立式水輪發(fā)電機機組的導軸承間隙調整測量是一個很關鍵性的技術.調整測量間隙的技術水平決定了機組維護檢修的質量水平,對于保證發(fā)電機安全高效運行起到了關鍵性作用.本文通過在小巖頭水電站三臺立式水輪發(fā)電機組的檢修實踐,對發(fā)電機組導軸承間隙測量調整,采取了不同方式方法,探析了立式水輪發(fā)電機組導軸承的軸瓦間隙測量調整,以提升立式水輪發(fā)電機組軸瓦間隙調整測量水平.

根據牙輪鉆頭浮動環(huán)軸承結構,建立其有限元模型和邊界條件,按軸承結構的尺寸及間隙比(分別為1/3,1,2,3,4,5)進行了浮動環(huán)應力及工作狀態(tài)的動力仿真計算,結果與文獻[1]中的試驗結果基本一致,這為浮動軸承的設計提供了一種行之有效的方法。

我公司循環(huán)水系統(tǒng)使用兩臺150lc-23立式離心泵。在安裝完成后,進行帶負荷試車時,兩臺泵均出現(xiàn)了堵轉現(xiàn)象,即啟動時,運轉一兩秒后泵軸立即停止旋轉,無法運行工作。斷開聯(lián)軸器,檢查電機、滾動軸承,兩者均完好,檢查葉輪處無異物及卡死現(xiàn)

根據多年從事鉆頭研究的經驗,結合鉆頭理論研究及試驗成果,對鉆頭滑動軸承設計中的軸承間隙進行分析,以期對鉆頭的設計及加工提供有益參考。對同一軸承大、小軸的間隙應采用相同的尺寸,且在實際加工中將間隙值控制在0.07～0.13mm為優(yōu),其方法是減小牙輪、牙掌軸承尺寸的公差帶并在組裝過程中對牙輪牙掌進行選配;牙輪竄動量是軸承設計的重要組成部分,c點面間隙是軸承設計的延伸部分,現(xiàn)在最小c點面間隙的設計公稱值一般在0.15～0.25mm,實際加工值控制在0.12～0.30mm,對牙輪竄動量和c點面間隙的加工控制只有選配方法。

煉油廠無鹽水裝置有兩臺hy80-315立式離心泵,運行期間經常出現(xiàn)堵轉現(xiàn)象,即啟動數分鐘后,泵軸立即停止旋轉。斷開聯(lián)軸器,檢查電機,滾動軸承,兩者均完好,松開壓蓋,去掉盤根填料后,用管鉗可將泵軸轉動,但扭矩大。后將泵體吊出,檢查葉輪處無異物及卡死現(xiàn)象。懷疑四氟軸承與軸配合間隙過小。根據檢修規(guī)程標準,四氟軸承與軸配合間隙為0.3~0.4mm,查閱該泵出廠資料,原設計間隙0~0.07mm,極限間隙0.1mm。因此可以判斷,故障點是幾

文章介紹了大路水電站2#機組在安裝過程中,發(fā)電機軸線調整方法.以及水輪機和發(fā)電機聯(lián)軸,發(fā)現(xiàn)機組軸線產生嚴重的拆線后,通過盤車數據計算和分析,解決了機組軸線偏拆導致水輪機擺度過大的嚴重缺陷,并根據最終的盤車數據確定了上導、下導、水導三導軸承瓦間隙調整方案.

文章介紹了大路水電站2#機組在安裝過程中,發(fā)電機軸線調整方法。以及水輪機和發(fā)電機聯(lián)軸,發(fā)現(xiàn)機組軸線產生嚴重的拆線后,通過盤車數據計算和分析,解決了機組軸線偏拆導致水輪機擺度過大的嚴重缺陷,并根據最終的盤車數據確定了上導、下導、水導三導軸承瓦間隙調整方案

一引言與其他重工業(yè)一樣,軸承廣泛應用于風電產業(yè),并且是組成風電機組大部分部件的重要零件,軸承的范圍涉及從葉片、主軸和偏航所用的軸承到齒輪箱和發(fā)電機中所用的更小的高速軸承。總體來

對于運行多年的水力發(fā)電機組,導水葉間隙調整難以達到理想效果,很多在調整初期封水情況較好,但隨著頻繁開停機,封水功能下降,導致停機后機組轉速難以下降。本文根據響洪甸水電站3#機組導水葉間隙調整實踐,闡述了導水葉間隙調整過程中的關鍵因素和調整質量控制方法,可供類似電站機組檢修借鑒。

通過手機就能遠程控制開閉所內的通風裝置,自動解鎖大門,自動室內感光。日前,路橋供電局變電科創(chuàng)qc小組攻克難題,sf6(六氟化硫)開閉所風機遠程遙控裝置的研制,既為變電運行提高了操作效率,也為其提供了可靠的安全保障。目前,sf6開閉所風機遠程遙控裝置已經在指定開閉所安裝運行,每次至少節(jié)約了50%以上的維護時間,達到了預期的效果。該項目組組長羅彬表示:

客車空調機組軸承拆裝壓力機 徐延軍 (濟南客運段新技術中心　山東濟南　250001) 　　在檢修客車車頂式空調機組時常常需要更換離心式風機和軸流式風機 的軸承。由于軸承與風機轉子之間的軸向間隙較小,使用市場出售的拔軸 器拆卸時容易滑脫,若強行拆卸又容易損壞零件或造成軸彎曲,為此,濟南 客運段專門制做了用于客車空調機組軸承拆裝的軸承拆裝壓力機。 1　主要結構 軸承拆裝壓力機主要由手輪、軸承支承板、滑道、拉桿、絲杠、支承板架 等組成,見圖1。 圖1　軸承拆裝壓力機結構 1-手輪;2-軸承支承板;3-滑道;4-拉 桿; 5-絲桿;6-支承板架;7-銷子;8-軸; 9-風機轉子。 111　手輪 該部件由搖把、手輪、絲桿、 鍵、螺帽等零件組成。使用時將 絲桿前端插入軸承支承板擋鐵 內,旋轉手輪可以使軸承支承板 前

