臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻施工方案 一、工程概況： 本次開工為k+橋#橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻，采用鋼筋混凝土澆 筑而成。 二、詳細(xì)的施工方法和工作程序及要求 1、施工準(zhǔn)備 工程施工前，應(yīng)將場地進(jìn)行平整，對(duì)有影響施工的障礙要協(xié)助業(yè)主清 理干凈，以免影響施工。設(shè)備進(jìn)場后，臨時(shí)設(shè)施、施工用水、用電均應(yīng)按 要求施工到位。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行橋位測量放線，施工 機(jī)具進(jìn)行正常的保養(yǎng)，使之保持良好的工作狀態(tài)。同時(shí)對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場的鋼筋、 水泥、砂、石進(jìn)行見證取樣，保證材料合格后才能使用。按設(shè)計(jì)要求做混 凝土配合比試驗(yàn)。 2、臺(tái)帽施工方案及方法 施工時(shí)為保證混凝土外觀質(zhì)量，臺(tái)帽模板全部采用整體式鋼模板，方 法如下： ①鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場綁扎后，進(jìn)行隱檢，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí) 用結(jié)502或506焊條進(jìn)行搭焊或綁條焊，并嚴(yán)格控制鋼筋的焊接質(zhì)量； ②立模：鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測簽認(rèn)后開始立模

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

本文檔下載后根據(jù)實(shí)際情況可編輯修改使用 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量 為80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工 的影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、 材料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技

本文檔下載后根據(jù)實(shí)際情況可編輯修改使用 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量 為80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉（待檢倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工 的影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、 材料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技

g307線雅山一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)表5檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 工程名稱施工時(shí)間 工程項(xiàng)目樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)內(nèi)容 要求到現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)間：年月日時(shí) 施工單位遞交日期、時(shí)間和簽字：年月日時(shí) 監(jiān)理收件日期、時(shí)間和簽字：年月日時(shí) 監(jiān)理意見： 現(xiàn)場監(jiān)理：日期： 本項(xiàng)目可以繼續(xù)進(jìn)行質(zhì)量證明附件： 監(jiān)理工程師簽字： 年月日 施工單位收到時(shí)間簽字： 年月日時(shí) g307線雅山一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 鋼筋加工及安裝檢查表 合同段:起訖樁號(hào):第頁共頁通用施24表 工程名稱樁號(hào)及部位施工

. . 橋臺(tái)肋板、耳背墻施工方案 一、工程概況 ，橋長85m，橋梁中心樁號(hào)k5+027，位于整體路基段，交角90°，設(shè)計(jì)為4 ×20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，左右幅橋?qū)捑鶠?4.25m。平面位于 r=4000m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡1%；墩臺(tái)平行布置。 橋墩下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、柱式臺(tái)及肋板臺(tái)，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 0#橋臺(tái)設(shè)計(jì)為肋板式橋臺(tái)，地質(zhì)情況表層為粉質(zhì)黏土，下伏卵石層。 肋板底長4.5m，厚1.2m，0#橋臺(tái)左右幅各設(shè)置2個(gè)肋板，兩側(cè)橋臺(tái)均設(shè)置 耳背墻，耳墻寬0.5米，長2.5米，高3米，背墻半幅橋臺(tái)長14米，寬0.4米， 高1.57米。肋板參數(shù)如下： 肋板編號(hào)h1 （cm） h2 （cm） l1 （cm） l5~l5’ （cm） a （cm） l7~l7’ （cm） n7 根數(shù) n8 根數(shù) n9 根數(shù)

張花高速公路 檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：24 監(jiān)理單位：廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司編號(hào)： 工程項(xiàng)目 工程地點(diǎn)及樁號(hào) 具體部位 檢驗(yàn)內(nèi)容 要求到現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)間： 承包人遞交日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員收件日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員評(píng)論和簽字（包括工程執(zhí)行情況和環(huán)保執(zhí)行情況）： 質(zhì)量證明文件的代碼： []本項(xiàng)目（或工序）、環(huán)保措施合乎要求,可以繼續(xù)進(jìn)行下一步工作。 []本項(xiàng)目（或工序）、環(huán)保措施不合乎要求,對(duì)此另下指令。 其他： 專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日 承包人（簽收）：年月日 sj05 張花高速公路 鋼筋及骨架質(zhì)檢表 第頁共頁 承包單位：張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司土建合同號(hào)：24編號(hào)： 工程名稱工程部位及檢查斷面

