本文根據巖溶地區的地質特點，以廣東省云浮市某住宅工程為實例，對巖溶地區樁基礎設計應該注意的問題進行了探討，并就設計中的常見單樁承載力、最小樁長等問題提出了解決辦法，對于同類工程具有借鑒意義。

高層建筑鉆孔灌注樁樁基持力層的選擇直接影響到建筑物的建設工期、工程造價及使用安全，而鉆孔灌注樁樁基持力層主要根據樁基施工勘察來確定。依據經驗，在樁基施工勘察中對巖體完整程度的判定主要依據巖芯采取率來確定。該文以本人負責的某高層住宅小區勘察為例，詳細介紹了保證巖溶地區樁基施工勘察質量的幾個關鍵點的控制。

隨著經濟建設的迅速發展及建筑技術的日益提高,樁基礎在城市建設中得到廣泛的應用。但在業主要求工期的前提下,施工單位為趕進度卻往往忽視了樁基施工質量問題。文章提出了樁基施工過程易忽視的問題,并作了簡要分析,供相關人員參考。

樁基設計中的幾個問題——本文主要介紹了樁基設計中存在的幾個問題，比如抗水平推力的驗算，大開間樁距條件下樁基的優化，有限厚度軟土夾層內協力樁的設計等。

樁基礎是一種既古老又現代的高層建筑物和重要建筑物工程中被廣泛采用的基礎型式。樁基礎的設計問題關系到整個建筑屋各方面安全問題，其重要性不言而喻。本文通過對樁基礎的介紹，提出一些有關樁基礎設計中應該注意的問題。

廣州新白云國際機場工程地處巖 溶強烈發育地區，機場航站樓西連接 樓、西一、二指廊區域設計為：!"##、 !$##、!%###、!%&##鉆’沖(孔樁，施工 中配備鉆’沖(機")臺，共完成**%根 樁。主要采用+,-.%)、-,/.0##、12. &&.%等設備，“沖擊鉆進”與“回轉3沖 擊鉆進”工藝施工。 場區地層巖性為第四系覆蓋土層 和基巖，自上而下為：雜填土、耕植土、 淤泥、粗砂、礫砂、粉質粘土，厚度隨基 巖面起伏而變化，其中砂性土厚%&4#5 &*4#6；基巖為石炭系石磴子組石灰 巖，局部含少量炭質，節理裂隙較為發 育，巖芯較為完整、巖質堅硬、微風化 石灰巖埋深在地面下%"4&5)"4)6，石 牙、溶溝、溶槽及裂隙發育，巖面傾斜、 起伏巨大。土洞、溶洞多，占總鉆孔比 例的0$407，有少數&50層串珠土’溶( 洞，最多為)層，溶洞頂

工民建施工是國民基礎工程之一，它關系到人們的日常生產、生活質量。因此針對施工過程中出現的問題，找出解決方案是每一個施工企業都應該做好的工作。我國的工民建施工發展到現在已經有了很大的進步，但為了讓人們擁有更舒適的生產、生活環境，進一步提高整個社會的經濟效益，不斷發現施工中的新問題并加以解決仍然是施工企業不可推卸的責任。

在現今國家的支持下，工民建工程的資金投入以及建設規模都在逐漸增加。伴隨著工民建逐漸提高的發展水平，其施工質量問題也需要改善并提高。與此同時，在控制資金成本的同時，避免工程事故的發生。由此可見，想要將工民建工程發展壯大，不但要抓住良好的外部環境優勢，還要積極克服所要面臨的各種困難。

靜力壓樁施工，具有無噪音、無污染、無振動、施工速度快、節約材料、質量可靠、施工文明、經濟安全等優點。靜壓樁施工仍存在一些問題難以掌控。現就有些問題作討論分析，以供參考。

圖!塔樓核心筒基礎平面圖 注：（!）平面圖中注于樁內的數字為樁長"，樁位尺寸單位為""； （#）為簡化計算$!%，$!&，$!’，$#&四個小樁在計算中忽略； （(）$!!、$)所注樁長不包括樁底變直徑（由#*+"變為!*’"）后的一段 長度，該兩樁變為!*’"段的長度分別為!("（$!!）和!’*("（$)） 采用樁基在巖溶地基上建造高層 建筑需要面對一系列特殊問題，如持 力層的穩定、溶槽溶洞處理、同一承臺 下長樁與短樁的應力應變協調問題 等。基礎問題不但會嚴重影響安全、工 期和造價，有時甚至成為工程成敗的 關鍵。而目前規范規程中涉及巖溶樁 基的技術規定甚少，設計與施工依據 不足。本文敘述柳州銀都大廈工程設 計施工的幾個問題。 !工程概況 柳州銀都大廈，地下(層，地面裙 樓,層，塔樓(#層，高!#&

建筑施工過程中,樁基施工是基礎,對于整個工程質量起到至關重要的作用.本文分析了建筑樁基施工質量的問題以及質量控制措施、施工要點,希望能夠對樁基礎的實際施工作業提供一些借鑒和參考.

