主要從環(huán)境保護(hù)、能源利用、氣網(wǎng)削峰填谷，削減電力峰值等方面介紹了燃?xì)饪照{(diào)的優(yōu)越性及其特點(diǎn)。并從當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃?xì)忾_(kāi)發(fā)利用情況、政府政策及國(guó)產(chǎn)燃?xì)饪照{(diào)主要設(shè)備技術(shù)性能方面闡述了發(fā)展和應(yīng)用燃?xì)饪照{(diào)的可行性。

上海經(jīng)濟(jì)近年的飛速增長(zhǎng),已經(jīng)大大改善了人們的居住條件,加之對(duì)居住環(huán)境舒適度要求的不斷提高,促使上海市的各類空調(diào)擁有率不斷上升,結(jié)果造成了夏季城市高峰期電力的短缺。為此,上海市政府大力鼓勵(lì)燃?xì)饪照{(diào)的應(yīng)用。以上海某一別墅為例,分析了燃?xì)鉄岜每照{(diào)在上海住宅應(yīng)用的可行性:采用bin法計(jì)算了別墅全年動(dòng)態(tài)負(fù)荷和燃?xì)鉄岜每照{(diào)系統(tǒng)全年能耗,并與電空調(diào)進(jìn)行了比較,分析其節(jié)能效果和環(huán)境效應(yīng);應(yīng)用費(fèi)用年值法研究了燃?xì)鉄岜每照{(diào)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用,并據(jù)此與數(shù)種電空調(diào)的費(fèi)用年值進(jìn)行了比較,分析其經(jīng)濟(jì)性和方案優(yōu)劣性。研究結(jié)果表明,燃?xì)鉄岜每照{(diào)全年一次能源消耗量和對(duì)環(huán)境的影響程度都低于電空調(diào);但初投資和年運(yùn)行費(fèi)用與電空調(diào)相比不具有優(yōu)勢(shì)。最后得出:當(dāng)燃?xì)鈨r(jià)格與電價(jià)之比小于2.6時(shí),燃?xì)鉄岜每照{(diào)的費(fèi)用年值最小。

為了研究燃?xì)饪照{(diào)在上海住宅應(yīng)用的可行性,本文采用bin法計(jì)算分析了上海不同住宅類型全年負(fù)荷特性和不同燃?xì)饪照{(diào)方案全年能耗和污染物排放量,并與電空調(diào)方案進(jìn)行比較,確定其節(jié)能效果和環(huán)境效益。而后,應(yīng)用費(fèi)用年值法研究了燃?xì)饪照{(diào)方案初投資和年運(yùn)行費(fèi)用,并與電空調(diào)方案進(jìn)行比較,分析其經(jīng)濟(jì)性和方案的優(yōu)劣性。通過(guò)分析得出:1)所有住宅類型中,燃?xì)饪照{(diào)方案年度耗煤量均大于電空調(diào)系統(tǒng)。但是,在別墅住宅空調(diào)方案中燃?xì)鉄岜每照{(diào)系統(tǒng)和燃?xì)鉅t+地板輻射采暖與風(fēng)冷冷水機(jī)組方案年度耗煤量大約為21t,與風(fēng)冷冷熱水熱泵系統(tǒng)相比只多消耗了1.4t;2)燃?xì)饪照{(diào)方案費(fèi)用年值普遍大于電空調(diào)方案,但在別墅住宅空調(diào)方案中只有燃?xì)鉅t+地板輻射采暖與風(fēng)冷冷水機(jī)組方案的費(fèi)用年值與地源熱泵系統(tǒng)、vrv空調(diào)系統(tǒng)相當(dāng);3)燃?xì)饪照{(diào)方案與電空調(diào)方案相比污染物排放量更少,對(duì)環(huán)境破壞更小。

主要從環(huán)境保護(hù)，能源利用，氣網(wǎng)削峰填谷，削減電力峰值等方面介紹了燃?xì)饪照{(diào)的優(yōu)越性及其特點(diǎn)，并從當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃?xì)忾_(kāi)發(fā)利用情況，政府政策及國(guó)產(chǎn)燃?xì)饪照{(diào)主要設(shè)備技術(shù)性能方面闡述了發(fā)展和應(yīng)用燃?xì)饪照{(diào)的可行性。

