石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行 爆破開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，

杭州至瑞麗國家高速公路貴州境 頁腳內容1 石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行爆破開 挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既有廠房 位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光 面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準 的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角 方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是

石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行 爆破開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔

石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行 爆破開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，

峽江水利樞紐庫區防護工程 xxxxxxxxxxx標 合同編號：xxxxxxxx xxxxxxxx基礎石方爆破開挖 專項施工方案 審批： 校核： 編制： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二〇一二年八月 目錄 1、編制依據.............................................................................................................................1 2、工程概況.............................................................................................................................1 2.1施工范圍

石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行 爆破開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔

石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行爆破 開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆

石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行 爆破開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度

石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行 爆破開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，

金沙江中游庫區航運基礎設施綜合開發二期建設工程 b14專項施工方案審查表 施工單位：中交三航局第三工程有限公司 監理單位：廣州港工程管理有限公司編號：yjjaq/jzh2q3b/2016005 分部分項名稱

石方爆破開挖施工方案 一.前言 鑒于廠房基坑石方工程量比較大，廠房基坑石方開挖進度將直接制約基礎的施工進度,需要進行 爆破開挖施工. 二.爆破方法的選擇 依據設計圖紙,地質勘探資料,結合施工現場具體情況,承包人經多次論證研究,根據爆破現場距離既 有廠房位置的遠近,石方開挖采用兩種方法. 1.爆破現場距離既有廠房較遠時,石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米 采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監 理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。 ①爆破施工 a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。 b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、 傾斜角方向及大小。 c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方

金沙江中游庫區航運基礎設施綜合開發二期建設工程 b14專項施工方案審查表 施工單位：中交三航局第三工程有限公司 監理單位：廣州港工程管理有限公司編號：yjjaq/jzh2q3b/2016005 分部分項名稱土石方爆破開挖 工程部位/ 樁號 第三標段 計劃開工 日期 2015年12月1日 計劃完工日 期 2017年11月30日 項 目部 意 見 致廣州港工程管理有限公司金沙江中游庫區航運基礎設施綜合建設二期工 程總監辦： 根據危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法，現上報土石方爆破開 挖方案文件一式四份，請予以審查。 項目部技術負責人： 日期： 專 業 監 理 工 程師意 見 專業監理工程師： 日期： 安 全 監 理 工 程師意 見 安全監理工程師： 日期： 總 監 理 工 程師 意 見 總監理工程師： 日期： 金沙江中游庫區 航運基礎設施綜合建設二期工程 三標土石方

國道207新房洼至省界瓶頸路段改造工程 第一合同段 路基石方爆破方案 山西晉城路橋建設有限公司 國道207線瓶頸路段gz01合同段項目部 二零一六年八月一日 第頁1 路基石方爆破方案 一、工程概況 1、綜述 第一合同段起訖樁號為k1324+316.933-k1330+456.838，路基共 計挖石方168萬m3，其中涉及石方爆破作業的部分主要分布在三個部位： k1324+316.933-k1326+012.362之間，次堅石爆破約9萬m3； k1326+012.362-k1328+019.838之間，次堅石爆破約107萬m3； k1328+019.838-k1329+019.838之間，次堅石爆破約10萬m3； 路基寬度10m。根據部分路基所處的位置及兩側山體的狀況，需要在 單側或雙側分臺階余留邊坡。這時的路塹深挖應分臺階進行。臺階

在工程施工中,常遇到巖石的開挖問題。爆破是石方開挖施工中最有效的方法。由于施工費用低及爆破技術的發展，爆破作業在工程中的應用越來越泛。

簡述路基石方爆破施工——在工程施工中。常遇到巖石的開挖問題。爆破是石方開挖施工中最有效的方法。由于施工費用低及爆破技術的發展，爆破作業在工程中的應用越來越泛。

路基土石方開挖施工方案 一、準備工作 1、施工測量 （1）路基施工前，應根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工 藝和有關規定釘出路基用地界樁路塹塹頂、邊溝、棄土堆等的具體位 置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m。 樁上標明樁號與路線中心開挖深度。 （2）在放完邊樁后，應進行邊坡放樣，對深挖地段，每挖5m應 復測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。 2、場地清理 （1）路基用地范圍內的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設 施、上下水道、墳墓及其它建筑物，均應協助有關部門事先拆遷或改 造；對路基附近的危險建筑應予以適當加固；對文物古跡應妥善保護。 （2）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移 植清理，砍伐的樹木應移植與路基用地之外，進行妥善處理。路基范 圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；取土坑范圍內的樹根也應全 部挖處。 （3）施工前應做

