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更新日期: 2025-05-22

土木工程測繪實習經緯儀鋼尺閉合導線觀測誤差分析

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土木工程測繪實習經緯儀鋼尺閉合導線觀測誤差分析 4.7

閉合導線觀測是高校土木工程專業工程測量課程測繪實習的重要內容,是學生理解和掌握平面控制測量理論和實踐的主要過程。作者根據多年教學經驗,分析了學生閉合導線觀測中誤差產生的原因,總結了觀測過程中的注意事項,對指導學生測繪實習具有較強的指導作用。

經緯儀導線測量的外業工作與水平角觀測誤差 經緯儀導線測量的外業工作與水平角觀測誤差 經緯儀導線測量的外業工作與水平角觀測誤差

經緯儀導線測量的外業工作與水平角觀測誤差

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經緯儀導線測量是礦山地質、建筑等行業的測量手段之一,外業工作是經緯儀測量的重要組成部分。經緯儀導線測量的外業工作主要包括經緯儀導線測量外業工作的踏勘與選點,用經緯儀導線測量外業工作的測角,以經緯儀導線的定向,用光電測距儀量邊等測量技術工作。

全站儀導線測量誤差分析及對策探討 全站儀導線測量誤差分析及對策探討 全站儀導線測量誤差分析及對策探討

全站儀導線測量誤差分析及對策探討

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導線測量作為小區域控制測量中建立平面控制網的一種方法,在測量精度方面有著較高的要求。外業觀測中稍有不慎就會導致觀測結果超限。文章主要討論利用全站儀進行導線測量時誤差產生的原因及應對策略。

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艦載天文經緯儀軸系誤差分析及星校技術研究 艦載天文經緯儀軸系誤差分析及星校技術研究 艦載天文經緯儀軸系誤差分析及星校技術研究

艦載天文經緯儀軸系誤差分析及星校技術研究

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艦載天文經緯儀軸系誤差分析及星校技術研究 4.3

標校是艦載天文經緯儀的一個重要環節,其標校的結果直接影響設備的精度。通過對天文經緯儀軸系的分析以及建立坐標系之間的線性變換關系,推導出天文經緯儀軸系誤差模型。最后研究軸系誤差的星校方法,對全天分布均勻的恒星進行觀測,得到觀測誤差的實驗數據,利用最小二乘法進行擬合解算出模型的參數。實驗結果表明,通過星校技術進行軸系誤差標校,可將指向精度提高10倍左右,滿足設備總體要求。

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閉合導線全站儀導線測量記錄表

閉合導線全站儀導線測量記錄表

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閉合導線全站儀導線測量記錄表 4.7

工程名稱:成像:日期: 盤左盤右盤左盤右 測站 點 全站儀導線測量記錄表 儀器型號: 水平度盤讀數(°′ ″) 水平距離(m) 觀測:記錄:計算:校核: 照準 點 2c值 (″) 一測回平 均方向值 (°′″) 示意圖備注

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經緯儀測星評估慣導系統姿態角誤差方法 經緯儀測星評估慣導系統姿態角誤差方法 經緯儀測星評估慣導系統姿態角誤差方法

經緯儀測星評估慣導系統姿態角誤差方法

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經緯儀測星評估慣導系統姿態角誤差方法 4.7

針對動態條件航天測量船慣導系統姿態角精度鑒定和評估這個困擾多年的難題,提出一種利用經緯儀觀測恒星對慣導姿態角誤差進行解算的方法:用短時間(每顆星記錄2s)觀測方位角大致均勻分布的多顆恒星數據解算慣導姿態角誤差的穩態分量;用較長時間(每顆星記錄200s以上)觀測特殊方位角單顆恒星的數據,觀察慣導姿態角誤差的動態特性。詳細介紹了該方法數學模型的推導過程,從理論上分析了該方法各種數據誤差源對解算精度的影響,并利用實際觀測數據對慣導姿態角誤差穩態分量和動態特性進行了解算和觀察,結果與航天測量船慣導系統的設計指標基本吻合,表明該方法可以作為評估航天測量船慣導系統姿態角動態精度的一種有效手段。

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單經緯儀測風影響要素分析及誤差傳遞計算 單經緯儀測風影響要素分析及誤差傳遞計算 單經緯儀測風影響要素分析及誤差傳遞計算

單經緯儀測風影響要素分析及誤差傳遞計算

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單經緯儀測風影響要素分析及誤差傳遞計算 4.7

為減小誤差、滿足工程應用需求,文章對單經緯儀小球測風各影響要素進行了分析,建立了高空風矢量計算公式和風速各影響要素誤差傳遞的數學模型。以美國30g測風氣球為典型研究對象,依據gjb6556.3-2008和gjb6076-2007,參考美國聯邦氣象手冊《rawinsondeandpibalobservation》,對單經緯儀風速測量的各項系統誤差和隨機誤差進行了分類計算和分析。減小氣球跟瞄誤差可有效降低風速測量隨機誤差,值得引起我們的關注。