地下室設(shè)置燃?xì)庵比夹涂照{(diào)機(jī)組消防可行性探討——本文首先分析了燃氯直燃型空調(diào)棱組火災(zāi)危險(xiǎn)性，在肯定將天然氯、人工煤氟焉燃料的直燃型空調(diào)機(jī)組設(shè)在地下室做法的同時(shí)，對(duì)將lpg焉燃料的直燃型空調(diào)機(jī)組彀在地下一屑的消防可行性也造行了探討

2003．4輸配與應(yīng)用7 一 、進(jìn)入21世紀(jì)。天 津燃?xì)饪缛胄碌陌l(fā)展局面 天津市的燃?xì)馐聵I(yè)是 從2o世紀(jì)6o年代利用液 化石油氣開(kāi)始的，期間經(jīng) 過(guò)7o年代引進(jìn)大港天然 氣、8o年代中期的“三年 煤氣化”工程等，使得天津 推廣燃?xì)庵醒肟照{(diào)， 促進(jìn)海河經(jīng)濟(jì)發(fā)展 天津市煤氣工程設(shè)計(jì)院李錫杰陳辰周世國(guó) 市中心市區(qū)形成了以天然氣、煤制氣、液化石油氣為氣源的供氣格局，天津市的煤氣化水平 在一段時(shí)期內(nèi)居于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。進(jìn)入9o年代后，由于氣源的限制，不得已采取了壓工業(yè)、 限公建、適當(dāng)發(fā)展民用的發(fā)展政策，燃?xì)馐聵I(yè)發(fā)展緩慢。9o年代后期，隨著國(guó)家大力發(fā)展天 然氣政策的實(shí)施，我市通過(guò)引進(jìn)陜北氣、渤海氣及華北油田天然氣，使得天津市的天然氣資 源總量達(dá)到5．75億iti。。通過(guò)中心市區(qū)內(nèi)大規(guī)模輸配工程及天然

京津地區(qū)燃?xì)獠膳尚行苑治觥獙?duì)利用天然氣進(jìn)行單戶采暖的可行性進(jìn)行了論證,同時(shí)對(duì)公共福利用戶采用溴化鋰燃?xì)庵比紮C(jī)進(jìn)行供熱和制冷的方案進(jìn)行了探討.

6 潿，縛寸讕，構(gòu)- 輸配與應(yīng)用97．1 燃?xì)鈶?yīng)用的新領(lǐng)域——燃?xì)饧锌照{(diào) 6，{。天津市天然氣公司技術(shù)科塑堡主1}f、j 隨著國(guó)內(nèi)外城市燃?xì)馐聵I(yè)的發(fā)展和城市現(xiàn)代化建筑速度的加快，燃?xì)饧锌照{(diào)的應(yīng)用 有了迅速普及和發(fā)展，國(guó)外能源短缺的日本及國(guó)內(nèi)北京市、上海市燃?xì)饧锌照{(diào)的推廣應(yīng)用 已顯示出較好的使用效果和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的前景，并收到顯著的社會(huì)效益。 一 、國(guó)內(nèi)外燃?xì)饧锌照{(diào)的發(fā)展和應(yīng)用 1、國(guó)外 燃?xì)饧锌照{(diào)首創(chuàng)于美國(guó)，自1945年美國(guó)研制出了第一臺(tái)燃?xì)饧锌照{(diào)后，該產(chǎn)品從 各個(gè)方面都得到了較決的發(fā)展，逐步成為集中空調(diào)領(lǐng)域的主流機(jī)種雖然第一臺(tái)燃?xì)饧锌?調(diào)誕生在美國(guó)，但由于美國(guó)國(guó)內(nèi)電力資源充足，燃?xì)饧锌照{(diào)沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。 6o年代末，日本荏原公司與美國(guó)開(kāi)利公司合作，將燃?xì)饧锌照{(diào)技術(shù)引進(jìn)日本，并且不 斷吸收、消化和發(fā)展。由于日本電力比較匱

天津海河隧道工程是濱海新區(qū)中央大道穿越海河的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，按雙向6車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為60km／h。

天津海河隧道工程是濱海新區(qū)中央大道穿越海河的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，按雙向6車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為60km／h。

