坎梯田為主。對梯形斷面石坎進行穩定分析，認為最大穩定坎高為２６２ｍ。從物理概念入手，建立了以坎高ｈ為決策變量，以綜合費用損失最小為目標的石坎梯田優化設計數學模型。優化設計施工實例表明，優化設計方案與農民常規修筑方法相比，具有田塊大、田面平、田坎占地少且穩定、節省修筑投工等優點。

路燈工程施工方法 一、電纜的敷設 （1）路燈電纜根據負荷宜采用4×25mm交聯聚乙烯絕緣或聚氯乙烯絕緣護套 銅芯電纜。 （2）路燈電纜在敷設前，須用搖表測量絕緣是否良好。（其絕緣電阻謝絕小 于0.5兆歐） （3）路燈電纜一般應敷設在預埋的ф100mm鍍鋅鈉管（或鐵管、耐壓塑料管、 水泥壓力管內），每根燈桿或電纜轉彎處必須設穿線窨井，相鄰窨井之間的距離 不宜超過40m。 （4）路燈電纜穿線管道，敷設應平直。鑄鐵管和水泥壓管管道間的連接須用 混凝土封固，鋼管管道之間的連接須用大一級直徑的鋼管進行套接，并用電焊焊 牢。 （5）路燈電纜埋入地下深度一般為0.5m。 （6）路燈電纜敷設在道路上或穿越道路時應用ф100mm的鍍鋅鋼管或鋼筋水 泥壓力管保護埋深0.8m。 （7）路燈電纜敷設離各類樹木間距不宜小于0.5m。 （8）路燈電纜從地面引至電桿上時，地面上2.5m段應

路燈工程施工方法 一、電纜的敷設 （1）路燈電纜根據負荷宜采用4×25mm交聯聚乙烯絕緣或聚氯乙烯絕緣護套 銅芯電纜。 （2）路燈電纜在敷設前，須用搖表測量絕緣是否良好。（其絕緣電阻謝絕小 于0.5兆歐） （3）路燈電纜一般應敷設在預埋的ф100mm鍍鋅鈉管（或鐵管、耐壓塑料管、 水泥壓力管內），每根燈桿或電纜轉彎處必須設穿線窨井，相鄰窨井之間的距離 不宜超過40m。 （4）路燈電纜穿線管道，敷設應平直。鑄鐵管和水泥壓管管道間的連接須用 混凝土封固，鋼管管道之間的連接須用大一級直徑的鋼管進行套接，并用電焊焊 牢。 （5）路燈電纜埋入地下深度一般為0.5m。 （6）路燈電纜敷設在道路上或穿越道路時應用ф100mm的鍍鋅鋼管或鋼筋水 泥壓力管保護埋深0.8m。 （7）路燈電纜敷設離各類樹木間距不宜小于0.5m。 （8）路燈電纜從地面引至電桿上時，地面上2.5m段應

路燈工程施工方法 一、電纜的敷設 （1）路燈電纜根據負荷宜采用4×25mm交聯聚乙烯絕緣或聚氯乙烯絕緣護套 銅芯電纜。 （2）路燈電纜在敷設前，須用搖表測量絕緣是否良好。（其絕緣電阻謝絕小 于0.5兆歐） （3）路燈電纜一般應敷設在預埋的ф100mm鍍鋅鈉管（或鐵管、耐壓塑料管、 水泥壓力管內），每根燈桿或電纜轉彎處必須設穿線窨井，相鄰窨井之間的距離 不宜超過40m。 （4）路燈電纜穿線管道，敷設應平直。鑄鐵管和水泥壓管管道間的連接須用 混凝土封固，鋼管管道之間的連接須用大一級直徑的鋼管進行套接，并用電焊焊 牢。 （5）路燈電纜埋入地下深度一般為0.5m。 （6）路燈電纜敷設在道路上或穿越道路時應用ф100mm的鍍鋅鋼管或鋼筋水 泥壓力管保護埋深0.8m。 （7）路燈電纜敷設離各類樹木間距不宜小于0.5m。 （8）路燈電纜從地面引至電桿上時，地面上2.5m段應