公路隧道病害成因分析、檢測技術及治理對策——文中針對我國目前公路隧道在養護管理中常見的病害，系統地分析了公路隧道病害種類以及所造成的危害，分析其成因、影響因素。介紹了隧道病害無損檢測技術，提出了各種治理公路隧道病害的技術方法和對策。

公路隧道病害分析及健康檢測——簡要分析了目前公路隧道的常見病害，介紹了公路隧道健康檢測的方法。

科學合理地評估既有隧道的安全性具有重要的現實意義,是當今隧道界的熱門課題。目前隧道的安全性評估理論研究還處于起步階段,有待于形成完善的理論體系。本文借鑒橋梁成熟的安全性評估理論,在簡單評述了盾構隧道襯砌結構的設計方法的基礎上,研究了基于設計理論的盾構隧道襯砌結構安全性評估方法,并討論了評估與設計的不同。通過研究可知:(1)基于設計理論評估既有隧道的安全性可以采用與設計新隧道相近的方法,易于為評估者接受和理解;(2)評估階段能夠獲得比設計階段更為全面準確的有關控制斷面、荷載、結構分析以及截面尺寸和材料強度的信息;(3)在評估階段避免了許多不確定因素,因此評估結果更接近隧道的實際狀態。

分析公路隧道質量的影響因素,采用指標體系中評價指標的選取原則,確定了能全面反映公路隧道襯砌質量安全的評估指標體系;在層次分析法、模糊綜合評價等理論的基礎上,建立了公路隧道襯砌質量安全評價模型;利用典型實例進行綜合定量化分析和評價。通過對公路隧道襯砌質量安全評估指標體系的初步研究,對正確評價公路隧道襯砌質量安全具有重要意義。

目前，我國高速公路事業蓬勃發展，越來越多的隧道工程雨后春筍般出現在祖國各地。然而，由于種種原因，隧道病害現象隨處可見，已成為隧道建設和運營中的頑疾。本文對隧道病害進行了簡單分類，旨在于在隧道病害治理時有章可循，針對不同病害類型提出切實可行的治理辦法。?中國論

　地震ct是一種新的地球物理方法.具有分辨率高、可靠性強、信息量大、圖象直觀的特點.可以廣泛地用于線路、場地、隧道、邊坡等項目的工程地質勘查和病害診斷.在昆石高速公路清水溝2號隧道的地質病害整治中應用地震ct進行勘探,取得了良好的效果.

隨著大量公路隧道的投入運營,隧道襯砌病害導致的運營事故越來越多,所以對襯砌病害的研究顯得日益重要。因此對隧道襯砌病害成因的研究現狀進行了分析,指出了隧道質量病害和隧道病害的區別和轉化關系,并從加固巖體和加固襯砌兩方面對襯砌病害的整治進行了分析和研究。

收稿日期：2014–**–**；修回日期：2014–**–** 作者簡介：劉燕鵬(1987–)，男，陜西乾縣人，助理工程師，2013年碩士畢業于長安大學，主要從事隧道及地下工程方面的設計與檢測加固工作。 e-mail:xianliuyanpeng@163.com。 公路隧道運營期襯砌病害分析及對策研究 劉燕鵬1，緱婷2，田正1，藺虎平1，李祥1 （中交瑞通路橋養護科技有限公司，西安710075；陜西交通建設集團西商分公司，西安710025） 摘要：我國隧道行業經過多年大規模的建設和發展，現在無論是數量還是長度都已位居世界首位。但由于受自然因素、設計 水平、施工質量和運營環境等方面的影響，我國隧道在運營期暴露的問題較多，由此產生的病害給隧道通行質量和行車安全 帶來嚴重挑戰。為探討隧道運營期襯砌病害的處治方法，分別從襯砌水害及凍害、開裂、劣化、厚度不足和

結合某隧道襯砌出現裂縫的情況,根據施工單位的現場量測資料,對隧道襯砌的開裂原因進行了分析。通過分析裂縫在隧道縱向的分布及裂縫的發展,認為該隧道非斷層帶內的襯砌開裂多為受溫度應力及施工因素影響而產生的非受力開裂,而斷層帶內的襯砌開裂多為受擠入性圍巖壓力影響而產生的受力開裂。考慮到受力開裂對隧道襯砌的不利影響,采用有限元數值方法對不良地質情況下的受力開裂襯砌進行了計算。因該隧道在規范荷載作用下襯砌是安全的,但是由于襯砌已經開裂,故參考現場實測接觸壓力,通過荷載組合試算確定襯砌荷載。然后根據此荷載進一步評價開裂襯砌的安全性。

最近幾年,我國經濟發展迅速,各行各業都有明顯的變化.特別是公路隧道建設工作.但是,在公路隧道使人們出行更加便利的同時,一些安全問題也隨之出現,尤其是由于地質、施工等因素所導致的一些危及到公路隧道使用安全的工程病害最為嚴重.基于此,本文結合實際對當前我國公路隧道病害的類型及其發生原因進行了分析,并在此基礎上指出了相應的技術處治措施,以希冀給予公路隧道相關技術人員和管理人員一些幫助和建議,進而有效促進我國公路隧道整體質量的提高.