天津建設(shè)科技!""#$%&$’ !海河的開(kāi)發(fā)改造近期規(guī)劃及現(xiàn)有橋梁狀 況 海河起源于三岔河口!上游穿越中心城區(qū)的紅橋"河北" 河?xùn)|"南開(kāi)"和平"河西六區(qū)!中游經(jīng)過(guò)東麗區(qū)"津南區(qū)!下游 經(jīng)過(guò)塘沽匯入渤海#海河全長(zhǎng)約!"#$%俯首鳥瞰!她就向一 條龍橫臥在天津大地上$ 海河的開(kāi)發(fā)改造就是要把這條龍舞動(dòng)起來(lái)!挖掘兩岸潛 力!促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展!帶動(dòng)城市整體功能全面提升$近期海 河兩岸綜合開(kāi)發(fā)改造規(guī)劃主要是針對(duì)上游段$規(guī)劃的內(nèi)容從 建筑%環(huán)境的領(lǐng)域進(jìn)行了發(fā)展!綜合考慮了歷史文化"經(jīng)濟(jì)發(fā) 展等內(nèi)容!目的是展現(xiàn)悠久的歷史文化!發(fā)展濱河服務(wù)產(chǎn)業(yè)! 突出親水城市形象!建設(shè)生態(tài)城市依托!改善道路交通系統(tǒng)! 開(kāi)發(fā)旅游休閑資源$通過(guò)海河綜合開(kāi)發(fā)改造!改善這一地區(qū) 的道路交通系統(tǒng)$海河兩岸地區(qū)交通不暢!制約了這一地區(qū) 的

空調(diào)環(huán)境的氧含量普遍低于20.9%,有必要采取措施補(bǔ)充空調(diào)環(huán)境消耗的氧氣,改善室內(nèi)空氣質(zhì)量。簡(jiǎn)要介紹了幾種制氧方法,提出將變壓吸附制氧或膜分離制氧用于空調(diào)環(huán)境增氧的思路,并且描述了這兩種增氧系統(tǒng)。以某體育場(chǎng)館為例,對(duì)兩種增氧系統(tǒng)與傳統(tǒng)的增大新風(fēng)量增氧方式進(jìn)行了比較,認(rèn)為前者在設(shè)備初投資和運(yùn)行成本上都具有優(yōu)勢(shì),而且能夠滿足空調(diào)環(huán)境的增氧要求。

某酒店空調(diào)方案可行性分析——文章介紹了該酒店空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，對(duì)地表水水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)和水環(huán)熱泵空調(diào)系統(tǒng)方案進(jìn)行對(duì)比分析，以空調(diào)制冷、制熱能耗和在相同條件下制取等量衛(wèi)生熱水所需能耗為主要分析對(duì)象。最終分析結(jié)果顯示，前者無(wú)論是在初投資方面還是運(yùn)...

j調(diào)』、 氣 一 、前言l一‘?f 隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展一社會(huì)物質(zhì)文明的進(jìn)步．人們對(duì)生產(chǎn)與生活環(huán)境的舒適程度的要求 也越來(lái)越高，因此，制冷技術(shù)的發(fā)明，被認(rèn)為是20世紀(jì)的一項(xiàng)重要成就．空調(diào)的目的是控 制空氣的溫度，濕度，凈化度及流動(dòng)性。以保持建筑物內(nèi)部具有舒適的大氣環(huán)境，而不受外 部條件的影響． 在機(jī)械制冷設(shè)備開(kāi)發(fā)以前，制冷的唯一方按是利用天然冰的蒸發(fā)．大約在1830年以前 的幾個(gè)世紀(jì)里一直利用天然冰進(jìn)行制冷．作為現(xiàn)代流行的制冷設(shè)備原型的第一臺(tái)機(jī)械制冷設(shè) 備的專利是由派爾肯斯(perkins)于1834年據(jù)出申請(qǐng)的．約從1890年開(kāi)始正式在商業(yè) 上用于人工制冰的生產(chǎn)．現(xiàn)代化燃?xì)怛E收法制冷工藝的先驅(qū)者尼高里(ni~ol~)于1861年 據(jù)出把燃?xì)夥溆梦缛斯ぶ票鶑S生產(chǎn)的設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)| 現(xiàn)在的空調(diào)機(jī)是l9世紀(jì)初在開(kāi)利爾(carrier)

介紹了天津海河開(kāi)啟橋電控系統(tǒng)。該系統(tǒng)以上位工業(yè)監(jiān)控軟件人機(jī)界面操作及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,下位plc為核心進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。介紹了控制系統(tǒng)的功能、主要配置及控制程序流程圖。是計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、測(cè)量技術(shù)及控制理論的綜合運(yùn)用。