昆明市轎子雪山旅游公路建設工程 第一合同段 路基石方破碎開挖施工方案 中鐵十六局集團 路基石方破碎開挖施工方案 一、工程概況 本標段內土石方開挖過程中，由于地質情況，k15+700～k16+000 段以及k13+740～k14+160段存在大量的石方。該兩處的巖石類型為 灰巖，顏色為灰白、深灰色，細晶結構，表面浮土薄。由于該兩處路 基挖方段上方均存在高壓線，根據電力設施保護相關法律法規及電力 部門下發的告知書：電力線路300米范圍內禁止爆破，建議采其它工 藝方法取代爆破施工作業。因此，該兩處路基挖方需采用破碎錘施工 工藝進行施工。 二、該段石方開挖施工方案 為保護輸電線路，借鑒類似工程的施工經驗，最終確定采用液壓 巖石破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工。 石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將 巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊，按照

結合具體工程,對路基石方爆破設計總體方案進行了闡述,重點探討了路基石方深孔爆破設計、淺孔爆破設計和爆破網路設計,并介紹了爆破安全技術的要點,以確保爆破的安全。

1/10 石方爆破專項施工方案 、工程概括： 本標段為崇溪河至蒙渡橋公路改擴建工程第一合同段，起點樁號,終點 樁號，全長（含斷鏈），主要工程量有路基、涵洞、路面。涵洞主要米道，；路面 工程主要有級配碎石底層水泥穩定碎石中粒式改性瀝青混合料路面細粒式改性 瀝青混合料路面；完善安保工程設施。 、參照文件： 《爆破工程施工及驗收規范》、《爆破安全規程》和《中華人民共和國民用爆炸物品管理 條例》。 、實施步驟： 準備工作 項目經理部應根據設計文件，地質勘探報告及施工條件確定施工方案，編制施工組織設計。 施工前應解決水電供應，道路交通，辦公生活用房，工棚倉庫和消防等設施。 施工前必須對需進行石方爆破施工路段的工程數量進行復核，如果有出入，應及時上報。 施工前應根據復測精度滿足規范要求的導線點放出路基中線，采取有效保護措施。并根據工 程需要加密增設臨時水準點。導線點及水準點的測量精度應

石方爆破專項施工方案 、工程概括： 本標段為崇溪河至蒙渡橋公路改擴建工程第一合同段，起點樁號,終點 樁號，全長（含斷鏈），主要工程量有路基、涵洞、路面。涵洞主要米道，；路面 工程主要有級配碎石底層水泥穩定碎石中粒式改性瀝青混合料路面細粒式改性 瀝青混合料路面；完善安保工程設施。 、參照文件： 《爆破工程施工及驗收規范》、《爆破安全規程》和《中華人民共和國民用爆炸物品管理 條例》。 、實施步驟： 準備工作 項目經理部應根據設計文件，地質勘探報告及施工條件確定施工方案，編制施工組織設計。 施工前應解決水電供應，道路交通，辦公生活用房，工棚倉庫和消防等設施。 施工前必須對需進行石方爆破施工路段的工程數量進行復核，如果有出入，應及時上報。 施工前應根據復測精度滿足規范要求的導線點放出路基中線，采取有效保護措施。并根據工 程需要加密增設臨時水準點。導線點及水準點的測量精度應符合國家有關標準

寧高公路（溧水段）養護改善工程項目 1 王城高速公路路基三標 路基石方爆破專項施工方案 山西路橋第一工程有限責任公司 二零一一年五月 1、適用范圍： 寧高公路（溧水段）養護改善工程項目 2 適用于本項目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。 2、參照文件： 《爆破工程施工及驗收規范》、《爆破安全規程》和《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。 3、實施步驟： 3.1準備工作 3.1.1項目經理部應根據設計文件，地質勘探報告及施工條件確定施工方案，編制施工組織設計。 3.1.2施工前應解決水電供應，道路交通，辦公生活用房，工棚倉庫和消防等設施。 3.1.3施工前必須對需進行石方爆破施工路段的工程數量進行復核，如果有出入，應及時上報。 3.1.4施工前應根據復測精度滿足規范要求的導線點放出路基中線，采取有效保護措施。并根據工程 需要加密增設臨時水準點。導線點及水準點的測

對于石質路基,爆破施工是常用的一種既經濟又方便的方法。結合施工經驗就路基石方的爆破施工及具體的操作步驟進行敘述。