土路基施工中灰劑量衰減對壓實度的影響
格式:pdf
大小:73KB
頁數:5P
人氣 :76
4.7
1 淺談石灰土路基施工中灰劑量衰減對壓實度的影響 【內容提要】 本文以工程實踐為例,通過總結試驗數據進行分析和探討石灰土路基施 工時存在灰劑量衰減的情況下對壓實度的影響程度。 【關 鍵 詞】 石灰土施工 灰劑量衰減 影響壓實度 1.前言 在石灰穩定土的檢測中, 不同灰劑量所取用的最大干密度不同, 灰劑量越小, 取用的最 大干密度越大;灰劑量越大,取用的最大干密度越小。而實際施工中摻灰的不均勻性,決定 了檢測中不能采用單一的最大干密度。 在石灰穩定土施工中經常會發現石灰穩定土的灰劑量和壓實度在檢測時不能滿足設計 和規范要求, 而實際施工中的用灰量卻遠大于設計用量, 遇到這種情況, 為了保證工程質量, 經常是返工處理,不但影響了施工進度,也挫傷了施工人員的積極性。為此,我們通過大量 的試驗發現, 石灰穩定土的灰劑量滴定隨時間的增長有所衰減, 即灰劑量衰減。 在壓實度檢 測過程中, 由于取樣的
石灰土路基施工中灰劑量衰減對壓實度的影響分析
格式:pdf
大小:308KB
頁數:2P
以工程實踐為例,通過對石灰穩定土灰劑量和壓實度試驗數據的分析,探討了石灰土路基施工時灰劑量衰減的情況下對壓實度的影響程度。
淺談石灰土路基施工中灰劑量衰減對壓實度的影響
格式:pdf
大小:897KB
頁數:2P
4.6
本文以工程實踐為例,通過總結試驗數據進行分析和探討石灰土路基施工時存在灰劑量衰減的情況下對壓實度的影響程度。
淺談石灰土路基施工中灰劑量衰減對壓實度的影響
格式:pdf
大小:483KB
頁數:2P
4.6
以工程實踐為例,通過對石灰穩定土灰劑量和壓實度試驗數據的分析,探討了石灰土路基施工時灰劑量衰減的情況下對壓實度的影響程度。
石灰穩定土路基施工中灰劑量衰減對壓實度的影響
格式:pdf
大小:316KB
頁數:3P
4.5
以工程實踐為例,繪制了不同灰劑量對應的最大干密度曲線、edta消耗量與灰劑量關系曲線、灰劑量隨時間變化曲線。通過分析試驗數據,探討石灰土路基施工時存在灰劑量衰減的情況下對壓實度的影響程度。
淺談灰劑量衰減對路基壓實度的影響
格式:pdf
大小:1.0MB
頁數:3P
4.7
以吉林繞城公路a8標為例,通過理論與實際結合,探討石灰土路基施工時灰刊量的衰減對路基壓實度檢測結果的影響程度,優化壓實度檢測方法。
路基施工中影響壓實度的因素及控制方法
格式:pdf
大小:49KB
頁數:4P
4.3
路基施工中影響壓實度的因素 及控制方法 摘要:路基壓實度是保證路面質量的基礎,它承受著本身巖土自重和路面重量以及由路面傳遞下來的車 荷載。壓實度是路基路面施工質量的關鍵指標之一,最佳含水量的控制是保證路基壓實度的關鍵,壓 實在最佳含水量+2%時進行壓實最為合適。碾壓層厚度必須與所用壓實機械的功能相適應,施工前應該 針對具體碾壓層所用的材料和所用壓實設備,通過鋪筑試驗路段來選擇合理的碾壓速度和碾壓遍數,從 而提高壓實度保證工程質量。 關鍵詞:壓實度;影響因素;控制 前言 公路是我國國民經濟的命脈,而公路建設的永恒主題則是質量。公路中時常看到路面車轍、龜裂等 病害,其病根往往是由于路基的質量達不到要求。路基壓實度是保證路面質量的基礎,它承受著本身巖土 自重和路面重量以及由路面傳遞下來的車荷載。路基施工的質量如何、是否穩定,主要體現在壓實度上。 事實證
填土路基論文壓實度檢測論文:公路填土路基壓實度檢測淺析
格式:pdf
大小:154KB
頁數:3P
4.3
填土路基論文壓實度檢測論文:公路填土路基壓實度檢測淺 析 摘要:本人結合自身崗位實踐,從規范操作的角度出 發,詳細闡述了路基壓實度檢測的各操作事項,并對影響該 項試驗檢測結果的各個因素進行剖析,找出關鍵影響,以供 業內同行共同參考借鑒。 關鍵詞:填土路基壓實度檢測試驗要求 在公路路基施工中,回填土路堤必須具有足夠的整體穩 定性、強度等,而這些都與它們的壓實度有直接的關系。要 有效地控制壓實的質量,就需要解決最大干密度的確定、現 場干密度的測定和壓實標準的取值。壓實度不達標是造成路 面破損,使用狀況差,通行能力差,交通事故多的主要原因。 雖然造成路面破損的原因很多,如:軟土地基處理不當,路 面結構層設計不合理,施工質量差等,但是其中一條重要的 原因就是路基施工中壓實度指標不到要求。所以,只有對路 基結構層充分壓實,才能保證路基強度、剛度及平整度,保 證及延長路基、路面的使用壽命。