變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)(vav)屬于全空氣式的一種空調(diào)系統(tǒng),已在國(guó)外陸用空調(diào)領(lǐng)域作為一種先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想被廣泛推廣,在船舶空調(diào)領(lǐng)域?qū)嵤┻@一空調(diào)方式在技術(shù)上是否可行,本文作了初步分析與探討

吸附式制冷在船舶空調(diào)中應(yīng)用的可行性研究——作為一種利用低品位熱能驅(qū)動(dòng)的綠色制冷技術(shù)，目前吸附式制冷技術(shù)已成為國(guó)際制冷界關(guān)注的熱點(diǎn)．本文分析了吸附式制冷在商用船舶空調(diào)中應(yīng)用的可行性，對(duì)其在實(shí)船應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)了吸附與脫附過(guò)程的自動(dòng)切換...

天津海河隧道工程是濱海新區(qū)中央大道穿越海河的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，按雙向6車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為60km／h。

作為一種利用低品位熱能驅(qū)動(dòng)的綠色制冷技術(shù),目前吸附式制冷技術(shù)已成為國(guó)際制冷界關(guān)注的熱點(diǎn).本文分析了吸附式制冷在商用船舶空調(diào)中應(yīng)用的可行性,對(duì)其在實(shí)船應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)了吸附與脫附過(guò)程的自動(dòng)切換,為吸附式制冷空調(diào)在船舶中應(yīng)用奠定基礎(chǔ).

太陽(yáng)能空調(diào)綜合系統(tǒng)在住宅小區(qū)應(yīng)用的可行性探討——文章介紹了一種太陽(yáng)能空調(diào)和熱水站綜合系統(tǒng)方案，即在居民住宅樓的屋頂布置太陽(yáng)能集熱器陣，結(jié)合地源水低溫?zé)嵩聪到y(tǒng)，建設(shè)全年供應(yīng)全體住戶生活熱水的太陽(yáng)能熱水站，以及夏季和冬季供應(yīng)頂一、二層住戶空調(diào)冷、...

經(jīng)濟(jì)性是制約太陽(yáng)能空調(diào)普及推廣應(yīng)用的難題。文中介紹了一種太陽(yáng)能空調(diào)和熱水站綜合系統(tǒng)方案,即在居民住宅樓的屋頂布置太陽(yáng)能集熱器陣,結(jié)合地源水低溫?zé)嵩聪到y(tǒng),建設(shè)全年供應(yīng)全體住戶生活熱水的太陽(yáng)能熱水站,以及夏季和冬季供應(yīng)頂一、二層住戶空調(diào)冷、熱水的綜合系統(tǒng),提出了一種雙效與單效耦合的板殼式溴化鋰吸收式制冷機(jī)循環(huán)方案,白天日照時(shí)段采用雙效循環(huán)運(yùn)行并進(jìn)行蓄熱,而在其余時(shí)段切換為單效循環(huán)利用蓄熱運(yùn)行。該方案不僅效率高、而且其單位體積蓄能罐的蓄能密度極大,可實(shí)現(xiàn)無(wú)需用輔助能源而完全靠太陽(yáng)能進(jìn)行晝夜空調(diào)。由于綜合利用系統(tǒng)中集熱器的投資費(fèi)用被所有熱水用戶分?jǐn)?空調(diào)用戶的投資可很快從節(jié)省的電費(fèi)中得到回收。

新時(shí)期下bim技術(shù)伴隨著信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)軟件工程的發(fā)展,逐漸成為工程造價(jià)等領(lǐng)域的重要技術(shù),bim技術(shù)在暖通空調(diào)工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。bim技術(shù)可精準(zhǔn)地將各種不同類型物體模擬構(gòu)建,以精準(zhǔn)的模型為設(shè)計(jì)者提供素材,便于獲取各種設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)據(jù),有利于提高設(shè)計(jì)精準(zhǔn)度以及設(shè)計(jì)質(zhì)量。本文針對(duì)暖通空調(diào)工程設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)以及設(shè)計(jì)要點(diǎn),針對(duì)bim技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以及應(yīng)用價(jià)值,基于新時(shí)代發(fā)展下暖通空調(diào)工程的建設(shè)與發(fā)展,探討如何將bim技術(shù)應(yīng)用在暖通空調(diào)設(shè)計(jì)中,以確保暖通空調(diào)設(shè)計(jì)可達(dá)到法定標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)暖通空調(diào)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性與合理性,以便提高操作標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。