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經緯儀橫軸誤差對豎直角觀測的影響 經緯儀橫軸誤差對豎直角觀測的影響 經緯儀橫軸誤差對豎直角觀測的影響

經緯儀橫軸誤差對豎直角觀測的影響

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經緯儀橫軸誤差對豎直角觀測的影響 4.6

通過對經緯儀橫軸本身不水平和由于豎軸不豎直導致橫軸不水平2方面分析橫軸傾斜對豎直角觀測的影響,推出相應的公式。并通過實驗數據得出,通過水準管安置經緯儀,由于橫軸傾斜角非常小,不必考慮橫軸傾斜對豎直角觀測的影響。

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經緯儀導線測量計算表1

經緯儀導線測量計算表1

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經緯儀導線測量計算表1 4.4

往返測頂板高 高差△x1δx△y1δy△h1δh 儀高測下測上底板高 修正值 傾角δ 邊測邊長l 傾角δ測垂距 往返測 往返測平距 平均值平均值 水平角觀測值 修正水平角值 已知方位角 h1 儀 器 站 站點號 測 點 往測邊長lx1y1 x1+1y1+1 站 點 號 工作地點: 計算日期:2011年月日計算者:經偉儀導線成果計算表 往返 腰線高 h1+1所求方位角 第1頁 工作地點: 計算日期:2011年月日計算者:經偉儀導線成果計算表 第2頁

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淺談全站儀坐標測量在閉合導線測量中的應用 淺談全站儀坐標測量在閉合導線測量中的應用 淺談全站儀坐標測量在閉合導線測量中的應用

淺談全站儀坐標測量在閉合導線測量中的應用

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淺談全站儀坐標測量在閉合導線測量中的應用 4.8

為探討全站儀坐標測量的方法及數據處理原理,文章通過研究全站儀坐標測量在圖根閉合導線測量上的應用和數據處理流程,發現采用全站儀坐標測量的外業操作流程簡單快速,內業處理數據精度可靠、簡便,可在工程測量中廣泛應用.

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土木工程測繪實習經緯儀鋼尺閉合導線觀測誤差分析精華文檔

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一種光電經緯儀室內動態誤差檢測方法分析 一種光電經緯儀室內動態誤差檢測方法分析 一種光電經緯儀室內動態誤差檢測方法分析

一種光電經緯儀室內動態誤差檢測方法分析

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一種光電經緯儀室內動態誤差檢測方法分析 4.5

動態測角誤差是光電經緯儀的重要指標之一。如何解決其室內動態測角誤差的檢測問題和評估工作是一項十分重要的課題,本文主要介紹了小角度擾動法在室內檢測某型光電經緯儀動態測角誤差中的應用。敘述了檢測設備的組成、檢測方法、數據處理過程及測量結果和實踐應用的檢驗。這一檢測方法適用于新型光電經緯儀的動態測角精度的室內檢測,其檢測結果可作為光電經緯儀在外場中的動態測角精度的依據。

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道路測量表格----閉合導線計算

道路測量表格----閉合導線計算

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道路測量表格----閉合導線計算 4.8

閉合導線坐標計算 點號觀測角改正數改正后角 值 坐標方位 角 邊長(m)坐標增量改正后坐標增量坐標點號 △x△y△x△yxy 12345678910111213 (°′?)(?)(°′?)(°′?) 11 22 33 44 11 22 σ 輔 助 計 算 略圖

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水利工程測量中經緯儀的誤差與控制 水利工程測量中經緯儀的誤差與控制 水利工程測量中經緯儀的誤差與控制

水利工程測量中經緯儀的誤差與控制

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水利工程測量中經緯儀的誤差與控制 4.7

在水利工程建設施工測量中,通常采用水準儀測量和經緯儀測量,兩者各有利弊,文章介紹減小經緯儀測量誤差的經驗。

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水利工程測量中經緯儀的誤差與控制 水利工程測量中經緯儀的誤差與控制 水利工程測量中經緯儀的誤差與控制