淺談石灰衰減對路基填筑施工的影響
格式:pdf
大小:440KB
頁數:3P
4.6
在石灰土施工過程中,為避免浪費、降低成本、加快施工進度,并保證石灰劑量及壓實度檢測達到要求,有必要進行石灰及石灰土標準干密度的衰減試驗。
路基施工中壓實度檢測的應用
格式:pdf
大小:13KB
頁數:1P
4.5
2012.0596 施工技術 摘要:在公路的建設中,如果路基壓實度不符合標準,會 對路基質量產生很大的影響,使路面出現破損的情況,使得道路 通行能力變差,甚至造成交通事故。所以作為路基質量控制的一 個非常重要的環節,對于壓實度要進行嚴格的控制,并對其進行 嚴格的檢測。 關鍵詞:路基施工;壓實度;檢測 壓實度就是指施工現場壓實后取樣測定的干密度和通過室內對 原樣材料進行擊實試驗所獲得的最大密度二者之間的比值,在充分 壓實路基結構層后,能夠使路基剛度、強度和平整度得以提高,并 且使其使用壽命延長,因此,在路基施工中,壓實度是施工質量管 理的關鍵指標之一。隨著路基施工要求的不斷提高以及施工企業單 位施工意識的提高,施工中對壓實度的監測也越加的嚴格,對其檢 測方法也在不斷的隨之更新使用。 1壓實度的影響因素 1.1含水量的影響 土或材料中的含水量對壓實密實度有著重要
路基施工中壓實度的控制
格式:pdf
大小:29KB
頁數:2P
4.5
總第206期交 通 科 技serialno.206 2004年第5期transportationscience&technologyno.5oct.2004 收稿日期:2004204227 路基施工中壓實度的控制 王琳婷 (海南公路工程公司第二公司 海口 570206) 摘 要 闡述路基的壓實原理,分析影響路基壓實的主要原因及控制壓實度的方法。 關鍵詞 路基 壓實度 控制 1 壓實的原理和壓實度 在路基施工中,壓實機械對路基進行壓實時, 在壓實機械的短時荷載和振動荷載作用下,將產 生的物理現象有:①使大小土塊重新排列互相靠 近;②使單個土顆粒重新排列和互相靠近;③使 土塊內部的土顆粒生產排列和互相靠近;④使小 顆粒進入大顆粒的孔隙中。 產生這些不同物理過程的結果是:增加單位 體積內固
土質對路基壓實度的影響
格式:pdf
大小:12KB
頁數:7P
4.3
1 土質對壓實度的影響 摘要:在土工建筑物施工過程中,填筑土的均勻性和壓實的均勻性是 很容易被人們忽視的重要問題。本文從土的性質角度出發,分析土的 顆粒組成,土的均勻性和土的含水率大小控制對填筑土壓實效果的影 響,以利指導施工。 關鍵詞:壓實度;最優含水率;填筑土。 在修筑道路、堤壩、機場、運動場、擋土墻及建筑物基礎回填等 工程建設中,常需對填筑土進行壓實,使其孔隙度減少,密度增加, 壓縮性及滲透性降低,強度提高,以滿足工程地質條件要求。填土在 壓實或夯實處理前須了解其填筑特性,這要有試驗確定。通過室內擊 實試驗獲得工程設計所需要的填筑參數最大干密度及最優含水量。土 工試驗規程制定了詳細的操作步驟。土基需要承受外力作用傳遞而來 的荷載,對土基進行必要的碾壓達到要求是保建筑物應有強度與穩定 性的一項最經濟有效的技術措施。 我們通常采用壓實度指標來控制土基施工質量,即通過室內
粗粒土路基施工壓實質量控制
格式:pdf
大小:919KB
頁數:3P
4.7
本文以天祝至青海互助二級公路工程路基第一合同段粗粒土路基填筑施工為例,通過對路基粗粒土最大干密度試驗方法分析,根據表面振動壓實法和普通擊實法確定的含石量與最大干密度關系曲線圖,準確有效控制粗粒土填筑路基壓實度.解決了粗粒土路基填筑施工中壓實度難以控制的問題.