京港澳國家高速公路長沙繞城線 東北、東南段 a4合同段 k5+237.5 瀏陽河大橋 蓋梁、臺(tái)帽、耳背墻、支座墊 石施工方案 京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一○年七月 第1頁/共29頁 一、編制依據(jù) 1.京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段a4合同段k77+977瀏陽河大橋施工圖。 2.業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)部門下發(fā)的管理文件。 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtj021-98） 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj022-85） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（jtj053-94） 《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj054-94） 《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)

專項(xiàng)施工綜合方案橋臺(tái)耳背墻 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺(tái)、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺(tái)、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo) 段)》招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保 護(hù)法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋?yàn)橐豢缧蓖葎倶?gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁

南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位:中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-db6 監(jiān)理單位:江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) ' 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 a—4 致(測量監(jiān)理工程師)李國玉先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成了， （起站樁號(hào)或工程部位名稱）的施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。 附件：測量及放樣資料 承包人：年月日 樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注 查驗(yàn)結(jié)果： 測量員：年月日 測量監(jiān)理工程師意見： □合格□糾正差錯(cuò)后再報(bào)□糾正差錯(cuò)后合格 測量監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司

word 11 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基 點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng)計(jì)量；拌合站設(shè)置一 個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉（待檢 倉），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場按照標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過 驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，以外電為主、 自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料相關(guān)人員，熟悉施 工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)

野狐嶺3號(hào)大橋 0 # 橋臺(tái)蓋梁及耳背墻施工方案 一、施工工藝流程 挖基坑→破樁頭→檢測樁→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼→拆 模養(yǎng)護(hù) 二、施工方法 1、臨時(shí)支架 支架采用自購的鋼制碗扣支架體系。碗扣支架分布縱距為0.75 米，橫距為0.60米。 2、模板工程 采用加工定型的大塊鋼模板，立模應(yīng)保證梁的位置和幾何尺寸 準(zhǔn)確。模板要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證梁的側(cè)面平直。模板應(yīng) 拼縫嚴(yán)密、支撐牢固，確保不漏漿、不跑模。 3、鋼筋砼工程 鋼筋在加工場加工，現(xiàn)場焊接綁扎成型。 混凝土在混凝土拌合站集中制作，輸送車運(yùn)輸，采用滑槽將混凝 土入模。混凝土澆注前，再次用全站儀檢查模板的位置和尺寸，保證 蓋梁及耳背墻澆注的精度控制。水平分層澆筑砼，分層厚度不超過 30cm。采用插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗時(shí)振搗器插入下層砼5～ 10cm，插入間隔小于其1.5倍作用半徑，振搗時(shí)不得漏搗和重?fù)v。振

耳背墻 耳背墻就是u臺(tái)中兩邊的側(cè)墻，在橋臺(tái)的后邊的兩側(cè)．可起到安全的作用，和橋臺(tái)連 接一起，還能起支撐橋頭搭板的作用。相當(dāng)于增加個(gè)支點(diǎn)。 一般是指用于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺(tái)上的構(gòu)件。背墻在臺(tái)帽上橫橋向布置，背墻頂上 與橋主梁端形成伸縮縫。耳墻位于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺(tái)背墻兩端，形如兩只大耳朵。 用途是約束臺(tái)背土體，防止土體下沉變形導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象。

渦陽縣2011農(nóng)村公路危橋加固改造工程 臺(tái)帽、耳背墻、側(cè)墻現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 合同號(hào)：02標(biāo)承包人：河南華盛建設(shè)集團(tuán)有限公司共1頁第1頁 工程名稱施工時(shí)間 樁號(hào)及部位檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果 1混凝土強(qiáng)度 2斷面尺寸（mm）±20 3軸線偏位（mm）10 4頂面高程（mm）±10 5 支座墊石預(yù)留位置 （mm）10 自檢結(jié)論： 質(zhì)檢負(fù)責(zé)檢測復(fù)核 監(jiān)理意見： 監(jiān)理工程師：年月日 渦陽縣2011農(nóng)村公路危橋加固改造工程 混凝土施工原始記錄表 檢-20 合同號(hào)：02標(biāo)承包人：河南華盛建設(shè)集團(tuán)有限公司共1頁第1頁 項(xiàng)目名稱 渦陽縣危 橋改造 單項(xiàng)工程名稱施工部位 施工時(shí)間開始結(jié)束 施工氣溫最高最低 混凝土標(biāo)號(hào) 水泥品種 及標(biāo)號(hào) 施工配合比 外加劑名稱摻入量 實(shí)測坍落度(m