水利工程測量中經緯儀的誤差與控制

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水利工程測量中經緯儀的誤差與控制 4.4

在水利工程建設施工測量中,通常采用水準儀測量和經緯儀測量,兩者各有利弊,文章介紹減小經緯儀測量誤差的經驗。

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經緯儀放線

經緯儀放線

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經緯儀放線 4.5

一.工程定位放線方法: (1)進場后首先對甲方提供施工定位圖進行圖上復核,以確保設計圖紙的正確。 其次,與甲方一道對現場的座標點和水準點進行交接驗收,發現誤差過大時應與甲 方或設計院共同商議處理方法,經確認后方可正式定位。 (2)現場建立控制座標網和水準點。現場平面控制網的測設方法見后。水準點由 永久水準點引入,水準點應采取保護措施,確保水準點不被破壞。 (3)工程定位后要經建設單位和規劃部門驗收合格后方可開始施工。 二.根據本工程的平面形狀,決定采用矩形網控制。 按工程定位圖,以建筑縱橫兩個方向為座標軸,每30m測設一條控制線,形成 30m×30m的現場控制網,建筑物的定位即以控制網軸線為準。 三.根據本工程的平面形狀,適宜于采用多邊形現場控制網。 以與工程主軸線相對應的互成120°方向的三根線作為控制網的軸線,控制軸線的間 距為30m,形成現

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光電經緯儀主鏡面型誤差主動補償技術研究 光電經緯儀主鏡面型誤差主動補償技術研究 光電經緯儀主鏡面型誤差主動補償技術研究

光電經緯儀主鏡面型誤差主動補償技術研究

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光電經緯儀主鏡面型誤差主動補償技術研究 4.5

光電經緯儀俯仰動作時,引起主鏡的面型誤差,從而影響整個光學系統的準確度,以往主鏡支撐結構采用被動式補償方式,來保證實際面型最大誤差在設計指標之內.本文基于壓電陶瓷主動面型補償技術,通過對俯仰變化引起面型誤差曲線的實時修正,來主動控制主鏡裝調和動作引起的面型誤差.使用光機系統聯合仿真方法,擬合主鏡面型誤差,然后采用壓電陶瓷的主動補償技術修正面型誤差,能夠使原主鏡峰值下降到66.9nm,均方根最大值下降到12.9nm,滿足15.82nm的均方根要求.基于壓電陶瓷的主動面型補償技術不僅可以很好地實時補償主鏡的動態面型誤差,提高光學系統的像質清晰度和視軸穩定性,對大口徑高準確度主鏡系統的裝調與動態檢測有重要的意義.

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基于模糊聚類的經緯儀時統誤差計算方法 基于模糊聚類的經緯儀時統誤差計算方法 基于模糊聚類的經緯儀時統誤差計算方法

基于模糊聚類的經緯儀時統誤差計算方法

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基于模糊聚類的經緯儀時統誤差計算方法 4.4

針對靶場長期以來無法精確估算經緯儀時統誤差,給數據處理結果帶來很大誤差的問題,提出了利用改進的模糊聚類方法計算時統誤差。首先對測量值進行濾波和插值等預處理,然后將真值作為聚類中心,通過計算測量值與真值的隸屬度,建立關聯矩陣,求出時統誤差,從而實現各臺經緯儀時統的高精度同步。這樣充分地利用了測量數據,提高了數據處理精度。經仿真試驗證明,該方法能較精確計算出時統誤差,算法簡單,計算量小,易于工程實現。

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經緯儀

經緯儀

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經緯儀 4.5

經緯儀

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土木工程專業生產實習指導書

土木工程專業生產實習指導書

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土木工程專業生產實習指導書 4.4

0 土木工程專業生產實習指導書 及實習日記 班級 姓名 指導教師 日期 工程名稱 工程地點 北方工業大學建筑工程學院 2006年6月 一、實習性質及目的 生產實習是土木工程專業教學計劃規定的重要教學環節,是培養全面發展工程建設人才的重要 措施。它在完成建筑工程師基本訓練的過程中,起很重要的作用。 生產實習的目的是:理論聯系實際,驗證、鞏固、深化所學理論知識,并為后續課程繼續學習 取得感性認識;通過生產實踐,學習建筑結構、施工技術、施工管理及技術經濟的實際知識,初步 培養分析問題、解決問題的能力;參加一定的專業勞動,與工人、技術人員相結合.學習專業生產 技能和優良作風。 二、實習時間及地點 根據教學計劃安排,生產實習在第六學期后的小學期(三)進行,為期四周。實習期間的工作 及勞動時間,應按工地規定執行。實習開始時,應介紹工程概況,進行安全教育。實習過程中安排 一定時間的專業勞動

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土木工程生產實習報告

土木工程生產實習報告

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土木工程生產實習報告 4.3

土木工程生產實習報告 1 實習報告 班級:61030801 學號:6103080104 姓名:白雲雲 指導老師:李紅 時間:2011.7 土木工程生產實習報告 2 長安大學興華學院土木工程系 摘要 生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理 論知識與工程實踐的統一。在陜西秦萬里建筑公司四個周的實習生活結束了,通 過這段時間的生產實習,我學到了很多工程和社會知識。所謂實踐是檢驗真理的 唯一標準,通過親身體驗現場工作,我近距離的觀察了房屋的建造過程,學到了 很多很適用的具體的施工知識。這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深 一步的了解理論與實際的差別。緊張的四個周的實習生活結束了,在公司總工的 帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲。把理論 和實際相結合起來,達到了生產實習預期的效果。 一.前言 因為上