公路的隧道在經過一定時間的使用后，受到諸多因素的影響，很容易產生不同的病害現象，在一定的程度上影響了公路隧道的正常使用，嚴重時還會對過往車輛安全造成一定的威脅。本文針對公路隧道的病害進行分析，應用一定的處治技術更好的保證高速公路的使用壽命。

作為我國重要的交通樞紐,公路隧道的建設和管理在一定程度上影響了我國交通運輸的正常發展。公路隧道在長時間使用過后都會出現裂縫、變形以及滲水等問題和病害。本文通過公路隧道的病害分析,從多個角度提出了治理其存在問題的方法對策,希望能夠推動我國交通運輸的發展建設。

公路隧道是我國交通運輸系統的重要組成部分,在長時間使用過程中,公路隧道出現了滲漏水、變形、裂縫等病害問題,不僅影響了公路隧道的使用壽命,也影響了公路隧道的安全通行,本文分析了公路隧道病害類型和成因,闡述了公路隧道病害的有效防治措施。

針對某隧道施工中存在的襯砌質量缺陷,按圍巖等級、設計厚度等檢算條件將其分為四類,并對一、二、三、四類都分別設置三種工況,以二襯設計厚度為工況1,二襯拱腰實測厚度最小值為工況2,二襯拱頂一側實測厚度最小值為工況3分別進行檢算、對比分析,從而評估確定結構的安全性。

[論文]公路隧道襯砌檢測及維修加固效果分析——本資料為【論文】公路隧道襯砌檢測及維修加固效果分析，編制于2017年7月，共2頁。在隧道工程中，隧道周圍巖體的應力隨著隧道開挖進度不斷改變著，這就容易導致周圍巖體結構變形甚至是倒塌，從而造成工程成本提高，...

介紹了襯砌在隧道工程中的重要性,分析了隧道常見病害,對隧道襯砌的檢測與維修加固方法進行了闡述,并討論了其維修加固效果,從而有效提高隧道工程安全質量水平。

介紹了地質雷達檢測隧道病害的原理,結合作者多年來檢測隧道的經驗,通過對工程實例的檢測及結果分析,提出了地質雷達檢測隧道病害的方法。表明地質雷達技術在隧道的病害檢測中具有良好的實用性能。

為了提高公路隧道結構穩定質量,主要從隧道病害種類與危害、隧道病害整治措施兩個方面展了論述,以確保公路隧道結構安全,對公路隧道結構病害事故起到預防作用。

地震ct勘探是一種新的地球物理方法。具有分辨率高、可靠性強、信息量大、圖象直觀的特點。可以廣泛地用于線路、場地、隧道、邊坡等項目的工程地質勘查和病害診斷。在元磨高速公路芭蕉箐隧道的地質病害診斷中應用地震ct進行勘探,取得了良好的效果。

公路隧道中經常出現滲漏水、隧道凍害、襯砌裂損等質量病害，威脅到了隧道工程的結構安全，對正常施工和運營都造成不利影響。文章簡要分析了公路隧道常見的質量病害，并探討了其防治對策。

采用有限元分析軟件ansys對鹙窩梁隧道二次襯砌進行數值模擬分析,得出了襯砌結構受力變化規律,并通過襯砌強度的安全系數計算分析,尋求襯砌的合理施工厚度。

針對襯砌拱頂、左拱腰和右拱腰脫空組合工況,基于荷載-結構法平面計算分析模型,通過設置不同的脫空范圍,分析襯砌脫空對在役隧道結構安全性的影響規律。研究結果表明:隧道襯砌各脫空位置相互之間的影響很小,對隧道整體的安全性影響不大;而脫空范圍主要改變了隧道襯砌結構受力和變形狀態,對襯砌結構的安全性影響極大,特別是當脫空范圍大于20°時,在圍巖荷載作用下,襯砌結構將很快出現開裂、剝落等嚴重病害,直至完全喪失承載能力或退出正常使用狀態。最后,針對不同缺陷情況,提出了相應的處治措施。