本文介紹了富春江大橋的設計構思，主橋上部結構的設計和施工要點；介紹該預應力混凝土橋設計施工新技術，及其發展和在實際工程中的應用。同時還介紹該橋梁的耐久性設計，以及采用掛籃安裝主梁懸澆施工技術等，旨在為同類橋梁設計與施工提供參考。

通過對桐廬富春江一橋維修加固工程中的豎向預應力補張施工過程的介紹,較詳細的闡述了橋梁豎向預應力精軋螺紋鋼管道位置的檢測、各種條件下的補張方法、高強灌漿料的配制和補張灌注工藝,對橋梁加固維修中常見的豎向預應力施工注漿不飽滿、張拉應力不夠等情況有一定的參考意義。

通過對桐廬富春江一橋維修加固工程中的豎向預應力補張施工過程的介紹,較詳細的闡述了橋梁豎向預應力精軋螺紋鋼管道位置的檢測、各種條件下的補張方法、高強灌漿料的配制和補張灌注工藝,對橋梁加固維修中常見的豎向預應力施工注漿不飽滿、張拉應力不夠等情況有一定的參考意義。

2月28日，富陽富春江第一大橋拓寬工程順利竣工通車。富春江第一大橋建成于1992年，是溝通富陽市富春江南北兩大區塊的主要通道。隨著全市社會經濟的快速發展，南北兩岸交通量急劇增長，大橋日趨擁堵。為徹底緩解老橋交通壓力，暢通兩岸交通，富陽市政府決定實施富春江第一大橋拓寬工程。拓寬工程起點位于富(陽)(口)線花塢北渠2號橋橋頭，終點為3號橋橋頭，橋梁寬13米，橋長936米，設計行車速度80公里／小時，于2003年10月1日開工建設，由中港二航局中標承建。

富春江連續梁橋施工期變形控制研究

富春江連續梁橋施工期變形控制研究

僅供個人參考 不得用于商業用途 富春江勵駿酒店 富春江勵駿酒店是由勵駿會置業有限公司（香港）獨資興建的高 品質豪華酒店。酒店位于浙江省杭州市桐廬縣富春江畔，桐廬自古以 山清水秀的自然風光和歷史悠久的人文積淀而享譽國內外，是著名的 休閑旅游勝地。 富春江勵駿酒店高150米，建筑面積8萬多平方米，地上40層， 地下2層，擁有300多間雍容典雅的客房，設有可供千人以上宴會的 大宴會廳、中餐廳、西餐廳及會議中心等設施，并設有最大的游泳池、 水療及ktv等活動場所，是富春江流域的地標性建筑。 職位：餅房廚師 職位性質：全職戶籍地：不限 工作地區：浙江省杭州市招聘人數：若干 僅供個人參考 不得用于商業用途 學歷：高中工作經驗：1年以上 所在地：不限提供食宿：提供食宿 年齡要求：18-38計算機能力：一般 語言要求：不限性別要求：不限 婚姻狀況：不限國際聯號工作

北港特大橋（局部）t梁預制、安裝施工方案 一、工程概況 北港特大橋（局部）施工起止里程為k492+025~k493+375，全長1350 米。本橋段平面位置主體處于r=3000米的左轉緩和曲線及圓曲線內。上 部結構采用（30×5+30×5+30×5+30×5+30×5+40×6+30×4+30×3+30 ×5）米t梁連續體系。全橋預應力t梁共計602片。其中30米t型梁共 518片；40米t型梁共84片。 二、施工計劃 根據業主等有關方面傳達精神以及結合現場實際施工進度情況，全橋 t梁預制計劃施工工期為；t梁安裝計劃施工工期 為。 施工進度計劃表 施工時間 工程項目 2009年2010年 456789101112123456789101112 t梁預制 t梁安裝 三、現場布置與施工準備 （一）、現場布

江口特大橋引橋t梁安裝施工方案 一、工程概況 京福高速公路福州段fa14合同段江口特大橋引橋上 部構造為6孔一聯的預應力連續梁，橋分左右兩幅，從 93#墩~160#橋臺共計67跨，全部為后張法預應力t型梁， 其中30mt型梁54孔、25mt型梁13孔。全幅共10片t 梁／孔，共有t梁670片。橋面設橫坡為2%，橋平面位 于彎道上，彎道半徑為3000m。 二、編制依據 1、《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000） 2、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj071-98） 3、《福建省高速公路施工技術規范》 4、《福建交規院施工圖設計》 三、施工圖號及梁體構造 1、施工圖號 福建交通規劃設計院提供的福建三明際至福州蘭圃高 速公路福州市境fa14合段施工圖設計。 2、梁體構造 30米t梁頂板寬180厘