我國風電軸承與國外差距較大,材料是主要因素,其次為風電軸承設計、工藝水平和工藝裝備。軸承是國民經濟的戰(zhàn)略物資,裝備制造業(yè)的關鍵基礎件。軸承屬于風電機組的核心零部件。風電軸承的范圍涉及從葉片、主軸和偏航所用的軸承,到齒輪箱和發(fā)電機中所用的高速軸承。總體來說,軸承是風力機械中的薄弱部位。特別是用于齒輪箱、主軸和發(fā)電機上的大

分塊瓦導軸承應用在水電機組上相對于筒式軸承具有很多顯著優(yōu)點,因此在水電站中應用非常廣泛。正確理解分塊瓦導軸承的工作原理、設計特點和使用要求對水電站的日常運行及檢修改造都有很大幫助。

本文采用有限元法,利用壓力參數法和偏導數法直接推求分塊可傾瓦導軸承的動力特性系數。只需求解三次線性方程組,方法簡單實用。本文是研究工作的第一部分,即求解瓦塊在穩(wěn)定平衡位置下的動力特性.

1996正水電站機電技術第4期 鹽鍋峽水電廠2#機組水導軸承改造 鹽鍋峽水電廠(甘肅永靖731601)張力仝 鹽鍋峽水電廠總裝機容量為 402．36mw。至今運行已有近三十五年．由于 過機沙量大．實淵晟大含涉量達360kg／m。 在多年的機組運行實踐中，使我們逐步探索 出一條與黃河泥沙搏斗的經驗，并報據泥汾 對機組危害的特點，有針對性地對機組攔污 柵、水導軸承、水導密封等部位進行了一系列 的改造和改進，并取得了較大的成功。本文對 2水輪發(fā)電機水導軸承的兩次改造過程作 一 詳細的介紹。 一2機原裝承導軸承(黃于油潤滑簡 式軸承)。 2水輪發(fā)電機，單機容量為44mw。干 一九六五年九月投產，l2月7日正式歸調。 水導軸承采用黃干油潤滑的筒式軸承(見圖 1)。此軸承直徑920m

汽輪鼓風機安裝投運后振動不穩(wěn)定,并呈逐漸放大趨勢。無法滿足長期安全運行需要。通過振動分析確定故障類型找到問題部位,并通過改造調整使問題得到解決,恢復機組的運行特性。

分析感應加熱間隙變化對轉盤軸承套圈感應淬火質量的重要影響,針對國內外轉盤軸承套圈感應加熱淬火設備在控制感應加熱間隙方面的不足,利用非接觸式位移傳感器建立了基于間隙變化的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),實現(xiàn)了對轉盤軸承套圈感應加熱間隙的自動跟蹤控制,并對系統(tǒng)構架、檢測方法、誤差和信號處理進行了介紹分析。

雙半內圈雙列角接觸球軸承設計時,需要在一定的軸向負荷下控制雙半內圈端面的間隙量。在分析了零件間幾何關系的基礎上,總結出一套間隙量的計算和測量方法,簡便快捷,方便實用,保證了設計和生產要求。

本文從風電機組轉盤軸承實際疲勞載荷等效轉化、試驗載荷選取、試驗時間三個方面描述了一種室內風電轉盤軸承的加速疲勞壽命試驗方法。該方法偏于保守,滿足了風電機組轉盤軸承高可靠性的要求,通過實際試驗驗證了本方法的可行性,并提出了風電轉盤軸承優(yōu)化安裝方法。

市種子管理站“效能風暴”匯報材料 近年來，在市農業(yè)局黨組的正確領導下，我們認真學習 貫徹中央、省、市有關廉政建設、機關效能等方面的會議精 神，緊緊圍繞種子管理的中心工作，嚴格落實廉政建設責任 制，狠抓作風效能建設，推動了各項工作的開展。我現(xiàn)在代 表市種子管理站領導班子將單位在“加強作風效能、優(yōu)化發(fā) 展環(huán)境”及黨風廉政建設等方面的工作做一個簡單的匯報， 請督查組給予指導。 一、提高認識，加強領導，落實責任 機關效能作風建設和黨風廉政建設，是一個需要常抓不 懈的問題。開展機關作風效能建設和黨風廉政建設，有利于 轉變機關作風，有利于優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有利于增強服務功能， 有利于密切黨群關系，意義十分重大。有簽于此，我站把貫 徹落實機關作風效能和黨風廉政工作作為促進種子管理事 業(yè)的一項大事來抓，一把手總負責，班子成員按照各自分工， 具體負責一方面的工作，責任到人。“效能管理年”、“機關 作

我公司2500t/d熟料生產線煤磨系統(tǒng)設計三臺mjls(a)250b三葉密集型羅茨風機,為pfister(菲斯特)喂煤秤供風。其中一臺供給窯頭喂煤秤、一臺供給分解爐喂煤秤,另一臺備用。傳動方式為三角皮帶傳動。其工作原理是由一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容

我公司煤磨系統(tǒng)設計3臺mjls(a)250b三葉密集型羅茨風機,為菲斯特喂煤秤供風。其中一臺供給窯頭喂煤秤、一臺供給分解爐喂煤秤,另一臺備用。傳動方式為三角皮帶傳動。其工作原理是由一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個汽缸(機殼上有出氣口和進氣口),一對彼此相互"嚙合"(因為有間隙,實際并不接觸)的葉輪,通過定位齒輪傳