建筑樁基施工中，樁位偏差、樁頂標高偏差超出施 工規范允許范圍，是普遍存在的質量問題。引起這些問 題的原因是多方面的，包括設計、施工及在質量驗收中 執行的技術規范、標準圖集不統一等。處理樁基超偏問 題，不僅會加大施工成本、延誤工期，還留下質量隱患。 本文根據施工和監理實踐，敘述建筑樁基施工質量控制 中的幾個問題。 !樁位偏差必須嚴格控制 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（!" #$%$%—%$$%）第#&’&(條規定，打（壓）入樁（預制混凝土 方樁、先張法預應力管樁、鋼樁）的樁位偏差，必須符合 規定，如蓋有基礎梁的樁，沿基礎梁中心線的允許偏差 為’#$))，垂直基礎梁中心線的允許偏差為’$$))。此 條為工程建設標準強制性條文，必須嚴格控制。規范 #&*&#條又將樁位偏差列入鋼筋混凝土預制樁質量檢驗 標準的主控項目，即樁位偏差對樁基質量驗收具有否決 權

隨著我國建筑業的迅猛發展,高層建筑比例的增大,對建筑基礎的要求也愈來愈大,鉆孔灌注樁與預制樁相比,有著造價低,工期短的經濟效應,同時還可做成較大的尺寸,能夠深入的土層深度更大,承載能力更高。

隨著我國建筑業的迅猛發展,高層建筑比例的增大,對建筑基礎的要求也愈來愈大,鉆孔灌注樁與預制樁相比,有著造價低,工期短的經濟效應,同時還可做成較大的尺寸,能夠深入的土層深度更大,承載能力更高。

在巖溶地質區域進行建筑施工具有較高的安全風險,可能受巖溶地質危害影響,使施工無法順利進行或造成人員傷亡.本文將對建筑樁基施工的巖溶地質危害問題進行分析,結合工程實例,探討因巖溶地質導致的樁孔涌水、坍塌和灌注砼相互影響等危害問題,并針對這些問題,探討可行的治理措施.

公路路基施工是整個公路工程質量的關鍵,應引起足夠重視,路基施工質量控制是一個綜合性過程,只有經過認真組織、嚴格施工程序、精心施工,才能從根本上控制好路基的施工質量。

橋頭路基的填筑方法和應注意的問題;控制碎石土路基填筑質量的三要素是:選擇合適的填料級配,有效地控制現場壓實過程,采用正確的室內干密度試驗方法。

伴隨著現代化高速鐵路的發展，對路基工程質量，標準要求也相應提高，因此，加強和完善路基的設計和施工工作就顯得尤為重要，針對實際工作中應注意的幾個問題，論述了如何做好路基設計和施工組織工作。

注漿工藝作為隧道穿越軟弱圍巖而加固巖層及注漿堵水的重要手段,其應用正日趨廣泛,本文將對注漿設計中的注漿目的和分類、注漿滲透系數與注漿有效半徑、注漿壓力及注漿順序等注漿重要設計參數以及注漿施工中應注意的幾個問題進行探討。

注漿工藝作為隧道穿越軟弱圍巖而加固巖層及注漿堵水的重要手段,其應用正日趨廣泛,本文將對注漿設計中的注漿目的和分類、注漿滲透系數與注漿有效半徑、注漿壓力及注漿順序等注漿重要設計參數以及注漿施工中應注意的幾個問題進行探討。

加筋土設計與施工中幾個問題的探討

注漿工藝作為隧道穿越軟弱圍巖而加固巖層及注漿堵水的重要手段,其應用正日趨廣泛,本文將對注漿設計中的注漿目的和分類、注漿滲透系數與注漿有效半徑、注漿壓力及注漿順序等注漿重要設計參數以及注漿施工中應注意的幾個問題進行探討。