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畢業實習周記土木工程

畢業實習周記土木工程

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畢業實習周記土木工程 4.5

鄭州華信學院建筑工程學院2012屆土木工程專業畢業實習 2012年3月26日----4月1日, 本周天氣情況:以晴為主,氣溫6℃—20℃ 本周我作為施工部人員,參加了項目部的安全例會。會上經理要求安全員要切實 負起責任,確保工地安全生產。同時鑒于安全員剛大病初愈,要求我們在做好自己工 作的同時,協助安全員做好安全問題的普查、安全隱患的消除。而我就有幸在最后一 個周時客串了一把安全員。對于工地安全,聽過查閱相關資料和請教師傅后,我有以 下認識: 1、在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的指導方針,堅持“管生產 必須管安全”的安全生產原則。 2、要做好“三寶、四口、五鄰邊”的要求: 所謂“三寶”防護,即是工人進入施工現場必須正確佩戴安全帽、高空作業必 須正確系好安全帶、施工現場必須正確做好安全網圍護; 所謂“四口”防護,即為工程的樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口

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土木工程廣聯達實習日志

土木工程廣聯達實習日志

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土木工程廣聯達實習日志 4.6

廣東石油化工學院建筑工程學院 土木工程專業 生產實習日志 實習單位:茂名建銀工程造價咨詢中心 實習時間:2009.12.21至2010.01.15 指導教師:林微 實習指導人:林英杰 姓名:黃允生 學號:06044020209 二○一○年一月 1 實習日志要求 畢業實習日志應分兩部分: 第一部分為工程概況。 在施工單位或監理單位實習,工程概況應包括:寫明工程地點、工程規模、結構類型、 基礎型式、工程建設主體(建設單位、施工單位、監理單位)名稱、現階段工程形象進度等, 并繪制現場平面布置圖。 在設計單位實習,工程概況應包括:工程地點、地質情況及其他設計條件、工程規模、 設計采用的結構類型、基礎型式、建設單位名稱、設計意圖等,并繪制標準層平面結構布置 圖。 第二部分為每日記錄的實習日志。 在施工單位或監理單位實習,實習日志應包括:

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測深鋼卷尺的誤差分析 測深鋼卷尺的誤差分析 測深鋼卷尺的誤差分析

測深鋼卷尺的誤差分析

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測深鋼卷尺的誤差分析 4.6

眾所周知,鋼卷尺是用來測量長度的工具,測深鋼卷尺與之不同的是,尺帶的頂端帶有尺砣,利用尺砣的重力作用,測量液體的深度。在海油這個特殊的行業,測深鋼卷尺的應用領域更是多之甚多,誤差的測量,誤差的分類,誤差的評定便成了我們在尺子檢定時的重要組成部分,這也是尺子最重要的性能,關系到油深測量的準確性與否。

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經緯儀計算

經緯儀計算

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經緯儀計算 4.6

高差儀高點高 上上 下下左 0.8450.616 1.6 0.8250.69 1.265 0.5420.23 1.3 0.2351.058 0.737 0.5150.486 1.33 j4 j3 s38 14.57514.5740.139-7.16912.689797.7399204.536 0.198-28.592 j4 j3 j530.64530.64411.027769.1479215.563 9191.846j310.3110.3061°31′54″0.276-7.6176.942804.908 s38 s60 9184.904s60812.525 巷寬 y ″′″°±△y x 座標增量 ±△h′±△x 傾斜角 ″°′ 改正 斜距 平距站點 ′° 水平夾角方位角 j5 j4 j618.91

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土木工程認識實習報告:土木工程實習報告

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土木工程認識實習報告:土木工程實習報告 4.6

土木工程認識實習報告:土木工程實習 報告 土木工程認識實習報告:土木工程實習報告 土木工程認識實習報告 實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是 檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個 人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、 完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識 與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善, 有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素 融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基 礎 土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。 它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建 筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道 工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、 施工等工程技術活動。土木工程是社會和科

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姚帆

職位:主任建筑設計師

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

土木工程測繪實習經緯儀鋼尺閉合導線觀測誤差分析文輯: 是姚帆根據數聚超市為大家精心整理的相關土木工程測繪實習經緯儀鋼尺閉合導線觀測誤差分析資料、文獻、知識、教程及精品數據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優質服務。手機版訪問: 土木工程測繪實習經緯儀鋼尺閉合導線觀測誤差分析
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