杭州地鐵1號、4號線工程富春路站施工監測方案 —１— 杭州地鐵1號、4號線工程富春路站基坑施工監測方案 1.編制依據 杭州地鐵1號、4號線工程富春路設計圖紙 杭州地鐵1號、4號線工程富春路工程地質勘察報告 杭州地鐵1號、4號線工程富春路實施性施工組織設計 《地鐵設計規范》gb50107-2003 《地下鐵道工程施工及驗收規范》gb50299-1999 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規范》gb50308-1999 《建筑變形測量規范》jgj/t8-97 《工程測量規范》gb50036-93 國家、部委和杭州市有關的標準及法規文件 2．工程概況 2.1.工程地質 根據巖土工程勘察報告，車站擬建場地處于杭州市南面，錢塘江北岸，距離 錢塘江約480m，屬錢塘江沖海積平原地貌單元。 屬錢塘江沖海積平原地貌單元。 自上而下如下： ①2層雜填土：

杭州富春江冶煉有限公司年產10萬噸礦產粗銅搬 遷改造項目 環保煙囪筒身 施工方案 中國十五冶金建設有限公司 2011年8月3日 1 目錄 1工程概況及質量目標????????????????????????????????.3 1.1工程概況.....................................................................................................................?.3 1.2質量目標.........................................................................................................................3

介紹富春江第一大橋拓寬工程承臺鋼吊箱的設計及施工過程。

富春江船閘變形觀測資料分析

貴州公路建設項目 g326線沿河壩芒至綠桶溪公路改造工程 （k96+029～k96+191段） （寒井大橋） t梁預制場施工方案 編制單位：貴州省銅仁地區路橋工程公司 編制日期：二0一三年五月 k96+110寒井大橋 t梁預制場專項施工方案 一、編制依據 1、g326線沿河壩芒至綠桶溪公路改造工程第1合同段《兩階段施工 圖設計》； 2、《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000) 3、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtjf80/1-2004) 4、《公路工程技術標準》（jtgb01-2003） 5、《公路橋涵設計通用規范》（jtgd60-2004） 6、《公路鋼筋砼及預應力混凝土橋涵設計規范》（jtgd62-2004） 7、《公路圬工橋涵設計規范》（jtjd61-2005） 8、《公路橋涵地基與基礎設計規范》（jtgd63-2007） 9、

某大橋t梁預制施工方案 一工程概況 某橋上部結構為后張預應力鋼筋混凝土t型梁，左右兩幅各6孔， 每孔5榀，共60片t梁。梁高2.4迷，混凝土標號為c50。 t梁按線路前進方向從左往右一次編號，右線第一孔實際標準梁 長分別為40.068，40.233，40.378，40.532，40.678米。根據總工 期及現階段的實際情況，每天平均澆筑一榀t梁，配置3套模板（一 套邊模，2套中模）。預制工作采用流水作業，單根梁施工項目的控 制時間為：（1）幫扎鋼筋、預埋波紋管、穿預應力鋼束2天；（2） 立側模1天；（3）澆筑1天；（4）養護；（5）張拉、灌漿、封錨 2天。 t梁預制場布置在某橋頭，里程為rk86+270~86+526。場地設置 八道臺座，臺座基礎中間寬60cm，厚50cm，兩端為擴大基礎，寬100cm， 厚100cm，采用c20砼

張屋壩大橋上部構造 t梁預制及安裝施工方案 一、編制依據及原則 1.1、編制依據 1.1.1業主提供的湖城高速公路la2合同段招標文件、補遺書及合同 文件等。 1.1.2福建省湖城高速公路la2合同段兩階段施工圖設計 (yk9+950~k16+480.4189)第三冊橋梁、涵洞（一）。 1.1.3中華人民共和國交通部頒發的現行公路工程施工規范、規程、 驗收標準及相關文件。 1.1.4根據la2合同段張屋壩大橋現場實際地形，我公司機械設備狀 況、技術力量、施工能力，并結合多年從事高速公路橋梁施工積累的施工 及管理經驗等編制。 1.1.5我公司擬投入本工程的主要施工機械設備、測量儀器和檢測設 備等。 1.2、編制原則 1.2.1分項工程合格率100%，優良率95%以上，爭創褔建省交通模范 優質工程。 1.2.2嚴格按照設計標準、現行施工規范和質量驗收標準

濟南至廣州高速公路江西鷹潭至瑞金段d7合同段 (k473+950～k480+112.93) t梁預制場 施工方案 編制：日期： 復核：日期： 審核：日期： 武漢東交路橋工程有限公司 鷹瑞高速公路d7合同段項目經理部 二oo八年十一月二十二日 d7合同段t梁預制場專項施工方案 一、編制原則和編制依據 1.1編制原則 a、遵守合同文件各項條款要求，全面響應合同文件，認真貫徹業主或監理工程 師的指示、指令和要求。 b、嚴格遵守合同文件明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準。 c、堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合。 d、自始至終對施工現場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科 學管理的原則。 e、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間 與空間的優化處理，實現成本、工期、質量及社會效益。 1.2編制