遂寧至廣安高速公路工程項(xiàng)目 分項(xiàng)工程關(guān)鍵工序交驗(yàn)單 承包單位：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：sg2-3 監(jiān)理單位：四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號(hào)： 監(jiān)表：46 工程名稱紅土地樞紐互通f匝道大橋施工日期2016年月日 樁號(hào)及工程部位0#橋臺(tái)耳背墻檢驗(yàn)日期2016年月日 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允 許偏差 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值檢查方法及頻率 受力鋼筋間 距(mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺(tái)， 柱 ±20見橋梁記錄表31尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面 保護(hù)層厚度 (mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺(tái)， 柱 ±10 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢 查至少8處 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人意見： 簽字：日期：2016年月日 現(xiàn)場監(jiān)理意見： 簽字：日期：2

南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-jl-db2 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程檢驗(yàn)認(rèn)可書 b－5 致（承包人）楊其生： 你以第號(hào)工程報(bào)驗(yàn)單所報(bào)的，經(jīng)檢驗(yàn) 確認(rèn)為合格。 測量放樣認(rèn)可材料試驗(yàn)認(rèn)可施工質(zhì)量認(rèn)可 簽字： 年月日 簽字： 年月日 簽字： 年月日 備注： 總監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-db6 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程報(bào)驗(yàn)單 ａ－11 致（總監(jiān)理工程師）劉必祥先生： 按合同規(guī)定和要求，已完成 并經(jīng)自檢合格，報(bào)請(qǐng)查驗(yàn)。 附件：自檢資料 承包人：年月日 查驗(yàn)結(jié)果（監(jiān)理抽檢）： 查驗(yàn)項(xiàng)目查驗(yàn)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率查驗(yàn)結(jié)果備注

臺(tái)背回填施工組織設(shè)計(jì)方案 1/3 災(zāi)后重建什彭路彭州至升平段 沿 線 臺(tái) 背 回 填 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位： 編制：審核： 編制時(shí)間： 臺(tái)背回填施工組織設(shè)計(jì)方案 2/3 檬陽橋和沿線蓋板涵臺(tái)背回填施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況： 檬陽橋兩橋臺(tái)為蓋梁加耳墻式臺(tái)背，臺(tái)背回填高度1.5m。沿線k0＋ 082.28、k2＋097.03、k2＋518.4蓋板涵孔徑分別為：2.5m、1.5m、1.5m， 回填3.2m。 二、施工方案： 為了滿足橋梁臺(tái)背回填施工的技術(shù)要求，解決橋頭跳車病害，確保工 程質(zhì)量，對(duì)臺(tái)背回填施工作如下規(guī)定： 1.回填材料選用天然級(jí)配砂礫，透水性材料，砂礫粒徑不大于10cm。 2.臺(tái)背填料順路線方向的長度，應(yīng)自臺(tái)身起頂面不小于橋臺(tái)高度加2m， 底面基礎(chǔ)外緣不小于2m。 3.施工時(shí)應(yīng)采用簿層夯實(shí)，每層厚度不得超過20cm，采用沖擊夯或不

臺(tái)背回填施工組織設(shè)計(jì)方案 1/3 災(zāi)后重建什彭路彭州至升平段 沿 線 臺(tái) 背 回 填 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位： 編制：審核： 編制時(shí)間： 臺(tái)背回填施工組織設(shè)計(jì)方案 2/3 檬陽橋和沿線蓋板涵臺(tái)背回填施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況： 檬陽橋兩橋臺(tái)為蓋梁加耳墻式臺(tái)背，臺(tái)背回填高度1.5m。沿線k0＋ 082.28、k2＋097.03、k2＋518.4蓋板涵孔徑分別為：2.5m、1.5m、1.5m， 回填3.2m。 二、施工方案： 為了滿足橋梁臺(tái)背回填施工的技術(shù)要求，解決橋頭跳車病害，確保工 程質(zhì)量，對(duì)臺(tái)背回填施工作如下規(guī)定： 1.回填材料選用天然級(jí)配砂礫，透水性材料，砂礫粒徑不大于10cm。 2.臺(tái)背填料順路線方向的長度，應(yīng)自臺(tái)身起頂面不小于橋臺(tái)高度加2m， 底面基礎(chǔ)外緣不小于2m。 3.施工時(shí)應(yīng)采用簿層夯實(shí)，每層厚度不得超過20cm，采用沖擊夯或不

龍江村大橋橋臺(tái)耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺(tái)實(shí)際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項(xiàng)目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計(jì)、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

橋臺(tái)耳背墻專項(xiàng)施工綜合方案 龍江村大橋橋臺(tái)耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺(tái)實(shí)際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項(xiàng)目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計(jì)、施工的 優(yōu)勢和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