路基施工中壓實度檢測與控制研究
格式:pdf
大小:9KB
頁數:1P
4.3
路基施工中壓實度檢測與控制研究 摘要:路面路基壓實度研究對公路施工質量的提高意義重大,因此本文提出 了灌砂法、環刀法、核子密度儀與落錘頻譜式路基壓實度快速測定儀(ly吐儀) 四種檢測方法,然后對這些方法的比較研究中探討了路基壓的控制標準。 關鍵詞:路基施工;壓實度;檢測與控制 一、路基壓實度的常用檢測方法 1,灌砂法。灌砂法是當前最通用的方法,很多工程都把灌砂法列為現場 測定密度的主要方法。它的缺點是:需要攜帶較多量的砂,而且稱量次數較多, 因此它的測試速度較慢。此方法表面上看起來較為簡單,但實際操作時常常不好 掌握,并會引起較大誤差。為使試驗結果準確,應注意以下幾個環節:(l)量砂要 規則。量砂如果重復使用,一定要注意晾干,否則影響量砂的松方密度。每換一 次量砂,都必須測定松方密度,漏斗中砂的數量也應該每次重做。(2)地表面處 理要平整,放置基板;在挖坑時試坑周壁應
淺談石灰土路基施工中灰劑量衰減對壓實度的影響
格式:pdf
大小:149KB
頁數:2P
4.3
本文以工程實踐為例,通過總結試驗數據進行分析和探討石灰土路基施工時存在灰劑量衰減的情況下對壓實度的影響程度。
灰劑量衰減在石灰路基施工中對壓實度的影響分析
格式:pdf
大小:99KB
頁數:未知
4.6
文章通過對實際施工中的有關石灰路基的施工分析,對其中所涉及的灰劑量衰減現象進行了論述,并以相關實驗所得數據作為基礎對該種情況下壓實度問題進行了分析。
土方路基施工中壓實度的控制
格式:pdf
大小:104KB
頁數:2P
4.7
分析了土方路基壓實度的影響因素,介紹了土方路基壓實施工技術和要點,以期為土方路基施工的壓實度控制提供參考意見,促進土方路基壓實施工的進步。
摻灰土路基施工工法2
格式:pdf
大小:55KB
頁數:6P
4.7
2005年度參評三級工法摻灰土路基施工工法 第頁共5頁 石灰土路基施工工法 1.前言 隨著我國國民經濟的高速發展,高速公路這一基礎建設在國民經濟中所起的作用越來越突出。 近幾年國家在宏觀方面也加大了高速公路建設的投入,來確保國民經濟的快速穩步發展。而各個省 和地區為了能抓住這個機遇,更是把高速公路建設列為本地區發展的重中之重,只有四通八達的高 速公路網才能帶動一個地區的全面發展。由我單位承建的江蘇省淮安至鹽城高速公路第一合同段于 2003年開始建設,合同工期20個月,本合同段全長5.2公里,其中路基填方756576立方米。要求 工程一次驗收合格率達到100%,路基土方工程優良率93%以上。由于土質全部為膨脹土,如采用常 規路基的施工方法,根本無法保證路基施工的質量和進度,故要求采用摻入石灰來改良土質,確保 施工質量,這是我項目第一次,也是三分公司第二次采用這種方
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:見習建筑給排水繪圖員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林