省道s304線沙縣大洲大橋及接線工程b合同段后張預應力t梁預制施工組織設計（方案） 中鐵十五局集團二公司沙縣大洲大橋項目經理部-1- 省道s304線沙縣大洲大橋及接線工程b合同段 大洲大橋后張法預應力t梁預制施工組織設計（方案） 1、編制依據 1.1省道s304線沙縣大洲大橋及接線工程b合同段t梁預制設計文件。 1.2省道s304線沙縣大洲大橋及接線工程b合同段招標文件、工程量清單、補遺書、 承包合同、參考資料等。 1.3我項目部進場后的現場踏勘，走訪調查沿線交通設施及施工資源以及所取得的各 種資料。 1.4國家及福建省現行公路工程施工技術規范、規程、強制性標準及相關文件。 1.5我單位的人員素質、技術裝備、設備能力、資金貯量等綜合施工能力。 2、編制原則 2.1遵循設計及技術規范的原則，正確組織施工，保證施工質量優良。 2.2堅持實事求是

某大橋t梁預制施工方案 一工程概況 某橋上部結構為后張預應力鋼筋混凝土t型梁，左右兩幅各6孔， 每孔5榀，共60片t梁。梁高2.4迷，混凝土標號為c50。 t梁按線路前進方向從左往右一次編號，右線第一孔實際標準梁 長分別為40.068，40.233，40.378，40.532，40.678米。根據總工 期及現階段的實際情況，每天平均澆筑一榀t梁，配置3套模板（一 套邊模，2套中模）。預制工作采用流水作業，單根梁施工項目的控 制時間為：（1）幫扎鋼筋、預埋波紋管、穿預應力鋼束2天；（2） 立側模1天；（3）澆筑1天；（4）養護；（5）張拉、灌漿、封錨 2天。 t梁預制場布置在某橋頭，里程為rk86+270~86+526。場地設置 八道臺座，臺座基礎中間寬60cm，厚50cm，兩端為擴大基礎，寬100cm， 厚100cm，采用c

桐廬縣石馬安置小區經濟租賃房（人才公寓）簡裝修工程招標文件杭州廣廈建筑咨詢有限公司 第1頁共66頁 建設工程施工招標文件 招標編號： 工程名稱：桐廬縣石馬安置小區經濟租賃房（人才公寓）簡裝修工程 招標人：桐廬縣房地產管理處（蓋章） 法定代表人或其委托代理人：孫順鐘 地址：桐廬縣開元街271號 郵政編碼：311500 招標代理公司：杭州廣廈建筑咨詢有限公司（蓋章） 法定代表人或其委托代理人：趙余祿 聯系人：鐘良君聯系電話：0571—64248195 地址：桐君街道瑤琳路梅苑人家3幢101室 備案單位：（蓋章） 日期：二0一0年四月二十日 桐廬縣石馬安置小區經濟租賃房（人才公寓）簡裝修工程招標文件杭州廣廈建筑咨詢有限公司 第2頁共66頁 目錄 第一章、施工招標公告 第二章、投標人須知 一、投標須知前附表 二、投標

江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項目 承包單位路橋集團第一公路工程局合同號ly—xs1 監理單位武漢橋梁建筑工程監理公司編號009 工程開工申請單 a—8 致（駐地監理工程師）彭杰元女士： 根據合同要求，我們已經做好灌河特大橋引橋蓋梁 工程的開工前的一切準備工作，現要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期：2004.11.15 計劃竣工日期：2005.6.30 本項工程現場負責人姓名：王瑞祥、張成誠 附件：1、施工組織設計報審表 2、施工技術方案報審表 3、建筑材料報驗單 4、進場設備報驗單 承包人：年月日 道路結構工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 駐地監理工程師意見：總監理工程師代表意見：

施工組織設計（提綱） 頁腳內容1 江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項目 承包單位路橋集團第一公路工程局合同號ly—xs1 監理單位武漢橋梁建筑工程監理公司編號009 工程開工申請單 a—8 致（駐地監理工程師）彭杰元女士： 根據合同要求，我們已經做好灌河特大橋引橋蓋梁 工程的開工前的一切準備工作，現要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期：2004.11.15 計劃竣工日期：2005.6.30 本項工程現場負責人姓名：王瑞祥、張成誠 附件：1、施工組織設計報審表 2、施工技術方案報審表 3、建筑材料報驗單 4、進場設備報驗單 施工組織設計（提綱） 頁腳內容2 承包人： 年月日 道路結構工程師意 見試驗工程師意見測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年月 日 同意開工 不同意開工 簽字： 年月日 同意開工